道路货物运输

摘要： 就在2021年的最后一天,交通运输部和国家税务局联手给物流运输的运营者们送上了一份新年礼物——延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,有效期至2023年12月31日。1.网络货运是物流行业发展的大势所趋2021年6月交通运输部办公厅发布了《关于公布网络货运平台道路货物运输运行监测情况的通知》,其中披露了自2020年开放网络货运平台资质申报以来共计983家有资质的网络货运企业(不含分公司)的整体运营情况。可以看出,从资源整合能力,运营服务网络覆盖率、甩挂运输与多式联运的推进比例与市场格局优化等方面,都有重要的突破,所以网络货运发展大势向好,前景十分值得期待。

摘要： 本文根据杭州市2019年道路货物运输量专项调查数据成果,从道路货物运输经营主体、运力、运输量及货类、运输区域等角度对货运市场进行了详细分析。结果表明,现阶段杭州市道路货物运输市场呈现经营主体企业化、规模化、车辆大型化趋势明显、运输量位居全省前列、运输区域以省内为主省间为辅等特征。

摘要： 本文根据杭州市2019年道路货物运输量专项调查数据成果,从道路货物运输经营主体、运力、运输量及货类、运输区域等角度对货运市场进行了详细分析.结果表明,现阶段杭州市道路货物运输市场呈现经营主体企业化、规模化、车辆大型化趋势明显、运输量位居全省前列、运输区域以省内为主省间为辅等特征.

摘要： 近年来,道路交通事造成重大人员伤亡事故屡见不鲜,其中由货车引发的事故占相当大的比例。交通运输部根据以往案例,在《交通运输安全生产重大风险清单》中提出道路货物运输的六大安全风险。货运企业和司机应清醒认识道路货物运输中的重大风险隐患,深刻吸取相关事故教训,防范道路货物运输交通事故的发生。

摘要： 3月起,取消除危货以外的道路货运驾驶员从业资格考试近日,交通运输部办公厅印发《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》(以下简称《通知》),提出自2021年3月1日起,各地交通运输主管部门不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试,驾驶员凭《机动车驾驶员培训结业证书》和相应车型的机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。此举旨在贯彻落实《国务院办公厅关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》部署要求,方便道路货运驾驶员从业、就业、择业。

摘要： 道路货物运输已经成为我国经济增长和社会稳定的重要保障。“关键少数”引领道路货物运输监管工作的落地。始终把安全生产放在首要位置。交通运输各机构所承担的职能。突出抓好交通运输安全隐患排查、整治和执法工作。

摘要： 道路货物运输,是指以载货汽车为主要运输工具,通过道路使货物产生空间位移的生产活动,主要包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。道路货物运输业因其在国民经济的特殊地位和作用而呈现出区别其他行业的特点,主要表现为适应性强、机动灵活、快速直达、经济高效。该行业涉及面广、从业人数多、与民众生活息息相关,近年来得到了长足发展。但随着营改增的逐步深入,行业涉税风险凸显,给基层税务管理带来了一系列的难题。本文结合工作实际,归纳该行业主要涉税风险点,提出进一步强化风险管理的建议。

摘要： 为进一步做好网络货运信息化监测工作,促进网络货运新业态健康发展,交通运输部近日印发的《关于进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知》要求:一、各省级交通运输主管部门要按照《交通运输部国家税务总局关于印发的通知》(以下简称《办法》)和《交通运输部办公厅关于印发等三个指南的通知》(以下简称《指南》)的部署要求.

摘要： 当前，道路货物运输“经营主体多、企业规模小”的经营模式与日益一体化的现代物流之间的矛盾突出。如何有效组织道路货运运力，发展现代物流，是运政部门应当思考的重大课题。本文分析了道路货物运输经营模式的演变和集约化经营的必要性，提出道路货物运输集约化经营的思路。

摘要： 本文首先分析了大连货物运输业的发展状况和特征，然后针对市场体系和企业管理中存在的问题，从政府、法律和企业方面提出了以信息技术为支撑的措施。

摘要： 笔者以为目前推进甩挂运输是推进道路货运行业节能减排最有效的抓手。本文试图从甩挂运输角度实现节能减排的尝试,从外国甩挂运输经验发现我国节能减排空间大,从政策环境分析甩挂运输时机成熟,从烟台和浙江甩挂成功的经验可供其他省份借鉴.甩挂运输是指载货汽车(或牵引车)按照预定的计划，在某个装卸作业地点甩下挂车并挂上指定的挂车后，继续运行的拖挂运输组织形式。目前，交通运输部已公布了两批货运汽车及汽车列车推荐车型名单，在被推荐的车型中，适合甩挂运输的牵引车便是其中的主角。这就意味着，国家提倡运输企业使用符合道路货运现代化要求的车辆。

