速度测量
速度测量的相关文献在1983年到2023年内共计1630篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文489篇、会议论文104篇、专利文献370517篇;相关期刊280种,包括实验技术与管理、测试技术学报、仪表技术与传感器等;
相关会议83种,包括第十八届中国科协年会、第二十三届测试与故障诊断技术研讨会、第十六届全国激波与激波管学术会议等;速度测量的相关文献由3986位作者贡献,包括倪晋平、孔德仁、王伟等。
速度测量—发文量
专利文献>
论文:370517篇
占比:99.84%
总计:371110篇
速度测量
-研究学者
- 倪晋平
- 孔德仁
- 王伟
- 何俊华
- 狄长安
- 王昌明
- 胡志云
- 闫亚东
- 不公告发明人
- 叶景峰
- 张勇
- 彭其先
- 吕治国
- 王杰
- 赵荣娟
- 黄战华
- 刘俊
- 刘杰
- 张旭
- 张静
- 朱凌晓
- 李宏伟
- 李期学
- 李泽仁
- 李阳
- 杨俊
- 杨斌
- 梁敏健
- 王超
- 田会
- 罗玉昆
- 胡青青
- 蔡小舒
- 贾爱爱
- 赵冬娥
- 陈光华
- 颜树华
- 魏春华
- 余勇
- 刘建华
- 刘畅
- 向龙
- 周嘉穗
- 姜勇俊
- 孔荣宗
- 常雨
- 张扣立
- 张林
- 张磊
- 张超
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廖开放;
张国超;
顾正秋;
黎涌明
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摘要:
目的:采用系统综述和荟萃分析评价力量训练中不同便携式商用测速设备测量速度的效度差异。方法:检索中国知网、Web of Science和Pub Med数据库中与目的相关文章。采用Appraisal of Study Design for Psychometric Articles量表对纳入的文献进行质量评估。通过R语言,采用固定效应和随机效应模型,利用效度指标皮尔森相关系数(r)对不同类型测速设备进行荟萃分析。结果:(1)总计44篇文献纳入定性分析,16篇文献纳入定量的荟萃分析,纳入的研究涉及26款不同的测速设备,文献质量总体评价为中等。(2)定性研究发现:拉线测速和光电摄像类设备效度最高,移动端APP和加速度计类设备次之;设备在固定轨迹器械中的效度高于自由重量。(3)荟萃分析结果发现:拉线测速类设备Gym Aware在自由重量下测量不同强度的平均速度(低强度:r=0.98,95%CI:0.95-0.99;中等强度:r=0.98,95%CI:0.95-0.99;高强度:r=0.98,95%CI:0.96-0.99)和峰值速度(低强度:r=0.99,95%CI:0.97-0.99;中等强度:r=0.98,95%CI:0.97-0.99;高强度:r=0.95,95%CI:0.97-0.99)与金标准具有正相关性(P=0.001);加速度计类测速设备Push在自由重量下测量不同强度的平均速度(低强度:r=0.69,95%CI:0.49-0.82;中等强度:r=0.69,95%CI:0.37-0.86;高强度:r=0.48,95%CI:0.21-0.68)和峰值速度(低强度:r=0.71,95%CI:0.52-0.83;中等强度:r=0.82,95%CI:0.69-0.89;高强度:r=0.68,95%CI:0.37-0.85)与金标准也具有正相关性(P=0.001)。结论:现有的研究结果数据证实,拉线测速类设备和光电摄像类设备的效度最高,移动端APP类的效度次之,加速度计类设备效度最低。建议在进行力量训练速度测量中采用拉线测速类和光电摄像类设备,避免使用加速度计类设备。
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贾兴;
唐隆煌;
翁继东;
马鹤立;
陶天炯;
刘盛刚;
陈龙;
章林文;
王翔
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摘要:
测量二级轻气炮/火炮弹丸在内弹道的速度历程,对轻气炮/火炮的设计、内弹道计算、弹道异常现象诊断分析具有重要作用。因为不同波长微波的传输特性在不同炮管中不同,不同目标的反射特性也不同,为获得最佳的测试结果,设计了两个波长的微波干涉测速系统。对二级轻气炮和高速火炮的内弹道速度进行了连续测量,并利用短时傅里叶变换与相位计算相结合的方法进行了数据处理。实验成功获取了完整的内弹道数据,所测弹丸炮口速度与光束遮断测速装置测试结果差异小于0.5%。通过对内弹道实验数据的分析,证实了二级轻气炮在某些装填条件下易出现碎弹现象。此外,首次观测到二级炮内弹道内前冲气体速度历史,可为研究高速气体的温度、压力、电离等状态提供数据支撑。
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张静轩
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摘要:
该文提出一种基于速度传感器和加速度计融合的列车运行速度测量系统。该系统包含3个加速度计和2个速度传感器,3个加速度计通过三取二加权取值,2个速度传感器冗余取值。该系统通过检测速传在运行过程中的冲击率大小来判断列车的车轮是否发生空转和滑行,再结合加速度计数据和列车所在位置的实时坡度,可准确计算出列车的真实运行速度。使用该方法可解决既有轨道交通车载测速系统中使用雷达测速时遇到的天气干扰问题和在无法获取列车车身坡度时使用加速度计无法准确判断列车车轮是否空滑的问题,提升车载控制系统的可用性和安全性。
