系统复杂性
系统复杂性的相关文献在1991年到2022年内共计139篇,主要集中在系统科学、自动化技术、计算机技术、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文114篇、会议论文17篇、专利文献4129341篇;相关期刊89种,包括集团经济研究、商场现代化、科技管理研究等;
相关会议14种,包括2015年中国生物医学工程联合学术年会、中国系统工程学会第十八届学术年会、2009中国工程管理论坛等;系统复杂性的相关文献由208位作者贡献,包括胡晓峰、马永兴、戴汝为等。
系统复杂性—发文量
专利文献>
论文:4129341篇
占比:100.00%
总计:4129472篇
系统复杂性
-研究学者
- 胡晓峰
- 马永兴
- 戴汝为
- 盛昭瀚
- 竺越
- 保志军
- 孟庆刚
- 张彩江
- 梁茹
- 胡润涛
- 陈韵美
- Dany
- Nativel
- 丁萍
- 俞卓伟
- 司光亚
- 周阳
- 孟庆峰
- 宫云战
- 张朝孝
- 徐翔
- 李宏民
- 李春来
- 李照宇
- 李真
- 杜健嵘
- 杨艳凤
- 杨辉
- 杨镜宇
- 柴振荣
- 王赞舜
- 瞿洪海
- 程宗实
- 肖庆
- 苏云放
- 范冬萍
- 赵云山
- 赵静
- 郭鹏
- 金大海
- 钟起万
- 陆有丽
- 陈远临
- C·C·A·M·范宗
- L·博罗茨基
- S·M·达拉尔
- 丁明跃
- 丁翔
- 乔爽
- 于彦
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刘秀;
孔祥银;
张海军
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摘要:
2021年底,工信部发布的《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》提出,要推进基于模型的系统工程(MBSE)规模应用,推动信息化和工业化在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展。面对当前信息化条件下系统复杂性挑战的不断提升,MBSE提供了有效解决途径,是未来系统工程的一个重要发展方向。
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摘要:
2022年8月8日,上海-全球变频技术和电气化解决方案领导者丹佛斯传动宣布,推出面向未来的新一代紧凑型变频器产品iC2-Micro。该产品不仅延续了丹佛斯传动紧凑型变频器产品家族高品质、高可靠性的优势,而且性能更强大,能效更高;在帮助客户降低系统复杂性的同时,节约综合使用成本,为客户创造更多长期价值。早在2007年,作为全球变频技术的领导者。
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毛寅轩;
赵滟;
蒲洪波;
靳捷
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摘要:
近年来,工程系统复杂性对系统工程能力的挑战愈发突出,为了有效应对复杂性挑战,模型化的理念与手段成为系统工程未来发展的关键。系统工程遇到的挑战与系统工程模型化概念的提出决定系统工程能力的要素。系统工程是从需求出发,以多学科融合为手段,通过分析、综合、验证等过程,产出一个满足需求、整体性能优化的工程系统。
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张佳运;
胡娲
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摘要:
以系统复杂性理论为基本范式,采用模型构建法论证了游泳运动技术系统、构成要素、结构和功能,构建了基于水感扰动的游泳运动技术系统复杂性学习模型,从而为全面深刻认识游泳运动技术系统的复杂性提供新的视角.
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刘维宝
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摘要:
ICF装置的设计、集成、运行是典型的系统工程实践.综合概述了ICF装置的系统工程的优化循环特点,分析了ICF装置系统方法论运用的复杂性实践根源,基于近20年来的ICF装置研制的系统工程实践,对ICF装置系统工程方法框架进行了归纳和提炼,揭示其趋势性发展,据以引伸为超大规模科学装置研制科学方法论的普适性论述.
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关伟;
吴建军;
高自友
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摘要:
网络化是交通运输系统的自然属性,交通基础设施建设与管理、系统的运营与服务,以及相关配套的政策与管理体制对于系统网络化都有内在需求.本文首先给出了交通运输网络系统工程的定义,并从交通运输网络系统工程中存在的科学问题及未来展望两个角度开展了详细论述.从交通运输系统复杂网络分析、交通运输系统网络化组织运营管理和城市交通系统网络化控制与诱导三个方面介绍了国内外研究与工程实践的最新现状,归纳总结了其中存在且迫切需要解决的科学问题.交通运输系统复杂网络分析的关键科学问题是探索不同交通运输网络拓扑结构与交通动力学时空演化规律、网络承载力、可靠性之间的动态耦合及匹配关系.交通运输系统网络化组织运营管理的关键科学问题是在交通基础设施物理结构为复杂网络的条件下,具有目标异性的多博弈主体(政府、运营企业、乘客等)之间如何实现利益平衡或达到帕累托最优.对于交通运输网络系统工程的未来发展,本文认为重点需要加强对综合交通运输网络系统工程的理论与方法论体系的研究,围绕"综合交通网络的构造演化机理""城市交通网络供需平衡机理""多层综合交通网络结构复杂特性及其动力学过程""出行行为的多样性及可预测性"等问题进行探索.此外,由于新技术环境下的交通系统将出现颠覆性的变革,交通网络运输系统工程的内涵和外延也需要进行根本性的升级改造.具有自驱动、自组织、自决策能力节点的柔性交通运输网络及其共享运行机制,将会是交通运输网络系统工程未来的一个重要研究领域.
