热舒适度

摘要： 为厘清中国南方传统民居中冷巷空间应对湿热气候蕴含的微气候调节作用,采用流体力学(CFD)模拟的方法,选择Autodesk CFD作为主要模拟实验分析工具,以热湿环境评价等级指标作为评价依据,将4类建筑空间,在冷巷不同空间形态尺度下形成的4种不同实验模型,分析工作面上的风速、空气温度、热舒适度及分布情况。结果表明,室外冷巷空间与室内空间相比,具有更高的热舒适度;湿热地区中重要的经常性使用的建筑空间,应布置在南侧,夏季最大风频的上风向,次要的辅助性建筑空间宜布置在北侧,夏季最大风频的下风向;进行建筑设计时,可以通过调整冷巷的偏转角度、宽度和形态,以达到改善建筑热环境的目的;位于最大风频的下风向的后厅空间,要改善其热工环境,可以采用增大南北对流的开窗面积、增加门窗遮阳的策略。研究结果对于湿热地区现代建筑设计中建筑空间布局方式和冷巷空间形态尺度的应用实践具有一定价值。

摘要： 通过CFD软件对过渡季节高大体育馆建筑室内自然通风换气次数、空气龄及室内舒适度进行模拟分析。在建筑外窗可开启面积比例较大的情况下,体育馆室内换气次数较高,空气龄较低,但室内热舒适度程度较低,难以满足场地舒适度要求,仍需通过空调系统进行室内温湿度调控。

摘要： 住区室外环境作为城市居民主要的户外活动场所,其热舒适性十分重要。绿化是城市环境的重要组成部分,合理的乔木种植设计可缓解城市热岛效应,改善热舒适度。以合肥市某典型高层住区为研究对象,结合现场实测与ENVI-met模拟,探究乔木种植设计对夏季人体热舒适度的影响,并针对种植密度、树种和排列布局方式设置不同情景方案,通过分析模拟结果,对住区热舒适性提出优化策略。

摘要： 文章介绍了人体对稳态热环境反应的描述方程,并针对室内水乐园的特点,根据PMV-PPD模型从空气温度、相对湿度和空气流速三个方面分析了不同工况下游客的热舒适性,给出室内水乐园环境热舒适性的评价指标。同时计算分析了围护结构内表面结露情况,为今后室内水乐园的设计提供参考。

摘要： 为促进风电消纳,提高电热联合系统的节能效果,发挥热舒适度的模糊特性对节能优化空间的拓展作用,文章提出一种考虑热舒适度模糊特性的电热联合系统节能优化模型。首先,建立综合反映用户生理、心理方面的热舒适度评估指标,并用模糊数学对该指标的热感觉等级进行模糊划分,将用户的活动状态划分为活动和睡眠两种,分别制定不同活动状态下热舒适度指标的模糊热感觉区间;其次,构建了以系统煤耗量为主要优化目标,兼顾电锅炉等设备促进风电消纳带来的节煤量为次要优化目标,用户热舒适度作为约束条件的电热联合系统节能优化调度模型,采用混沌鲸鱼算法对优化模型进行求解;最后,通过算例分析,验证了模型的有效性。

摘要： 研究使用城市微气候常用的参数表征古典园林的园林设计要素,并评估园林设计要素对古典园林夏季温度和热舒适度的影响。以拙政园为研究对象,通过固定测量和移动测量相结合的方式对其进行微气候测量,在此基础上对实验结果进行数据分析。结果表明:拙政园内部温度、湿度、黑球温度和生理等效温度分布存在差异,拙政园内部建筑及铺装、植物和空间等园林设计要素对其微气候和热舒适度有着重要影响;建筑及铺装的比例与温度和生理等效温度表现出一定的正相关关系,植被覆盖率与温度和生理等效温度呈显著负相关,空间的开敞程度与温度和生理等效温度呈显著正相关。研究结果可为古典园林研究和城市规划设计提供理论参考。

摘要： 住区广场是居民茶余饭后消遣光阴的重要场所,广场空间微气候的提升可以为居民带来舒适的室外活动空间。文章研究合肥老旧住区典型布局方式、景观乔木绿化率、广场绿化布局方式。在此基础上选取具有代表性的蜀山新村住区布局模式去研究广场不同布局方式对住区夏季微气候的影响。研究得出:围合集中式和均匀式布局有利于夏季的降温,集中式和围合式有利于广场通风,且集中式夏季的热舒适度最高。