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王啸峰
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摘要:
断路器机械特性测试是变电站日常检修的重要工作之一,定期开展断路器特性检修,对于早期发现断路器缺陷,避免事故进一步扩大来说十分必要且具有重要意义。鉴于此,通过分析目前断路器两端接地状态下测试的方法,结合理论分析、现场实际情况,基于“零接触”的安全测试理念,提出了一种两端接地开关特性测试仪及其附件的研制技术方案及实施路线,采用新型测试仪得到的分合闸时间结果与传统的单端接地测试仪完全一致,保证了测量精度。
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石永雷;
房立清;
郭德卿;
谢高杨;
齐子元;
杨玉良
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摘要:
弹丸初速是影响弹丸空炸精度的重要参数之一。针对弹丸初速度大小呈散布性特点提出了一种通过弹载自测速实时修正引信作用时间的炸点控制方法。设计了弹载自测速系统并分析了提高测速精度的关键因素。以弹丸水平射距为修正前提,通过弹载自测速和一次函数修正法构建了弹丸炸点控制技术。靶场试验表明在水平射距为1 500 m的空炸试验中炸点平均误差为9.6 m,这比不经过时间修正的试验中的平均定距精度提高了一倍多。该炸点控制技术有效地提高了弹丸炸点的精度并可为智能引信的设计提供参考。
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杨文斌;
陈力;
闫博;
王朝宗;
周江宁;
陈爽;
母金河;
王建新;
邱荣
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摘要:
流场速度测量精度会影响飞行器气动性能的预测精度,常用的基于激光技术的非接触式速度测量方法已不能完全满足流场速度高精度测量需求,飞秒激光电子激发标记(Femtosecond Laser Electronic Excitation Tagging,FLEET)测速技术有望解决这一问题。利用钛蓝宝石飞秒激光器搭建了FLEET测速系统,分析了流场中的N分子在飞秒激光激发下的电子荧光光谱;基于FLEET测速系统,在射流剪切装置上开展了剪切流场速度测量实验,通过调节高速通道的流量/压力获得了不同速度分布的流场,开展了不同流场速度(30~170 m/s)下的FLEET测速实验;研究了延迟时间对流场速度测量的影响。结果表明:随着延迟时间增加,荧光图像会由于等离子体的扩散而发生弥散;FLEET荧光信号衰减会使信噪比有所降低,但不同延迟时间下得到的流场速度分布形态基本一致;FLEET技术在有效荧光寿命范围内具有足够的准确性应用于剪切流场速度测量。
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樊燕京;
靳花
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摘要:
本文介绍了基于综合监视模式处理的数据处理软件设计方案,距离测量、速度测量会采用不同参数进行计算,相同代码即可实现不同模式,时序参数使用表格方式,容易维护,软件开发周期短,降低开发成本。
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管佳伟;
李志刚;
尹强
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摘要:
卡膛速度是弹丸装填的重要参数,对弹丸卡膛的一致性有较大影响,进而对火炮射击精度产生影响.提出了一种基于激光位移传感器的弹丸卡膛速度测试方法,并根据已有的弹药自动装填装置试验台架对测试方法进行了试验和验证.利用激光位移传感器测量弹丸在30°、45°和60°射角下卡膛时段的位移变化,通过Matlab软件对弹丸在身管内的位移-时间历程进行微分处理,获得弹丸卡膛时段的速度-时间历程,弹丸到达卡膛位置速度会骤降至零,根据其速度变化可获得弹丸卡膛速度.对测得的卡膛速度进行误差分析,结果表明该方法可用于弹丸卡膛速度测量,并具有较高精度.
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韩礼泽;
武锦涛;
代玉强
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摘要:
气速是工程和实验研究所关注的重要参数之一,在化工领域内对流体速度进行准确测量对实验结果至关重要.本文对五孔探针在气速测量相关方法中的应用进行说明,尤其是对在高速测量中五孔探针的使用进行详细的研究.对五孔探针在Ma>0.3的高速气流速度测量中的应用进行了研究,探讨了五孔探针在高速气流中的标定和测量方法,设计加工了锥形五孔探针,并在标准风洞0.3>Ma>1的高速流场中对其进行了标定,获得了相应的标定校核结果;通过实验分析了Ma>0.3时气流的可压缩性对气流速度测量结果的影响;针对超音速流场,从理论上分析了探针前正激波、斜激波对测量参数的影响,提出测量数据的修正方法;并在Laval喷管实验平台中使用五孔探针对气流速度进行了测量,测量结果具有较高的精度,满足工程使用要求,验证了五孔探针对气流速度测量校核和使用方法的准确性.研究结果不仅拓宽了五孔探针的应用范围,而且对相关的测量研究有重要的工程价值.
