空投

摘要： 目的为了探究连通型气囊在重型装备空投缓冲时的着陆缓冲特性,对其进行有限元建模及仿真研究。方法采用均压多腔室流动气囊模型理论建立装备-气囊系统有限元模型,通过显式非线性有限元方法模拟求解其跌落缓冲过程,并进行连通孔大小对缓冲特性的影响分析。结果随着连通孔面积的增大,各气室之间的内压差距变小,最大偏差从13.2%逐渐变小至0,加速度峰值从7.130g逐渐变小直至6.925g,但是总体上加速度峰值变化不大。采用连通型气囊能够实现与非连通气囊基本相同的缓冲特性,对于重心偏前的装备而言,为了避免装备俯仰过度,连通孔的大小不宜设置过大。结论该研究可为重型装备空投用连通型气囊的设计、改进提供理论基础和技术手段。

摘要： 声呐浮标是航空反潜最有效的手段之一,为了充分认识声呐浮标高空投放条件,高效率地布放声呐浮标,开展声呐浮标空中运动轨迹研究。描述了声呐浮标空投过程,对模型进行简化假设,建立坐标系;利用飞行力学的相关知识详细地分析声呐浮标自由飞行、开伞变速、稳定下落等3个运动阶段,建立运动方程;举例进行数值仿真,绘制俯仰角、弹道角、速度、运动轨迹等参数的变化曲线;声呐浮标会在一定的时间内实现稳定下落,最大水平位移不变,落水区域可控,竖直位移随时间匀速增加。可以在本文研究基础上进一步开展工作,增加更多随机条件,生成声呐浮标的空投射表。

摘要： 基于满足特殊地形补给的需要,设计了一种用于空投物资的吊舱。为了优化货舱结构,首先利用ANSYS Workbench软件对货舱进行静力学仿真分析,得到货舱在受载情况下的最大变形量,然后根据仿真结果对货舱结构进行优化,将货舱的最小质量作为目标函数,最大变形量作为约束条件,进行求解,最后得到货舱的合理结构尺寸。优化后的货舱在满足结构强度的条件下,其质量降低了13.8%。研究结果为提升吊舱性能提供一种可行方法。

摘要： 运输机重装空投时,机舱横截面方向堵塞度较大,快速移动的空投物会造成舱内压力剧烈变化,甚至损害舱内乘员的身体健康,因此,有必要对运输机空投舱内压力的变化展开数值模拟研究.以运输机机舱内大型货箱在牵引伞拉力、重力、摩擦力以及气动力共同作用下x方向的变加速直线运动这一流固耦合问题为研究对象,基于运动嵌套重叠网格,对运输机重装空投前舱动态压力变化进行数值模拟,分析模型尺寸、来流速度、机舱堵塞度、投放位置等参数对舱内动态压力的影响规律,进而提出运输机重装空投风洞试验时与舱内压力相关的相似准则.结果表明:运输机执行重装空投任务时,空投物距离前舱位置越近,来流速度越大,堵塞度越大,空投时前舱动态压力变化越大,反之越小;风洞试验时,用空投前前舱压力值为参考量的舱内无量纲数是最准确、合适的舱内压力相似准则.

摘要： 目的 设计一种可用于应急医学救援的空投医疗系统,并验证空投方案的可行性.方法 根据国家紧急医学救援队的任务要求,设计可空投医疗系统的整体组成,按照模块化思路确定功能模块,根据伊尔76和中件空投托盘的整体要求,确定系统承载平台和整体包装要求,采用钢丝绳减振器和蜂窝纸板组合减震方式,设计3级减震平台,按照空投落地冲击的实际情况,采用地面模拟试验方式对医疗系统的空投可行性进行验证.结果 空投医疗系统能够适用伊尔76运输机空投要求,缓冲减震方式能够有效保护精密医疗设备的正常使用.结论 空投医疗系统能够满足重大自然灾害快速空投要求,对于提高医疗救援的及时性、伤员的时效救治能力具有重要意义.