摘要： 为探讨湿热地区校园冬季不同景观空间小气候和人群热舒适情况,在福建农林大学选取6个典型空间(竹林、中华园草坪、创新楼绿地、西门广场、金山路和观音湖小路),实地开展小气候监测及问卷调查,在3个测试日中共得到调查问卷302份(有效率为95.27%)。分析比较不同景观空间的小气候差异,并依据调查结果,运用热舒适评价指标,评价不同景观空间的热舒适度。结果表明:草坪空间在冬季表现出较好的热舒适度,竹林空间和建筑中庭空间(创新楼绿地)最不舒适;研究表明,近半数人希望冬季气温升高,风速减小,太阳辐射增大;采用回归分析法计算得出,冬季校园人体热感觉适中的生理等效温度(PET)为17.3°C,热感觉适中的PET范围在15.7—18°C;热舒适的PET范围为17.9—23.1°C;80%的人群热可接受率所对应的PET≥16.2°C。该研究结果为优化校园景观空间的规划设计和后期管理提出了参考依据。

摘要： 在科技发展与节能减排的大环境下,舒适性与节能性成为室内环境调控的重要目标。以北京市某大学办公区域为研究对象,以舒适性和节能性为室内环境调控的目标,提出了一种室内环境联控策略。该策略充分考虑当地气候环境特点,设置室内外环境交换的条件,基于热舒适度对室内环境进行调。通过实测环境数据以及EnergyPlus的能耗模拟对该策略进行了验证,同时针对不同的室内环境控制模式下北京地区夏秋两季办公室内环境进行了舒适性与节能性的分析。结果显示:所提出的室内联控策略在改善室内热环境与节能方面有一定的优越性,不仅满足了室内环境的舒适度需求,而且较普通温控策略累计节省约68%能耗,该策略为室内办公环境的舒适性和节能性协调控制提供了参考方案。

摘要： 学生对宿舍环境和服务设施的满意度会影响学生的用能行为。以宁波某大学宿舍的使用后评价数据为样本,利用人口统计学特征,按照生源地、性别和在校时长将学生人群分为3类,比较不同人群类别对宿舍的热舒适度和使用满意度的区别。研究发现,即使冬季都使用分体空调制热,生源地是在集中供暖区域的北方学生比非集中供暖区域的南方学生感觉更冷;女生比男生对房间隔音效果的要求更高;在校时间越长,学生们对宿舍的满意度会越趋同,但整体满意度会降低。

摘要： 选取狮子山广场开敞硬质式、高密度树阵式、低密度树阵式、中密度自然式和低密度自然式五种绿化形式空间进行SVF和小气候测量,采用PET作为热舒适指标,分析绿化形式的夏季热环境效应特征及热舒适与SVF的相关性.结果表明:相比开敞硬质式,高密度树阵式和中密度自然式降温效应显著,平均降温约0.69°C和0.43°C,可改善热舒适度为2.2°C和1.1°C;低密度树阵式未表现出降温效应,PET最高;SVF与平均PET具有较强的正相关性,从不同时间段来看,太阳辐射越强,两者相关性越大.

摘要： 为探究绿化廊架对夏季微气候及人体热舒适度的影响,本文以位于广州市越秀区一绿化廊架为实测对象,在其周围和内部设置5个测点进行微气候观测.采用生理等效温度(PET)指标量化人体热舒适感受,综合分析和评价夏季绿化廊架的热环境状况.结论:绿化廊架可在白天带来一定降温作用,同时能降低外来流风速,有效阻挡太阳辐射,提供良好的热舒适度,SVF与太阳辐射关系密切,绿化廊架的微气候调节效果与树阵相接近.本研究成果希望能为湿热地区绿化廊架设计策略提供参考.

摘要： 以南京军区杭州疗养院为实测地点,通过对全遮阴、半遮阴、无遮阴3种不同遮阴类型(以天空可视因子SVF作为分组依据)下18个测点各小气候因子的实地测量,分析夏冬季节背景下不同冠层遮阴对户外休憩空间热环境(太阳辐射、空气温度、地表或表面温度)、湿环境(相对湿度)和风环境(风速、风向)的影响差异,结合生理等效温度(PET)的计算,评价不同遮阴类型空间下的人体热舒适感受.结果显示:冠层遮阴设计对于户外休憩空间小气候环境的营造至关重要,夏季的热环境问题更为突出,但受季节性大气候环境的影响在遮阴率的选择上需综合考虑不同季节的热舒适需求.

