重型设备

摘要： 轻点鼠标,车间里的重型设备自动开启;打开手机APP,生产过程中的各类数据一目了然;实时呈现的大屏幕上,工厂每个角落尽收眼底……当传统工厂遇到数字技术,这些曾经在科幻片中出现的“未来工厂”场景变成现实。制造业是国家经济命脉所系。近年来,5G、AI (人工智能)等新一代信息技术与制造业深度融合,应用范围向生产制造的核心环节不断延伸,有力支撑了制造业数字化、网络化、智能化转型升级,助力中国制造向中国智造飞跃。

摘要： 业界通常认为光纤测井是一项巨大的长期投资,而总部位于苏格兰Aberdeen的Well-Sense公司正努力改变这种固有思维。该公司研发的FiberLine测井仪器运输、使用简单,无需重型设备便可下入井中。作业结束时,现场作业人员在井口切割光纤电缆,下入井中的光纤与铝外壳会在几天或几周内降解消失。

摘要： 这里介绍一种方法,采用先进的三维测量技术,获取设备本体和安装基础的关键尺寸数据,通过建模技术进行模拟安装定位,可以提前获取安装垫板的尺寸,并进行加工和安装,以确保设备一次安装施工即可满足设计要求。通过使用此方法,能够在设备未到货前即确定垫板的加工尺寸,科学有效的优化设备安装施工工期,减少施工风险,提高施工质量。

摘要： 随着海上油气田开发逐步向深海推进,海洋石油平台和FPSO正在向大型化、模块化方向发展。海洋石油平台和FPSO上设备数量众多,重量涵盖从几吨至上百吨不等,设备吊装是平台建造的重要工作任务。目前,燃气透平发电机作为海洋石油平台的核心设备,不同厂家,或者同一厂家的不同型号的设备,吊装工艺都有所差异。本文基于国内海洋油气田开发项目常用的Solar TurbinesT130 GS 和Solar TurbinesT60 GS,对两种不同类型大型重型设备的吊装工艺进行了相关的探讨。

摘要： 在涉及高电压和超高电压的地方,每一个细节都很重要。如绝缘体上的铸造毛刺,必须仔细去除--以前是手工完成。现在,特殊机械公司Potzi的一个设备将这个过程实现最大程度的自动化。SEW的驱动解决方案覆盖了广泛的应用范围。当位于班贝格的Trench Germany公司,西门子能源公司的子公司,要移动自己生产的绝缘体时需要应用重型设备。

摘要： 8月12日,走进贵州启黔重工科技有限公司(以下简称启黔重工),机器轰鸣声不绝于耳,生产车间焊花飞扬,工作人员在各自岗位上忙碌,抓紧赶制订单。组装车间内,巨大的龙门吊起十几吨的重型设备来回移动,一台履带式移动破碎机马上进入试验阶段,不久后,它将从镇宁自治县工业园区启程前往湖南。

摘要： 重型设备广泛使用于各类施工现场,由于重型设备车体庞大,导致驾驶员存在视觉盲区,且施工现场环境复杂,施工人员与重型设备交叉作业发生冲突而导致的事故时有发生。安装重型设备接近预警系统,在人员接近设备时进行预警,成为降低类似事故发生概率的有效途径。对重型设备接近预警系统工作原理进行介绍,对比不同传感器类型的技术特性,结合施工项目现场需求构建基于RFID和AVM技术的重型设备接近预警系统,并对现场实际应用结果进行分析。研究结果表明该系统功能简便可靠,能够有效预防施工现场重型设备安全事故的发生,为各类施工现场重型设备安全管理提供了参考。

摘要： 去年9月,当“玻璃大火”在加利福尼亚州纳帕县和索诺马县肆虐,消防队员通过点燃人为管控的火焰,从而消灭野火的燃料,来阻止火势的蔓延。这种常见的策略也会产生烟雾,而且野外消防队员不使用过滤式防毒面具。目前还没有设计出一款足够有效和轻便的防毒面具可供这些消防员(他们当中有男性也有女性)佩戴,他们的轮班会连续数小时不间断,需要带着重型设备在陡峭的地形上长途跋涉。

摘要： 文章根据沙特贝里钻井人工岛工程项目设备安全管理经验,分析重型设备的盲点问题和危害,从技术控制和管理控制两方面阐述了重型设备盲点的常规应对方法,并分析了常规方法的不足之处.根据PWAS系统在项目上的实际应用情况分析PWAS系统的应用优势和应用重点,列举了项目实际在用的PWAS的主要技术要求和规格参数以及应用范围,为其他施工现场重型设备盲点问题的安全管理提供参考.

