连接节点

摘要： 梳理近期国内外学者在装配式框架、剪力墙结构连接节点在抗震性能方面的研究成果,归纳各类节点的构造形式、耗能能力、刚度退化及破坏形态,并对装配式混凝土结构连接技术的发展进行总结和展望,为今后装配式混凝土结构连接技术研究提供一定的参考。

摘要： 娄霓,天津大学硕士研究生,长期从事新型建筑体系和产业化技术的研发创新与转化推广工作。尤其在装配式模块建筑领域的技术研发与工程实践方面取得突出成绩。突出贡献娄霓率领团队借鉴国际先进的工业化建造理念和制造技术,开展技术创新,研发形成本土化装配式模块建筑体系及其相关产业产品。针对抗震地区研发建立钢骨架集成模块建筑、箱式钢结构集成模块建筑两种体系,开发连接节点,形成抗震设计方法,在国际上将钢骨架集成模块建筑应用范围由非抗震区拓展到抗震区。

摘要： 对外挂式ALC条形墙板与传统钩头螺栓节点的破坏特征及受力机理进行了试验研究.针对上述连接方式不足,提出了在ALC墙板内部节点周围布置加密钢筋网的抗震措施,对加强墙板节点受力性能进行了研究.为此设计了不开窗洞墙板钢框架、开窗洞墙板钢框架、节点加强墙板钢框架、节点加强开窗洞墙板钢框架四个试件进行低周反复加载试验,利用有限元软件ABAQUS建立了实体模型,研究结果表明:洞口是墙体的薄弱环节,洞口周围墙体最容易先出现破坏,窗墙比对框架整体的滞回性能影响很小.对于采用传统钩头螺栓连接的试件,当层间位移角在1/250 rad以内,墙板之间的灌浆勾缝处出现竖向裂缝,连接节点周围出现少量的水平裂缝,基本可以满足结构的正常使用要求.当层间位移角达到1/75 rad,墙板连接节点处裂缝斜向发展,周围混凝土逐步挤压破碎,墙板不能适应主体框架的变形,罕遇地震下有掉落、坍塌的风险.钢筋加密网是一种可靠的抗震措施,对墙板受力贡献较大,可以有效延缓墙板开裂时的层间位移,减轻墙板的损伤程度,使墙板满足钢结构较大的层间变形的需求,满足规范中对非结构构件层次的抗震设防要求.

摘要： 以武汉奥园滨江国际-湖北工建大厦项目为例,阐述了双面叠合剪力墙的概念、连接节点和关键施工技术。实践证明,采用上述施工技术,加快了施工进度,保证了施工质量,取得了较好的社会效益和经济效益,可为类似项目提供借鉴。

摘要： 装配式复合模壳剪力墙体系是装配式建筑的一种新体系,其对现有现浇施工流程进行了优化,既能充分发挥工厂化生产和现场浇筑的优点,又能规避两者的不足,市场应用前景广阔。通过装配式复合模壳剪力墙体系工程案例分享,对该新体系的实际应用进行了梳理。通过对装配式复合模壳剪力墙结构和常规现浇剪力墙结构的整体建模计算分析,可以认为装配式复合模壳剪力墙结构等同于常规现浇剪力墙结构;从细微角度分析,装配式复合模壳剪力墙结构刚度稍大于常规现浇剪力墙结构。此外,对典型装配式复合模壳剪力墙构件大样做法和典型连接节点做法进行了详述,有助于初步了解装配式复合模壳剪力墙体系设计。

摘要： 以某装配式高层钢结构住宅项目施工为例,详细介绍AAC墙板的安装施工流程,阐述AAC墙板与钢框架主体结构连接节点的施工质量控制要点,并提出合理化施工建议,为后续高层钢结构住宅墙体围护结构施工,提供一定的实践经验。

摘要： 加装电梯有独立设置和与老建筑主体相连两种布置方式,从当地政策及规范具体的要求分析两种方式的可行性及优缺点,并结合工程实例说明两种布置方式在设计时需要注意的几个关键地方,从而理清加装电梯的设计及审图思路。

