运营服务

摘要： 目前,我国物流园区借助智能化与数字化手段,已逐步赋能园区迭代创新,重塑园区运营模式。普洛斯基于自身探索与实践,围绕智慧物流园区规划设计、建设实施、运营服务的全生命周期,以及相关技术应用进行深度分享,给行业企业带来参考借鉴。

摘要： 集团公司召开运营服务工作推进会2月8日,集团公司召开2022年1月份运营服务工作推进会。集团公司党委副书记、总经理王保东出席会议并作总结讲话,运营总监张川,相关责任部室、单位负责人,新入职员工参加会议。王保东提出五点要求:一是在目标任务上,各营运分公司要坚定信心,确保任务圆满完成,树立谋划意识,积极听取群众意见,科学合理制订规划;树立经营意识。

摘要： 就在2021年的最后一天,交通运输部和国家税务局联手给物流运输的运营者们送上了一份新年礼物——延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,有效期至2023年12月31日。1.网络货运是物流行业发展的大势所趋2021年6月交通运输部办公厅发布了《关于公布网络货运平台道路货物运输运行监测情况的通知》,其中披露了自2020年开放网络货运平台资质申报以来共计983家有资质的网络货运企业(不含分公司)的整体运营情况。可以看出,从资源整合能力,运营服务网络覆盖率、甩挂运输与多式联运的推进比例与市场格局优化等方面,都有重要的突破,所以网络货运发展大势向好,前景十分值得期待。

摘要： 联合国WP.29法规规定,车辆制造商应具备对车辆网络安全相关威胁、漏洞和网络攻击方面的监控能力,以及具备对网络攻击事件进行分析的数据取证能力;ISO21434及我国工信部车辆准入管理指南也对整车企业的安全监控和应急响应工作明确要求。绿盟科技紧跟政策指引,立足解决车联网行业及客户网络安全需求,通过SDK&SOC车云安全联动机制,实现了对车载终端与平台的安全检测、监测、防护等车联网安全态势一体化监管与运营机制能力,安全赋能企业的安全监测与运营服务。

摘要： 中国城市轨道交通近几年快速发展,对绿色化建设也提出了高要求。上海轨道交通14号线依据T/CECS 724—2020《绿色城市轨道交通建筑评价标准》开展绿色实践,本文详细介绍了14号线在安全耐久、环境健康、资源节约、运营服务四方面的一系列技术措施,为未来绿色城市轨道交通的发展提供示范。

摘要： “国之称富者,在乎丰民。”作为“美好生活家园”模式的运营呈现者,美好生活家园运营服务集团始终贯彻“让天福有缘之人都幸福”的愿景,使“美好生活家园”通过“共建、共营、共享”社区运营模式,确保业主广泛受益。

摘要： 北京联通党委书记、总经理霍海峰今年“5·17电信日”的主题是“面向老年人和实现健康老龄化的数字技术”。北京联通落实数字信息基础设施运营服务“国家队”,网络强国、数字中国、智慧社会建设主力军,数字技术融合创新排头兵的企业定位,面向适老化需求,不断对网络、产品和服务进行全面创新,与社会各方共同协作,助力银发族跨越数字鸿沟,畅享智慧生活。

摘要： 随着我国经济的快速发展,社会各行业逐渐进入数字化信息时代,在互联网大数据背景下,农村经济也通过电子商务得到了更多商机。目前,农村电子商务是互联网大数据下衍生的全新领域,要以农村物流运营服务体系来配合发展,还需要市、县、乡镇政府的扶持来实现贸易互通,打造我国农村电子商务信息联网。本文主要通过分析目前农村电子商务与物流配送模式运营下产生的问题,提出相应对策来实现更好的农村商务服务综合体系建设。

摘要： 2022年开年以来,新一波疫情迅速席卷全国,给人民生命健康安全和社会经济运行带来了极大的危害和挑战。深圳天安智慧园区运营有限公司(简称天安运营)在全国4大经济地点地区、16个大中城市为36个产业园区提供物业管理和园区运营服务。园区内人口密度大、聚集性强、人员流动快,这为防疫工作带来极大的困难,天安运营公司面临着巨大的防疫抗疫压力。

摘要： “根据当前疫情防控工作需要,经辽宁省营口市新冠肺炎疫情防控指挥部同意,从3月16日起暂停全市班车客运、包车、公交、巡游和网约出租汽车运营服务,公路客运场站暂时关闭,恢复时间另行通知。”本轮疫情,让营口按下了“暂停键”。据营口市民政局党组书记、局长薛静介绍,市民政局积极落实上级部署,于3月15日面向全市社会组织发出倡议,号召动员全市各级社会组织党组织和党员充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,凝聚社会组织力量,让党旗在战“疫”一线高高飘扬。