摘要： 为了解决船舱内重型设备短距离位移的难题,实现移位装置快速精准的舱内作业,提高岸船装卸作业效率,设计了基于麦克纳姆轮的重型设备舱内移位装置.在改进麦克纳姆轮的基础上提出了该装置的结构设计;通过计算验证设备顶起作业性能,确定油泵电机;最后利用CAE仿真技术对移动平台结构件进行了分析优化.

摘要： 随着火电厂大气污染排放要求的日趋严格,除尘、脱硫以及脱硝等改造工程日益增多.在改造过程中,受工艺布置、场地限制等影响,出现一些需要将重型设备高位布置的支架结构.这些支架结构往往仅由横纵几榀框架围合而成,支架平面刚度、抗侧刚度薄弱,竖向布置不均匀甚至不连续,结构设计难度较大.以某涉外电厂脱硫系统改造中的烟气加热器支架(GGH支架)设计为例,总结火力发电厂中重荷载高支架结构特点及解决方案。在本工程GGH支架的结构设计中，通过在支架各立面设置刚性跨、在竖向布置一定的周圈加强层以及利用挑平台、增加楼层角部支撑等手段，很好地解决了火电厂的环保改造工程中，重型荷载高位置支架结构体系中结构抗侧刚度薄弱和平面、竖向布置不规则等问题，可为未来相关类似工程提供借鉴参考。

摘要： 通过广西石化1759t加氢裂化反应嚣吊装实例,介绍双机抬吊尾排滑移吊装千吨级重型设备的施工方法。

摘要： 随着重型设备疲劳问题的突出,预应力钢丝缠绕结构的承载机架和超高压缠绕缸的应用越来越普遍.然而,重型设备中许多形状不规则的复杂缠绕结构无法采用根据弹性理论建立起来的方法来计算缠绕施工中所产生的预应力和预应变.为此,此文建立一套全新的设计计算方法对不规则缠绕结构进行预紧施工数字分析.论文建立了一个反映缠绕过程的动态模型并使用有限元工具来分析缠绕时每一层钢丝对结构所施加的预紧力,对缠绕过程进行预紧模拟,形成一套完整的适用于不规则结构预应缠绕的设计计算方法——数字缠绕法.该方法可以广泛应用于任何采用预应力缠绕的结构,特别是不规则形状的缠绕结构.此方法操作简便、精度高,可以取代传统的非常复杂的实物缠绕预紧模拟实验.论文通过一个实例来说明数字缠绕法的设计过程,该实例说明所提出的预应力结构数字缠绕理论和方法的正确性和实用性.

摘要： 2500t门式液压提升系统是目前国内典型的大型吊装机具，其主要优点是：组装／拆除便利、运输方式灵活、配合吊车少、运行平稳可靠、系统具有自行走和自提升功能、吊装能力可扩展、所有的液压系统均由计算机中心控制等，在工程实践中发挥了巨大作用，提升了企业的竞争力，本文对该系统及其工程实践进行概要介绍。

摘要： 2500t门式液压提升系统是目前国内典型的大型吊装机具，其主要优点是：组装／拆除便利、运输方式灵活、配合吊车少、运行平稳可靠、系统具有自行走和自提升功能、吊装能力可扩展、所有的液压系统均由计算机中心控制等，在工程实践中发挥了巨大作用，提升了企业的竞争力，本文对该系统及其工程实践进行概要介绍。

摘要： 2500t门式液压提升系统是目前国内典型的大型吊装机具，其主要优点是：组装／拆除便利、运输方式灵活、配合吊车少、运行平稳可靠、系统具有自行走和自提升功能、吊装能力可扩展、所有的液压系统均由计算机中心控制等，在工程实践中发挥了巨大作用，提升了企业的竞争力，本文对该系统及其工程实践进行概要介绍。