摘要： 设计了3组连接方式的装配式桥墩,在连接节点处采用等离子体改性碳纳米管(P-CNT)混凝土,研究了低周往复荷载作用下,桥墩连接节点处P-CNT混凝土受力时电阻的变化情况,以验证P-CNT混凝土应用于桥墩节点进行智能监测的可能性.结果表明:3组连接方式下,P-CNT混凝土均表现出良好的力学性能和压敏性能;当连接节点处混凝土出现裂缝或分离脱落时,其电阻值出现突增现象,且电阻突增变化率随着节点处混凝土破坏程度的升高而增加.说明P-CNT混凝土智能材料可以有效监测节点处的受力状态.

摘要： 为了增加模块化集装箱建筑结构整体性,使构件之间传力更清晰,增大结构承载力,提出了一个新型装配式集装箱建筑米字型支墩连接件节点。采用abaqus有限元分析软件对传统短柱垫件连接节点、新型装配式集装箱建筑连接节点、带连杆的新型装配式集装箱建筑连接节点这三个节点试件进行了数值仿真分析,结果表明:采用米字型支墩连接件可以实现装配化,同时还可以有效地增强节点区整体性,增大节点区刚度,从而实现了“强节点”的要求。通过给组合梁间增设连杆,能有效增强梁间整体性,加大节点刚度和承载力,提高节点区延性,使连接节点有更好的抗震性能和耗能能力。

摘要： 连接节点的强度和刚度是保证装配式建筑能否很好地抵抗外力作用和变形的关键因素,不同形式的连接节点对装配式建筑的整体质量的影响差异较大。本文对钢结构框架与预制楼板的连接节点样式以及受力破坏形式进行阐述,提出不同连接形式对装配式建筑整体抗震性能的影响,概述现有连接形式的不同,同时提出新构思的连接节点样式。

摘要： 针对中低层住宅宜将柱隐藏于墙体内的建筑需求,提出来一种现场施工安装便利的钢框架窄翼缘梁柱端板连接节点.采用拟静力试验研究的方法,研究了弱轴方向梁柱端板连接节点的抗震性能.结果表明:梁柱对中连接节点有较良好的抗震性能,滞回曲线饱满,具有较好的耗能能力.

摘要： 基于钢结构装配化需求,提出一种新型轻钢套筒连接节点.为研究该连接节点的力学性能及受载破坏机理,采用数值模拟方法,研究了主要影响参数,如套筒壁厚、梁厚、套筒外伸长度以及螺栓数量对节点力学性能的影响规律.结果表明:适当增加套筒长度,节点承载力提高,耗能能力增强;当梁比套筒薄4mm时,抗弯承载力低且耗能能力弱,保持套筒壁厚不变,增加梁厚,节点的承载力明显提高,耗能能力增强;减少螺栓数量,节点的抗弯承载力降低,耗能能力减弱.

摘要： 预制楼梯样式美观,施工方便,往往是装配式建筑预制方案中的必选项目之一.作为重要的安全疏散通道,其与楼层平台之间可靠的节点连接构造显得尤为重要.在常用节点基础上加以改进,提出一种新型预制楼梯连接节点,使用长圆孔钢套筒等措施使预制楼梯在沿梯跑方向地震力作用下具备水平滑移空间,以消除预制楼梯对主体结构的斜撑作用;在沿垂直梯跑方向地震作用下,上下支座同步受力,避免仅一端固定时预制楼梯平面内的扭转碰撞,或者造成预埋螺杆的剪切破坏;并使预制楼梯在小震及中震作用下具备一定的弹性自复位能力.

摘要： 连接节点技术是影响建筑工业装配化施工效率、质量的重要因素.本文通过对节点相关技术研究达到以下四个目标,一是“混凝土构件钢结构装配”提高施工效率;二是提高节点施工精度和质量;三是实现节点防火防腐免维修功能;四是重复利用实现环保节能.在满足建筑物框架结构体系质量要求的前提下,提高预制钢筋混凝土柱、梁、板的对接拼装速度,改进建筑工业装配化节点施工技术.