摘要： 笔者以为目前推进甩挂运输是推进道路货运行业节能减排最有效的抓手。本文试图从甩挂运输角度实现节能减排的尝试,从外国甩挂运输经验发现我国节能减排空间大,从政策环境分析甩挂运输时机成熟,从烟台和浙江甩挂成功的经验可供其他省份借鉴.甩挂运输是指载货汽车(或牵引车)按照预定的计划，在某个装卸作业地点甩下挂车并挂上指定的挂车后，继续运行的拖挂运输组织形式。目前，交通运输部已公布了两批货运汽车及汽车列车推荐车型名单，在被推荐的车型中，适合甩挂运输的牵引车便是其中的主角。这就意味着，国家提倡运输企业使用符合道路货运现代化要求的车辆。

摘要： 笔者以为目前推进甩挂运输是推进道路货运行业节能减排最有效的抓手。本文试图从甩挂运输角度实现节能减排的尝试,从外国甩挂运输经验发现我国节能减排空间大,从政策环境分析甩挂运输时机成熟,从烟台和浙江甩挂成功的经验可供其他省份借鉴.甩挂运输是指载货汽车(或牵引车)按照预定的计划，在某个装卸作业地点甩下挂车并挂上指定的挂车后，继续运行的拖挂运输组织形式。目前，交通运输部已公布了两批货运汽车及汽车列车推荐车型名单，在被推荐的车型中，适合甩挂运输的牵引车便是其中的主角。这就意味着，国家提倡运输企业使用符合道路货运现代化要求的车辆。

摘要： 随着营运车辆日益增多和营运范围的扩大,道路运输的经营管理和合理调度已成为交通行业的一个重要问题。GPS定位技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。rn 通过车载电台将GPS定位信息发送给调度指挥中心,调度指挥中心便可及时掌握各车辆的具体位置,并在大屏幕电子地图上显示出来。rn 驾驶员也可以通过车载GPS接收机随时知道自己的具体位置,本文从GPS的原理及其发展入手,结合实际情况分析GPS对交通运输行业的影响和应用前景。

摘要： 随着营运车辆日益增多和营运范围的扩大,道路运输的经营管理和合理调度已成为交通行业的一个重要问题。GPS定位技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。rn 通过车载电台将GPS定位信息发送给调度指挥中心,调度指挥中心便可及时掌握各车辆的具体位置,并在大屏幕电子地图上显示出来。rn 驾驶员也可以通过车载GPS接收机随时知道自己的具体位置,本文从GPS的原理及其发展入手,结合实际情况分析GPS对交通运输行业的影响和应用前景。

摘要： 随着营运车辆日益增多和营运范围的扩大,道路运输的经营管理和合理调度已成为交通行业的一个重要问题。GPS定位技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。rn 通过车载电台将GPS定位信息发送给调度指挥中心,调度指挥中心便可及时掌握各车辆的具体位置,并在大屏幕电子地图上显示出来。rn 驾驶员也可以通过车载GPS接收机随时知道自己的具体位置,本文从GPS的原理及其发展入手,结合实际情况分析GPS对交通运输行业的影响和应用前景。

摘要： 本发明公开了一种货物运输方法和用于货物运输的装置，涉及物流技术领域。其中，货物运输方法包括：选择每个待取货物所在的货架对应的巷道口之一作为小车的访问节点，其中货架之间的、供人通行的道路为巷道，供人和小车通行的道路为行车通道，巷道与行车通道的交点为巷道口；确定小车对多个访问节点的访问顺序，使取货路径成本最小化。通过将小车的访问节点设置在每个待取货物所在的货架对应的巷道口，并确定小车对多个访问节点的访问顺序，使取货路径成本最小化，能够在人车分离的作业模式下尽可能地降低取货路径成本，提高了货物运输的效率。

摘要： 本发明公开了一种货物运输信息监测系统，包括MCU、NFC天线、通讯模块、电池模块和分别与MCU连接的多个监测模块，监测模块包括冲击监测模块、倾斜监测模块、温湿度监测模块和光照监测模块，通讯模块分别与MCU及NFC天线连接，用于MCU与移动通信设备之间的数据通讯；MCU内置有时钟，时钟用于为MCU提供各事件发生的时间；MCU用于接收冲击监测模块、倾斜监测模块、温湿度监测模块和光照监测模块传输的数据，并对数据进行处理和存储；用于记录相应事件发生的时间，以及通过通讯模块与移动通信设备之间进行数据交互；电池模块用于为MCU、监测模块和通讯模块供电。本发明还公开了一种货物运输信息监测仪和货物运输信息隔箱监测方法。

摘要： 本发明涉及一种基于车联网的货物运输系统及货物运输方法，该方法包括：检测货物的识别信息；当检测到所述货物的识别信息时，获取车辆的位置信息；检测所述车辆的位置信息与预设位置信息是否匹配，当所述车辆的位置信息与预设位置信息不匹配时，通过摄像模块拍摄获得出入库图像；将所述出入库图像发送至远程服务器。通过射频识别来检测货物的识别信息，以判断货物出库或者入库，当检测到货物的识别信息后，检测车辆位置是否在预设位置上，进而判断车辆是否在行驶路程上，当车辆行驶在行驶路程上时，通过摄像模块拍摄获得图像，并将该图像发送至远程服务器，进而使得远程服务器能够对货物的出入库情况进行记录，及时发现货物的异常出库。