摘要： 近年来,输电网中电缆线路占比增加,电缆线路由于其电抗小、对地电容大可能会影响换流站与交流电网的谐振特性.为了分析换流站交流出线方式对换流变空投的影响,分析了换流变空投时励磁涌流和铁磁谐振现象,建立了架空线路和电缆线路2种换流站交流出线方式.以我国典型±500 kV直流工程换流变为例,利用PSCAD/EMTDC仿真研究了换流站不同出线方式、电缆线路占比及断路器合闸电阻对励磁涌流和铁磁谐振的影响,并提出了相应建议.结果表明:不同出线方式对励磁涌流影响并不显著;在电缆线路出线方式下更易发生铁磁谐振,且电缆占比越高,铁磁谐振发生概率越高;断路器合闸电阻对励磁涌流和铁磁谐振均能有效抑制.

摘要： 以航空器为载体向遇险人员投放救援物资是实施空中救援的模式之一,目前国内外普遍使用直升机或运输机执行救援物资的空投任务,随着无人机的迅速发展,其在救援方面的优势逐渐显现出来.本文对美国LSI公司、美国MAPC公司和英国欧文-GQ公司的空投型救生物资包作了简要介绍,以期为国内类似产品的设计研究和应用提供借鉴,从而确定无人机空投未来应用的可行性.

摘要： 提出一种将变权理论和云模型相结合的任务风险评估方法;针对遂行任务中可能出现的极端值会造成评估结果偏差的情况,构建区间变权函数,建立风险因素数据归一化标准;针对传统云模型在风险评估中期望Ex对评估结果产生的过强影响作用,采取区间形式进行弱化,并根据属性数学理论改进区间云模型数字特征确定方法;实例验证方法的合理性和有效性.

摘要： 空降兵某旅空降空投技师、上士符运波,黑脸剑眉、个子不算高,平时脸上总是一副笑脸,给官兵的印象总是严厉中带着些许和蔼。从事伞训工作8年多,符运波熟练掌握6种机型、7种伞型和山地、水上、森林等多种地形跳伞,是全旅为数不多掌握双人跳伞技能的空降空投骨干。

摘要： 太保,“吃鸡”端游出了一个新空投枪,只能用五次,不能换弹匣。我一看,这不是“巴雷特”吗?它一枪就能击穿“蟑螂车”(在游戏中为用信号枪召唤的装甲车)的玻璃,将车内的玩家击败。这种枪能打直升机,那它能不能在现实中击穿装甲车呢?——位忠实读者太保,太保,这是写给你的信!

摘要： 研究了大型运输机重装货物机内移动飞行过程的建模问题。通过分析空投飞行过程和建立适当的坐标系,利用牛顿第二定律和空间刚体间的欧拉角关系,详细推导了重装货物机内移动飞行过程中的质心运动动力学方程和绕质心运动动力学方程,从而建立空投运输机六自由度非线性方程。通过分析机内移动过程各参数对飞机飞行性能的影响,根据仿真需要,构建相应的非线性飞行仿真模型,最后对所建立的运输机控制模型进行系统仿真,验证了上述数学推导的结果和施加相应控制策略的必要性,以保证重型装备尤其在低空投放时的载机稳定性和空投精度。

摘要： 本文提出了车辆冲击碰撞性能的评价指标,建立了一般越野车辆空投缓冲系统的设计方法,设计了不同的缓冲方案;基于ANSYS软件,对实际使用的纸蜂窝采用不同的缓冲加垫方案进行了仿真分析。

摘要： 为考察下投式探空仪从飞机上投放后,在气流作用下是否会与飞机机体相碰,运用数值模拟方法进行了大型飞机投放轻小物体的气动-运动耦合分析,得出了探空仪的投放运动轨迹.结果显示,在最终设计状态和规定的飞机使用限制状态下,探空仪投放安全,不会与飞机机体相碰,数值模拟分析结果与试飞观察结果具有很好的一致性.该方法可推广应用到一般飞行外挂物的投放轨迹分析问题,具有很好的工程应用前景.

