质量升级

摘要： 随着"一带一路"倡议的深入推进,提升出口产品质量是确保经济可持续发展、推动"一带一路"建设高质量发展的关键所在.本文基于需求残差法测度出口农产品质量的基础上,采用前沿距离模型(ABGHP)分析"一带一路"沿线国家(以下简称B&R国家)卫生与植物检疫(SPS)措施对中国农产品出口质量升级的影响.研究结果表明,B&R国家SPS措施升级对中国农产品出口质量升级产生促进作用,尤其是2014—2017年SPS措施在沿线发展中国家得到快速广泛应用,使得沿线发展中国家SPS措施的质量提升作用在该阶段表现得更显著.此外,对于不同出口质量的农产品而言,SPS措施的质量提升幅度不同.相对而言,出口质量处于较低水平的农产品在"熊彼特租金"的激励下,质量提升幅度更明显.因此,农产品出口企业应以遵从B&R国家SPS措施为契机,不断提升出口产品质量水平,增强出口产品竞争力,从而确保对B&R国家农产品出口的稳定性和可持续性.

摘要： 市场监管总局发布多领域产品质量国家监督抽查年度报告 我国产品质量总体保持较高发展水平并稳步提升近日,国家市场监督管理总局密集发布2021年产品质量国家监督抽查报告。我国引导企业走质量效益型发展之路,推进质量治理体系和治理能力现代化,建设推动高质量发展的标准体系,推动质量升级,整体有序推进质量强国建设。质量竞争力水平不断提升,质量安全监管更加有力。从近3年国家监督抽查情况来看,产品质量总体保持较高发展水平,并有稳步提升。

摘要： 文章介绍了中国石化九江石化公司催化稳定汽油烯烃含量偏高的问题,通过改变装置相关工艺条件,寻求降低汽油烯烃含量的最佳操作参数。结果表明:降低操作反应温度,降低原料油预热温度,增加剂油比,调整新鲜催化剂配方,提高再生催化剂活性,提高汽油终馏点和降低稳定汽油蒸气压等措施,能将汽油烯烃含量由均值32%降至均值25%。公司车用汽油经操作调整并调和后,汽油烯烃含量降到16.0%左右,满足了国Ⅵ汽油质量升级的要求。

摘要： 近日,国家市场监管总局联合工信部印发《关于推进国家级质量标准实验室建设的指导意见》(以下简称《指导意见》),加快以质量标准为核心的质量技术创新及应用,推进产业基础高级化和产业链现代化。《指导意见》指出,国家级质量标准实验室建设要围绕国家战略任务、重点工程、民生工程中对质量技术创新的迫切需求,强化质量基础和产业应用融合,鼓励和引导社会各方技术资源和力量,面向产业基础和产业链质量,加强开放共享、产业引领,提升产业基础能力,服务产业质量升级,促进产业高质量发展.

摘要： 利用2010—2016年合并后的中国海关进出口数据库和工业企业数据库测算企业-产品-年度层面的质量,构建计量模型进行中国经济集聚对企业产品质量升级影响的实证检验。研究结果发现经济集聚程度的提高有助于提升中国企业产品质量。企业通过集聚到特定区域更加靠近劳动力、供应商、消费者和交通枢纽,降低了企业在用工、物流和推广方面的成本,使企业有更多的资源用以升级产品质量。同时,理清了经济集聚影响产品质量升级的作用机制,集聚所带来的效率提升和边际成本下降促进了产品质量升级。

摘要： 市场监管总局工信部:重点领域建设若干国家级质量标准实验室近日,市场监管总局、工业和信息化部发布关于推进国家级质量标准实验室建设的指导意见。意见要求,围绕国家战略任务、重点工程、民生工程中对质量技术创新的迫切需求,强化质量基础和产业应用融合,鼓励和引导社会各方技术资源和力量,面向产业基础和产业链质量,布局一批重点领域、跨行业跨领域的公益性国家级质量标准实验室,加强开放共享、产业引领,提升产业基础能力,服务产业质量升级,促进产业高质量发展。

