频率响应特性

摘要： 混合直流输电(HVDC)系统送端交流侧发生故障会降低直流输电功率,危及电力系统运行稳定性。因此,基于换流器的工作原理和无源网络故障后的频率响应特性,提出了送端交流系统故障穿越控制策略。首先,利用全桥子模块的工作特性,可以灵活调整换流器的直流电压,且在故障清除后,可降低直流冲击电流,快速恢复直流输电。其次,使无源网络的频率跟随逆变侧直流电压变化,利用负荷自身频率调节特性主动消纳系统不平衡功率,从而有效地避免切负荷,实现故障穿越。最后,在实验室双终端混合直流样机实验平台上进行实验,验证了所提方法的有效性。

摘要： 电力系统中大量非线性设备会产生谐波或电压畸变,而现有电压互感器无法兼具优良的频域特性和暂态特性,难以实现精确电压检测.文中设计了一种利用主调理积分电路和辅助调理积分电路配合使用的双积分还原电容分压型电子式电压互感器,研究了主调理积分电路和辅助调理积分电路的工作原理,改进了有源积分电路,建立其数学模型,并利用该模型在PSCAD软件中进行了仿真实验和传变特性分析.仿真结果对比表明,该互感器具有较宽的频域特性,并对稳态信号和暂态信号都具有良好的传变特性.

摘要： 变频供电下产生的高频谐波电压会与分布电容产生共模电流,对电机的运行产生干扰.而影响共模电流大小的主要因素有电机的分布电容,因此通过不同频率下的电机分布电容的频率响应试验,分析分布电容随频率变化的原因,为通过降低分布电容来改善高频谐波电压对电机干扰提供参考.

摘要： 随着新能源的大量接入,系统惯量下降且分布不均的特征日益明显,系统频率响应呈现时空分布特性.文中提出了一种基于差值计算法的系统分区惯量评估方法.首先,根据机组间频率响应特性相似程度对系统进行分区,并确定各区域的主导机组.然后,在分区和主导机组选取基础上,提出了一种差值计算方法,测量扰动发生后区域间联络线上功率和主导机组频率,对各区域惯量水平进行评估.该方法所需测量数据较少,只须在区域间联络线和主导机组上测量数据,能够实现惯量评估的在线应用.在PSASP中建立了IEEE 10机39节点系统,验证了所提方法在系统不同运行情况下的正确性,并分析了扰动数据时间段的选取对惯量评估正确性的影响.验证结果表明,所提方法适用于含大规模新能源电力系统惯量评估,具有较高的精度.

摘要： 轨道结构的频率响应指系统容易被激发产生显著振动响应的频率特性,根据频率响应函数可以辨识出轨道系统容易被激发的振动频率范围.采用锤击方法比较采用上部锁紧式双层非线性减振扣件(GJ-32扣件)以及Ⅲ型减振器两种轨道结构型式的钢轨的垂向和横向频率响应特性,同时也对比分析这两种轨道型式钢轨的振动频率响应情况,并结合两种轨道型式钢轨波磨现象,分析钢轨的频率响应特性与波磨特装频率的相关性.结果表明:上部锁紧式双层非线性减振扣件相对于Ⅲ型减振器在200 Hz～400 Hz之间对于钢轨的垂向及横向振动有较好抑制作用;采用这两种减振装置的钢轨的垂向"Pinned-Pinned"共振不是导致钢轨波磨的主要原因;采用Ⅲ型减振器的钢轨垂向频率共振点与现场实测的典型波磨频率高度吻合;在容易产生钢轨波磨的主要频率段,GJ-32扣件具有较好的衰减性和阻尼特性.

摘要： 特高压交直流互联大电网是未来电网的发展方向,当换流站附近的大容量变压器带剩磁投入时,会出现较大励磁涌流,可能造成交直流电网故障.在长线路弱联系电网中,投带剩磁变压器产生的励磁涌流及和应涌流,会导致变压器差动保护误动和长时间的谐波电压,是电网安全稳定性的重要隐患.因此有必要对电力变压器剩磁的产生机理进行分析,探索剩磁检测方法,消除剩磁对电网的影响.对变压器进行去磁后,基于绕组的频率响应开展剩磁检测方法研究.研究结果表明,通过对一定扫频范围的频率响应进行对比,能准确地判断出变压器是否含有剩磁及剩磁含量的大小.