摘要： 商业步行街区往往是一个区域甚至整个城市中人流量最高的地区,因此步行街区环境质量的优劣、人体舒适度高低具有重要研究价值.风作为影响人体热舒适度的一个重要因素,在密集建筑物的围挡下,往往难以进入街道内部,因而起不到降温、加速污染扩散及增强舒适度的效果.本文以南京夫子庙街区为例,利用流体力学模拟软件CFD-PHOENICS来模拟受到城市建筑群阻隔影响下的风场.通过对场地现状进行模拟改造,并针对改造后的场地进行多次模拟,以期为城市街道改造时打造舒适的行人层面微气候风热环境提供技术支撑.

摘要： 热岛效应是城市地区最突出的生态环境问题之一.城市绿地通过冠层遮阴与蒸发蒸腾作用形成“冷岛”,是缓解城市热岛效应、提高人行舒适度的有效途径.在城市高密度街区,建筑墙面面积要远大于屋顶和地面的面积总和,这为垂直绿化提供了巨大的发展空间.垂直绿化在建筑墙面形成隔离层,能够遮挡太阳辐射、降低建筑表面温度与大气温度、提升热舒适度、削减建筑能耗.本研究基于不同建筑形态街区,归纳了南京市6种不同形态的模拟样区,通过现场实测数据验证模型的可用性,进而采用三维微气候模型Envi-met、热舒适度模型RayMan以及建筑能耗模型EnergyPlus,探讨街区尺度垂直绿化热效应及其与城市形态因子、热舒适度、建筑能耗之间的关系.初步模拟结果表明,在亚热带城市地区,垂直绿化降温作用不仅停留在建筑表面,也能扩散至建筑间的开敞区域,且高层高密度街区降温效果最为显著.建筑内表面平均降低约1.32°C;建筑外表面平均降低约7.02°C;白天14:00h开敞空间平均降温强度约0.52°C;夜晚20:00h开敞空间平均降温强度约0.24°C.进一步模拟研究发现,垂直绿化的降温、增湿、控风等作用,能够提升人行空间的热舒适度,不同程度降低人体的热感觉等级,平均每天减少极热热感觉等级的时间1—5h;降低空调逐时平均运行功率约3.54％、平均每天降低单栋建筑能耗约153.86kWh(度).

摘要： 为揭示水景对上海夏季城市广场的降温效果,以上海创智天地广场和世纪广场为研究对象,对广场中动态水体(喷泉组)、静态水体(水池组)和硬质铺装(对照组)进行小气候要素的连续监测,基于夏季收集的气象数据,分析水景与场地微气候要素太阳辐射、表面温度、空气温度和人体热舒适度的关系,分析水景和小气候之间的相关性,比较不同降温方式的小气候及人体热舒适度适宜性.研究结果表明,水池具有良好的降温效果,喷泉在降低日间表面温度上有一定作用,且降温作用有一定延时性,其他降温效果不明显,水池的降温效果优于喷泉,但降温效果会受到离水的距离、铺装形式、水体面积、水体容量、阴影状况等因素影响,并据此提出了小气候适宜性广场的降温的应对策略.

摘要： 广场是居民开展户外活动的重要场所.其小气候舒适程度对广场使用率高低有重要影响.改善广场小气候,促使居民更多参与户外活动,对建设宜居的生活环境具有重要作用.本研究以广场小气候为研究对象,尝试量化小气候与广场空间形态的关系.本研究选择空间形态丰富的创智天地广场为研究样本.首先,实测其夏季小气候,获得空气温度、相对湿度、风速、辐射数值及气候变化日规律.其次,为减少现实环境中其他空间因素的干扰,本研究采用ENVI-met4.0,选取顶面覆盖、宽高比、围合面数三个广场空间形态要素,对广场热舒适环境进行模拟.研究得出:顶面覆盖率每增长10％,PET值可减少约1°C;宽高比每减少0.1,PET值可减少约1.1°C.研究成果将可给城市设计、景观设计等提供量化指导,有助于改善公共空间小气候,建设宜居生活环境.