摘要： 一、基层档案管理中信息化建设的价值(一)控制管理成本基层档案管理主要指的是档案的收集、统计和保管等相关活动。从档案管理工作实际内容可以知道,其本质上是非常繁琐复杂的一项工作,而且会涉及到大量的信息数据,覆盖内容也非常广泛,在不同管理环节应该具备不同的管理理念。在开展基层单位档案管理工作的过程中,必须要求工作人员具备严谨的工作态度,而由于实际面对的工作量非常巨大,因此工作人员本身的工作效率会受到严重影响。在这种情况下,基层单位的档案管理实践中往往会消耗大量人力、物力和财力资源[1]。

摘要： 80万t/a蜡油加氢装置是山东京博石化有限公司产品质量升级的重要项目,通过更换催化剂和工艺改造优化,对两套重油催化裂化装置原料进行预处理。于2018年7月10日开始改造,2018年10月15日中交,2018年10月22日一次试车成功。通过试车过程,以及开工正常二个月后的标定,对装置的运行进行了全面分析,对其他同类装置开工具有一定的借鉴意义。

摘要： 介绍了中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司柴油加氢精制装置实施国Ⅵ柴油质量升级改造情况。2021年,为达到国Ⅵ柴油质量升级、降低柴汽比等要求,在原反应器后串联第二反应器,优化催化剂级配。经升级改造后,装置柴汽比由上周期的18.2大幅度降至本周期的6.8,石脑油收率达到12.3%,其中芳烃和环烷烃的质量分数之和超过55%,是较为理想的重整原料;柴油各指标均优于国Ⅵ车用柴油标准,性质较上周期明显提升。标定期间的能耗优于设计能耗值和上周期满负荷标定期间的能耗值,总能耗由上周期的278.3 MJ/t降至248.3 MJ/t。本次装置成功改造,大大助力了炼油厂的结构转型发展,为企业创造了显著的经济效益。

摘要： 档案管理工作是基层重点工作项目。档案管理需要根据国家的相关规章制度进行实施,同时还要全面结合基层工作需求以及发展形势,因此需要提升档案管理成效,从而为开展基层日常工作提供重要的参考依据。当前,我国的信息化技术水平快速提升,各行业应用信息技术实现了较为高质高效的发展,由于档案资料的收集、整理、分类、存储等工作不仅繁琐而且工作量大,若仍以传统纸质档案的管理模式开展工作,将难以提升档案管理效率,同时,随着信息化发展纸质档案诸多弊端也一一显现出来,因此亟待加强基层档案信息化建设,从而提升基层档案管理成效,促进基层工作的稳定开展。本文就信息化背景下的基层档案管理质量升级措施进行分析与探讨,以供相关人员参考。

摘要： 本文针对国家环保要求的大趋势以及中国对油品质量升级的迫切需求,分析了惠州炼化油品质量现状,提出了惠炼应对国Ⅵ汽柴油质量标准升级的对策和研究思路，即开展炼化产品出口方案研究和开展油品升级生产技术方案研究。

摘要： 本文简述中国炼油厂生产清洁汽油的现状，并在介绍清洁汽油质量升级主要应用技术的基础上，分析了中国石油宁夏石化公司应对清洁汽油质量升级采用的主要工艺技术。催化汽油经Gardes工艺技术处理后，硫含量由215 mg/L降低至65 mg/L，烯烃含量由40 v%降低至约30 v%，辛烷值损失≤0.4个单位，满足全厂调和生产国W汽油的要求。充分发挥重整装置生产高辛烷值汽油的作用，提高生产高标号清洁汽油的能力。鉴于国内的催化汽油加氢技术已日趋成熟，且中国石油天然气股份公司要求催化汽油加氢技术采用具有中国石油自主知识产权的技术，即Gardes工艺和DSO工艺。故中国石油宁夏石化公司经比较后拟采用中国石油大学(北京)和中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心共同开发的Garden技术。该技术具有脱硫选择性高、辛烷值恢复能力强等优点。清洁汽油质量升级，可有效地减少汽车尾气中有害物的排放量，使汽油销售地区环保状况得到改善，因此，清洁汽油质量升级不仅具有一定的经济效益，社会效益尤其显著。

