轮车

摘要： 目的:设计一种野战急救轮式担架,为战现场快速转移伤员并实施部分救治提供方便.方法:野战急救轮式担架包括轮式车体和配套担架2个部分.轮式车体包括支撑台、支撑腿、安装在支撑腿下的万向轮、固定连接在支撑台上方的固定轨以及输液杆和脚蹬;配套担架包括担架体和在担架体底部用于与固定轨连接的轨道,其中担架体包括担架杆和支撑面2个部分.轮式车体和担架支撑面均由高强度铝合金材质制作,且担架支撑面上层有帆布床布;担架杆为空心铝合金结构,两边有树脂手柄.结果:该野战急救轮式担架组装和拆卸方便,在转运伤员的同时还可进行输液等部分急救工作,更利于抢救伤员.结论:该野战急救轮式担架结构简单、使用方便,可用于战现场、院前院内等环境下的伤员救治和转移工作,值得推广和使用.

摘要： 身体素质是开展区域运动游戏的出发点和落脚点。一般来说,可以通过创设不同运动区实现发展多种身体素质的目标。运动区中既要有主要发展平衡、灵敏、协调等素质的走跑区、骑行区、平衡区、球区等,又要有主要发展力量、耐力的拖拉区、悬吊区等。同时,考虑不同年龄身体素质的差异性,如小班平衡区中可以提供地面走线、不同高度的凳子、四轮车等器材,中大班的平衡区中可以提供高跷、两轮车等器材。

摘要： 大嘴巴说：寒假来了,估计你的寒假生活已经丰富多彩地安排满了。前文就有同学分享滑雪的趣事。不错,现在滑雪、滑冰等项目已经是同学们的最爱了。可是,在进行这些运动的时候,难免会受伤。现在,大嘴巴教你几招,尽量避免在快乐玩耍的同时受伤。

摘要： 小轮车运动兴起后的短短30 年里就成为了自行车联盟的比赛项目。它受诸多年轻人喜爱，同时它也是一项难度系数较高的运动。对于小轮车运动员来说，小轮车运动对他们身体各方面也有较高的要求，其速度与力量训练在小轮车的训练中是十分重要的。本文根据小轮车项目的特点，探讨其运动员快速力量的训练以及合理的训练方法。

摘要： 那一年,王尉15岁,因为一次想“出风头”,小轮车闯进他的生活,至此,他在小轮车的江湖里多了一个名号——十年封神,孤独求败!

摘要： 那一年,王尉15岁,因为一次想“出风头”,小轮车闯进他的生活,至此,他在小轮车的江湖里多了一个名号——十年封神,孤独求败!

摘要： 王小波在《对中国文化的布罗代尔式考证》中说:"1973年,我到山东老家去插队。有关这个小山村,从小我姥姥已经给我讲过很多,她说这是一个四十多户人家的小山村,全村有一百多条驴……但是我到村里时,发现情况有很大的变化,村里不是四十户人,而是一百多户人,驴子一条都不见了。村里人告诉我说,我姥姥讲的是二十年前的老皇历。这么多年以来,人一直在不停地生出来,至于驴子,在学大寨之前还有几

摘要： 根据《江苏省工业设计中心和工业设计示范园区认定管理办法》（苏经信规〔2015〕2号）和《关于组织开展2015年度江苏省工业设计中心认定工作的通知》（苏经信运行〔2015〕781号）,经相关认定程序,江苏省经济信息委员会确定了2015年认定江苏省工业设计中心名单,全省共认定46家企业工业设计中心及工业设计企业为“2015江苏省工业设计中心”,

摘要： 近日，众多一线奢侈品牌云集米兰设计周，向他人展示了设计界涌现的新潮流、新材料以及新科技。微软也借助这一最佳新品发布平台重磅推出了新款特制版专业键盘盖Signature TypeCover.这款特制版专业键盘盖采用奢华材料Alcantara精心制作而成：

摘要： 据美国市场咨询机构大视野研究公司发布的研究报告,2024年世界轮胎市场规模有望达到3 742.2亿美元。中国、印度、日本和韩国等国汽车销量持续增长将对世界轮胎市场产生积极的影响。技术创新以及绿色轮胎推广为轮胎行业提供了广阔的发展途径。

摘要： 本实用新型公开了一种空心轮及单轮平衡车、双轮平衡车、助力车和扭扭车。所述的空心轮，由电机驱动其转动，所述电机上同轴设置有电机齿轮，所述空心轮包括轮毂齿轮、中间为空心的轮毂组件和用于安装电机的电机支架，所述电机支架固定于轮毂组件上，所述轮毂齿轮与轮毂组件同轴设置，所述轮毂齿轮通过传送带与电机齿轮联接，在电机的驱动下，使轮毂组件相对电机支架不转动，相对地面产生转动。本实用新型抛弃了传统轮毂中心轴链接的方式，大幅减轻了轮毂的重量，其能量消耗低，降低了对电机的要求，有效降低了生产成本。同时，由于空心轮中间完全为空心结构，同样可避免用户的衣物卷入，安全性大大提高。