摘要： 电力系统频率响应特性的分析对于维持电力系统稳定具有十分重要的意义。本文使用最小二乘法对仿真计算得到的频率响应特性系数进行曲线拟合，依据拟合得到的频率响应特性系数的曲线变化趋势来预测不同交换容量下的频率偏差限制点进行频率响应特性分析。对EPRI8机36节点模型和实际电网的应用表明，文中所提的方法有效实用，且计算结果具有较高的精度。

摘要： 扬声器系统在不同使用声压级，不同的使用环境和播放不同音乐都可能对音色表现有不同的要求。本文尝试通过一个基本达到“高保真扬声器系统最低性能的要求”的扬声器系统的设计，进行其不同使用声压级时依据主观听感的需求调整其频率响应特性的实验。结过是该扬声器系统通过调整后能适应不同声压级的使用要求，并分析和总结出不同状态下该扬声器系统的不同频率响应特性及其特征。

摘要： 本文从工程设计和应用出发，较为全成地分析了采用声表面波卷积器、声表面波可编程抽头延迟线和数字中频相关器在BPSK直接序列扩频信号相关解扩时的频率响应特性，经模拟计算得出了相关解扩时的频率响应近似计算公式，并在电路试验和工程应用中得到了验证，对直序扩频工程化设计具有较高的借鉴价值。

摘要： 采用耳机进行声重放时，双耳声信号依次经耳机、耳廓的耦合与传输到达耳道。这个声滤波系统的传输函数称为耳机到耳道传输函数(HPTF)。实际上，由于耳机本身的频率响应特性以及复杂的耳廓耦合作用，使得HPTF具有明显的峰谷结构。基于实际测量数据，本文分析了影响个性化HPTF获取的各个因素，并利用听觉模型对测量误差和不同受试者HPTF的差异进行了比较。

摘要： 本文提出了一种新型的信号处理电路，该电路可以作为补偿网络补偿仪器、传感器之类的测量系统的频率响应特性，以展宽其工作频带.本设计的主要优点是其柔性，只要改变信号处理电路的时钟频率，就可以补偿多种传感器的动态性能.仿真的结果表明应用这种信号处理电路可以明显提高传感器动态响应的快速性和有效展宽传感器的工作频带.

摘要： 介绍了心电测试仪的工作原理和功能框图,指出心电信号的采集放大、高低通滤波和50Hz带阻滤波器设计是系统设计的重点,着重分析研究了心电测试仪中有源低通滤波器、有源高通滤波器和有源带阻滤波器的频率响应特性,并给出了心电测试仪的频响图.

摘要： 局部阻塞是有压管道系统中的常见故障之一.本文采用传递矩阵法分析了局部阻塞对管道瞬变流频响特性的影响及频响图的变化形态与阻塞点位置和阻塞局部阻力系数之间的关系,将其应用于管道局部阻塞的检测,并进行了数值试验验证,结果表明:①与正常管道相比,局部阻塞点的存在使管道瞬变流频响图中各次谐波的幅值均不再保持定值,而是随着谐波次数的不同呈周期性变化;②奇次谐波的幅值随谐波次数周期性变化的主频率及相位与阻塞点的位置相关,而该主频率对应的幅值与局部阻塞的局部水力损失系数相关,据此可进行管道局部阻塞位置和阻塞程度的检测;③数值试验结果表明,基于对管道瞬变流频响特性的分析进行管道局部阻塞的检测是可行的.

摘要： 局部阻塞是有压管道系统中的常见故障之一.本文采用传递矩阵法分析了局部阻塞对管道瞬变流频响特性的影响及频响图的变化形态与阻塞点位置和阻塞局部阻力系数之间的关系,将其应用于管道局部阻塞的检测,并进行了数值试验验证,结果表明:①与正常管道相比,局部阻塞点的存在使管道瞬变流频响图中各次谐波的幅值均不再保持定值,而是随着谐波次数的不同呈周期性变化;②奇次谐波的幅值随谐波次数周期性变化的主频率及相位与阻塞点的位置相关,而该主频率对应的幅值与局部阻塞的局部水力损失系数相关,据此可进行管道局部阻塞位置和阻塞程度的检测;③数值试验结果表明,基于对管道瞬变流频响特性的分析进行管道局部阻塞的检测是可行的.

