铺面

摘要： 在渔港护岸升级改造工程中,打造特色旅游理念日趋深入人心,生态联锁块护坡作为生态护坡技术,是集生态环保、护坡、外观装饰为一体的多功能生态建设技术。考虑海潮潮汐影响,在最高潮面以下铺设铰接式联锁块。铰接式联锁块适用于中小水流,铰接式联锁块对保护砂质岸线不被泥沙侵蚀冲刷与流失和防止失稳方面与传统护坡措施对比有优越的性能。本文结合惠州市惠东县巽寮二级渔港升级改造项目,针对其在护岸工程中生态空心联锁块和铰接式联锁块混合应用的实例,对其应用效果进行评价,阐明这种方法的优点。本文适用于现场混凝土浇筑困难、工期紧、有高景观要求的坡面防护工程。

摘要： 自动化集装箱堆场结构设计是智能化码头的重要组成部分,工艺流程和普通集装箱码头有很大区别,因为堆场内无人作业,就要求维修维护的频率低,设备走行轨道的平稳度要求也更高,所以顺应工艺流程的合理的堆场结构至关重要。本文针对自动化集装箱装卸作业的特点,提出五种可能的堆场结构,并对其优缺点和适用性进行了详细分析和比选,经过论证认为钢筋混凝土条形基础+碎石简易面层在受力、后期沉降、使用效果、耐久性、美观等方面更适合本工程。

摘要： 本文对阳江港吉树作业区#J9~#J10泊位码头工程道路、堆场的平面布置和铺面设计荷载及结构设计进行了介绍,以供其他港区道路、堆场设计参考。

摘要： 铺面联锁块已在我国水运工程道路堆场得到广泛应用。联锁块形状是异形的,具有双向联锁作用,其抗压强度是JTS 257-2008《水运工程质量检验标准》中要求的必检指标。GB/T 28635-2012《混凝土路面砖》及GB 32987-2016《混凝土路面砖性能试验方法》中抗压强度试验方法没有规定异形块体承压面积的测定方法,不能满足联锁块抗压强度试验检测的需要。为此,通过分析国内外相关标准,结合工程实际所采用的试验方法及检测经验,提出了具有水运工程特点的联锁块抗压强度试验检测方法,以正确评价联锁块抗压强度,保证联锁块铺面工程的安全性,促进水运工程道路堆场的高质量发展。

摘要： 在我有记忆之前,我们家没有房屋,父母先是带着姐姐,而后又添了哥哥,到处租人家的房屋。父母租不起整幢的房屋,只能租一个偏僻暗窄的小房间,全家人合睡一张床。我出生之后,一家五口挤一张床,夏夜父亲热得睡不着,就坐在屋门口看星星。后来父母买下了一座旧瓦房,对我而言那是记忆开始的地方。旧瓦房大门朝东,临街的铺面用木板隔出一小半,作为姐姐的闺房。这间铺面曾经租给一位女裁缝,五十来岁,镶着金牙,身上永远干干净净,一尘不染。

摘要： "凉了!"西南边儿有个小镇,镇上有家铺子,卖的是白花花、软糯糯的凉了(liǎo)糕。每天清晨,凉叔和凉姨轮流吆喝着叫卖,"卖凉了糕嘞!"凌晨四点,窗外黑漆漆的,偶有几声虫鸣。凉叔摸索着插上电灯,院子里顿时明晃晃一片。随后凉叔把食材装上车,催促着老伴儿去了镇上的铺子。铺面不大,里面刚好能挤下老两口。

摘要： 联锁块铺面在港区大量使用,经调研发现我国各大港口联锁块铺面质量参差不齐.针对这一问题,对比中英联锁块铺面质量控制及检测相关的标准,得出其异同点.结果表明,中英标虽在联锁块外观质量、 尺寸、 强度和物理性能指标要求类似,但其抽检方法有所差别;中标缺少联锁块施工质量控制的部分参数要求,对铺面的初期维护和翻修要求也没有明确规定.对中标缺失的部分进行补遗,为新联锁块施工规范制定提供参考.

摘要： 港口工程是关系到国民经济发展的重要交通设施,是开展贸易活动和经济循环的重要通道.随着港口的发展,特别是物流行业在港口发展中的重要地位日益凸显,堆场在港口建设和规划的重要性也越来越突出.本文以现行相关设计规范为标准,结合港口实际,对港口堆场的陆域布置、基础处理及铺面设计进行探讨,可为港口堆场的设计和施工提供参考.

摘要： 有人这样描绘春天:''开车不用关窗,出门忍不住想笑,风吹过来,刚裹紧衣服,一下子发现是暖的。''繁与多,微与细,春意的热络铺面而来,再填满生活的每一道缝隙,那平淡的日子,忽然变得有些迷人。于是,这样的日子,就绝少不了一杯自带花香的茶,将人们带往门庭春深。

摘要： 水泥混凝土路面是一种常用的铺面,混凝土路面的发展,对水泥混凝土路面的设计、施工和维修技术不断提出新的问题和要求.本文通过对湖南、广西、广东三省高速公路进行了调查,对发展水泥混凝土路面技术进行了思考。

摘要： 一种复合材料包括：一个开放的网格，该网格包括至少两组线股。每组线股在相邻的线股之间具有多个开口。这些组以一个实质性的角度彼此定向。一个粘附膜被层叠在该开放的网格上。该粘附膜具有第一和第二主表面，这样该粘附膜在其第一和第二主表面上的一种材料是包括大约50％或更多的树脂性非沥青组分以及大约50％或更少的沥青组分的一种材料。