摘要： 2500t门式液压提升系统是目前国内典型的大型吊装机具，其主要优点是：组装／拆除便利、运输方式灵活、配合吊车少、运行平稳可靠、系统具有自行走和自提升功能、吊装能力可扩展、所有的液压系统均由计算机中心控制等，在工程实践中发挥了巨大作用，提升了企业的竞争力，本文对该系统及其工程实践进行概要介绍。

摘要： 本文对于与重有色火法冶炼过程有关的特殊设备,如干燥、焙烧、烧结、熔炼、吹炼、精炼、烟化等设备的应用现状及发展动态进行了较为详尽的探讨.

摘要： 本文对于与重有色火法冶炼过程有关的特殊设备,如干燥、焙烧、烧结、熔炼、吹炼、精炼、烟化等设备的应用现状及发展动态进行了较为详尽的探讨.

摘要： 本发明公开了一种重型机械设备结构件疲劳计算方法、系统、设备及介质，方法包括：根据结构非线性程度，选取包络时序载荷的多个特征载荷；对时序载荷进行分割，为每个特征载荷对应生成载荷比值文件；对特征载荷进行有限元加载计算，对应得到用于分段插值曲线的应力结果文件；结合载荷比值文件和应力结果文件得到各时序载荷下的应力时间序列；对应力时间序列进行雨流计数得到应力幅值、均值的个数，再结合SN曲线得到结构件的疲劳损伤。本发明通过对时序载荷进行分割处理，从而对各载荷步进行有限元分析，得到考虑结构非线性下载荷与结构应力响应关系，可以更高精度地得到应力时序以及结构件疲劳损伤，防止造成过设计或设计偏激进等情况发生。

摘要： 一种重型或超重型圆锥动力触探设备，包括支撑及动力系统(100)、垂直校准系统(200)、扶正系统(300)、落锤牵引系统(400)、贯入系统(500)和退磁系统(600)，垂直校准系统(200)、扶正系统(300)、落锤牵引系统(400)、贯入系统(500)安装在支撑及动力系统(100)上，扶正系统(300)固定在支撑及动力系统(100)上部，扶正系统(300)、落锤牵引系统(400)、贯入系统(500)依次连接；垂直校准系统(200)在通电前对扶正系统(300)、落锤牵引系统(400)和贯入系统(500)进行垂直度校准；退磁系统(600)对落锤牵引系统(400)长期反复磁化后进行剩磁处理。本实用新型可防止设备倾倒造成人员伤亡，贯入垂直度高。

摘要： 一种可扩展重型设备(1)，该可扩展重型设备(1)包括第一框架元件(5)、连接器(11)、至少一个长形拉动元件(14)和附加框架元件(7)。拉动元件(14)用第一联接器(31)连接到第一框架元件(5)，并且用第二联接器(35)连接到附加框架元件(7)中的一个框架元件(9)。拉动元件(14)在运输状况下处于折叠状态，并且在作业状况下处于伸展状态。拉动元件(14)包括从第一联接器(31)延伸到第二联接器(35)的承载纤维(141)。拉动元件(14)包括至少一个柔性部分(43)和至少两个刚性部分(45)。柔性部分(43)具有比两个刚性部分(45)更小的弯曲刚度，并且使拉动元件(14)能够被布置成处于折叠状态。

摘要： 本发明提供了一种用于重型设备的锁定机构，该重型设备具有能相对于第二结构移动的第一结构，锁定机构具有：致动器机构，耦接至第一结构和第二结构中的一个并且能在展开位置与收回位置之间操作；偏压构件；以及支架构件，该支架构件能在限制位置与扩展位置之间操作，限制位置响应于处于收回位置中的致动器机构。偏压构件被构造为响应于处于展开位置中的致动器机构而朝向扩展位置偏压支架构件，并且支架构件被构造为防止处于扩展位置中的第一结构与第二结构的相对运动。本发明还提供了一种重型设备件以及一种重型设备件的锁定机构的控制方法。