摘要： 钢结构自重轻、强度高,钢构件易于标准化生产和回收利用,有利于节约资源、减少施工污染,符合绿色建筑概念,是装配式建筑的重要体系,近年在住宅产业得到大力推广.为了研究不同结构方案的装配式钢结构住宅的特点,本文以某小区装配式钢结构住宅工程为背景,设计不同结构方案,对不同结构方案的整体计算、经济技术指标进行比较分析,列举各方案的推荐连接节点.结果表明各方案均满足规范要求.总结各方案的特点,为装配式钢结构住宅工程设计提供参考.

摘要： 针对低烈度、低风压地区装配式钢结构高层住宅的特点,提出了一种新结构体系——跃层铰接钢框架支撑体系.该结构体系基于中心支撑框架,框架梁每隔1～2层刚接一层,在保证结构的抗侧刚度和稳定性前提下,梁柱节点尽可能多的采用铰接形式.为了解新型结构体系的性能特点,以某装配式高层钢结构住宅项目为算例,与普通钢框架支撑体系结构进行结构布置、连接节点、抗震性能和经济性对比分析.研究表明采用该体系的钢结构住宅不仅抗震性能良好,还具有简化节点构造、减少现场焊接工作量、节约建设成本等优点,值得大力推广应用.

摘要： 以王滩煤场封闭钢结构工程为例,讲述在钢结构详图深化设计中,提高深化效率及节约项目成本的方法.根据设计文件,利用C#开发的Tekla插件,提取MIDAS/Gen数据在Tekla Structures中快速、高效的自动搭建杆件模型.以杆件模型统计的工程量清单为依据安排采购计划,将采购周期长的材料提前采购、所用材料量极少的截面进行替代等,以满足项目工期的要求.利用Tekla软件的自定义参数化用户单元功能,编辑出适合项目的智能化参数节点,代替重复的节点深化操作,提高建模的效率.钢结构连接节点的优化设计,可以使工厂制作简单、现场安装方便、节约项目成本.

摘要： 传统粗放型建设方式存在环境污染、耗能过大等问题.近年来,建筑行业正向绿色节能方向转型,推动装配式建筑的发展是实现这一转型的重要方法和必由之路.钢结构具有自重轻、强度大、易于安装等优点,是装配式建筑的一种重要结构体系.为促进装配式钢结构建筑的发展与其工程应用,本文主要通过查阅文献回顾了装配式钢结构建筑国内外的发展历程,列举主要相关政策和现有工程应用,总结装配式钢结构的研究进展,为装配式钢结构建筑进一步的研究和工程设计提供参考.

摘要： 传统粗放型建设方式存在环境污染、耗能过大等问题.近年来,建筑行业正向绿色节能方向转型,推动装配式建筑的发展是实现这一转型的重要方法和必由之路.钢结构具有自重轻、强度大、易于安装等优点,是装配式建筑的一种重要结构体系.为促进装配式钢结构建筑的发展与其工程应用,本文主要通过查阅文献回顾了装配式钢结构建筑国内外的发展历程,列举主要相关政策和现有工程应用,总结装配式钢结构的研究进展,为装配式钢结构建筑进一步的研究和工程设计提供参考.

摘要： 传统粗放型建设方式存在环境污染、耗能过大等问题.近年来,建筑行业正向绿色节能方向转型,推动装配式建筑的发展是实现这一转型的重要方法和必由之路.钢结构具有自重轻、强度大、易于安装等优点,是装配式建筑的一种重要结构体系.为促进装配式钢结构建筑的发展与其工程应用,本文主要通过查阅文献回顾了装配式钢结构建筑国内外的发展历程,列举主要相关政策和现有工程应用,总结装配式钢结构的研究进展,为装配式钢结构建筑进一步的研究和工程设计提供参考.