摘要： 局部阻塞是有压管道系统中的常见故障之一.本文采用传递矩阵法分析了局部阻塞对管道瞬变流频响特性的影响及频响图的变化形态与阻塞点位置和阻塞局部阻力系数之间的关系,将其应用于管道局部阻塞的检测,并进行了数值试验验证,结果表明:①与正常管道相比,局部阻塞点的存在使管道瞬变流频响图中各次谐波的幅值均不再保持定值,而是随着谐波次数的不同呈周期性变化;②奇次谐波的幅值随谐波次数周期性变化的主频率及相位与阻塞点的位置相关,而该主频率对应的幅值与局部阻塞的局部水力损失系数相关,据此可进行管道局部阻塞位置和阻塞程度的检测;③数值试验结果表明,基于对管道瞬变流频响特性的分析进行管道局部阻塞的检测是可行的.

摘要： 局部阻塞是有压管道系统中的常见故障之一.本文采用传递矩阵法分析了局部阻塞对管道瞬变流频响特性的影响及频响图的变化形态与阻塞点位置和阻塞局部阻力系数之间的关系,将其应用于管道局部阻塞的检测,并进行了数值试验验证,结果表明:①与正常管道相比,局部阻塞点的存在使管道瞬变流频响图中各次谐波的幅值均不再保持定值,而是随着谐波次数的不同呈周期性变化;②奇次谐波的幅值随谐波次数周期性变化的主频率及相位与阻塞点的位置相关,而该主频率对应的幅值与局部阻塞的局部水力损失系数相关,据此可进行管道局部阻塞位置和阻塞程度的检测;③数值试验结果表明,基于对管道瞬变流频响特性的分析进行管道局部阻塞的检测是可行的.

摘要： 本发明属于测量技术领域，涉及频率响应校准方法、系统和仪器。频率响应校准方法包括步骤：预测参考频响曲线以及预设幅度允许误差值；根据位于端部的两个端频点及端频点相应的幅度构建拟合曲线，计算位于该两个端频点之间的各频点的幅度与拟合曲线在相同频点相应的幅度误差值，确定参考频响曲线中的所有校准点；根据设定频率所处的相邻两校准点的区间，获得该相邻两校准点对应的拟合曲线，提取拟合曲线的特征参数计算得到补偿值；根据补偿值对设定频率相应的幅度进行幅度补偿。该方法采用自动根据需要的幅度误差水平确定校准点的方式，实现了误差动态跟踪校准，大大减少了校准点数，保证了足够的关键校准点保证校准精度。

摘要： 本发明公开了一种可调整频率响应的滤波器及调整滤波器的频率响应的方法。该滤波器包含一第一可变电容，其第一端电连接于一信号输入端，一第二可变电容，其第一端电连接于该第一可变电容的第二端，第二端电连接于一接地端，及一电感，其第一端电连接于该第一可变电容的第二端，第二端电连接于该接地端。该滤波器可通过改变该第一可变电容及/或该第二可变电容的电容值来调整该滤波器的频率响应。因此，本发明可分别调整该滤波器的极点频率及零点频率的频率位置，以使该极点频率及该零点频率分别位于所需要的频率位置。再者，当该滤波器应用于低噪声降频器时，该滤波器可补偿电感值的误差对该频率响应造成的影响。

摘要： 本发明实施例公开了一种用于含附加频率控制的双馈风电场频率响应特性辨识方法，涉及风电技术领域，能够提高风电电力系统频率分析效率。本发明包括：对采集到的风场数据进行预处理，得到与风电场平均风速、并网点的频率和并网功率相关的参数。按照子序列平稳与否，将与风电场平均风速和并网点的频率相关的子序列划分为不同类别。利用并网功率相关的子序列，获取低频主导分量特征参数。利用低频主导分量特征参数和不同类别的子序列，进行重构处理，得到重构功率子序列。利用重构功率子序列，首先获取风速平稳工况下的频率响应特性。其次确定风速与频率响应特性的对应关系，并利用所述对应关系分析双馈风力风电场频率响应特性。

摘要： 本发明公开了一种含风电的电力系统频率响应模型建立方法和频率特性指标计算方法，其中模型建立方法，包括如下步骤：1、假设传统电力系统的发电机组类型是火电机组，将占系统总发电量比例为ρ的风电机组代替同等容量的火电机组接入电网；2、风电场风电机组采用虚拟惯性和桨距角减载的频率辅助控制策略，根据风电机组的转子运动方程，并采用小信号分析方法，建立风电机组的降解动态频率响应模型；3、根据传统电力系统的频率响应模型和建立的风电机组降解动态频率响应模型，建立计及风电调频的电力系统频率响应模型。采用该方法建立的模型能够快速、精确地评估电力系统的动态频率响应特性。