摘要： 介绍了建设项目环境影响评价的主要内容,几点注意事项,同时提出几点建议.关于环保设施运营服务的一些实践经验,提出建立环保设施服务业化及公司环保设施运营管理模式。环境影响评价作为新建项目的第一步，获得新建项目开工的首要条件，也因此项目开工后环境影响评价也无人问津。环境影响评价基本上采用的是类比法来对新建项目进行环境影响评价，但是在公示与群众交流部分往往一笔带过，造成不了解，不明白新建项目对环境影响是如何、新建环保设施后能起多大作用、能减少多少污染。传统的环保设施运行管理是由排污企业自己负责，也就是通常所讲的“谁污染谁治理”。这种方式弊病较多，一是集约化程度低，浪费人力物力，运行成本高。二是规模小过度分散，不易监管，偷拍严重。三是阻碍环保服务业的发展和环境质量的改善。四是浪费了有限的环境投资，未能发挥应有的效益。因此，本文在环境影响评价的实践经验与方法总结如下：认真调查环境影响因素.特别是环境敏感因素；扩大公示范围，深入讲解建设项目环保工作效果；环境影响评价应贯穿建设项目；准确作出环评结论。

摘要： 新时代,我国交通运输行业已步入增质提效阶段,轨道运营企业需从乘客体验角度出发,提升运营服务质量.本文借鉴国内外城市轨道交通满意度测评经验,构建轨道交通乘客满意度评价指标体系,结合层次分析法与因子分析法赋值指标权重,基于不同种类轨道交通方式,测评乘客轨道出行满意度,创新引入运营服务关键指标测评和轨道站点沿线公交站点乘客调查,客观评价轨道交通运营服务的真实水平.以深圳为例,轨道交通乘客满意度较2017年结果略有降低,站车秩序、车站服务设施、安检服务以及进出站过程是乘客相较不满意的服务指标.

摘要： 充分利用国家规划实施《西部陆海新通道总体规划》契机,对集团公司进行规划实施,通过通道建设、物流枢纽建设、“最后一公里”建设、运营服务等措施,使国家规划在集团公司得到落地实施.

摘要： 当今社会与经济飞速发展,需要大数据为各环节注智.基于人工智能与大数据分析挖掘手段,介绍了中国电信如何利用移动网大数据,为城市规划建设、智慧旅游交通、政务商务应用、社会安全保障、重大活动监管等领域提供智慧运营服务与商务决策参考,助力企业、社会与经济更快发展.

摘要： 1980年,知识产权出版社有限责任公司主要为全国专利文献的出版而成立,经过30多年的发展,出版社业务大致分为两块:一是基础工作,专利文献出版,多年前已经完全实现了数字出版;二是相对传统的图书和期刊出版工作,包括数字印刷.但是出版社核心的业务是基于知识产权的数字内容资源建设以及基于数字资源、大数据对知识产权全行业进行产业链式的服务.

摘要： 雅砻江流域水电开发有限公司从建立之初就制定了流域水电"四阶段"发展战略,随着下游梯级电站逐步投产,将有更多的发电机组进入商业运营,急需通过信息化手段来辅助实现对流域设备进行精细化管理.2011年公司开始流域化的信息系统建设,实现了对流域电力生产的统一管理、集中控制、经验共享、持续优化的系统建设目标,目前公司正在新的信息化规划的指导下利用互联网+等领域的新技术构建流域设备管理云平台,组织流域各专业人才、设备厂商的专家、第三方的专家一起通过建立在的云平台上的状态分析模型库进行设备状态分析和预测,更好地支撑流域科学开发高效运营服务.

摘要： 未来电动汽车的大规模接入,将给电力系统规划和运行带来不可忽视的影响.本文主要对基于海量平台,采用高级计算技术、可视化展示技术,解决电动汽车人规模接入电网对原有电网造成的影响进行了分析,同时通过数据化、可视化分析,为电动汽车有序充电方案制定以及为充换电调度管理提供支撑.

