轰炸机
轰炸机的相关文献在1979年到2022年内共计1798篇,主要集中在航空、军事技术、中国军事
等领域,其中期刊论文1759篇、会议论文29篇、专利文献2478702篇;相关期刊528种,包括国际展望、兵器知识、环球军事等;
相关会议24种,包括第七届中国航空学会青年科技论坛 、2015年全国工业控制计算机技术年会、中国航空学会总体专业分会飞机发展与设计第十次学术交流会等;轰炸机的相关文献由1453位作者贡献,包括聂云、周斌、田双喜等。
轰炸机—发文量
专利文献>
论文:2478702篇
占比:99.93%
总计:2480490篇
轰炸机
-研究学者
- 聂云
- 周斌
- 田双喜
- 王钟强
- 宝丁
- 杨孝文
- 胡其道
- 陈应明
- 李洪兴
- 朱宝流
- 温杰
- 王霄
- 丽贝卡·格兰特
- 云中子
- 何君
- 佚名
- 俞敏
- 唐学锋1
- 季伏枥
- 廖新华
- 张显余
- 张良
- 江东
- 罗山爱
- 韩明阳
- 高飞(文/图)
- 于跃波
- 付强
- 付长安
- 傅前哨
- 南平
- 周军
- 唐学锋
- 国力
- 子宁
- 孙斌
- 席康
- 思宇
- 晓燮
- 木子
- 朱如华
- 朱竟成
- 李文虎
- 李静
- 杜平洋
- 梁文道
- 洁羽
- 爱摩尔·本迪纳
- 爱澜
- 牟悦
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张治
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摘要:
1940年9月15日,纳粹德国出动由200架轰炸机和600架战斗机组成的庞大机群飞越英吉利海峡,准备给英国致命一击。此时英国的处境极为凶险,陆军在刚结束的法兰西战役中损失惨重,敦刻尔克大撤退中,33.8万余人撤回英国本土,但是所有重型武器装备和车辆丢失殆尽。德国陆军由于缴获了大量的坦克和车辆,战斗力和机动力大大提高。德国空军的规模也急剧扩大,开始陆续进驻沿海机场。但是,实力相对较弱的德国海军当时没有能力保护登陆部队横渡英吉利海峡。
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张真
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摘要:
二战期间,面对千疮百孔的返航轰炸机,军方提出一个看似合理的诉求---让统计学家对返航轰炸机的机身弹孔分布进行统计,然后针对性地提升最容易受到攻击的部位。对此,一位统计学家表示反对,他认为,中弹以后还能返航的轰炸机其实没有大事,更需要关注的是那些没能返航的“沉默者”。这就是统计学上的幸存者偏差。
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飞凡
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摘要:
1903年,美国的莱特兄弟把人类千年的飞行梦想变成了现实,飞机成为20世纪最伟大的发明之一。但遗憾的是,好战的人类率先挖掘了这个伟大发明在战争方面的潜力,只用了短短几年,作战飞机和空军应运而生,战斗机和轰炸机也成为把敌人送入地狱的最有效的武器。
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李思达
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摘要:
1969年7月3日,一枚高105米、直径4.4米的NI运载火箭矗立在苏联哈萨克共和国的拜科努尔发射场。现场气氛格外严肃,苏共高层、高级将领、政府部长、总工程师悉数抵达现场,等待着发射时刻的到来。据在场的一名工程师回忆,发射场紧张气氛甚至让他想起斯大林格勒,唯一不同就是在拜科努尔没有德军斯图卡轰炸机。
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摘要:
1937年,一种由波音公司制造的轰炸机进入美国陆军航空兵部队服役,引起公众的轰动。这种轰炸机就是B-17“飞行堡垒”,安装有4台发动机,是第一种按照战略轰炸理念设计的全金属轰炸机。B-17服役后,为了满足产量的需求,美国军方希望联合飞机公司也加入到生产B-17的行列中,但联合飞机公司的高管表示可以研制出更好的轰炸机,之后他们推出了B-24重型远程轰炸机。
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张强(编绘)
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摘要:
猛一看这个题目,你也许会觉得奇怪一现代飞机不是都有雷达吗?为啥还“背着”雷达呢?哈哈,这里说的雷达,不是装在飞机头部的雷达,而是飞机后背上的雷达。而背着雷达的,也不是战斗机或者轰炸机,而是叫作预警机的专用飞机。预警机的全称是空中指挥预警飞机,拥有整套远程警戒雷达系统,具备搜索、监视空中或海上目标、指挥并引导己方飞机执行作战任务的能力。
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温杰
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摘要:
2月17日,美国空军全球打击司令部宣布,首架B-1B“枪骑兵”(Lancer)超声速轰炸机已驶向“飞机坟场”(Boneyard)。这是美国空军计划在未来几个月中退役17架B-1B轰炸机的第一步,将现役数量从62架减少至45架。
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摘要:
退役B-1B被改造成地面综合实验室2月17日,美国空军全球打击司令部宣布,首架B-1B“枪骑兵”超声速轰炸机已驶向“飞机坟场”。这是美国空军计划退役的17架B-1B的第一步,将现役数量从62架减少至45架。
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陈珩
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摘要:
XB-70"女武神"轰炸机是原北美航空公司于20世纪60年代研制的高空高速战略轰炸机,先后制造了两架验证机,2号机在试飞过程中发生撞击事故而坠机,1号机完成了多次试飞,并实现了轰炸机飞行高度和飞行速度的突破.文中对该项目起源以及由于当时地空导弹和弹道导弹的同步发展而导致的该项目起起落落、一波三折,最终仍是没有得到批量生产和装备的历程做了简要分析,同时也对该项目的历史意义进行了概括总结.