摘要： 本申请公开一种货物运输调度方法及调度设备、存储介质、货物运输系统，涉及货物运输领域。所述方法包括：货物运输调度设备通过统一调度空中物流机器人与地面自动搬运车，控制所述空中物流机器人与地面自动搬运车的货物交接及货物运输。从而通过货物运输调度设备与地面搬运车进行统一衔接，与地面搬运车实现自动货物交接，解决目前空中物流机器人在进行物流空中运输时无法与地面搬运车实现自动货物交接的问题。

摘要： 本公开提供一种对使货物运输系统中的电力供需平衡最佳化的技术进行改善的货物运输系统、控制装置以及货物运输方法。货物运输系统(1)具备：第一货物运输装置(10a)，其在第一区间进行移动；第二货物运输装置(10b)，其在第二区间进行移动；受电装置(20)，其从在第一区间进行移动的第一货物运输装置(10a)接收再生电力；输电装置(30)，其向在第二区间进行移动的第二货物运输装置(10b)发送所述再生电力；控制装置(40)。控制装置(40)以如下方式而进行控制，即，在第一货物运输装置(10a)从第一区间的起点开始移动的定时，使第二货物运输装置(10b)从第二区间的起点开始进行移动。

摘要： 本公开涉及一种货物运输系统、货物运输方法以及存储介质。该货物运输系统包括：运输机器人，其在移动使得与障碍物的距离不会变得等于或小于预定值的同时将货物运输到目的地；以及预定值改变单元，其用于根据货物、运输机器人的移动速度和运输机器人移动所处的路面的状态中的至少一个来改变所述预定值。

摘要： 本发明涉及一种基于车联网的货物运输系统及货物运输方法，该方法包括：检测货物的识别信息；当检测到所述货物的识别信息时，获取车辆的位置信息；检测所述车辆的位置信息与预设位置信息是否匹配，当所述车辆的位置信息与预设位置信息不匹配时，通过摄像模块拍摄获得出入库图像；将所述出入库图像发送至远程服务器。通过射频识别来检测货物的识别信息，以判断货物出库或者入库，当检测到货物的识别信息后，检测车辆位置是否在预设位置上，进而判断车辆是否在行驶路程上，当车辆行驶在行驶路程上时，通过摄像模块拍摄获得图像，并将该图像发送至远程服务器，进而使得远程服务器能够对货物的出入库情况进行记录，及时发现货物的异常出库。

摘要： 本发明公开了一种货物运输信息监测系统，包括MCU、NFC天线、通讯模块、电池模块和分别与MCU连接的多个监测模块，监测模块包括冲击监测模块、倾斜监测模块、温湿度监测模块和光照监测模块，通讯模块分别与MCU及NFC天线连接，用于MCU与移动通信设备之间的数据通讯；MCU内置有时钟，时钟用于为MCU提供各事件发生的时间；MCU用于接收冲击监测模块、倾斜监测模块、温湿度监测模块和光照监测模块传输的数据，并对数据进行处理和存储；用于记录相应事件发生的时间，以及通过通讯模块与移动通信设备之间进行数据交互；电池模块用于为MCU、监测模块和通讯模块供电。本发明还公开了一种货物运输信息监测仪和货物运输信息隔箱监测方法。

摘要： 本发明提供了一种货箱、货运列车、货物运输系统及货物运输方法。货箱包括：箱体和箱门，所述箱体内设置有隔板、挡板和控制单元；在箱体的侧壁上设有水平方向的凹槽，隔板设置在凹槽中；挡板垂直设置在箱体内；控制单元通过移动装置控制挡板在箱内进行上下及水平移动。本发明能够进行分层装载货物，提高货箱的储量，还能够通过控制单元控制挡板的移动，实现对货箱内的货物进行移动和装卸，同时挡板能够对货物进行固定，降低货物移动造成的损害。

摘要： 本实用新型涉及一种货物运输车辆定位装置及货物运输车辆装置，包括壳体和摄像机，壳体能够安装于货物运输车辆，壳体具有容纳腔，壳体还包括与容纳腔连通的第一开口，摄像机置于容纳腔，且摄像机的镜头自容纳腔伸出第一开口，摄像机用于通过镜头获取与货物运输车辆的位姿相对应的被摄物的图像信息。本申请提供了的货物运输车辆定位装置及货物运输车辆装置，摄像机能够通过镜头获取与货物运输车辆的位姿相对应的被摄物的图像信息，货物运输车辆的主控模块能够根据摄像机的镜头采集的图像信息确定货物运输车辆自身的相对位姿，从而实现对货物运输车辆的定位，对光线等干扰因素的抗干扰能力强，定位误差较小，从而能够提高货物运输车辆的定位精准性。