摘要： 一种刚性大并可把燃油箱或电器等部件收容于其内部的封闭空间的两轮车或三轮车的车架和备有该车架的两轮车或三轮车。所述车架(2)从车体前方到后方整体成形，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分(44a、44b)，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部(34、35、36、37、38)，在断面封闭形状部分内部设置收容部件等的收容空间。所述两轮车或三轮车，从车体前方到后方整体成形车架，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部，在断面封闭形状部分内部设置部件收容空间。

摘要： 本发明涉及一种用于两轮车、三轮车或四轮车的组件(10)，特别是用于摩托车或机动滑板车的组件，包括一个转向头(12)和至少一个型材件(14)，该型材件将转向头(12)与两轮车的、三轮车的或四轮车的支承部件(16)特别是与主车架、发动机壳体或蓄电池箱或其一个部件连接。所述组件的型材件(14)由变形成型的板材构成。

摘要： 能够简便且迅速地实现电动二轮车的故障诊断。电动二轮车具备具有IC标签和主机部的电气安装单元。主机部能够与IC标签进行通信，在从电池向电气安装单元供给电力的期间中取得电气安装单元的故障信息。信息通信终端通过以非接触的方式与电动二轮车进行通信而取得故障信息，并经由网络发送给服务器。服务器基于故障信息进行电动二轮车的故障诊断。

摘要： 一种刚性大并可把燃油箱或电器等部件收容于其内部的封闭空间的两轮车或三轮车的车架和备有该车架的两轮车或三轮车。所述车架2从车体前方到后方整体成形，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分44(a、b)，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部34、35、36、37、38，在断面封闭形状部分内部设置收容部件等的收容空间。所述两轮车或三轮车，从车体前方到后方整体成形车架，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部，在断面封闭形状部分内部设置部件收容空间。

摘要： 电动两轮车包括：第一电池以及第二电池，能够充放电；电机，通过从第一电池提供的电力来输出用于驱动车轮的扭矩；电源开关，其一端被连接于第二电池，并根据用户的钥匙操作来接通或断开；启动开关，根据用户操作来接通或断开；通知部，通知用户车辆能够行驶；以及控制部，被连接于：第一电池、电机、电源开关的另一端、启动开关以及通知部，其中，控制部在电源开关接通后，通过从第二电池提供的电力来启动，在启动后当启动开关接通时，进行从第一电池向电机提供电力的控制且控制通知部使其通知车辆能够行驶，另一方面，在电源开关断开后，从第二电池将不提供电力。

摘要： 本发明涉及一种用于两轮车、三轮车或四轮车的组件(10)，特别是用于摩托车或机动滑板车的组件，包括一个转向头(12)和至少一个型材件(14)，该型材件将转向头(12)与两轮车的、三轮车的或四轮车的支承部件(16)特别是与主车架、发动机壳体或蓄电池箱或其一个部件连接。所述组件的型材件(14)由变形成型的板材构成。

摘要： 能够简便且迅速地实现电动二轮车的故障诊断。电动二轮车具备具有IC标签和主机部的电气安装单元。主机部能够与IC标签进行通信，在从电池向电气安装单元供给电力的期间中取得电气安装单元的故障信息。信息通信终端通过以非接触的方式与电动二轮车进行通信而取得故障信息，并经由网络发送给服务器。服务器基于故障信息进行电动二轮车的故障诊断。

摘要： 本实用新型公开一种三轮车的传动连接机构及三轮车刹车机构与三轮车，属于三轮车配件技术领域。目的是提供一种能够用于三轮车的结构简单，实用性强，能够通过工业化生产制造进行大批量的生产制造的传动连接件。技术方案是提供一种三轮车的传动连接机构，包括“V”形连接件，所述“V”形连接件的一端设有第一固定部，所述“V”形连接件的另一端设有第二固定部，所述“V”形连接件的中部设有第一安装孔，所述“V”形连接件的一侧设有至少一个第二安装孔，所述“V”形连接件的另一侧设有至少一个第三安装孔。

摘要： 本实用新型涉及机械变挡动力总成及具有该动力总成的电动两轮车、电动三轮车或电动四轮车，包括配置于变速箱内的电动机、第一传动轴和第二传动轴，其特征在于，所述电动机输出轴通过传动齿轮组将预定的转速和扭矩传递至第一传动轴；所述电动机输出轴与所述第一传动轴之间配置有单向轴承，所述单向轴承用以实现换档时将电动机输出轴与所述第一传动轴之间的动力传递切断，以及在换挡后将电动机输出轴与所述第一传动轴之间的动力传递接合；所述第一传动轴与第二传动轴之间配置有换挡齿轮组，通过换挡齿轮组将改变齿轮比之后的扭矩及转速传递至第二传动轴，并通过第二传动轴将扭矩及转速输出；本实用新型的机械变挡动力总成，通过采用单向轴承，替代了原来换挡前的手动离合操作，基于单向轴承的功能特点使得换挡更加轻松易掌握，单向轴承的作用是接合或切断动力传递，在换挡时自动切断主轴与电动机的联系，以便顺畅换挡，换挡完成后自动接合动力输出。