石方路基

摘要： 在高填方石方路基上进行桩基冲击钻进施工,不可避免地会发生偏孔、漏浆、塌孔、卡钻等不利因素,选择适当的处理方法,如偏孔时回填片石、片石混凝土等方法,漏浆时回填优质黏土、低标号混凝土等方法,塌孔时回填片石、混凝土等方法,卡转时高压冲击、爆破等方法,可以达到较好处理效果,有利于节约成本,保证施工安全,控制施工工期。

摘要： 山区地质情况复杂、地势起伏变化较大且时有自然灾害发生,在山区开展道路工程存在一定的难度。路基填筑对整个道路工程质量、工程预算、工程进度起到了关键作用,有利于保证道路安全性、稳定性与耐久性。文章以张家界至南充国家高速公路项目为例,阐述了山区石方路基填筑施工作业的具体措施与施工参数设置,并进行了路基沉降量检测,结果表明该工程设置的施工措施具有合理性,可为相关业内人士开展相似工程提供参考。

摘要： 文章结合贵州省铜仁至玉屏高速公路K3+840～K4+340段路堑高边坡石方路基工程实践,阐述了临近危险品化工厂、居民聚集区域的路堑高边坡石方路基施工的爆破原则、综合施工技术、安全管理,对今后类似的周边环境复杂,以及对安全和环保敏感度高的高风险深路堑石方路基爆破施工具有参考价值.

摘要： 文章结合贵州省铜仁至玉屏高速公路K3+840~K4+340段路堑高边坡石方路基工程实践,阐述了临近危险品化工厂、居民聚集区域的路堑高边坡石方路基施工的爆破原则、综合施工技术、安全管理,对今后类似的周边环境复杂,以及对安全和环保敏感度高的高风险深路堑石方路基爆破施工具有参考价值。

摘要： 伴随着公路的发展,跨线及紧邻建设项目的情况越来越多,紧邻作业对施工的要求较高.通常采用一般方法便可化解作业中碰到的问题,但在特殊条件下,一般方法无法化解.在岩体裂隙较发育、硬度较高且附近有房屋、铁路、隧道等构造物的路基作业过程中,不能常规爆破施工;而人工及机械拆除效率低且噪音大;在既要确保房屋安全又不影响既有线路正常通行的要求下进行路基施工时,难度极大.在某段石方路基施工时就遭遇了上述情况,经比对各种方法后,最终选择了采用CO2液-气相变膨胀破岩技术解决上述问题,特此总结本施工技术.

摘要： 结合工程实际,通过对石方路基试验段的施工质量的控制,总结出了石方路基工程的质量控制标准:当石方填料最大粒径≤ 47.5cm,石块含量超过总量的75%,选用25t振动压路机,松铺厚度不大于50cm,碾压遍数不少于8遍,沉降量指标≤ 5mm时,可视为石方路基的压实质量合格.

摘要： 高速公路工程建设中,路基土方填筑工程是一项十分基础且重要的施工步骤。然而由于组成路基的性质不一,有土方路基、潮湿路基、石方路基等,这些不同性质路基的填筑技术也各不相同。本文主要介绍了各种性质路基的填筑基地施工以及施工处理常见方法和注意事项,从而为后续施工打下良好基础。

摘要： 介绍了无声膨胀剂静力爆破技术在福建平潭平岚二路市政道路项目石方路基的开挖中的应用,包括施工原理、施工工艺流程以及技术性能和应用前景.利用无声膨胀剂静力爆破施工,避免了对周围人口和建筑的扰动,有效地实现了非爆破开挖大体积坚硬石方路基的目的.

摘要： 在综述我国公路石方路基爆破技术发展历程的基础上,结合典型的路基石方爆破工程进行了详细的案例分析,介绍了路基工程爆破技术的发展特色,并对路基石方爆破技术的发展方向进行了展望.未来的公路工程爆破技术将呈现出各种爆破方法并存、融合的基本特征。由于各种方法都有其特定的优点，适用于某些特定的条件和场合，只要因地制宜，选用得当，都会获得良好的爆破效果，因而都有其独立存在和应用的空间，是为“并存”。同时，各种爆破方法都有其特定的缺点，这就需要根据工程的具体条件和要求，发挥各自的长处，弃其短处，不断创造出新的综合爆破技术，并应用于工程实践，是为“融合”。在爆破施工方面，提高钻孔、装药、堵塞各工序配套机械化水平，采用预装药爆破技术，即在钻机钻孔的同时，利用装药车装填已钻好的炮孔。边钻孔边装填炸药和起爆器材的技术，将改变我国公路工程中劳动强度大、工程质量低、施工技术落后的状况。因此，必须在装备技术上不断创新，大力开发适合公路工程特点的钻孔机械和设备，努力提高施工机械化和自动化水平，积极发展现场混装炸药车技术，提高装药机械化程度，为进一步提高爆破综合技术经济指标创造必要条件。