摘要： 为考察下投式探空仪从飞机上投放后,在气流作用下是否会与飞机机体相碰,运用数值模拟方法进行了大型飞机投放轻小物体的气动-运动耦合分析,得出了探空仪的投放运动轨迹.结果显示,在最终设计状态和规定的飞机使用限制状态下,探空仪投放安全,不会与飞机机体相碰,数值模拟分析结果与试飞观察结果具有很好的一致性.该方法可推广应用到一般飞行外挂物的投放轨迹分析问题,具有很好的工程应用前景.

摘要： 为考察下投式探空仪从飞机上投放后,在气流作用下是否会与飞机机体相碰,运用数值模拟方法进行了大型飞机投放轻小物体的气动-运动耦合分析,得出了探空仪的投放运动轨迹.结果显示,在最终设计状态和规定的飞机使用限制状态下,探空仪投放安全,不会与飞机机体相碰,数值模拟分析结果与试飞观察结果具有很好的一致性.该方法可推广应用到一般飞行外挂物的投放轨迹分析问题,具有很好的工程应用前景.

摘要： 为考察下投式探空仪从飞机上投放后,在气流作用下是否会与飞机机体相碰,运用数值模拟方法进行了大型飞机投放轻小物体的气动-运动耦合分析,得出了探空仪的投放运动轨迹.结果显示,在最终设计状态和规定的飞机使用限制状态下,探空仪投放安全,不会与飞机机体相碰,数值模拟分析结果与试飞观察结果具有很好的一致性.该方法可推广应用到一般飞行外挂物的投放轨迹分析问题,具有很好的工程应用前景.

摘要： 为考察下投式探空仪从飞机上投放后,在气流作用下是否会与飞机机体相碰,运用数值模拟方法进行了大型飞机投放轻小物体的气动-运动耦合分析,得出了探空仪的投放运动轨迹.结果显示,在最终设计状态和规定的飞机使用限制状态下,探空仪投放安全,不会与飞机机体相碰,数值模拟分析结果与试飞观察结果具有很好的一致性.该方法可推广应用到一般飞行外挂物的投放轨迹分析问题,具有很好的工程应用前景.

摘要： 本发明公开了一种大中型固定翼无人机空投系统，本发明在原有无人机基础上，增设近地告警系统和任务计算机，该系统能够通过采集飞机上的相关飞行数据信息，利用自身的地形数据库、机场跑道/障碍物数据库，进行告警运算，来判断飞机是否存在可能的近地危险，通过提前向机组提醒或告警，避免在雨雾等恶劣天气中无法有效控制无人机的情况下或者对空间方向感判断失误的情况下发生飞机撞地、撞山或飞入水中的事故。本发明公开了一种大中型固定翼无人机空投控制方法，这项技术可以使改型后无人机空投时飞行高度降低至200米。进而大大降低空投高度，提高空投精度。

摘要： 本发明公开了一种模块化自转旋翼高精度空投系统，包括自转旋翼子系统，自转旋翼子系统上分别安装有电源子系统及导航与控制子系统，电源子系统用于向自转旋翼子系统及导航与控制子系统供电。本发明还公开了一种模块化自转旋翼高精度空投系统的空投方法，本发明解决了现有空投方式中存在的抗风扰动能量差、空投精度低及无法灵活配置的问题。

摘要： 本发明属于航空飞机设计领域对运输机空投方法的研究，具体涉及到一种中型运输机牵引空投系统机空投参数确定方法。目前空投主要依托直升机，但存在空投重量小、作战半径小等局限性。本发明提供一种中型运输机牵引空投系统机空投参数确定方法，依据货物在舱内和舱外全过程的运动特性、牵引伞拉直和张圆过程的张力特性和定力绳张力特性，通过建立牵引伞轨迹运动模型和机上机上地面试验，归纳出飞机牵引空投的流程和实施步骤，再依据试飞实际实施情况进行调整、完善，填补重装空投能力的短板，充分发挥运输机货物运送能力，提高运输机的经济性和执行任务效率，满足全军平时、战时所需物资运送需求。

