轰燃

摘要： 文章对火灾中轰燃和回燃化学现象进行了介绍,重点对轰然和回燃化学现象的出现原因和预兆进行了深入分析,以期帮助救援人员提前进行预判,避免人员伤亡和灾害扩大,并结合相关案例进行了具体分析。

摘要： 研究轰燃条件下燃烧假人测试系统的开发技术。按照GB/T 23467—2009《用假人评估轰燃条件下服装阻燃性能的测试方法》要求设计,采用6组12支燃烧器同时点燃产生轰燃,120个传感器测量模拟人体表面温度,测算假人二度、三度烧伤面积及总烧伤面积。介绍了供气系统、燃烧器系统、燃烧假人、传感器系统、数据采集系统、测试软件、电控系统及异常处理等子系统的技术要点,用燃烧假人测试系统对芳纶阻燃消防服和纯棉劳保工作服进行了测试对比。结果表明:设计开发的燃烧假人测试系统通过逐级缓冲、逐级降压等技术,配合冗余设计,实现供气系统的闭环控制;利用多线程、并发处理机制实现轰燃瞬间大数据流的处理;融入异常报警、燃气泄漏报警、报警切断气源等安全措施。测试样品芳纶阻燃消防服的二度及三度烧伤面积指标明显优于纯棉劳保工作服。认为:测试系统安全稳定,服装在轰燃条件下的阻燃性能测试结果可以直观反映其在火场环境下的性能。

摘要： 壁面材料对于腔室火灾及烟气发展有着重要影响,本文通过小尺寸室内火灾实验模型,选取三种典型不燃性壁面材料,针对不同的火源尺寸,研究壁面材料的表面辐射率、热惯性对烟气层分界面高度、温度的影响,研究结果对室内装修材料的选用以及抑制轰燃发生有着重要指导价值。

摘要： 以肇兴侗寨“5·4”火灾为研究对象,基于现场调研,总结了火灾原因及扑救经过,勘查测定了着火房屋的建筑尺寸。利用火灾动力学软件对火灾蔓延发展的过程进行了数值模拟重现分析。结果表明,火灾发生380 s后,起火房间内发生轰燃现象,内部的平均温度快速上升至约1 000°C;火灾发生600 s后开始进入失控燃烧状态,整体火灾规模达到了175 MW以上。

摘要： 为研究低气压环境下飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,利用1/4体积标准飞机货舱在海拔4 260 m、气压60kPa的环境下开展了一系列火灾轰燃实验。选择航空煤油作为主燃料,以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究低气压环境下不同火源尺寸对轰燃的影响。通过对飞机货舱内热烟气层平均温度、地板所受辐射热通量、燃料热释放速率和烟气体积分数的测量和分析,探讨低气压环境下轰燃发生的临界条件和表现形式。结果表明,火源尺寸的增大提高了轰燃发生的可能性和轰燃的剧烈程度,在达到引发轰燃所需的临界火源尺寸后,继续增大火源尺寸会使轰燃发生的时间提前;60 kPa压力环境下飞机货舱轰燃所需的临界条件为:上部热烟气层平均温度达到553.5°C,地板所受辐射热通量达到19.85 kW/m~2。

摘要： 为探明砖木结构古建筑火场下火灾蔓延的变化规律,从火灾蔓延特性、热释放速率、温度的变化等方面探究不同风速影响下的火灾蔓延变化情况.选取中国典型砖木结构三原城隍庙为实例,通过古建筑BIM参数化建模,合理设置火灾场景进行火场模拟分析.结果表明:风速作用下,火焰蔓延过程变化波动较大,呈现一定的周期性,在一定范围内,风速越大,古建筑热释放速率达到峰值的时间越短、一次峰值与二次峰值的时间间隔越短、达到轰燃的时间越早.热浮力的作用将导致火焰向上蔓延至屋面,屋面位置温度最高,上部结构危险更高.