摘要： 北斗系统作为中国PNT体系的核心，其系统和产业正在从“以增强军事实力为主”转变为“以增强综合国力为主”要应用目的；从“以卫星导航为主”转变为“PNT(定位、导航、授时)与移动通信／网络等多信息载体融合”，充分利用非卫星导航手段，如蜂窝移动通信(UMTS)网络、WiFi网络、因特网络、惯性导航、伪卫星、无线电信标等，多手段集成，进入信息融合化、产业一体化；从“经销产品服务为主”逐步转变为“以运营服务为主”，进入应用规模化、服务大众化。其旨在形成以北斗系统为主体的PNT应用服务体系，真正做到任何时候、任何地方、全时段全空间的无缝服务，实现产业的全球化、规模化、规范化和大众化发展。而从产业链上看，北斗产业将逐步进入细分市场的高增长。运营商，主要负责军用和民用定位、授时、短报文通信资质审核及发放，由政府相关部门主导；高端制造业，包括导航芯片和模块、多种，多样的通信芯片和模块、接收机组件等；整机集成制造业，包括相关嵌入式软件、系统类软件、导航定位授时软件、地图引擎等；与导航相关的LBS现代服务业和综合数据业，其主要应用在电力系统，金融／计算机网络时间同步，海事管理，地震、气象、科技。

摘要： 现在的AR出版制作分为几个部分，即立项策划、产品研发、上线发布、大数据和人工智能的AR分析。立项策划包含三个部分:策划选题、内容准备、内容筛选。内容准备好后开始产品的研发，要进行技术选型，用什么样的技术，进行在线内容快速制作。内容制作好后进行产品发布，产品可以发布到多个渠道，例如天猫、京东、当当等第三方平台，也可以发布到百度进行SU的推广。产品发布后提供在线运营管理，例如产品需要在线更新。如果在某个AR产品需要停止和第三方的合作，也可以在运营管理模块停止合作处理。产品发布后，可以识别AR内容，进行用户行为、市场分析，统计相应数据报告，同时市场预测对产品的更新和选型提供了依据。内容准备和内容制作的素材与AR产品模型可以扩充到CMS(内容管理系统)资源库，也可以发布到云平台进行云端销售。现在发布到云端的模型已经实现了在线销售，平摊了AR出版物的开发成本。

摘要： 现在的AR出版制作分为几个部分，即立项策划、产品研发、上线发布、大数据和人工智能的AR分析。立项策划包含三个部分:策划选题、内容准备、内容筛选。内容准备好后开始产品的研发，要进行技术选型，用什么样的技术，进行在线内容快速制作。内容制作好后进行产品发布，产品可以发布到多个渠道，例如天猫、京东、当当等第三方平台，也可以发布到百度进行SU的推广。产品发布后提供在线运营管理，例如产品需要在线更新。如果在某个AR产品需要停止和第三方的合作，也可以在运营管理模块停止合作处理。产品发布后，可以识别AR内容，进行用户行为、市场分析，统计相应数据报告，同时市场预测对产品的更新和选型提供了依据。内容准备和内容制作的素材与AR产品模型可以扩充到CMS(内容管理系统)资源库，也可以发布到云平台进行云端销售。现在发布到云端的模型已经实现了在线销售，平摊了AR出版物的开发成本。

摘要： 本发明实施例提出了触发路由切换的方法和服务运营商侧运营商边缘设备。该方法包括：建立服务运营商侧运营商边缘设备到骨干网的路由设备的第一邻居关系与所述服务运营商侧运营商边缘设备到用户侧运营商边缘设备的第二邻居关系之间的绑定关系；监测所述第一邻居关系是否中断；如果是，触发所述第二邻居关系对应的用户侧运营商边缘设备进行路由切换。本发明的服务运营商侧运营商边缘设备包括：绑定模块，监测模块和触发模块。本发明在链路故障时能够触发用户侧运营商边缘设备进行路由切换。

摘要： 本发明公开了一种虚拟运营商增值服务的用户合法化运营业务平台，涉及虚拟运营商服务技术领域。在本发明中包括：用户业务初始身份采集；运营商APP的使用时间连续采集；对采集到的运营商APP使用时间点参数进行正态模型分析；分析建立各个时间段内手机用户高安全系数的运营商APP使用时间区间；业务平台对手机用户登录运营商APP的时间点进行正态参数安全性检测，对不符合高安全系数的运营商APP使用时间区间内的登录，进行手机用户的身份信息验证。处于非安全时间点的金钱性质的业务操作时，进行身份信息验证。本发明能够在手机用户使用时，验证较少，使用流畅方便，也增强了手机用户手机上安装的运营商APP的信息和资金安全。

摘要： 本发明提供一种运营商自有能力的产品化系统、方法及运营商服务后台。该运营商自有能力的产品化系统包括：配置管理平台，用于对运营商自有能力进行配置管理，并将配置好的自有能力封装成产品；数据中台，用于对配置管理和产品封装过程中的流程数据进行集中管理和存储；货架，用于展示封装产品。该产品化系统能对运营商的自有能力进行配置管理，并将配置好的自有能力封装成产品，且能够对封装产品进行展示，使运营商的自身能力对外开放，从而增加运营商的营收。