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孙鑫
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摘要:
航空制造企业属于典型的离散型制造方式,航空制造企业依据订单进行原材料和加工设备的采购,经历从零件毛料加工、机械制造、装配再到试飞调试等一系列工程具有一定的复杂性.本文通过分析航空企业制造系统的特性和复杂性,提出了依据生产系统上减少控制级、简化制造过程和实施信息化三种手段降低航空企业制造系统的复杂性.
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摘要:
我对建国70周年说句话:祝愿祖国早日实现从数学大国发展成为数学强国!李健教授,是汕头市数学会第七届理事会秘书长,广东省工业与应用数学学会第六届理事会理事(2018-2021)。一直以来,李健勤勤恳恳,兢兢业业,在教学、科研和服务工作中不断提升自我。科研工作表现突出,他研究的领域是基础数学中的拓扑动力系统和遍历理论,在动力系统复杂性和传递系统分类等课题取得优异的科研成果,现已发表论文26篇,其中24篇被SCI收录,论文发表在Advances in Mathematics,Journal of Functional Analysis,Ergodic Theory and Dynamical Systems等国际知名学术期刊上。
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花少炎;
丁明跃;
尉迟明
- 《2015年中国生物医学工程联合学术年会》
| 2015年
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摘要:
超声成像具有安全、方便、非介入性、成本低等优点被广泛应用于临床,但传统的超声B模式图像为结构图像,对比度低,分辨率不高,主要提供组织形状、声信号反射强弱等有限信息,随着临床应用的发展,要求超声图像提供更为丰富组织信息,如组织的体积,组织的声学特性等.这些要求使得其他模式的超声成像研究在近几年获得广泛的开展,如3D体成像、弹性成像、声速成像等参量成像.它们能够提供组织的声学定量信息,更能反映组织病变特性.但实际研究发现,这些新的超声成像模式往往需要处理大量的临床数据,如乳腺CT需要多次对目标重复发射扫描,3D成像每秒甚至需要处理几个GB的数据;这些均对当前的系统数据处理能力以及系统的加工水平提出了更高的要求.压缩感知利用目标的稀疏性,通过对目标的有限观察或信息采集,再基于优化算法重建目标.它能突破奈奎斯特采样原理的限制,减少系统的数据处理量和硬件负担.本文将压缩感知理论应用于医学超声成像,减少系统数据处理量和系统复杂性.提出的基于压缩感知重建方法,具有更好的对比度,而且空间分辨率更高,更重要的是,与传统的基于逆问题方法相比,重建方法不但能够降低系统数据采集量,而且能增强重建系统稳定性;在超声衍射层析成像中,基于压缩感知的方法能够降低系统的控制复杂度,减少扫描时间,并与传统的插值方法进行对比,图像的分辨率、对比度有显著性的提高。
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李真;
孟庆峰
- 《中国系统工程学会第十八届学术年会》
| 2014年
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摘要:
本文通过对收集的百余篇相关文献进行梳理与总结,将工程供应链管理研究中的创新领域概括为五个方面,即①引入生产运作领域的先进理念(如并行工程、知识管理等);②引入新技术(如信息技术等);③组织间的关系协调;④系统要素关联分析;⑤绩效评估与目标优化.各领域的研究视角及侧重点有所不同,将针对这五个创新领域进行分析并评述.
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李真;
孟庆峰
- 《中国系统工程学会第十八届学术年会》
| 2014年
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摘要:
本文通过对收集的百余篇相关文献进行梳理与总结,将工程供应链管理研究中的创新领域概括为五个方面,即①引入生产运作领域的先进理念(如并行工程、知识管理等);②引入新技术(如信息技术等);③组织间的关系协调;④系统要素关联分析;⑤绩效评估与目标优化.各领域的研究视角及侧重点有所不同,将针对这五个创新领域进行分析并评述.