摘要： 建筑火灾由于其空间封闭,燃烧物成分复杂,扑救过程燃烧环境骤然改变等原因,在内攻过程容易形成极端火灾现象,给消防员带来巨大危险.结合多年战训经历现对火场内攻前的准备工作及内攻的相应步骤进行科学的完善补充.

摘要： 文章在简要介绍轰燃现象理论基础上,通过火灾试验箱研究了可燃材料对室内轰燃的影响.结果 表明,不同可燃材料的热解和燃烧特性、材料的燃烧面积及质量等因素对有限空间的轰燃都会产生影响,为消防救援队伍在处置建筑火灾过程中预防轰燃的发生提供参考.

摘要： 本研究旨在检验使用支持向量回归(SVR)建立模型,以预测单楼层、多房间室内火灾中轰燃现象的潜在发生。研究者依托热探测器生成了不同房间的合成温度数据,考虑了1000个模拟案例,使用800万个数据点用于模型开发。热探测器设置了工作温度限制,在150°C的固定暴露温度下失效。预测模型P-Flash(轰燃预测模型)的开发是为了使用一系列热探测器温度数据,包括相邻空间的温度数据,以恢复火灾起源房间的温度数据,并预测轰燃的可能性。研究者提出了两种特殊处理方法、序列分段和拟合学习,用于克服热探测器在实际火灾场景中的温度限制,并增强预测能力,以确定是否满足轰燃条件。实验评估表明,P-Flash提供了可靠的预测。因热探测器在150°C时失效,模型在预测当前和未来轰燃发生的可靠性分别约为83%和81%。结果表明,P-Flash是一种新的数据驱动模型,可为消防员提供实时、可信和可操作的信息,从而增强态势感知、操作效率和消防灭火安全。

摘要： 为研究消防队扑救传统村落木结构建筑火灾的成功概率及火灾下建筑构件剩余承载时间,结合消防队介入模型(FBIM)和Benichou模型确定消防队灭火成功概率,在此基础上利用Monte Carlo模拟分析相关参数不确定性的影响,最终得到灭火救援成功概率和介入时构件的剩余承载时间。使用上述方法分析了某传统村落典型木结构民居,在实测交通流数据和消防队业务训练数据的基础上,计算得到灭火成功概率和构件剩余承载时间的概率分布,结果表明:由于木结构民居轰燃时间较短、消防行车距离较远,该村落的灭火成功概率仅44.5%,消防队到达时,楼板剩余承载时间不到5 min。从灭火救援角度考虑,提出了应缩短消防行车距离、增设微型消防站以提升灭火救援成功率的改进措施。

摘要： 本文通过实验和数值模拟共同分析了轰燃产生的条件。通过对比预混燃烧条件下的实验现象和数值模拟结果,观察火焰的发生和发展现象,压力的变化情况,我们认为压力产生的第二个峰值可以作为轰燃开始的条件。通过对比几种工况下的结果,我们得到在预混条件下,开小的窗口更易产生轰燃，预混燃烧与非预混燃烧相比,预混燃烧产生轰燃现象更明显。

摘要： 通过分析商(市)场轰燃的影响因素，提出通过采用不燃或经阻燃处理的装修材料、合理设置机械排烟、送风设施、设置自动喷水灭火设施同时通过合理的防火分区设计，商(市)场轰燃是可以得到控制的。

摘要： 在预测室内火灾轰燃前温度的多种方法中,McCaffrey等人的方法比较典型。轰燃综合预测法是在其基础上引入了内衬材料的热惯性。在总结前人研究方法的基础上,从数据处理和理论分析上都进行了合理的改进,提出了估计室内火灾轰燃前温度的新方法。