摘要： 通过对国内外催化汽油质量升级技术的调研、对比及应用情况分析,结合兰州石化催化汽油的现状特点,提出从大型装置成功应用、清洁化生产等方面考虑催化汽油升级工艺宜选择国外的Prime-G+工艺或CDTECH工艺技术.

摘要： 依据交通部道路沥青新标准，对中石化济南分公司不同原料所产道路沥青的质量进行了考察，分析了沥青质量的主要影响因素，提出了相应的质量升级措施。工业试验结果表明，通过优化溶剂脱沥青装置原料和调整工艺，并以GC作调和组份，可以生产出符合交通部道路沥青技术要求的90B、C道路沥青。

摘要： 北海炼化产品质量升级改造项目面临时间紧迫、任务繁重、管理界面复杂、安全隐患多、工程质量要求高等困难与风险,中石化洛阳工程有限公司积极开展项目管理创新,通过实行项目集成化管理,并与炼厂大检修管理、生产管理相融合,有效地实施项目综合管控以及设计、采购、施工管理,顺利实现项目预定的各项目标,圆满完成建设任务.

摘要： 当前我国经济正处于供给侧结构改革,新旧动能转换的关键时期,经济发展的不确定因素增多,轴承工业不可避免地受到大环境影响.此前的中央经济工作会议指出:中国经济正向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化,经济发展进入新常态.具体表现为:从高速增长转为中高速增长,从规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动.新常态是经济发展的必然规律,能否主动适应和引领经济发展新常态,已是直接关系企业生死存亡的关键所在.分析了国内钢球企业发展类型、轴承市场发展规律、钢球工艺技术的发展方向以及影响转型升级质量的主要因素。

摘要： 当前我国经济正处于供给侧结构改革,新旧动能转换的关键时期,经济发展的不确定因素增多,轴承工业不可避免地受到大环境影响.此前的中央经济工作会议指出:中国经济正向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化,经济发展进入新常态.具体表现为:从高速增长转为中高速增长,从规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动.新常态是经济发展的必然规律,能否主动适应和引领经济发展新常态,已是直接关系企业生死存亡的关键所在.分析了国内钢球企业发展类型、轴承市场发展规律、钢球工艺技术的发展方向以及影响转型升级质量的主要因素。

摘要： 当前我国经济正处于供给侧结构改革,新旧动能转换的关键时期,经济发展的不确定因素增多,轴承工业不可避免地受到大环境影响.此前的中央经济工作会议指出:中国经济正向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化,经济发展进入新常态.具体表现为:从高速增长转为中高速增长,从规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动.新常态是经济发展的必然规律,能否主动适应和引领经济发展新常态,已是直接关系企业生死存亡的关键所在.分析了国内钢球企业发展类型、轴承市场发展规律、钢球工艺技术的发展方向以及影响转型升级质量的主要因素。

摘要： 当前我国经济正处于供给侧结构改革,新旧动能转换的关键时期,经济发展的不确定因素增多,轴承工业不可避免地受到大环境影响.此前的中央经济工作会议指出:中国经济正向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化,经济发展进入新常态.具体表现为:从高速增长转为中高速增长,从规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动.新常态是经济发展的必然规律,能否主动适应和引领经济发展新常态,已是直接关系企业生死存亡的关键所在.分析了国内钢球企业发展类型、轴承市场发展规律、钢球工艺技术的发展方向以及影响转型升级质量的主要因素。

