铲斗

摘要： 为研究铲斗在疏浚过程中挖掘阻力的变化规律,采用耦合的欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟了不同疏浚工况下铲斗挖掘阻力的变化规律,得出了铲斗作业过程中挖掘阻力的变化规律。结果表明:铲斗下降切入土体的过程中,切入角度小于30°时,挖掘阻力随切入角度增大而减小;切入角度大于30°时,挖掘阻力变化缓慢;然而,铲斗旋转挖掘土体时,切入角度、挖掘深度等参数对挖掘阻力变化规律影响不大,挖掘阻力总是先增大后减小;最后,给出了挖掘阻力极限值对应的旋转角度。研究结论为工程实际提供了较为实用的参考价值,为进一步深入开展研究奠定了理论基础。

摘要： 装载机铲斗在工作过程中所承受的载荷历程是分析铲斗疲劳寿命的基础数据,也一直是装载机研究领域的重点。为研究更符合实际工况的载荷历程,以1.2T铲斗为模型,对目前已有的三种方进行分析,并针对这三种方法存在的问题提出一种采用散体力学与多体动力学耦合的新方法。对工作装置的油缸施加模拟实际工况的运动,将多体动力学分析得到铲斗在工作过程中状态信息作为散体力学分析的基础数据,并结合散体力学分析所得作业阻力再次对铲斗进行多体动力学分析得到装载机铲斗的载荷历程。最后设计装载机铲装实验,将实验数据与四种方法作对比,证明采用散体力学与多体动力学耦合的方法可以得到更加符合铲斗实际工况的载荷历程,为装载机铲斗的疲劳可靠性分析提供依据。

摘要： 为研究如何在满足强度要求的前提下降低铲斗的质量,提出一种基于连续挖掘轨迹和极限挖掘力的铲斗轻量化设计方法。基于连续轨迹理论选定当挖掘机器人动臂处于主挖区内,由铲斗、斗杆液压缸交替挖掘的4段轨迹作为研究前提,计算并分析了连续轨迹上极限挖掘力的数值变化规律;使用APDL语言建立铲斗参数化模型,以极限挖掘力为外载荷研究铲斗结构强度的变化规律;以铲斗质量和应力为优化目标建立铲斗结构优化模型,使用遗传算法对铲斗进行优化。结果表明:铲斗液压缸挖掘时铲斗的应力、变形明显大于斗杆挖掘;优化后铲斗的质量减少了5.27%、最大应力减少了6.23%,验证了优化方法的可行性。

摘要： 本文通过数值分析的方法研究了穿山甲趾爪及鳞片的仿生学特征。据此,基于中联重科某型铲斗进行设计优化,得到了一款改进型铲斗。经过某仿真软件仿真分析,改进后的铲斗,挖掘阻力FW1下降了38.91%,达到173.81N;FW2下降了22.01%,达到44.01N;挖掘合力FW1下降了38.25%,达到179.30N。减阻效果明显,穿山甲趾爪及鳞片的仿生优势在铲斗应用上得到体现。

摘要： 1.2T装载机铲斗的结构简单相对耗材较多但装载物料较少,需要对其进行强度及疲劳寿命分析。其中装载机铲斗在工作过程中所承受的载荷历程是分析铲斗疲劳寿命的基础数据,装载机铲斗载荷历程的获取也一直是装载机研究领域的重点。为获取更贴近铲斗实际工作情况的载荷历程,采用散体力学与多体动力学耦合仿真的方式来获取铲斗的载荷历程。对1.2T铲斗进行应力应变实验,验证了载荷历程的准确性。最后利用得到的载荷历程对装载机铲斗进行强度与疲劳分析,发现了1.2T铲斗存在应力分布不合理现象,并计算得到其疲劳寿命。为1.2T铲斗结构的优化提供了参考,对其以后的优化、工程机械的计算与仿真有一定的指导意义。

摘要： 长江中游近坝河段为砂卵石河床,局部区域土质为胶结卵石,抓斗挖泥船挖掘能力有限,不能满足施工需求,为确保枯水期航道维护尺度,引进挖掘能力大型铲斗挖泥船,有效提升近坝航道维护疏浚能力,适应航道快速发展和航道维护标准不断提高的发展形势,保障航道安全畅通,全面落实“保畅通、保运输、保安全,创和谐通航环境”,服务沿江经济发展,落实长江经济带发展战略。

摘要： 传统铲斗强度分析方法仅仅通过有限元法选取铲斗极限工况进行强度计算,其计算结果明显偏大,设计偏于保守,不利于实现铲斗的轻量化设计.针对以上缺陷,借助离散元素法,建立基于物性参数的碎石和铲斗的仿真接触模型,通过动力学仿真定义铲斗运动特性,获取铲斗在散体力作用下所受动载荷,结合有限元方法对其进行强度计算,并通过应力测试试验验证了该理论方法的可靠性,同时与传统的强度计算结果进行对比.对比结果表明,采用离散元-有限元耦合分析铲斗强度更贴近于实际情况,为铲斗和其它工作装置的设计和优化提供新的参考.