摘要： 本发明公开了种采用连续爆轰的燃机与液态压缩空气储能耦合系统及方法，包括液态压缩空气储能系统和燃气蒸汽联合循环系统；通过液态压缩空气储能系统与燃气蒸汽联合循环多重耦合，空气压缩机采用从电网供能的电动机驱动，储能压缩过程的热量由导热油储热罐储存，释能膨胀过程的吸热由高温导热油提供，释放出的超临界压缩空气作为燃气轮机燃料空气、稀释空气和空气透平的进气。实现对压气机与涡轮的解耦，提高燃气轮机高温排气热量的梯级利用程度，改善储能调峰系统运行效率，增加系统整体的调峰容量。

摘要： 本实用新型公开了一种采用连续爆轰的燃机与液态压缩空气储能耦合系统，包括液态压缩空气储能系统和燃气蒸汽联合循环系统；通过液态压缩空气储能系统与燃气蒸汽联合循环多重耦合，空气压缩机采用从电网供能的电动机驱动，储能压缩过程的热量由导热油储热罐储存，释能膨胀过程的吸热由高温导热油提供，释放出的超临界压缩空气作为燃气轮机燃料空气、稀释空气和空气透平的进气。实现对压气机与涡轮的解耦，提高燃气轮机高温排气热量的梯级利用程度，改善储能调峰系统运行效率，增加系统整体的调峰容量。

摘要： 本发明属于燃烧设备技术领域，提供了一种生物质层燃锅炉的防轰燃隔离装置，包括进料斗、炉膛、炉排、动力机构、滑轮机构和隔离门，所述炉膛和进料斗相邻设置，所述炉排设置在炉膛和进料斗下方并将进料斗落下的燃料输送到所述炉膛中，所述隔离门设置在所述炉排正上方，并位于进料斗和炉膛之间，所述滑轮机构包括滑轮组和牵引绳，所述牵引绳绕过所述滑轮组，所述牵引绳的一端与动力机构的输出端连接，另一端与所述隔离门连接。本发明提供的生物质层燃锅炉的防轰燃隔离装置，其能将燃料与炉膛之间的通道隔断，防止关闭锅炉后燃料在余热作用下逸出挥发性气体并进入炉膛引发轰燃，造成安全事故。

摘要： 本发明属于燃烧设备技术领域，提供了一种生物质层燃锅炉的防轰燃隔离装置，包括进料斗、炉膛、炉排、动力机构、滑轮机构和隔离门，所述炉膛和进料斗相邻设置，所述炉排设置在炉膛和进料斗下方并将进料斗落下的燃料输送到所述炉膛中，所述隔离门设置在所述炉排正上方，并位于进料斗和炉膛之间，所述滑轮机构包括滑轮组和牵引绳，所述牵引绳绕过所述滑轮组，所述牵引绳的一端与动力机构的输出端连接，另一端与所述隔离门连接。本发明提供的生物质层燃锅炉的防轰燃隔离装置，其能将燃料与炉膛之间的通道隔断，防止关闭锅炉后燃料在余热作用下逸出挥发性气体并进入炉膛引发轰燃，造成安全事故。

摘要： 一种消防演习训练用的燃烧轰燃蔓延火系统及其控制方法，涉及消防演习训练设备技术领域，解决了现有技术灭火训练时存在燃料燃烧不充分导致燃料泄漏的安全隐患、燃料燃烧效率低和使用维护成本高昂的问题，包括：点火装置、气体预混箱体、进气管道、扩散风机和二次预混装置，所述点火装置设置在燃烧室的外部，所述进气管道设置在气体预混箱体的底部，所述扩散风机通过管路与气体预混箱体的底部相连接，所述二次预混装置设置在气体预混箱体的前部，二次预混装置通过预混气体出口与气体预混箱体相连接；通过燃气和空气预混的方式提高燃烧效率，可应用于室内真火训练装置和室外真火训练装置，可以在各种极端恶劣环境条件下使用。

