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湍动能

湍动能的相关文献在1989年到2022年内共计270篇,主要集中在能源与动力工程、力学、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文225篇、会议论文37篇、专利文献7523篇;相关期刊148种,包括排灌机械工程学报、哈尔滨工程大学学报、机械科学与技术等; 相关会议32种,包括第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 、中国有色金属冶金第三届学术会议、中国石油和化工自动化第十三届年会 等;湍动能的相关文献由879位作者贡献,包括龚斌、吴剑华、刘维维等。

湍动能—发文量

期刊论文>

论文:225 占比:2.89%

会议论文>

论文:37 占比:0.48%

专利文献>

论文:7523 占比:96.63%

总计:7785篇

湍动能—发文趋势图

湍动能

-研究学者

  • 龚斌
  • 吴剑华
  • 刘维维
  • 吴正人
  • 王松岭
  • 解茂昭
  • 贾明
  • 黄本才
  • 叶伊苏
  • 周磊
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 胡文韬; 田凯; 李佳鸿; 梁思懿; 宋超; 李杰; 刘欣伟; 王化军
    • 摘要: 部分选矿循环水中含一定量的高分散性悬浮颗粒,仅依靠简单浓缩沉降难以澄清,无法达到回用要求.针对这一难题,提出了一种选矿循环水固体悬浮物澄清装置.为优化装置的结构参数与运行参数,建立了选矿循环水深度澄清装置的二维物理模型,基于计算流体力学(CFD)的方法,选用Mixture和RNG k-ε模型对装置主要的结构参数与运行参数展开了数值模拟研究.研究发现适当降低水力循环区喷嘴长度,增加喉管与喷嘴管径比、颗粒沉降区开口尺寸、装置直径等结构,能够降低颗粒沉降区平均湍动能,由于湍动能为单位质量流体由于紊流脉动所具有的动能,故降低了颗粒沉降区流场的紊流程度,增加了水流的稳定性,提高了装置对悬浮颗粒的去除效果;同时发现降低入口流速、增加悬浮颗粒粒径有助于提高悬浮物的去除率,当进水流速为0.1 m·s^(-1)、经过混凝的悬浮颗粒形成粒径大于100μm时,装置对选矿循环水中的悬浮颗粒去除效果显著.
    • 王晓凯
    • 摘要: 为了判定乳化液泵卸载阀主阀的失效机理,根据卸载阀使用时的实际工况,搭建了卸载阀液压模型,对主阀启闭过程中,阀芯速度、位移以及阀口压力、流量进行了研究,发现主阀在开启过程中阀芯震颤严重,压力流量波动范围大,较闭合过程而言,对主阀的失效影响更大。经过理论计算,得出主阀开启后稳态时的阀芯开口量,并对主阀稳态及瞬态开启过程进行了分析,得出了各状态下主阀压力、速度、湍动能以及流体轨迹的变化情况,着重对主阀a/b/c处损伤原因进行了判定分析。结果表明,阀芯a处损伤主要因瞬态气蚀、涡流造成,b处损伤主要因瞬态及稳态流体涡流造成,阀套c处损伤主要因瞬态及稳态气蚀造成。
    • 陈为升; 黎耀军; 刘竹青
    • 摘要: 叶轮内能量损失是影响离心泵水力性能的关键因素,为探明离心式叶轮内的能量损失特性,本文采用可直接求解大尺度湍流结构的超大涡模拟方法对某低比转速离心叶轮三种流量(分别为1.0,0.6和0.25倍设计流量)下的内部流动进行数值模拟,基于平均流动动能输运研究叶轮内的流动特征、能量损失特性及其机理。通过积分平均流动动能输运方程的直接黏性耗散项和湍动能生成项,分别计算直接黏性损失和湍动能生成对应的平均流动动能损失,建立流场特征与能量损失的关联,获得流场中能量损失的空间分布特征。结果表明,叶轮内直接黏性损失集中在近壁区,且随流量降低而显著减小;湍动能生成是平均流动动能损失的主要形式,其与叶轮内流动的剪切效应直接相关,在叶片压力面,脱流和分离涡形成强剪切流动,湍动能生成项周向-周向分量(P_(θθ))和径向-周向分量(P_(rθ))将增加周向和径向速度脉动而使湍动能增加,径向-径向分量(P_(rr))则减小速度脉动的径向分量,从而抑制平均流动动能转换为湍动能;对于叶片吸力面分离流动及叶轮出口回流所形成的强剪切流动,P_(rθ)和P_(rr)是产生湍流脉动的主导因素,P_(θθ)则对平均流动动能损失起抑制作用。
    • 熊巧铃; 艾新港; 王琼; 杜冰; 刘海啸; 宁哲
    • 摘要: 以某厂五流四通道电磁感应加热中间包为模型,通过数值模拟的方法对湍流器结构进行优化,分析中间包内钢液流场和湍流强度。与原型中间包相比,采用坛型湍流器后,钢液注入时向上卷动的湍动能明显减小,自由液面流速降低92%,包底流速降低97%,避免了钢液过度翻涌造成的卷渣与氧化及包底流速过快导致的短路流,钢液在中间包内的流态分布较为合理,增加了钢液在中间包内的停留时间,促进夹杂物的上浮。