摘要： 本发明公开一种节点连接件，具有连接件本体，连接件本体为高密度聚乙烯方形板块，连接件本体的四个侧面上均分别向外凸设有连接凸体，连接凸体背向连接件本体的一面为与走道板焊接的焊接贴合面，连接件本体与四连接凸体可围成一十字形块体，十字形块体上开设有若干过水孔，十字形块体的上表面设有防滑结构，连接凸体的顶面凹设有绳槽；与现有技术相比，能够根据需要使节点连接件与走道板焊接而进行组装，并能够根据需要组装成方形框架或网状结构，解决了现有的板式塑胶渔排的交叉节点处走道板与走道板之间采用螺栓连接，会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，以及交叉节点处下方无法安装浮筒，导致大大降低塑胶渔排的使用寿命的问题。

摘要： 本申请公开了一种节点连接件及其节点连接组件，一种节点连接件包括：第一环形件(11)，该第一环形件(11)的外周面上设置有至少一个第一径向臂(12)，所述第一环形件(11)的内周面用于形成旋转副且设置有第一限位结构。另一种节点连接件包括：第二环形件(21)，该第二环形件(21)的外周面上设置有至少一个第二径向臂(22)，所述第二环形件(21)的内周面设置有用于形成旋转副的延伸柱(23)，该延伸柱(23)具有第二限位结构。该节点连接组件包括上述两种节点连接件，二者之间形成有旋转副。根据本申请的技术方案，通过节点连接件之间的配合而形成转动副，因此获得良好的应用柔性化。

摘要： 本发明公开了一种装配式钢结构连接件、连接节点及连接节点施工方法，装配式钢结构连接件，用于钢柱和钢梁的连接，其中连接件包括板簧板、顶板和底板，板簧板由自上而下的平板部、安装部和弹性支撑部三部分组成，所述板簧板为整体冲压成型并经过热处理的板簧用钢材质，叠加于所述平板部上方的顶板，叠加于所述平板部下方的底板；且在所述平板部、顶板和底板上设置有螺栓孔。所述“几”字形结构与钢柱之间形成第四安装空间，在第四空间内安装橡胶块。本抗震节点可以在不同地震强度的情况下，利用几字形构造和橡胶块的弹性形变，将原有的刚性连接变成活动连接，由于活动连接具有更抗震性能，所以本节点的抗震性能更加突出。

摘要： 本发明涉及一种具有连接节点(10)和支柱(11)的支承结构。根据本发明，连接节点(10)具有至少两个支柱容纳构件(12)，其中每个支柱容纳构件(12)居中设置在连接节点(10)的假想立方面(13)上，其中臂(14，14’)从支柱容纳构件(12)延伸出来，平行于假想立方面(13)的边(15)，一直延伸到假想立方面(13)的垂直于所述臂(14，14’)的边(15)。支柱容纳构件(12)的臂(14)与相邻支柱容纳构件(12)的与其正交设置的臂(14’)相汇合并且构成至少一个孔眼(16)。连接元件(17)能钩入孔眼(16)中以便形成对角连接。本发明此外还涉及一种用于支承结构的支柱(11)的力配合连接的连接节点、一种用于在支承结构的连接节点(10)和支柱(11)之间形成对角连接的连接元件、以及一种用于形成平面地构造的元件的保持装置(26)的连接元件。

摘要： 本发明提供一种装配式钢结构连接件、连接节点及连接节点施工方法，用于钢柱和钢梁的连接，该连接件包括防脱部以及承接部，所述防脱部包括上板组件以及下板组件，所述上板组件底部为一横板，所述横板具有一体化的L形折板，所述承接部包括一向内凹陷的承接板，所述承接板的底部具有竖板，所述横板、下板组件以及承接板通过螺栓用于与钢梁安装固定，所述L形折板、下板组件以及竖板通过螺栓用于与钢柱安装固定。本发明，可以缓冲钢梁上部拉拔力，从而避免钢梁上部脱离钢柱，从而实现钢梁和钢柱之间可以进行大幅度的相对晃动，进一步降低倒塌概率，保证建筑内部人员的生命安全。