摘要： 当前我国经济正处于供给侧结构改革,新旧动能转换的关键时期,经济发展的不确定因素增多,轴承工业不可避免地受到大环境影响.此前的中央经济工作会议指出:中国经济正向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化,经济发展进入新常态.具体表现为:从高速增长转为中高速增长,从规模速度型粗放增长转向质量效益型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动.新常态是经济发展的必然规律,能否主动适应和引领经济发展新常态,已是直接关系企业生死存亡的关键所在.分析了国内钢球企业发展类型、轴承市场发展规律、钢球工艺技术的发展方向以及影响转型升级质量的主要因素。

摘要： 提供升级方法、升级装置、升级设备及升级系统。在此，所述升级方法应用于无人飞行器的遥控器，所述升级方法包括：获取无人飞行器中第一固件的第一固件标识信息(S201)；向固件服务器发送第一固件标识信息(S202)；接收由基于固件服务器的升级设备发送的对应于第一固件的第一更新文件(S203)；将第一更新文件发送给无人飞行器，以使无人飞行器基于第一更新文件对第一固件进行升级(S204)。通过所提供的升级方法、升级装置、升级设备及升级系统，可实时获取更新文件，以便对固件进行升级，操作便捷。

摘要： 使用双催化剂体系对沸腾床加氢处理系统进行升级以改进减压渣油的质量，所述双催化剂体系包括非均相催化剂和分散的金属硫化物颗粒。通过降低的粘度、降低的密度(API比重增加)、降低的沥青质含量、降低的碳残余物含量、降低的硫含量和降低的沉积物中的一种或多种，可以提供改进质量的减压渣油。在以相同或更高的苛刻度、温度、生产量和/或转化率操作升级的沸腾床反应器的同时，可以生产改进质量的减压渣油。类似地，在以更高的苛刻度、温度、生产量和/或转化率操作升级的沸腾床反应器的同时，可以生产相同或更高质量的减压渣油。

摘要： 提供升级方法、升级装置、升级设备及升级系统。在此，所述升级方法应用于无人飞行器的遥控器，所述升级方法包括：获取无人飞行器中第一固件的第一固件标识信息(S201)；向固件服务器发送第一固件标识信息(S202)；接收由基于固件服务器的升级设备发送的对应于第一固件的第一更新文件(S203)；将第一更新文件发送给无人飞行器，以使无人飞行器基于第一更新文件对第一固件进行升级(S204)。通过所提供的升级方法、升级装置、升级设备及升级系统，可实时获取更新文件，以便对固件进行升级，操作便捷。

摘要： 使用双催化剂体系对沸腾床加氢处理系统进行升级以改进减压渣油的质量，所述双催化剂体系包括非均相催化剂和分散的金属硫化物颗粒。通过降低的粘度、降低的密度(API比重增加)、降低的沥青质含量、降低的碳残余物含量、降低的硫含量和降低的沉积物中的一种或多种，可以提供改进质量的减压渣油。在以相同或更高的苛刻度、温度、生产量和/或转化率操作升级的沸腾床反应器的同时，可以生产改进质量的减压渣油。类似地，在以更高的苛刻度、温度、生产量和/或转化率操作升级的沸腾床反应器的同时，可以生产相同或更高质量的减压渣油。

摘要： 本发明提供一种对催化裂化汽油进行质量升级的方法。本发明的方法，包括如下步骤：对催化裂化汽油进行预加氢，得到预加氢催化裂化汽油；将所述预加氢催化裂化汽油切割为轻馏分、中馏分和重馏分；对所述中馏分进行溶剂萃取，得到富含烯烃的萃余油和富含芳烃的萃取油；对所述萃取油进行轻质烯烃回收，得到轻质烯烃和富硫油；将所述轻质烯烃中的至少一部分返回至进行所述溶剂萃取的体系中进行反洗；对所述轻馏分、萃余油和轻质烯烃中的另一部分中的至少一种进行醚化、催化裂解或缓和芳构化；对所述重馏分和富硫油进行选择性加氢脱硫，得到脱硫重馏分。本发明的方法在降低硫含量和烯烃含量的同时能够提高汽油产品的辛烷值。

