航海类

摘要： 为符合交通运输部海事局关于《海船船员培训大纲(2016版)》培训要求,以及海事局修订《〈中华人民共和国船员培训管理规则〉实施办法》规则要求,本文结合专业教学与评估培训的需要,对船舶电气自动化实验台进行了优化设计,增加了实验台高度的调节功能,以及采用低压电路,使实验台更具有操作性和安全性。实验台优化后可模拟船舶倾斜状态下水位调节过程,对开展轮机评估实训教学具有重大的实践意义和推广性。

摘要： 为了提高高职航海类专业MOOC建设质量,从教师、学生和平台三个维度构建了层次清晰、结构合理的高职航海类专业MOOC建设质量综合评价体系,并且运用层次分析法确定各级指标相对于总目标的权重,方便MOOC建设者精准地诊断自己的问题,找到解决问题的方法,从而提高MOOC建设质量。

摘要： 在"中国制造2025"战略和"双高建设"全面推行的背景下,高职航海类院校在航海类人才培养水平及高度需要提升,高职航海类院校就其专业的特殊性和实操性强等特点下,需要对教学模式及培养机制等方面进行改革.本文就如何将工匠精神融入到高职航海类院校职业教育及人才培养的环节当中作了一些探讨,并提出了一些具有针对性、可操作性的对策.

摘要： 针对航海类专业高素质人才数量少、流失率高以及技术技能人才适岗能力弱等问题,本文提出创办航海类本科职业教育的必要性。创新提出进一步深化体制机制改革、构建复合型人才培养体系、开发本科职业教育课程体系、打造高水平教师创新教学团队和共享型实训基地、拓展国际化办学路径等系列举措,试图在举办本科职业教育试点中探索出一条可借鉴、可参考的改革路径,缓解国际船员人才培养供给侧结构性矛盾,为国家职业教育更深层次改革提供实践方案。

摘要： 2020年12月11日,“韦立杯”第三届全国航海类职业院校航线设计技能大赛在江苏海事职业学院隆重举行,来自全国17所航海类职业院校的17支教师代表队、15支学生代表队共96名选手参赛,竞争激烈。我校航海工程学院师生代表队不负众望,获得了学生组一等奖、教师组二等奖,取得了该项赛事的最好成绩;李永广、杨其雷获得优秀指导教师称号,学校荣获优秀组织奖。

摘要： 本文通过对某校2004-2013届航海类专业学生毕业后职业发展状况调查,分析十届毕业生总体职业素养,以及在企业的职业发展情况,进一步了解目前海员队伍建设情况,摸清企业人才队伍发展规律和需求,以便于科学开展航海类专业学生的职业发展与就业指导.

摘要： 针对航海类专业高素质人才数量少、流失率高以及技术技能人才适岗能力弱等问题,本文提出创办航海类本科职业教育的必要性.创新提出进一步深化体制机制改革、构建复合型人才培养体系、开发本科职业教育课程体系、打造高水平教师创新教学团队和共享型实训基地、拓展国际化办学路径等系列举措,试图在举办本科职业教育试点中探索出一条可借鉴、可参考的改革路径,缓解国际船员人才培养供给侧结构性矛盾,为国家职业教育更深层次改革提供实践方案.

摘要： 创业推动学生的创新,创业基于自主创新,培养融科技创新和自主研究为一体的航海专业双创型、复合类航海专业技术性素质的人才,也是当今我国高等航海专业技术教育中航海人才培养的重点和未来发展目标,需要建立多元化人才培养模式和以指导教师、学生为主体、以学习者为主体的综合教育.本文主要通过研究和探索航海类高职"双创"专业人才培养的路径,提升了航海类高职人才培养的质量.

摘要： 文章论述了航海类一流本科课程应有的特征及建设路径.从金课"两性一度"和航海职业特性角度阐述了航海类一流本科课程的具体特征与内涵,即在课程内容上强调其深度、广度、前沿性、时代性、问题导向性与开放性、双语样式和实操比重,在教学方法上强调信息化运用、教学活动互动性、学习任务挑战性以及评价体系兜底性,继而从团队建设、内容重塑、教学设计要点及评价体系改进四方面探析建设路径.

摘要： 船员的素质高低是保证船舶安全航行的关键，针对如何提高船员的素质尤其是心理素质研究者们做了大量的理论探讨．结合当前对船员素质的要求及航海类大学生的心理特点，采用团体心理辅导等形式，设置航海类学生心理素质训练班，两周一课，每次1．5—2小时，对训练班的学生进行了为期一年的训练，以实证研究的方式探讨提高船员心理素质的途径。结果显示：实验班在16PF和SCL-90的多项指标上都有显著变化。由此提出建议：以航海类大学生心理素质训练为基础，建立船员心理素质提升的长效机制．

摘要： 本发明涉及一种类骨性3D打印材料及具有类骨性结构和类神经血管结构的类骨3D打印颞骨模型。所述材料由以下重量百分比的组分制成：改性聚碳酸酯39‑75％、硫酸钡24‑60％和钛白粉0.1‑1％。所述颞骨模型具有类神经血管结构和由所述类骨性3D打印材料打印而成的类骨性结构。本发明材料所打印的颞骨模型在模型重量、硬度、显微镜下的光感、钻磨声音、钻磨触感、钻磨过程中碎屑形成情况和听小骨复制准确度方面都有着较高的评分，从整体上，被评价为与尸体颞骨“相似度高”，且打印成功率及稳定性高，表明本发明材料是一种具有类骨性质的3D打印材料，本发明的颞骨模型在耳科手术训练中具备实用性，可作为尸体颞骨外的辅助训练工具。