摘要： 本发明涉及一种视觉辅助服务运营系统及运营方法。包括用户终端、运营业务管理平台；用户终端，为通过安装在用户自有互联网终端设备或通讯设备上的应用程序，用于向运营业务管理平台发送服务请求和地理位置，并接收和处理反馈结果；运营业务管理平台为通过用户数据库和生成对抗模型参数数据库等，根据用户终端的反馈信息实现生成对抗模型参数的选择，以及计价扣费。本发明在任何地点即可使用该视觉辅助服务运营系统，具有运营成本低、推广性强的优点。

摘要： 本公开的一个方面涉及一种用于向连接到第一运营商网络的用户设备提供服务的方法。第二运营商网络包括包含用户设备的订阅信息的寄存器。方法包括多个步骤。这些步骤之一是从第一运营商网络接收用户设备的服务请求，所述服务请求与服务相关联。另一个步骤是根据服务请求获得针对第二运营商网络的服务部署规范，所述服务部署规范包括与服务相关联的至少一个网络功能。又一个步骤是将针对第二运营商网络的服务部署规范转换为通用规范，通用规范使能在第一运营商网络中执行所述至少一个网络功能，用于向用户设备提供服务。又一个步骤是将通用规范传输到第一运营商网络。本发明进一步涉及在第一和第二运营商网络中的系统和节点，以及涉及用于执行用于提供服务的方法的计算机程序产品。

摘要： 本发明公开了一种在使用运营商网络GPRS数据漫游方案下APN校正的方法和系统及一种在驱动所述APN校正后路由GTP信息至正确的目标网络实体的方法和系统。GTP过滤器检查GTP层中的IMSI和APN数据，并且依据所述IMSI和APN数据执行APN校正且操作GTP参数以确保在SGSN和GGSN之间正确地建立PDP上下文，且后续的GTP控制面或数据面信息绕过所述GTP过滤器应用。此解决方案对信息进行合适的路由，特别是对于从智能手机传入或传出的信息。

摘要： 本发明提出的一种终端运营方法、运营服务器控制方法、终端和计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：发送资源请求至运营服务器，以使运营服务器根据资源请求反馈对应的资源数据；接收运营服务器反馈的资源数据，资源数据为运营服务器根据从至少一个预设项目服务器预先获取的项目数据得到的；根据资源数据更新预设显示位置的显示数据。通过运营服务器预先获取各项目服务器的项目数据，并反馈资源数据，以实现终端可一对一地向运营服务器发送资源请求，并根据运营服务器反馈的资源数据在对应的运营位置进行运营显示，使得无需每个应用单独发送请求至与各个应用对应的服务器，节省了资源。

摘要： 本发明提供的一种可视化道边停车运营服务系统及其运营方法，利用设置在至少每二个停车泊位的道路边沿的一车牌识别一体，对出入泊位车辆车牌牌号、外形参数、泊车位置等信息，进行综合检测识别，并结合互联网技术(用户端和服务运营平台)，可以对认证用户实现道边停车无人化和自动化缴费，从而使道边停车更加方便，政府管控道边停车行为更加容易。

摘要： 本发明公开了电动汽车的公共运营服务平台多运营商直付系统，属于电动汽车运营技术领域。本发明多运营商直付是指平台针对多个运营托管的运营商支付方式，实现费用直达实际运营商收费账户，无需二次清分结算，提高资金到账及时率，进而实现和推进多运营商互联互通。传统的运营模式资金先到平台再到运营商，资金到账速度慢，还要多产生转账手续费，且资金不受运营商支配。多运营商直付技术着眼小微运营商，资金不经过平台直接到运营商账上，资金实时到账，且无需支付多余手续费，也不存在平台收到费用不给运营商的顾虑。本发明能够有效提升充电桩公共管理平台对运营商家的接入的吸引力，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务。

摘要： 本发明公开了一种共享单车的运营方法和运营服务器，涉及共享单车领域。该运营方法，包括：根据投资者的认购数量，为单车创建投资者标识；获取租赁者使用车辆的租车时长，并根据投资者标识计算租车费用；根据租车费用和收益分配规则，给投资者计算并发放收益。本发明允许投资者参与任意数量的单车的运营，并获得相应的收益，有利于吸引分散的资金，让更多的人参与到运营和推广中，共同获利。