摘要： 广场是居民开展户外活动的重要场所.其小气候舒适程度对广场使用率高低有重要影响.改善广场小气候,促使居民更多参与户外活动,对建设宜居的生活环境具有重要作用.本研究以广场小气候为研究对象,尝试量化小气候与广场空间形态的关系.本研究选择空间形态丰富的创智天地广场为研究样本.首先,实测其夏季小气候,获得空气温度、相对湿度、风速、辐射数值及气候变化日规律.其次,为减少现实环境中其他空间因素的干扰,本研究采用ENVI-met4.0,选取顶面覆盖、宽高比、围合面数三个广场空间形态要素,对广场热舒适环境进行模拟.研究得出:顶面覆盖率每增长10％,PET值可减少约1°C;宽高比每减少0.1,PET值可减少约1.1°C.研究成果将可给城市设计、景观设计等提供量化指导,有助于改善公共空间小气候,建设宜居生活环境.

摘要： 广场是居民开展户外活动的重要场所.其小气候舒适程度对广场使用率高低有重要影响.改善广场小气候,促使居民更多参与户外活动,对建设宜居的生活环境具有重要作用.本研究以广场小气候为研究对象,尝试量化小气候与广场空间形态的关系.本研究选择空间形态丰富的创智天地广场为研究样本.首先,实测其夏季小气候,获得空气温度、相对湿度、风速、辐射数值及气候变化日规律.其次,为减少现实环境中其他空间因素的干扰,本研究采用ENVI-met4.0,选取顶面覆盖、宽高比、围合面数三个广场空间形态要素,对广场热舒适环境进行模拟.研究得出:顶面覆盖率每增长10％,PET值可减少约1°C;宽高比每减少0.1,PET值可减少约1.1°C.研究成果将可给城市设计、景观设计等提供量化指导,有助于改善公共空间小气候,建设宜居生活环境.

摘要： 广场是居民开展户外活动的重要场所.其小气候舒适程度对广场使用率高低有重要影响.改善广场小气候,促使居民更多参与户外活动,对建设宜居的生活环境具有重要作用.本研究以广场小气候为研究对象,尝试量化小气候与广场空间形态的关系.本研究选择空间形态丰富的创智天地广场为研究样本.首先,实测其夏季小气候,获得空气温度、相对湿度、风速、辐射数值及气候变化日规律.其次,为减少现实环境中其他空间因素的干扰,本研究采用ENVI-met4.0,选取顶面覆盖、宽高比、围合面数三个广场空间形态要素,对广场热舒适环境进行模拟.研究得出:顶面覆盖率每增长10％,PET值可减少约1°C;宽高比每减少0.1,PET值可减少约1.1°C.研究成果将可给城市设计、景观设计等提供量化指导,有助于改善公共空间小气候,建设宜居生活环境.

摘要： 本发明能够提示对驾驶员而言驾驶的舒适度高的路线候补。接收部从搭载在车辆的终端装置接收多个路径候补。驾驶计划生成部在接收到的多个路径候补的每一个中设定应利用车辆的自动驾驶的区间的行驶时间、和应对车辆进行手动驾驶的区间的行驶时间。舒适度算出部基于应利用车辆的自动驾驶的区间的行驶时间、和应对车辆进行手动驾驶的区间的行驶时间，算出多个路径候补的每一个中的驾驶员的驾驶的舒适度。

摘要： 本发明公开了一种乘客舒适度调节系统及舒适度调节方法，乘客舒适度调节系统包括：车联网后台服务器、控制系统、智能识别模块和调节模块。智能识别模块可识别乘客的身份信息并将身份信息传递到控制系统，控制系统将身份信息上传到车联网后台服务器，车联网后台服务器分析计算得出相配的舒适度模式并反馈至控制系统。调节模块用于调节车辆内的设定参数，控制系统控制调节模块调节车辆内的设定参数至反馈的舒适度模式下的目标参数的适用区间。本发明实施例的智能识别模块识别乘客的身份信息，并通过控制系统将身份信息上传到车联网后台服务器，车联网后台服务器分析出与该乘客最相配的舒适度模式，更加智能化的给车辆内乘客提供舒适度的体验。