摘要： 本发明实施例公开了一种用于含附加频率控制的双馈风电场频率响应特性辨识方法，涉及风电技术领域，能够提高风电电力系统频率分析效率。本发明包括：对采集到的风场数据进行预处理，得到与风电场平均风速、并网点的频率和并网功率相关的参数。按照子序列平稳与否，将与风电场平均风速和并网点的频率相关的子序列划分为不同类别。利用并网功率相关的子序列，获取低频主导分量特征参数。利用低频主导分量特征参数和不同类别的子序列，进行重构处理，得到重构功率子序列。利用重构功率子序列，首先获取风速平稳工况下的频率响应特性。其次确定风速与频率响应特性的对应关系，并利用所述对应关系分析双馈风力风电场频率响应特性。

摘要： 本发明公开了一种含风电的电力系统频率响应模型建立方法和频率特性指标计算方法，其中模型建立方法，包括如下步骤：1、假设传统电力系统的发电机组类型是火电机组，将占系统总发电量比例为ρ的风电机组代替同等容量的火电机组接入电网；2、风电场风电机组采用虚拟惯性和桨距角减载的频率辅助控制策略，根据风电机组的转子运动方程，并采用小信号分析方法，建立风电机组的降解动态频率响应模型；3、根据传统电力系统的频率响应模型和建立的风电机组降解动态频率响应模型，建立计及风电调频的电力系统频率响应模型。采用该方法建立的模型能够快速、精确地评估电力系统的动态频率响应特性。

摘要： 本发明公开了一种考虑同步机频率响应特性的风机步进惯性控制改进方法，针对风机传统步进惯性控制在转速恢复阶段造成的频率二次跌落问题，本发明充分考虑同步机的频率响应特性，利用风机功率输出快速灵活和可塑性强的优点，改进其退出调频方式；当频率事件发生时，风机立即增加有功输出，并在一定时间内保持恒定功率；当频率达到最低点时，风机功率随着同步机功率的增加而减小，共同弥补负荷功率缺额。在克服二次跌落问题的同时，进一步提高初始功率支撑，从而达到减小最大频率偏差的目的。

摘要： 本发明公开了一种基于环路频率响应特性的数字ANC主动降噪的设计方法，属于降噪处理技术领域。本发明的设计方法包括以下内容：数字ANC主动降噪环路中，(1)第一通道频响的测试；(2)三通道频响的测试；(3)第三通道频响的测试；(4)待设计的目标滤波器的频响F_target计算：根据主动降噪环路计算获得的amp_target_d和ph_target_d进行目标滤波器的设计。本发明基于环路频率相应特性的方法，在获得参考滤波器amp_target_d，及ph_target_d后，则可以直接作为降噪滤波器的设计参考，使设计过程有了依据，减少了盲目性，总体上提高了ANC主动降噪的设计效率。

摘要： 本发明是一种具有频率响应特性的减振器阀系，包括活塞管以及安装在活塞管内部的活塞杆，所述活塞杆上从上到下装配有活塞阀系组件和频率响应阀系组件。本发明提供了一种具有频率响应特性的机动车减振器阀系，该阀系是被动响应阀系，结构相对简单，不依赖外加的控制系统，能在减振器高频振动的路况下提供相对较小的阻尼力提升舒适性，也能在减振器低频振动的路况下提供相对较大的阻尼力提升操纵性。

摘要： 本发明属于电力系统稳定分析技术领域，具体公开了一种考虑系统一次频率响应特性的主动解列最优断面搜索方法，首先以最小化切机切负荷以及开断线路数量为目标并结合系统的相关基础运行约束，考虑机组的同调性以及连通性约束建立了主动解列的基础优化求解模型。在此基础上，建立了系统一次频率响应特性模型，并结合频率变化率以及频率最低点等系统频率稳定相关约束来保证解列后的孤岛运行频率稳定性。同时对负荷侧可中断需求响应负荷进行建模，以改善系统频率响应特性，提高系统频率稳定性。为应对新能源接入电网的不利影响，综合建立了考虑新能源出力不确定性的主动解列最优断面搜索模型，提高解列后各孤岛的稳定性。