    • 李嘉; 李华聪; 张伟; 王玥; 李柯柯; 王淑红
    • 摘要: 为了掌握全工作包线内高压燃油离心泵的非定常流动特性,对高压航空燃油离心泵进行了数值模拟并分析其内部的压力脉动及非定常流动变化。将仿真预测结果与泵的性能试验结果进行对比,验证了所采用的仿真方法的有效性;对泵内关键位置的压力进行监测,并利用快速傅里叶变化完成压力脉动的时频特性分析;重点以相对速度、湍动能等为指标,分析泵内非定常流动结构的变化。结果表明:设计流量工况下叶轮流道内压力脉动主频为转频f_(n),蜗壳流道内压力脉动主频为叶频f_(b),不同的监测点均呈现出相似的脉动变化规律。设计流量工况下泵内整体流动相对平稳,但小流量工况下叶轮流道内出现了一定的漩涡流动,主要存在于靠近隔舌区域的叶轮流道出口位置。此外,叶轮出口及隔舌区域的湍动能分布范围较大且变化强烈,此处存在一定的水力损失。
    • 宁德忠; 官维; 杨葵; 王鹏; 盛利; 高强
    • 摘要: 为研究燃烧室结构对甲醇发动机缸内流动的影响,通过三维仿真计算和发动机台架测试,对比分析原缩口活塞(原活塞)和优化后的浅盆活塞(优化活塞)对甲醇发动机性能的影响。研究结果表明:台架试验结果与缸内湍动能计算分析结果吻合较好,相比原活塞,优化活塞的缸内滚流尺度明显增大,缸内滚流得到了充分的发展,有利于形成混合气湍流,湍动能增加约30%;优化活塞的缸内混合气混合更均匀,火花塞附近的稀混合气较少,有助于加快火焰的初期发展,优化活塞的燃油经济性更好。该研究对甲醇发动机开发有一定的工程指导意义。
    • 阚阚; 张清滢; 黄佳程; 李昊宇; 郑源; 陈龙
    • 摘要: 为充分了解贯流泵运行工况下的内部流动特性,通过基于浸没边界法的大涡模拟(IBM-LES)方法,研究了圆柱坐标系下某贯流泵在设计工况的三维非定常湍流流场.模拟基于三维笛卡尔网格坐标系,空间离散采用有限差分格式,时间推进采用二阶龙格库塔法,大涡模拟采用动态亚格子应力模型.采用水平集法描述流体中流道、叶轮、导叶等固体区域边界.结果表明:靠近叶轮叶片根部圆周截面的整体湍动能较弱,而在中等跨度圆周截面区域湍动能最大的位置位于叶轮叶片尾流区域,两处湍动能均主要由流向方向分量提供.叶轮叶顶间隙涡区域湍动能强度较大,且3个方向分量贡献相当.而在后置导叶尾流中,随着流向距离的增大和湍流的耗散与发展,尾流会逐渐发展而表现出均匀的圆管流动特性.研究结果可为改善贯流泵运行稳定性提供理论参考和工程应用支撑.
    • 王新慧; 李恒; 李兵; 路笃辉; 赵金强
    • 摘要: 为了运用有限元法来研究锥体在气固两相流中的承载受力和对流场的影响,运用FLUENT流体仿真软件,选择Eulerian模型,把气体和固体颗粒当成单独两种流体计算,并结合标准k-ε湍流模型,有效解决各种压力梯度下边界层流问题的计算,对气固两相流场中锥体及流场情况进行仿真,根据不同粒径的气固两相进行了对比试验。结果显示,随着气相速度增加,锥体尾部回流涡会短,锥体壁面上流场的速度梯度和周围流场压力梯度增大,流场湍动能及其增量增加;随着固相粒径的增大,锥体附近流场的压力梯度、速度梯度、锥体尾部涡流量和湍动能增量都增大,但湍动能增量的变化速率变慢,仿真结果与实际结果基本一致。
    • 郑宁; 冯胜科; 鲍捷; 陈光辉
    • 摘要: 文中采用ANSYS FLUENT模拟软件对所建立的三维缠绕管式换热器物理模型进行模拟分析。系统研究了不同工况下两种换热器内不同的绕管排列方式对缠绕管式换热器内速度场、压力场和温度场的影响,并采用PEC评价准则对两种换热器的传热性能进行评估。结果表明:由于交错排列型缠绕管式换热器壳程内部流体流线不停发生改变,从而增强了相邻管层间流体的混合,大大增强了壳程内流体流动的湍动能;流体在相同工况条件下,交错排列型缠绕管式换热器内各点处的湍动能值明显高于同向排列型缠绕管式换热器;交错排列型换热器的壳程速度与温度分布比同向排列型换热器更加均匀;交错排列型缠绕管式换热器的PEC值要比同向排列型缠绕管式换热器高(11.77~30.62)%,故在相同泵功率条件下交错排列型缠绕管式换热器单位换热面积可以传递更多的热量。
    • 刘印桢; 赵萌; 侯卜瑛; 刘振; 吴双群
    • 摘要: 为研究Ahmed模型在不同湍流度下的流场特性以及气动特性,采用分离涡模拟方法对尾部倾角为25°的Ahmed模型进行3种湍流度为1%、5%和10%的数值模拟计算。结果表明,湍流度的增加使模型受到的阻力增大,尾部下游1.044 m处,涡的扰动现象明显,当发展到尾部下游2.244 m处时,尾流与外部主流已基本融合,湍流度的增加会使模型尾流场的湍动能以及尾部涡量均有明显的增长,从而使模型的能耗增加,模型的气动荷载主要集中在0~100 Hz的范围内,随着湍流度增加模型的阻力、升力系数也随着变大。
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