摘要： 公开了一种由应用在多个航海船只(2；3)上的作为无线电基站操作的广域网无线电数据通信设备(6；7)和由应用在航海信标(4；5)上的作为用户设备操作的无线电数据通信设备(8；9)进行数据交换的方法和被配置用于进行这种数据交换的无线电数据通信设备。当由航海信标(4；5)的无线电数据通信设备(8；9)接收到航海船只(2；3)的无线电数据通信设备(6；7)的无线电接入资源的可用性指示并且航海信标(4；5)的无线电数据通信设备(8；9)处于操作位置时，在航海船只(2；3)和航海信标(4；5)的无线电数据通信设备之间建立无线电通信链路(28、29；30、31)。

摘要： 提供在变更了画面的显示方向的情况下也能平稳地掌握航海信息的航海信息显示装置、航海信息显示方法及记录介质。电子海图显示装置具有航海信息获取部、显示部、输入部和运算部。航海信息获取部获取与地理位置相关联的第一航海信息。显示部显示使用关于第一航海信息的图来表示的航海影像，还显示表示第一航海信息的第一航海信息字符、表示显示位置根据与画面的位置关系而确定的第二航海信息的第二航海信息字符以及关于本装置的操作的装置操作字符中的至少任一种字符。输入部被输入用于指示画面的显示方向的变更的指示信号。通过指示信号被输入到输入部，运算部在维持航海影像的显示方向的同时，变更字符的显示方向。

摘要： 提供一种作为能够耐高温的绝热箱且内部容积相对于外形尺寸大的结构、包括该绝热箱的航海数据记录单元及航海数据记录装置。数据记录单元(绝热箱)具备多孔性绝热材和片状绝热材(52)。多孔性绝热材具有因加热而收缩的性质，配置在收纳空间的外侧。片状绝热材(52)具有因加热而膨胀的性质，配置成热保护多孔性绝热材。并且，片状绝热材(52)通过膨胀来填埋由多孔性绝热材的收缩产生的间隙。

摘要： 本发明涉及收纳箱、航海数据记录单元及航海数据记录装置。本发明提供的数据记录单元能够无偏差地在一定的温度下开始冷却。数据记录单元(12)具备内舱(45)、内部冷却包(44)和绝热材(41)。内部冷却包(44)配置在内舱(45)的外侧，通过由水的汽化引起的压力上升来开始冷却，通过水发生汽化时的吸热作用来进行冷却。绝热材(41)配置在内部冷却包(44)的外侧。

摘要： 本发明提供用于得到硬化得到抑制的面包类的、面包类的硬化抑制剂、面包类的硬化抑制方法、面包类的制造方法、面包类用混合粉，进而由此提供硬化得到良好地抑制的面包类。一种面包类的硬化抑制剂，以损伤淀粉含量为15质量％以上的米粉为有效成分；一种面包类的硬化抑制剂，以损伤淀粉含量超过30质量％的米粉为有效成分；一种面包类的硬化抑制方法，配合损伤淀粉含量为15质量％以上的米粉来制造面包；一种面包类的制造方法，配合损伤淀粉含量为15质量％以上的米粉；一种面包类用混合粉，相对于100质量份小麦粉含有0.01～15质量份的损伤淀粉含量为15质量％以上的米粉；一种面包类，配合了损伤淀粉含量为15质量％以上的米粉。

摘要： 本发明提供了一种制剂及方法等，其可以简便且高效地进行选自面包类、点心类、炸面圈类、馅饼类、饺子皮类的至少一种的品质改良，且安全性也高。通过将以甘氨酸及5碳糖及/或6碳糖为有效成分的品质改良剂用于向坯料的混入，能够改良选自面包类、点心类、炸面圈类、馅饼类、饺子皮类的至少一种的品质，特别是选自如下的至少一种以上：赋予促进烘烤及/或油炸色；缩短烘焙及/或油炸时间；降低烘焙及/或油炸温度；减轻烘焙及/或油炸工序中的水分损失及提高食感；抑制烘焙冷冻面包类或预烘焙(半烘焙)制品的脱皮、龟裂；通过减薄烘焙面包类的皮膜改良食感和增大填塞比率。

摘要： 本实用新型提供一种作为能够耐高温的绝热箱且内部容积相对于外形尺寸大的结构、包括该绝热箱的航海数据记录单元及航海数据记录装置。数据记录单元(绝热箱)具备多孔性绝热材和片状绝热材(52)。多孔性绝热材具有因加热而收缩的性质，配置在收纳空间的外侧。片状绝热材(52)具有因加热而膨胀的性质，配置成热保护多孔性绝热材。并且，片状绝热材(52)通过膨胀来填埋由多孔性绝热材的收缩产生的间隙。

摘要： 本实用新型涉及收纳箱、航海数据记录单元及航海数据记录装置。本实用新型提供的数据记录单元能够无偏差地在一定的温度下开始冷却。数据记录单元(12)具备内舱(45)、内部冷却包(44)和绝热材(41)。内部冷却包(44)配置在内舱(45)的外侧，通过由水的汽化引起的压力上升来开始冷却，通过水发生汽化时的吸热作用来进行冷却。绝热材(41)配置在内部冷却包(44)的外侧。

摘要： 本发明提供一种基于手机APP的航海类船员考试培训教育系统，包括：服务器端、数据库端以及APP端；APP端通过服务器端与数据库端连接；服务器端用于实现APP端的功能交互，数据库端用于存储航海类船员考试专业题库数据、题目解析数据以及用户信息数据，APP端用于实现用户与系统的交互功能；APP端设置有用户管理模块、考试模块、学习模块以及交流模块。本发明的技术方案解决了现有技术中的航海类船员考试培训教育主要以课堂现场培训为主，由于受到时间、场地、培训师资和受训人员数量限制，导致培训效率较低且效果不佳，最终导致考试通过率不高的问题。