物资流通企业
物资流通企业的相关文献在1982年到2017年内共计268篇,主要集中在经济计划与管理、贸易经济、工业经济
等领域,其中期刊论文263篇、会议论文5篇、专利文献24416篇;相关期刊137种,包括中国储运、中国市场、中国商贸等;
相关会议5种,包括中国系统工程学会第十八届学术年会、中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销暨物资流通系统理论学组2012学术交流会、中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销暨物资流通系统理论学组学术研讨会等;物资流通企业的相关文献由261位作者贡献,包括叶杰刚、熊蕴、王峥等。
物资流通企业—发文量
专利文献>
论文:24416篇
占比:98.91%
总计:24684篇
物资流通企业
-研究学者
- 叶杰刚
- 熊蕴
- 王峥
- 王玲
- 刘振华
- 夏三龙
- 宁开云
- 张素芬
- 戚树国
- 曾波
- 李月祥
- 杨彤彬
- 王建新
- 胡双增
- 赵玲
- 黄世洪
- 万笑影
- 东方
- 乔静中
- 于勃
- 付兰霞
- 伍如良
- 众言
- 何瑞虎
- 侯保联
- 倪慧钧
- 克宁
- 关志民
- 冯捍东
- 冯永哲
- 冯磊
- 刘东平
- 刘全福
- 刘华
- 刘宝来
- 刘寿峰
- 刘庆婷
- 刘志学1
- 刘旭渤
- 刘景德
- 刘林华
- 刘毅
- 刘维贤
- 刘美华
- 刘贵清
- 刘锡军
- 刘青
- 刘顺发
- 单英
- 卞玉峰
-
-
刘毅
-
-
摘要:
物资流通企业在现今经济发展中所占比重较高,多数人将其归类于现代物流企业,而事实上其与现代物流企业有很大的差异,无论是在本质上还是属性上都有差异.物资流通企业经营过程中,也存在购买、流通、销售等一系列的商业活动,供应链管理的应用为其提供了很大的支持,使企业的管理和经营都发生了很大的转变,本文对物资流通企业中供应链管理的应用展开讨论.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
汤雅连;
蔡延光;
蔡颢
- 《中国系统工程学会第十八届学术年会》
| 2014年
-
摘要:
针对传统车辆路径问题(VRP)模型存在的不足,将取货和送货过程结合起来作为一个整体考虑,在门对门快递服务及逆向物流等领域有着广阔的应用前景.研究多车场多车型带同时取送货及时间窗的车辆路径优化问题极具现实意义.建立MDHVRPSPDTW的数学模型,并提出了改进的遗传算法(IGA)求解该模型.通过对18个benchmark算例和一个随机产生的数值实例仿真,结果表明IGA在寻优速度和得到解的质量两方面都优于分支定界算法(BBD),证明该算法和模型的提出是有效可行的.
-
-
汤雅连;
蔡延光;
蔡颢
- 《中国系统工程学会第十八届学术年会》
| 2014年
-
摘要:
针对传统车辆路径问题(VRP)模型存在的不足,将取货和送货过程结合起来作为一个整体考虑,在门对门快递服务及逆向物流等领域有着广阔的应用前景.研究多车场多车型带同时取送货及时间窗的车辆路径优化问题极具现实意义.建立MDHVRPSPDTW的数学模型,并提出了改进的遗传算法(IGA)求解该模型.通过对18个benchmark算例和一个随机产生的数值实例仿真,结果表明IGA在寻优速度和得到解的质量两方面都优于分支定界算法(BBD),证明该算法和模型的提出是有效可行的.
-
-
汤雅连;
蔡延光;
蔡颢
- 《中国系统工程学会第十八届学术年会》
| 2014年
-
摘要:
针对传统车辆路径问题(VRP)模型存在的不足,将取货和送货过程结合起来作为一个整体考虑,在门对门快递服务及逆向物流等领域有着广阔的应用前景.研究多车场多车型带同时取送货及时间窗的车辆路径优化问题极具现实意义.建立MDHVRPSPDTW的数学模型,并提出了改进的遗传算法(IGA)求解该模型.通过对18个benchmark算例和一个随机产生的数值实例仿真,结果表明IGA在寻优速度和得到解的质量两方面都优于分支定界算法(BBD),证明该算法和模型的提出是有效可行的.
-
-
汤雅连;
蔡延光;
蔡颢
- 《中国系统工程学会第十八届学术年会》
| 2014年
-
摘要:
针对传统车辆路径问题(VRP)模型存在的不足,将取货和送货过程结合起来作为一个整体考虑,在门对门快递服务及逆向物流等领域有着广阔的应用前景.研究多车场多车型带同时取送货及时间窗的车辆路径优化问题极具现实意义.建立MDHVRPSPDTW的数学模型,并提出了改进的遗传算法(IGA)求解该模型.通过对18个benchmark算例和一个随机产生的数值实例仿真,结果表明IGA在寻优速度和得到解的质量两方面都优于分支定界算法(BBD),证明该算法和模型的提出是有效可行的.
-
-
汤雅连;
蔡延光;
蔡颢
- 《中国系统工程学会第十八届学术年会》
| 2014年
-
摘要:
针对传统车辆路径问题(VRP)模型存在的不足,将取货和送货过程结合起来作为一个整体考虑,在门对门快递服务及逆向物流等领域有着广阔的应用前景.研究多车场多车型带同时取送货及时间窗的车辆路径优化问题极具现实意义.建立MDHVRPSPDTW的数学模型,并提出了改进的遗传算法(IGA)求解该模型.通过对18个benchmark算例和一个随机产生的数值实例仿真,结果表明IGA在寻优速度和得到解的质量两方面都优于分支定界算法(BBD),证明该算法和模型的提出是有效可行的.
-
-