摘要： 本申请提供一种车辆乘坐舒适度评估方法以及车辆乘坐舒适度评估装置，方法包括：预先设置车辆的行驶状态与舒适度分值的对应关系表，其中，车辆的行驶状态包括车辆在不同道路行驶时的振动信号；获取车辆的行驶状态；根据对应关系表评估行驶状态的舒适度分值。本申请能够帮助驾驶员调节驾驶行为，使得乘客也能够乘坐的更舒服，提升了乘坐体验。

摘要： 本发明公开了一种智能建筑人员热舒适度及热环境管理系统和方法，包括：运动行为识别模块，用于通过用户可穿戴设备的传感器采集用户实时的运动数据，感知用户的运行行为；室内环境分析模块，用于通过室内传感器采集获取室内环境参数，室内传感器包括温湿度传感器、CO

摘要： 本发明公开了一种基于视觉辅助的热舒适度智能控制方法，包括以下步骤：S1、通过视觉传感器获取人员X当前所在的活动区域以及采集人员X的图像信息；S2、通过人员检测器获取人员定位框以及人员X的人员标签；S3、获取人员X对应的活动类型以及代谢当量met；S4、获取人员X的服装热阻clo；S5、根据身份信息确定人员X对应的分类模型；S6、获取活动区域的环境参数；S7、将人员X的代谢当量met、服装热阻clo以及环境参数输入分类模型中，分类模型输出人员X的热舒适度等级，进而调节空调系统。本发明能够实时智能调节人居环境的空调系统，提高预测的准确度，且可以在线学习满足人员的个性化需求。

摘要： 本发明公开了一种改善湿热地区热舒适度的园林植物群落的构建方法，所述方法包括以下步骤：确定湿热气候环境参数，采用ENVI‑met对湿热地区园林植物群落微气候进行模拟分析，采用单因素控制变量法分别确定乔木形态指标和群落结构，根据乔木形态指标选择园林植物并依照群落结构在种植区域进行复合种植，形成园林植物群落。本发明方案得到的园林植物群落可实现遮阴、降温、通风、降湿的作用，为人居活动提供适宜的园林微环境，并达到微气候舒适性与观赏性的统一。

摘要： 用于控制暖通空调HVAC系统的控制系统使用热舒适度模型TCM、气流动力学模型ADM和将在通气口的热状态与HVAC系统的执行器的状态连接在一起的HVAC模型，以用于确定在将HVAC系统连接至环境的通气口处的目标热状态，以使得根据连接在环境中不同位置处的热状态的不均匀分布的ADM在通气口处的目标热状态得到在占用者位置处的输入热状态。此外，控制系统确定产生在通气口处的目标热状态的控制命令并将其传递给HVAC系统的一个或多个执行器。

摘要： 本发明公开了一种热舒适度评价方法、系统及可存储介质，属于检测技术领域。本发明通过单个测点的脑电波信号同时对热舒适与认知表现进行评价，解决热舒适主观评价方法不准确、脑电波测点多且分析复杂、心理学认知测试无法即时评价认知表现的技术问题。

摘要： 一种用以生成车辆(102)的热舒适度图的无线系统(100)，其包括多个高精度传感器装置(104)和数据采集装置(106)。传感器装置(104)配置为同时测量多个参数，比如空气温度、空气速度、相对湿度、黑球温度、表面温度、表面热通量、太阳辐射和净辐射。优选地，传感器装置(104)中的至少一个传感器装置嵌置在车辆(102)的挡风玻璃中。数据采集装置包括收发器单元(114)、存储单元(116)和分析单元(118)。数据采集装置配置为基于参数计算包括平均辐射温度、作用温度、等效温度、预测平均热感觉指标(PMV)和预测不满意百分比(PPD)的数据并且基于计算的数据和测量的参数生成车辆(102)的热舒适度图。

摘要： 本发明公开了一种热舒适度预测方法、装置、设备及存储介质。获取影响热舒适度的多个影响因数，将多个影响因数输入预先训练好的BP神经网络中进行处理，计算各影响因数对应的舒适感的预测评价值，综合各影响因数对应的舒适感的预测评价值得到热舒适度预测值。利用BP神经网络深入研究多个影响因素对人体热舒适度的影响，并综合各影响因数对应的舒适感的预测评价值得到热舒适度预测值，提高了热舒适度预测效率和准确性，以更好地满足人们的热舒适度需求。