摘要： 基于多边界条件下爆破理论及山区高等级公路石方路基工程的特点，探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键性。实践表明：在山区高等级公路路基施工中推广和应用新的爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。现以汤屯高速公路09标为例进行阐述。

摘要： 本发明公开了一种高速公路工程的路基土石方加固方法，包括以下步骤：步骤一：先将土石方混合材料均匀的铺设在路基底台的上端，土石方铺设完成后，将黏土覆盖在铺设的土石方上端，然后将黏土继续铺设在土石方铺设位置的两侧形成加固土石方的斜波结构；步骤二：使用精确的角度测量仪器将黏土铺设的斜波角度筑造成四十五度的斜角，然后将混凝土浇筑在斜波结构的起始端和末尾端，接着在斜波的外部横向安装接地桩，在路基底台上预先开挖接地桩安装所需要的预埋坑。其实现了采用土石方材料对高速公路路基进行加固的效果，有效的提高了路基的牢固性和耐候性，避免了路基长时间暴露在自然环境中会被风沙所侵蚀的问题。

摘要： 本发明涉及路基土石方自动算量技术领域，特别是涉及基于倾斜摄影技术的路基土石方自动算量方法和平台。具体包括以下步骤：S1，通过无人机倾斜摄影方法采集原始影像数据；S2，根据现场已知控制点的坐标值，求得转换参数，所述转换参数用于将所述原始影像数据中的源坐标系转换为目标坐标系；S3，根据所述转换参数将所述原始影像数据批量转换到所述目标坐标系下，得到转换后的数据；S4，根据所述转换后的数据建立三维实景模型；S5，采用机器学习清除所述三维实景模型中的杂物，得到优化后的三维实景模型；S6，根据所述优化后的三维实景模型计算出路基土石方量。将无人机倾斜摄影技术并自动识别并清除植被和施工器械等，提高算量精度。

摘要： 本发明公开了一种用于自动添土的土石方工程中路基填筑以及基坑回填系统，包括上外壳，上外壳内设有转动壳，转动壳内设有存土腔及螺旋进土机，转动壳底壁设有转动机构，可以带动存土腔转动换腔，下外壳中设有出土管，出土管左右各有一个传动腔可以单边打夯；本发明可以通过抬起夯土机来向打夯后的地面填土，并且有四个不同腔室，可以控制填土量，同时可以分配不同土质的土壤依次填充，只有在土壤完全填充后才会换不同土壤腔室，另外，本发明可以单边打夯，可以根据工作环境切换单边或双边，可以不再受工作环境的限制。

摘要： 本发明公开了一种路基土石方填筑装置，包括外壳，所述外壳底部靠近左右两侧处均固定连接有垫板，右侧所述垫板右侧安装有连接件，所述垫板底部安装有两个万向轮，左侧所述垫板左侧设有碾压机构，通过水箱、喷头和塞体等一系列部件之间的配合使用，使得本发明能够在长时间进行填筑工作后，对填料注水进行混合搅拌，保证填料的湿度，使得工作效果好；通过连接杆、横杆和出料袋等一系列部件之间的配合使用，使得本发明能够在出料的同时，带动出料袋的往复摆动，使得出料能够更加均匀；通过横板、活动板和穿槽等一系列部件之间的配合使用，使得本发明能够实现填料的间接性出料操作，从而使得本发明能够有效的避免出料袋内部发生堵塞。

摘要： 本发明涉及爆破施工技术领域，尤其涉及一种路基石方二氧化碳静态爆破施工方法，针对当前现有的爆破施工技术仍存在爆破施工操作复杂导致爆破的安全性较低，且爆破大都使用炸药使得爆破施工产生的污染率较高的问题，现提出如下方案，其中包括以下步骤：S1：材料准备，S2：爆破施工准备，S3：进行钻孔，S4：二氧化碳充装，S5：后续处理，S6：爆破施工，本发明的目的是通过采用二氧化碳作为爆破施工材料，材料环保，对周围环境不产生破坏，不产生有害气体和较大灰尘，使得爆破施工的污染率降低，同时爆破材料使用二氧化碳，充装和运输安全可靠，且来源丰富，降低了爆破施工成本。