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FENG Mingliang;
冯明亮;
ZHOU Wu;
周骛;
CAI XiaoShu;
蔡小舒
- 《第十八届中国科协年会》
| 2016年
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摘要:
为了探讨轨迹图像法是否可用于高速流场的速度测量,对轨迹图像法测速上限问题进行了理论分析和仿真验证.单帧单曝光图像法(SFSEI)是一种典型的轨迹图像测量方法,其测量系统由成像系统和分析显示系统组成,成像系统包括工业相机、远心镜头、平行光源组成;分析显示系统由图像分析处理软件及计算机组成.CCD或CMOS传感器的动态范围是指传感器响应的最大与最小曝光量之比,且传感器响应曲线在此范围内是线性的.基于这种线性关系,可以建立轨迹图像灰度与遮光时间的关系式,从而理论计算出速度测量上限.对单帧单曝光图像法背光测量系统的测速上限进行分析,得到测速上限与光源光通量、前景物尺寸及前景物透光率有关.当光源相对光通量为9μs,前景物为50μm不透光圆形颗粒时,系统的测速上限为539m/s.
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李小平
- 《陕西省兵工学会第十八届学术年会》
| 2015年
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摘要:
针对高动态卫星定位弹道测量中速度测量误差较大的问题,本文提出了基于敏感因子的GPS速度测量误差补偿算法.该算法基于卫星定位弹道测量数据,通过GPS接收机模拟器的测试结果,利用GPS速度测量误差与加速度成正比,与高度的平方和速度之积成正比的关系,通过对GPS速度测量误差进行多项式拟合,计算得到加速度、速度和高度对速度测量误差的敏感因子,从而对GPS速度测量误差进行了算法补偿.测试结果表明,该算法大幅度地减小了GPS速度测量误差,有效地提高了卫星定位弹道测量的速度测量精度.
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雍成成;
杨余旺;
殷俊;
郑朝亮
- 《第二十三届测试与故障诊断技术研讨会》
| 2014年
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摘要:
针对二级轻气炮毫米级弹丸的速度测量存在干扰大,误差大问题,本文设计并实现一种利用激光光幕测量弹丸飞行速度的测试系统.系统采用红光半导体激光器作光源,多个光电二极管并联平行排布作为光电探测器,形成双幕光幕靶.通过信号处理电路对弹丸信号进行处理,然后基于PCI总线的数据采集卡对输出信号进行采集,并设计了上位机控制软件,实现了对信号的高速数据采集和实现图形显示等功能.现场实验结果表明,该系统具有采样速度快精度高、抗干扰能力强、易于操作等特点.
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成昊天;
吴羽;
王倩
- 《2017中国工程热物理学会燃烧学学术年会》
| 2017年
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摘要:
本文主要针对空气协流甲烷扩散火焰点火过程,分别获得了协流空气流量为100l/min、150l/min和175l/min条件下的射流火焰纹影图像,并采用光流算法计算了点火前燃料冷流射流以及点火后火焰流场的速度.该算法在传统光流算法的基础上,采用积分形式的亮度不变约束条件以及空间平滑约束条件,配合具有鲁棒性的惩罚函数,利用凸函数逐步逼近非凸函数和多分辨率金字塔迭代算法,对整张图像中成像点速度值进行全局估算.计算结果表明,光流算法可应用于纹影图像中具有一定特征结构的区域,获得二维速度场分布.从计算结果可见,随着协流空气流速的增大,射流冷流以及热气体整体上升的速度增加.
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王保良;
柴马竞;
黄志尧;
冀海峰;
李海青
- 《2013年中国工程热物理学会多相流学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文研究了基于相敏解调原理的电容耦合非接触电导测量(Capacitively Coupled ContactlessConductivity Detection,C4D)技术应用于气液两相流气泡速度测量的有效性.研发了一种新型四电极C4D 测速传感器,该传感器获得两组独立的上下游电导信号,结合互相关测速原理,求取气泡在管道中的速度.实验结果表明,基于相敏解调原理的电容耦合非接触电导测量(C4D)技术应用于气液两相流中的气泡速度测量是有效的.将实测速度与高速摄影法获得的参考速度相比,最大绝对偏差小于0.05m/s.
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- 武汉工程大学
- 公开公告日期:2022-03-25
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摘要:
本发明公开了一种重力加速度测量方法及重力加速度测量装置,重力加速度测量方法,将竖直的U形管内装入密度为ρ的液体,再以U形管的一端为竖向的轴线并水平转动,其转动角速度为ω,其中,所述U形管的两个立管之间的间距为L,且转动后,所述U形管的两个立管之间的液位差为的△h;此时g=ω2L2/2△h,其中g为重力加速度。如此使得U形管在转动时产生的离心力使得U形管的两端产生液位差,并据此根据旋转平台转动的角速度、U形管两侧立管沿转动轨迹径向的间距差和U形管两端的液位差计算出此地的重力加速度值。
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