王传福
王传福的相关文献在2002年到2022年内共计400篇,主要集中在工业经济、经济计划与管理、贸易经济
等领域,其中期刊论文400篇、专利文献13419篇;相关期刊201种,包括英才、中国经济周刊、环球企业家等;
王传福的相关文献由294位作者贡献,包括吕勇、张延陶、郑祥琥等。
王传福—发文量
专利文献>
论文:13419篇
占比:97.11%
总计:13819篇
王传福
-研究学者
- 吕勇
- 张延陶
- 郑祥琥
- 伍雨石
- 刘宝华
- 李雪娜
- 王传福
- 肖鸿扬
- 苗向东
- 许亚青
- 魏雅华
- 伊西科
- 余静
- 刘承波
- 刘涛
- 卢彦铮
- 吴静
- 周光军
- 周洁
- 尹洁
- 尹生
- 张敬波
- 张锐
- 朱世耘
- 朱雪尘
- 李靖
- 杜舟
- 杨彬彬
- 樊力
- 潘青山
- 王娟
- 王晓玲
- 王雷生
- 田燕
- 经世
- 覃乾
- 覃毅
- 谢玲
- 贾可
- 赵学敏
- 马宁
- 魏薇
- 齐齐
- /张煦1
- CFP(图)
- Chire
- Fyi
- Press(图片)
- Steven Wang(摄影)
- TP(图)1
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覃毅;
朱雅诗
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摘要:
扫货高精尖制造企业。王传福两年投了19家公司。比亚迪2021年财报显示,对联营公司的投资额增长至35亿元,合营公司投资额增至5.7亿元。比亚迪这艘7000亿元市值的航母,10多年来,自给自足,走的是高度垂直的技术路线。董事长王传福曾用“养鱼理论”打比方:“比亚迪有技术‘鱼池’,芯片、电动车、轨道交通等都是‘鱼池’里的大鱼。”
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尚蛟;
张隽祎
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摘要:
汽车代工模式与数年前有所不同。企业通过成立合资公司或股权合作与其他企业合作研发,或相关企业同时参与整车制造,或进入零部件供应链体系的情况越来越多。车企开放相关平台已成为一种创新发展模式。近日,有消息称,比亚迪董事长王传福和蔚来创始人李斌在江淮工厂进行交流,有网友猜测比亚迪和蔚来是否要开展合作,代工蔚来相关产品?
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马冬
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摘要:
悲观的人更容易放大“困难”,但对乐观主义者王传福来说,“寻找”本身是重要的。当年王传福提议进军汽车领域后,比亚迪董事会一片沸腾,多是反对与恐惧。有人觉得,在电池行业取得的巨大胜利,冲昏了王传福的头脑,从而导致其产生进军汽车行业的“荒谬”想法。
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张延陶
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摘要:
预见未来的比亚迪独善其身。行业发展的源动力往往来自于技术驱动。作为苦尽甘来的技术派代表,比亚迪及王传福已经成长为行业的龙头企业及企业家领袖。与之有着相似画像的还有隆基股份及李振国。进入2022年,叠加各种不确定因素,新能源汽车的发展呈现出分化的发展态势。产业链的分化、技术路径的分化、企业业绩的分化正在行业的运行中频频上演。王传福多年前的“预言”如今一语成谶。
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覃毅
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摘要:
机不可失。比亚迪加速出海,动作频频。8月中旬,比亚迪在束埔发布新车"元PLUS",称“后续将引入更多新能源车型以满足当地需求”。不久前,该公司刚在泰国办了发布会。更早些时候,比亚迪接连进驻日本、德国、瑞典等汽车强国,势头迅猛。“未来的新能源市场,不是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼。”比亚迪创始人王传福紧锣密鼓备战。
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张延陶
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摘要:
人们总是热衷于“关公战秦琼”的戏码,但历史不能假设,中国汽车工业史概莫能外。先苦后甜的比亚迪与高开低走的吉利辉煌不再一时,但无碍王传福与李书福各领风骚。凭借“蛇吞象”并购沃尔沃,吉利开启买买买征途,冲击合资时代旧格局,演绎自主品牌产融双丰,更一举奠定“中国大众”的车企帝国;而王传福的比亚迪更像是丰田的“门徒”,精益制造、技术坚守。十年苦渡偏得股神垂青,终成大器,执牛耳于新能源大军。
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柳燕
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摘要:
近期发布的多个全球最“牛”榜单上,比亚迪成为中国企业最大的看点。8月3日,《财富世界500强》榜单发布,比亚迪首次入榜;8月18日,福布斯中国发布了《2022中国最佳CEO》50强名单,比亚迪创始人兼CEO王传福位列第一。此前的6月10日,比亚迪历史性地突破万亿市值,成为首个迈入“万亿市值俱乐部”的中国整车企业,高居全球前三。
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摘要:
2022年11月16日,比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。“从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”,比亚迪用时13年,从“第100万辆到第200万辆”只用1年,从“第200万辆到第300万辆”仅用时半年。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会现场自信地表示,比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”,引领行业向前。
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摘要:
电动车全面替代燃油车的时机已成熟。--比亚迪董事长王传福如此说。王传福在第七届中国电动汽车百人会线上论坛上发表演讲时表示,从世界范围来看,汽车电动化的浪潮席卷全球。面对新一轮科技革命和产业变革,加速汽车全面电动化已成全球经济发达国家和汽车强国的战略选择。
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摘要:
在联想创投2020 CEO年会上,两位知名徽商——联想集团董事长兼CEO杨元庆与比亚迪股份有限公司董事氏兼总裁王传福围绕企业的成氏与创新、未来布局等主题进行了深入探讨。两个安徽老乡的第一次见面杨元庆:我和传福总第一次见面是2008年前后,比亚迪一直是联想的电池供应商,当时也想给我们做电脑代工生产,所以我就想亲自考察下这家企业,有了第一次接触。