摘要： 一种可扩展重型设备(1)，该可扩展重型设备(1)包括第一框架元件(5)、连接器(11)、至少一个长形拉动元件(14)和附加框架元件(7)。拉动元件(14)用第一联接器(31)连接到第一框架元件(5)，并且用第二联接器(35)连接到附加框架元件(7)中的一个框架元件(9)。拉动元件(14)在运输状况下处于折叠状态，并且在作业状况下处于伸展状态。拉动元件(14)包括从第一联接器(31)延伸到第二联接器(35)的承载纤维(141)。拉动元件(14)包括至少一个柔性部分(43)和至少两个刚性部分(45)。柔性部分(43)具有比两个刚性部分(45)更小的弯曲刚度，并且使拉动元件(14)能够被布置成处于折叠状态。

摘要： 本发明提供了一种用于重型设备的锁定机构，该重型设备具有能相对于第二结构移动的第一结构，锁定机构具有：致动器机构，耦接至第一结构和第二结构中的一个并且能在展开位置与收回位置之间操作；偏压构件；以及支架构件，该支架构件能在限制位置与扩展位置之间操作，限制位置响应于处于收回位置中的致动器机构。偏压构件被构造为响应于处于展开位置中的致动器机构而朝向扩展位置偏压支架构件，并且支架构件被构造为防止处于扩展位置中的第一结构与第二结构的相对运动。本发明还提供了一种重型设备件以及一种重型设备件的锁定机构的控制方法。

摘要： 本发明涉及一种装载机、挖掘机等重型设备用的驱动轮轴结构，尤其涉及一种重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置；本发明的重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置，是将连接行星齿轮及中心毂轮轮架的复杂的结构，通过多个单独制造组装而成，从而降低了零件的不合格率，使组装更加简易；同时，随着制动盘与摩擦板的摩擦，自动调节并维持制动盘与摩擦板的间距。

摘要： 本发明公开了一种具有重心自适应的中重型设备运输安装设备，包括相对设置的前底座和后底座，前底座和后底座上均设置有支撑柱，前底座和后底座的支撑柱顶部均设置有宽度梁，宽度梁之间移动设置有横梁，宽度梁与横梁之间设置有前后移动组件，横梁上移动设置有电葫芦，横梁与电葫芦之间设置有左右移动组件，前底座底部对称设置有两个行走轮，后底座底部也对称设置有两个行走轮，行走轮上均设置有压力传感器。其主要适用于在不平坦的室内地面运输，在运输过程中随时调整设备在运输安装设备上的位置，使整个运输安装设备的重心平稳，保证了所运输产品的平稳运输，提高了运输效率和运输的安全性。

摘要： 本实用新型公开重型设备存储箱及重型设备仓储系统，包括底座；固定连接在底座四个边角的四条立柱，所有立柱的长度相同；四件立柱底板，每一立柱底板分别固定连接在其中一条立柱的底部，所有所述四件立柱底板处于同一水平高度，且高度低于所述底座的底部；四件立柱上顶板，每一所述立柱上顶板分别固定连接在其中一条立柱的顶部；四条水平连接横梁，任一所述水平连接横梁连接相邻的两条立柱；至少四条斜向撑梁，任一所述斜向撑梁的两端在所述重型设备存储箱的一个垂直的侧面上分别连接所述底座和所述立柱；四件导位角钢，任一所述导位角钢设置在一所述立柱上，且所述导位角钢具有倾斜向上的部分结构；以及四件挂钩，任一挂钩设置在一所述立柱上。

摘要： 本实用新型涉及一种重型设备焊接定位工装，焊接定位工装由至少两个定位件组成，定位件包括定位端和定位耳，定位端上设有至少一个定位孔，重型设备结构件的工件经所述定位件配位并焊接，每个工件独立地与至少一个定位件的定位耳固定连接，两个定位件经定位孔配位再经紧固螺栓连接。与现有技术相比，定位件制作成本低，易于生产；适用于各零部件的焊接定位，尤其适用于大型或重型设备结构件使用现场拼焊定位，可减少现场拼焊时调整各分段位置的工作量，缩短工期；将定位件设计成L型结构，既便于拧螺栓连接紧固，又可留下焊接操作空间，避免焊接干涉，提高拼接焊缝的质量。