摘要： 本发明公开了一种空投定位设备、空投定位系统和空投装置。一种空投定位设备，包括：运动状态传感器、GNSS定位模块、通信模块、处理器和供电模块；运动状态传感器用于获取空投定位设备的运动状态信息；GNSS定位模块用于通过GNSS获取位置信息；处理器用于根据运动状态信息确定空投定位设备的运动状态为静止后，对位置信息进行加密处理并通过通信模块发送加密后的位置信息；供电模块用于为运动状态传感器、GNSS定位模块、通信模块和处理器供电。本发明达到了当空投物资掉落后，将自身准确位置汇报给搜索终端，并防止非合作方获取空投物资掉落位置信息的效果。

摘要： 本发明公开一种无伞空投投放装置，包括空投托盘、捆绑带、以及吊装部，所述空投托盘用于承载空投件，所述捆绑带用于捆绑所述空投件，捆绑带的两端绕过空投件后可拆卸地连接，所述吊装部设置在空中运输工具上，且吊装部与所述捆绑带的解锁部相连，在所述空投托盘脱离所述空中运输工具时，吊装部打开解锁部使捆绑带的两端分离，以投放空投件。本发明还公开一种采用上述无伞空投投放装置的无伞空投系统及方法。本发明可在空投过程中无需人工操作就能够自行解开捆绑带，实现一次性投放多个空投件，省时省力，效率高，安全性强，可操作性强，有利于实现空投件投放零失误。

摘要： 本发明公开了一种无人机空投装置及空投无人机。本发明公开的无人机空投装置包括接口模块、云台模块和空投模块，接口模块连接无人机，云台模块固定连接在接口模块，且云台模块上安装有摄像头，空投模块可拆卸地安装于接口模块，用于锁定物资和投放物资。本发明涉及的无人机空投装置将接口模块、云台模块和空投模块集成到一起，通过接口模块连接无人机，能够有效减少安装步骤，节省无人机安装空间，便于物资的布置，提升救援效率。

摘要： 本实用新型公开一种空投用包装箱，包括箱体、缓冲组件，所述缓冲组件设于所述箱体内，所述缓冲组件包括底衬垫和侧衬垫，所述底衬垫设于所述箱体的底部，空投袋放置于所述底衬垫上；所述侧衬垫设于箱体的内表面上。本实用新型还公开一种包括上述包装箱的空投装置。本实用新型可以有效缓解受到的冲击，对其内部放置的空投袋进行有效保护，避免空投袋内装载的物资被破坏。

摘要： 本实用新型公开一种用于装载固体物质的空投袋，包括盛装袋，所述盛装袋包括第一袋面和第二袋面，所述第一袋面和所述第二袋面的开合处构成盛装袋的袋口，在盛装袋的袋口处设有第一封口结构，所述第一封口结构包括第一粘条和第二粘条，所述第一粘条设于所述第一袋面的外表面上并处于第一袋面的边沿，所述第二粘条设于所述第二袋面的外表面上，在盛装袋的袋口闭合时将第一袋面向第二袋面的方向翻折二次后，第一粘条恰好能与第二粘条贴合。本实用新型还公开一种包括上述空投袋的空投装置。本实用新型结构强度高，抗冲击能力强，可对其内装载的固体物质进行有效保护。

摘要： 本实用新型公开一种空投托盘，包括支撑座和导向机构，所述支撑座用于放置空投件；所述导向机构，包括导向轮，所述导向轮从所述支撑座的侧面向外伸出，用于在空投时与空中运输工具的舱体内的导轨相配合以将所述空投件从舱体内导出。本实用新型还公开一种包括上述空投托盘的空投装置。本实用新型可便于将空投件从空中运输工具中导出并进行空投，以提高空投效率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于直升机空投中小件空投系统的平台装置，包括平台主体、若干用于固定平台主体的限位结构，以及用于挂接空投系统开伞拉绳挂钩的挂接结构；所述平台主体上间隔安装有若干万向球轴承；所述限位结构设有多组，安装设于平台主体的四角，限位结构的一端与平台主体固连，限位结构的另一端与直升机的地板相连；所述挂接结构设于平台主体的一侧。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述平台装置在不影响飞机固有结构和空投系统状态的前提下，为空投系统出机提供出机通道，同时减少空投系统运动时的摩擦，使不带行走装置的中小件空投系统能被机上人员顺畅地从直升机机舱内推送至舱外，完成空投系统空投。