摘要： 本发明属于土石方工程技术领域，具体的说是一种路基土石方工程运输设备及运输方法；通过设置履带底盘、底座、竖筒、料斗、电机、锥齿轮和螺旋叶片；通过履带底盘在基坑底部移动，将运输设备移动到基坑的侧壁处，挖掘机在基坑底部挖掘的泥土投入料斗的内部，电机驱动锥齿轮转动，经过锥齿轮的啮合传动，带动螺旋叶片转动，将料斗内的泥土输送到基坑的外部，便于在山区和施工场地较小的地区进行施工挖掘，降低了施工难度，提高了施工效率。

摘要： 本实用新型公开一种路基挖石方控制爆破装药装置，装药装置包括支撑装置，所述支撑装置上设有可根据药卷大小调节的调节装置，支撑装置的上设有减震装置，减震装置与支撑装置之间固定连接有多个弹簧。本实用新型装药装置通过将环状的装药装置放置在光滑的钻孔内，通过将药卷插入炮眼内，使吸盘吸附在钻孔内壁上，通过弹簧的作用下，橡胶顶板的曲径与钻孔内壁的直径几乎一样，实现在爆破过程中药卷的稳固，达成爆破效果，可根据药卷的直径大小将卡带贯穿固定卡扣上的第一U型板内腔形成环形，多出部分的卡带穿过卡扣的第二U型板的内腔，通过逆向卡齿锁住卡带防止回脱，继续紧固卡带从而固定药卷，结构简单，适于实用。

摘要： 本发明涉及施工方法技术领域，尤其涉及一种高效破碎石方路基的施工方法，包括以下步骤：在待破碎的石方路基的特定位置开设槽体；控制破碎锤对槽体的底面进行锤击，执行石方路基的首次破碎操作；在垂直于深度方向的方向上，当执行首次破碎操作时，槽体截面轮廓完整包覆破碎锤的截面轮廓。本发明中，使得供破碎锤破碎的石方路基特定位置的厚度降低，延长了破碎锤的使用寿命；对底层进行锤击而执行首次破碎操作时，石方路基的底层会因为破碎锤的冲击而形成裂纹被破坏，底层与顶层之间必然会形成横向方向的剪切形式，此种形式会使得破碎锤对于底层的破坏力向顶层间接传递，从而使得顶层同样形成不同程度的裂纹而被破坏，从而提高了破碎效率。

摘要： 本发明涉及施工方法技术领域，尤其涉及一种高效破碎石方路基的施工方法，包括以下步骤：在待破碎的石方路基的特定位置开设槽体；控制破碎锤对槽体的底面进行锤击，执行石方路基的首次破碎操作；在垂直于深度方向的方向上，当执行首次破碎操作时，槽体截面轮廓完整包覆破碎锤的截面轮廓。本发明中，使得供破碎锤破碎的石方路基特定位置的厚度降低，延长了破碎锤的使用寿命；对底层进行锤击而执行首次破碎操作时，石方路基的底层会因为破碎锤的冲击而形成裂纹被破坏，底层与顶层之间必然会形成横向方向的剪切形式，此种形式会使得破碎锤对于底层的破坏力向顶层间接传递，从而使得顶层同样形成不同程度的裂纹而被破坏，从而提高了破碎效率。

摘要： 本申请公开了一种石方路基临时排水装置，涉及市政基础设施建设技术领域，包括U型排水板，所述U型排水板的两侧顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有升降板，所述升降板的一侧中间开设有限位孔，所述U型排水板的内壁两侧固定连接有固定架，所述固定架的一侧对应限位孔活动贯穿连接有活动杆。通过升降板在移动槽内滑动，在弹簧的弹力下，将活动杆插进升降板上的限位孔内，便于调节后升降板的固定，通过限位块在限位槽内滑动，便于对升降板进行限位，提高移动板移动时的稳定性，在路基较深，U型排水板较低时，路基两侧的泥土容易崩塌，从而影响排水，进而装置便于根据路基的深度调节U型排水板相对两侧的高度，提高装置的实用性。