摘要： 本发明提供一种对高烯烃催化裂化汽油进行质量升级的方法。本发明的方法，包括如下步骤：对催化裂化汽油进行预加氢，得到预加氢催化裂化汽油；将预加氢催化裂化汽油切割为轻馏分、中馏分和重馏分；对轻馏分进行醚化或催化裂解；对中馏分进行溶剂萃取，得到富含烯烃的萃余油和富含芳烃的萃取油；对萃取油进行轻质烯烃回收，得到轻质烯烃和富硫油；将轻质烯烃中的至少一部分返回至进行溶剂萃取的体系中进行反洗；对萃余油和轻质烯烃中的另一部分中的至少一种进行缓和芳构化；对重馏分和富硫油进行选择性加氢脱硫，得到脱硫重馏分。本发明的方法在降低硫含量和烯烃含量的同时能够提高汽油产品的辛烷值。

摘要： 公开了与病毒性服务质量升级相关的方法、设备和/或系统。病毒性服务质量升级使用其中优先通信“感染”转发所述优先通信的设备的架构，允许响应于优先通信的通信的升级，以使所述转发设备随后可以升级响应于所述优先通信的通信的优先级。

摘要： 本发明提供一种升级天然气质量的方法和装置，具体包括以下步骤：原料天然气先经过醇胺法装置脱除大量的H2S和适量的CO2，得到半脱硫脱碳气；半脱硫脱碳气经过水解催化剂作用，几乎全部的COS/CS2水解成H2S和CO2，得到脱COS/CS2半产品气；脱COS/CS2半产品气经过精脱硫装置，强碱水溶液的洗涤，残余的H2S、COS和几乎全部的RSH也被脱除，得到了脱硫产品气；脱硫产品气经过三甘醇脱水则得到质量升级后的产品气。本发明技术方案对于现有脱硫装置升级天然气质量指标，仅需增加COS/CS2水解和精脱硫单元，大部分脱除的RSH转化为二硫化物且可作为高价值副产品外售。

摘要： 本发明提供一种对催化裂化汽油进行质量升级的方法。本发明的方法，包括如下步骤：对催化裂化汽油进行预加氢，得到预加氢催化裂化汽油；将所述预加氢催化裂化汽油切割为轻馏分、中馏分和重馏分；对所述中馏分进行溶剂萃取，得到富含烯烃的萃余油和富含芳烃的萃取油；对所述萃取油进行轻质烯烃回收，得到轻质烯烃和富硫油；将所述轻质烯烃中的至少一部分返回至进行所述溶剂萃取的体系中进行反洗；对所述轻馏分、萃余油和轻质烯烃中的另一部分中的至少一种进行醚化、催化裂解或缓和芳构化；对所述重馏分和富硫油进行选择性加氢脱硫，得到脱硫重馏分。本发明的方法在降低硫含量和烯烃含量的同时能够提高汽油产品的辛烷值。

摘要： 本发明提供一种对高烯烃催化裂化汽油进行质量升级的方法。本发明的方法，包括如下步骤：对催化裂化汽油进行预加氢，得到预加氢催化裂化汽油；将预加氢催化裂化汽油切割为轻馏分、中馏分和重馏分；对轻馏分进行醚化或催化裂解；对中馏分进行溶剂萃取，得到富含烯烃的萃余油和富含芳烃的萃取油；对萃取油进行轻质烯烃回收，得到轻质烯烃和富硫油；将轻质烯烃中的至少一部分返回至进行溶剂萃取的体系中进行反洗；对萃余油和轻质烯烃中的另一部分中的至少一种进行缓和芳构化；对重馏分和富硫油进行选择性加氢脱硫，得到脱硫重馏分。本发明的方法在降低硫含量和烯烃含量的同时能够提高汽油产品的辛烷值。