摘要： 介绍出现铲斗和斗门局部结构问题的原因,阐述铲斗和斗门局部结构设计及制造工艺改进,改造工艺,包括工艺创新思路、技术改造难点、工艺改造要点以及改造效果,希望能给相关人士提供有效参考.

摘要： 铲斗举升机构是保证货物装卸顺利进行的最重要单元,受力情况复杂.针对车辆的铲斗举升机构进行优化设计,根据机构的结构特点进行力学假设,对模型进行简化,获取受力情况特点,在此基础上对系统各主要单元的受力进行分析;基于有限单元法对系统各部分进行建模,以受力分析结果作为加载条件,分析三种典型工况下各部分的应力分布,获取应力最大点;从工艺和结构角度对机构进行结构优化;基于应变片法,对优化后结构的实车进行测试,以检验模型分析和优化设计的可靠性.结果可知:举升机构可以满足强度要求,但存在部分位置应力集中的特点.在应力集中位置采用连接工艺和设计结构优化等相结合的方式,对应力集中位置进行改进;采用直角应变片对优化设计后的样车进行整个铲装过程应力测试,测试值与优化后的仿真值之间的误差小于3％,且比原设计仿真值具有平均8％的降幅,表明优化设计方案是可行的,为此类设计提供参考.

摘要： 装载机铲斗性能是确定装载机牵引性能和整体参数的重要因素,为设计出合理的铲斗斗型,实现作业过程的高效节能,需要对铲装作业过程和铲斗尺寸结构进行系统的研究.基于离散元素法,从散体力学的角度对铲装过程进行分析,并通过实验对比验证了模型的正确性.根据四参数铲斗设计原则研究不同截面几何参数的铲斗在相同条件下的插入阻力和满斗率.通过能量法对不同铲斗进行能量分析,得到满斗率尽可能高且最节能的铲斗,最优截面参数为:E0＝40°,D=1.3,E1=52°,G=0.31,为装载机节能型铲斗设计提供可靠地依据.

摘要： @@铲斗一般在装载机、挖掘机，推土机等挖掘装载机械作业过程中磨损较大，尤其是从事岩石挖掘装载作业的工程机械，体现尤为突出。虽然铲斗的价值占整车价值不是很大，但是如果对其操作、维护保养不当，则有可能造成其过度磨损，从而产生较高的维护费用，甚至造成铲斗整体报废。有不少工程机械用户对于铲斗的使用缺乏足够的认识，造成维护保养不到位，导致工程机械使用成本增加，降低了收益。rn 下面分别以装载机、挖掘机、铲运机、电动装岩机及推土机的铲斗为例进行分析，并针对损坏的部位及形式，提出延长铲斗使用寿命的方法。

摘要： 铲斗用的斗齿适配器具备安装部与从安装部延伸的头部。安装部具有第一主体部与宽幅部。宽幅部形成为比第一主体部宽，设于第一主体部以及头部之间。

摘要： 铲斗用的斗齿安装构造具备斗齿、销部件以及锁定部件。斗齿具有设于斗齿的内表面的引导槽与设于引导槽的销孔。销部件配置于销孔。锁定部件配置于引导槽。锁定部件对销部件进行防脱。锁定部件通过朝向销部件滑动而卡合于销部件。

摘要： 铲斗用齿安装结构具备齿承接器和齿。齿承接器具有安装于铲斗的安装部和从安装部延伸的鼻部。齿具有用于插入鼻部的内部空间。在此，鼻部具有矩形状的前端部、矩形状的基端部、和八边形的连结部。齿的内表面沿着齿承接器的外表面形成。