摘要： 一种复合物包括：一个开放的网格，该网格包括至少两组线股。每组线股在相邻的线股之间具有多个开口。这些组以一个实质性的角度彼此定向。一个粘附膜被层叠在该开放的网格上。该粘附膜具有第一和第二主表面，这样该粘附膜在其第一和第二主表面上的一种材料包括大约50％或更多的树脂性非沥青组分以及大约50％或更少的沥青组分。

摘要： 一种复合材料包括：一个开放的网格，该网格包括至少两组线股。每组线股在相邻的线股之间具有多个开口。这些组以一个实质性的角度彼此定向。一个粘附膜被层叠在该开放的网格上。该粘附膜具有第一和第二主表面，这样该粘附膜在其第一和第二主表面上的一种材料是包括大约50％或更多的树脂性非沥青组分以及大约50％或更少的沥青组分的一种材料。

摘要： 一种悬臂夹具附件，其具有动臂框架、悬臂快速连接件、轴臂轴、轴臂扭矩组件和至少一个动臂夹具组件。动臂夹具组件具有夹具支撑构件，该夹具支撑构件在第一端部处具有第一动臂夹具并且在第二端部处具有第二动臂夹具。动臂夹具有固定指状件和可移动指状件，可移动指状件经由液压装置控制。悬臂夹具可吊起、倾斜以及定位面板的组装好的区段。

摘要： 一种粘附膜材料包括一个载体基片，该载体基片包括具有第一和第二主表面的一种聚合物膜。在该第一和第二主表面上的一个表面层包括一种树脂性非沥青材料、或一种包括大约50％或更多的树脂性非沥青组分以及大约50％或更少的沥青组分的材料。当该表面层在由所铺设的具有大约3.8cm(1.5英寸)或更大的厚度的沥青铺面材料的一个覆盖层施加在粘附膜材料上的一个压力下被加热到大约120°C或更高的一个温度时，该表面层能够与一个沥青铺面材料的相邻层形成一种粘附。该表面层在大约20°C的温度以及大约一个大气压的压力下是不粘的。

摘要： 本发明公开了一种用于结构铺面系统的主铺面板，该结构铺面系统包括多个主铺面板。所述主铺面板包括一个基底元件，该基底元件包括一个中央浅槽(7)和位于所述浅槽的每一侧的搭接部(9)，所述搭接部使相邻的主铺面板能够以搭接关系并排定位。所述主铺面板还包括加强元件，该加强元件的形式为固定至所述基底元件的倒转的槽构件。所述槽构件包括两个由腹板元件形成的相对侧壁(11)和一个由弦板元件形成的顶部(13)。所述腹板元件和弦板元件作为分开的元件制造并在其后组装在一起而形成所述槽构件。

摘要： 铺面块件(1)具有上表面(2)与下表面(7)，此上、下表面由在这些表面(2，7)间延伸的壁部(5)限定边界。上述表面(2，7)呈大致的十字形，有四条臂(4)各沿基本上平行于下表面(7)和基本上垂直于此块件的两条其它的臂(4)的方向延伸。此块件在绕它的表面周边有突起(8)和/或凹入(9)，用来与相邻块件的凹入和/或突起嵌锁。此种块件的形状有利于其同相似块件一起铺砌时改进它对运动的抵抗力。

摘要： 本发明涉及一种用于构成地板铺面层和/或墙壁铺面层的结构元件，包括装饰层和与装饰层连接的、设置用于靠放在地板或墙壁上的载体层，所述装饰层包括至少一个装饰元件(4)。根据本发明，载体层(13)具有在构成载体层(13)的型腔(1)中固化成将载体层与装饰层直接连接的铸造材料。在用于制造结构元件的方法中，所述至少一个装饰元件(4)在模具中与构成载体层(13)的型腔(1)邻近地设置并且在型腔(1)中导入铸造材料，该铸造材料固化成将载体层(13)与所述至少一个装饰元件(5)连接。

摘要： 一种粘附膜材料包括一个载体基片，该载体基片包括具有第一和第二主表面的一种聚合物膜。在该第一和第二主表面上的一个表面层包括一种树脂性非沥青材料、或一种包括大约50％或更多的树脂性非沥青组分以及大约50％或更少的沥青组分的材料。当该表面层在由所铺设的具有大约3.8cm(1.5英寸)或更大的厚度的沥青铺面材料的一个覆盖层施加在粘附膜材料上的一个压力下被加热到大约120°C或更高的一个温度时，该表面层能够与一个沥青铺面材料的相邻层形成一种粘附。该表面层在大约20°C的温度以及大约一个大气压的压力下是不粘的。

摘要： 本实用新型公开了一种生态自排水径流铺面块体及铺面系统，属于铺面砌块领域。本实用新型的一种生态自排水径流铺面块体，其上设有两个与铺面块体两侧边相平行的连接孔，且该铺面块体上与上述连接孔相垂直的两侧边上均设有能够使相邻铺面块体相互卡合的凸台和凹槽，该铺面块体的底面上设有位于中间的排水槽和位于两侧的半排水槽，排水槽和半排水槽相平行且贯穿铺面块体，半排水槽与相邻铺面块体上的半排水槽能够拼合为完整的排水槽。本实用新型还公开了一种生态自排水径流铺面系统。本实用新型实现了铺面系统的自排水功能，有效减少了积水的形成，同时采用铰链式结构进行铺面作业，大幅提高了铺面效率。