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马泽孟;
蒋彪;
刘绍辉
- 《中国航空学会总体专业分会飞机发展与设计第十次学术交流会》
| 2015年
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摘要:
美国下一代轰炸机(LRS-B)是美国空军近年来大力发展的战略机型,该机将成为未来美空军远程纵深打击的主力机型.本文分析了美国亟需发展LRS-B的原因,梳理了该机发展论证的主要历程,并结合美军未来作战需求,进一步研究了LRS-B主要指标取值选取.LRS-B作为美国二战结束以来,第一种以常规作战为主进行设计的轰炸机,在项目论证和设计之初,就必然要考虑新形势下应对多样化作战对手的需要,同时在美国大力削减国防预算的背景下,充分利用日益成熟的飞翼布局、大推力低油耗涡扇发动机和隐身技术,并对关键指标进行合理选择,最终实现“限成本设计”,也是美军的必然选择。
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罗福平;
邹海宁
- 《中国航空学会总体专业分会飞机发展与设计第十次学术交流会》
| 2015年
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摘要:
美国空军下一代轰炸机项目(LRS-B)几经波折,历经坎坷终于确定下来,进入“工程研制与制造发展”阶段,成为继F-35战斗机项目之后美国投资力度最大的军用飞机项目.本文根据公开发表的资料文献对美国空军下一代轰炸机的发展历程、发展思路以及主要技术特征进行初步分析,并从中总结提炼出美国空军下一代轰炸机发展的几点启示.2009年暂停为2018年轰炸机项目的拨款时,美国时任国防部长盖茨曾要求美军方重新审视NGB发展规划,寻求一种能确保NGB完成自身所有任务的最佳方案。经过为期数月的研讨,美国军方提出了一种被称为“系统家族”(family of systems)的新概念,并以此为指导发展NGB(下一代轰炸机)在内的新型远程打击(LRS)系统。
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梁继超;
路耀军;
刘海兵;
张友刚
- 《2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
电气线路是关联轰炸机各系统的重要组成部分,线路的完好更是保证飞机维护质量和飞行训练安全的重要基础之一.随着航空技术的发展,轰炸机机载用电设备逐渐增加,电路布局日趋复杂,线路故障隐蔽、高发的特点日益突出.但及时发现、准确检测、迅速排除线路故障,仍是对外场维护人员的必然要求.本文基于轰炸机机体庞大、线路分布复杂且航程远、飞行时间长等特点,着重介绍了轰炸机线路问题的检测方法及维护预防措施.研究表明,当发生轰炸机线路故障时,要从多方面、多角度和多层面分析造成线路故障原因,利用好目前所掌握的技术基础知识、现有测量设备,采取正确的检测方法进行排除。轰炸机外场维护过程中,要加强对线路故障多发区域的检查,做好日常检测和预防工作,防止人为因素导致线路故障,保证飞机线路时刻处于良好的工作状态,保证飞行训练安全顺利的进行。
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胡小明;
韩学超;
花进军;
韩小全
- 《中国航空学会2012装备维修保障信息化研讨会》
| 2012年
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摘要:
推行轰炸机维修保障模式改革(以下简称模式改革),是机务系统适应转型建设需要,本文指出了推行维修保障模式改革的重要性,并结合改革实践及原维修保障模式存在的主要弊端,从推进改革实践主要举措、新模式下飞行前机务准备发生的主要变化、改革中需要注意的问题等方面进行了研究探讨,认为要把握核心内容,改革实质是全面推行精细化维修,通过流程再造、结构重组和机制创新,实现作业精细化、管理精细化和决策精细化。要突出风险管控,跟进配套建设,注重人员能力素质建设,不断强化维修保障组织管理。
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龙邵安
- 《中国航空学会标准化专业委员会2016年度学术会议》
| 2016年
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摘要:
在进行某型轰炸机用*5800-25涨圈以车代磨试制过程中,撇弃了以往的内圆磨加工高硬度内球面的局限性,实现以车代磨一次装夹加工全部内型面,保证了形位公差和尺寸公差,并大胆应用立方氮化硼刀具车削实现以车代磨加工,此种加工方法通过了多批次零件的加工实践,缩短了加工周期,降低了劳动强度,提高了生产效率,降低了生产成本,应用效果明显.
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王昊鹏;
刘泽乾;
张会勇;
刘成亮;
李星宇
- 《2015年全国工业控制计算机技术年会》
| 2015年
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摘要:
我军现役主战轰炸机均未配备光电瞄准系统,其轰瞄设备为纯光学目视老设备,夜间及复杂气象条件下无法观测目标,不能完成精确轰炸,需要配备光电瞄准系统.主控计算机系统设计为目前轰炸光电瞄准系统实现过程中待研究的关键技术.针对主控计算机设计实现,本文围绕轰炸瞄准任务,充分考虑可靠性、体积、功耗、成本、重量等因素,通过对控制电子箱结构、功能需求和性能要求的研究,对轰炸光电瞄准主控计算机系统进行了总体设计,构建了基于ARM9处理器、VxWorks操作系统的主控计算机系统,完成了软硬件设计.设计断电延时电路确保了断电后转塔正常收起,采用CPLD实现了通信接口,提高了系统运行速度,减小了成本.