摘要： 本发明提供一种全尺寸舱室火蔓延与轰燃模拟实验装置，包括模型主体、配套模拟发生装置、温度测量系统和排烟装置。所述模型主体由1:1的比例实体钢结构组成模拟舱室；舱室内设有模型床一张、大沙发一张、小沙发一张，均为钢结构模型，用于模拟室内常用家具，模型床位于舱室左侧壁处，大沙发位于后壁，小沙发位于前壁；所述配套模拟发生装置包括天然气供应系统和与天然气供应系统连接的点火系统；所述排烟系统用于将火灾烟气经舱室后壁排气孔排出。本发明用于日常实验教学的室内火灾蔓延与轰燃现象模拟实验，可开展教学演示实验及消防作战实训，用于消防官兵、兼职消防员及相关从业人员的日常火灾消防技术培训。

摘要： 本实用新型属于燃烧设备技术领域，提供了一种生物质层燃锅炉的防轰燃隔离装置，包括进料斗、炉膛、炉排、动力机构、滑轮机构和隔离门，所述炉膛和进料斗相邻设置，所述炉排设置在炉膛和进料斗下方并将进料斗落下的燃料输送到所述炉膛中，所述隔离门设置在所述炉排正上方，并位于进料斗和炉膛之间，所述滑轮机构包括滑轮组和牵引绳，所述牵引绳绕过所述滑轮组，所述牵引绳的一端与动力机构的输出端连接，另一端与所述隔离门连接。本实用新型提供的生物质层燃锅炉的防轰燃隔离装置，其能将燃料与炉膛之间的通道隔断，防止关闭锅炉后燃料在余热作用下逸出挥发性气体并进入炉膛引发轰燃，造成安全事故。

摘要： 本实用新型公开了一种轰燃火挡板可调节装置，包括电动执行器、垂杆，所述电动执行器的输出端固定连接有主连杆，所述主连杆的下表面固定连接有牵引片，所述牵引片的内部转动连接有副连杆，所述副连杆的右表面固定连接有连接片，所述连接片的外表面设置有开孔，所述连接片的上表面固定连接有挡火板，所述垂杆的右表面与开孔滑动连接。本实用新型，通过连杆的调节，使原本的静态火焰改变为动态火焰，该结构简易、可靠、耐火耐候能力强，通过电控执行器，可实现全角度无极调节，也可实现挡火板由静态变为动态。

摘要： 本申请涉及消防技术的领域，尤其是涉及一种轰燃火灾模拟装置，其包括模拟室，所述模拟室的一侧设置有开口，所述模拟室内部的顶端设置有容纳可燃性气体的燃烧室，所述燃烧室底端端面转动设置有翻板，所述翻板与所述燃烧室闭合时可形成一个将可燃性气体密封在内部的腔室，所述翻板的一端与所述燃烧室的底端端面回转相连，所述翻板的另一端设置有支撑件，所述翻板通过所述支撑件与所述燃烧室可分离相连，所述燃烧室的侧壁上设置有用于输入可燃性气体的进气管道以及用于引燃可燃性气体的第一点火针。本申请具有丰富消防人员对轰燃火情时的处理经验，减少火情对消防人员造成人身损伤的效果。

摘要： 本实用新型涉及喷火嘴技术领域，具体为一种模拟轰燃火消音喷火嘴，包括装置主体，所述装置主体包括燃料罐，所述所述燃料罐的一侧插入有喷火管，所述喷火管的一侧螺纹安装有消音机构，所述燃料罐的外侧套接有套环，所述套环的一侧固定安装有调节固定机构，所述消音机构包括消音筒、滑槽和滑块，所述消音筒的外侧套接有耐热吸音环板，所述消音筒的内部滑动安装有内筒，所述消音筒的内部固定安装有固定块。本实用新型通过设置有消音机构，内筒内部多个蜂窝孔吸收噪音，削弱火焰行进过程中产生的轰鸣声，滑块在滑槽中滑动，增加内筒滑动的稳定性，耐热吸音环板在消音筒外侧隔绝部分噪音传播，减少噪音污染。