摘要： 本发明公开了一种装配式钢结构连接件、连接节点及连接节点施工方法，装配式钢结构连接件，用于钢柱和钢梁的连接，其中连接件包括板簧板、顶板和底板，板簧板由自上而下的平板部、安装部和弹性支撑部三部分组成，所述板簧板为整体冲压成型并经过热处理的板簧用钢材质，叠加于所述平板部上方的顶板，叠加于所述平板部下方的底板；且在所述平板部、顶板和底板上设置有螺栓孔。所述“几”字形结构与钢柱之间形成第四安装空间，在第四空间内安装橡胶块。本抗震节点可以在不同地震强度的情况下，利用几字形构造和橡胶块的弹性形变，将原有的刚性连接变成活动连接，由于活动连接具有更抗震性能，所以本节点的抗震性能更加突出。

摘要： 本发明公开了一种桁架连接节点的制备方法及桁架连接节点。桁架连接节点的制备方法包括：提供两块基板，并将两块基板竖直分隔设置；提供第一腹板，焊接于两块基板之间，并靠近两块基板的一侧；提供牛腿，将牛腿分别与两块基板的一侧进行焊接，其中，牛腿与各基板焊接后形成对接焊缝；提供两块贴板，将各贴板设于两块基板相背的两侧，将两块贴板分别焊接至基板、牛腿上。本发明的制备方法能够方便腹板的焊接，提升整个连接节点的支撑强度。

摘要： 本发明提供一种装配式柱连接节点施工方法及连接节点，包括：在下层预制柱的顶部浇筑和养护现浇节点区；在所述现浇节点区的顶部，并围绕所述下层预制柱纵筋伸出现浇节点区顶部的部分套设模板，所述模板与所述现浇节点区的顶面形成敞口向上的可浇灌混凝土砂浆的容纳空间；通过所述敞口向所述容纳空间浇灌混凝土砂浆；通过所述敞口将伸出上层预制柱底部的定位部件对准插入所述混凝土砂浆，将上层预制柱底部支承在所述模板的顶部；养护所述混凝土砂浆。本发明可以解决装配式预制柱连接节点施工质量差、施工精度低的问题。

摘要： 本申请公开了一种ALC板与钢柱连接节点保护方法及连接节点的保护结构，涉及装配式建筑技术领域，其中ALC板与钢柱连接节点保护方法包括如下步骤：将承托结构焊接于钢柱朝向室外的一侧；将砌体结构砌筑于承托结构上，并使砌体结构覆盖ALC板和钢柱之间的连接节点。通过将承托结构焊接于钢柱上，承托结构用于承载砌体结构并与砌体结构焊接连接，承托结构用于固定砌体结构的位置；通过将砌体结构覆盖ALC板和钢柱之间的连接节点，将ALC板与钢柱连接节点与外界隔绝开来，从而避免外部因素对ALC板与钢柱连接节点造成损害，保护了ALC板与钢柱连接节点。

摘要： 本实用新型公开一种拼缝封堵件，置于两个预制构件之间的拼缝处，包括拉紧条和封堵方管；拉紧条包括连接成整体的支撑部和固定部；封堵方管的两个相对的直角处开设有供固定部穿过的通过缝，固定部置于通过缝中，且固定部远离支撑部的末端设置有大于通过缝尺寸的卡环，卡环置于通过缝下方，支撑部固定在封堵方管上方。采用本方案中的拼缝封堵件，预制构件无需设置预埋件或后打螺栓，减少生产工序和成本；现场安装方便，可实现快速安装，封堵效果可靠；封堵方管实现多次重复利用，降低施工成本。本实用新型还公开使用上述拼缝封堵件的叠合梁或墙板与楼板的连接节点，本实用新型还公开使用上述拼缝封堵件的预制柱或墙板与叠合梁的连接节点。