摘要： 本发明公开了一种铲斗的制作方法、铲斗及作业机械，该制作方法包括：铲斗连接孔的周向设置有安装槽，将所述耐磨环嵌入所述铲斗连接孔的安装槽中，并整体放入真空热压烧结装置中进行烧结；所述耐磨环由陶瓷基体材料制成，所述耐磨环的尺寸与安装槽相匹配；在所述铲斗连接孔的金属相变温度进行保温，经过预设时间后，以预设加热速度加热到扩散连接温度；以所述扩散连接温度进行真空保温，在保持所需要的反应时间后，降温并取出嵌有所述耐磨环的所述铲斗连接孔。通过耐磨陶瓷的较好的耐磨性和自润滑性能，能够提升铲斗与斗杆安装机构处的耐磨性和润滑性，从而能够延长铲斗整体部件的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种铲斗副铲装置及带有该铲斗副铲装置的铲斗，其中，铲斗副铲装置包括前侧保护柱、上保护板及下保护板，前侧保护柱固定于铲斗前沿板相邻两个斗齿之间的部分的前侧，上保护板固定于铲斗前沿板位于相邻两个斗齿之间的部分的上侧，下保护板固定于铲斗前沿板位于相邻两个斗齿之间的部分的下侧，前侧保护柱采用弹簧钢，上保护板及下保护板均采用NM500钢板，本实用新型铲斗副铲装置及带有该铲斗副铲装置的铲斗中，铲斗副铲装置结构简单、耐磨损，可保护铲斗前沿板的相邻两个斗齿之间的部分，延长铲斗的使用周期，提高挖掘机铲装效率。

摘要： 一种用于抑制铲斗门相对于采矿机铲的铲斗体旋转的阻尼器，该阻尼器包括轴、臂和高压流体密封。所述轴被支撑，用于围绕轴线旋转，轴的旋转受到封闭腔室中的流体的抑制。在轴的第一端与第二端之间的位置处，高压流体密封接合轴的外表面。高压流体密封接合轴的外表面，并且包括低压侧和靠近轴腔的高压侧。臂包括第一端和第二端，所述臂的第一端连接到轴的第一端，所述臂的第二端连接到铲斗门或铲斗体，从而铲斗门的旋转驱动臂而使所述轴旋转。

摘要： 本实用新型公开了一种正铲铲斗的防撞结构、正铲铲斗及挖掘机。正铲铲斗的防撞结构包括：封板；防撞块，焊接至封板的上板面；加强板，位于防撞块所在位置的下方，连接至封板的下板面；弧形块，具有一支撑面和连接至支撑面两端的圆弧面；加强板具有一朝向封板的顶部端面，其顶部端面具有一向下凹陷而成的凹槽，凹槽的槽面为圆弧形；弧形块滑动设置于凹槽中使其支撑面与封板的下板面构成活动支撑。本实用新型具有的有益效果：在保证结构强度的前提下，优化防撞结构，便于减少应力集中，同时提高结构质量的可靠性。

摘要： 本实用新型提供了一种用于铲斗的可拆卸衬套组件、铲斗及采矿机铲，采矿机铲包括具有内表面的铲斗以及联接到铲斗并邻近铲斗内表面的可拆卸衬套组件。所述可拆卸衬套组件包括联接至铲斗的第一轨，布置在第一轨上并覆盖第一轨的至少一部分的第一衬套节段，以及可拆卸地联接至第一轨并覆盖第一衬套节段的一部分与第一轨的一部分中的至少一个的第二衬套节段。第一轨基本上由第一衬套节段与第二衬套节段中的至少一个所覆盖。

摘要： 本实用新型提供一种铲斗装置及配合有该铲斗装置的铲叉双作用叉车，属于搬运类机械设备技术领域，其结构包括叉车、货叉和铲斗，叉车前端固定设置有挂绳架，货叉后部的货叉架上固定设置有铲斗拉绳架，铲斗拉绳架顶端设置有滑轮；铲斗底部铰接有货叉靴，货叉靴套装在货叉上，铲斗末端铰接有铲斗锁钩件，铲斗锁钩件连接绳索，绳索绕经滑轮与挂绳架连接；铲斗锁钩件与铲斗之间连接有弹簧，铲斗锁钩件末端的锁钩钩设在货叉靴固定架上。该铲叉双作用叉车使叉车做到一机多用的功能，即能实现叉车自身的功能，又能拓展实现铲车的功能。该铲叉双作用叉车的铲斗使叉车在现有各项功能的基础上，无需改动，既增加铲车的功能。

摘要： 本实用新型涉及工程机械领域，尤其挖掘机技术，提供一种正铲铲斗前端总成、挖掘机铲斗和挖掘机。其中正铲铲斗前端总成包括：切削部，以及与所述切削部可拆卸连接的承载部。本实用新型提出的挖掘机铲斗，将正铲铲斗前端总成分为两部分，可以方便更换容易磨损的切削部，降低了因整体更换正铲铲斗前端总成造成的资源浪费和高额费用。