储能单元

摘要： 在微电网线路阻抗值不同的影响下,孤岛微电网内分布式电池储能单元(Distributed Battery Energy Storage Unit,DBESU)逆变器采用传统P-ω下垂控制时输出的无功功率不均分,引起系统环流,威胁设备的安全运行。已存的无功均分方案以电压偏移为代价,实现电压恢复需要次级或三级控制。针对以上问题,提出一种基于多代理的改进型下垂控制方案。方案中将每个DBESU视作一个代理,相邻代理之间通讯产生的无功均分项自动平移下垂曲线,调节DBESU逆变器功率的输出,在保持电压在额定值的前提下实现无功功率均分。仿真结果验证了所提方案的有效性。同时,仿真结果说明所提方案具有良好的即插即用特性,在通讯延迟情况下也能获得良好的控制效果。

摘要： 文中通过分析变电站、数据中心、储能站、充(换)电站等传统供电方式和负荷特性,研究出智慧能源站“多站融合”工程中交直流微网供电系统框架结构。通过分析交直流微网中储能单元与数据中心设计的深度融合,提出了储能单元应用于数据中心服务器供电的3种模式,并提出适用于直流微网的接线形式,优化了柴油发电机和UPS系统的配置和运行方式。在保证可靠性的前提下,降低了建设成本和运维成本,提高了电源系统的综合能效,为后续智慧能源站“多站融合”试点工程的规划设计和运行提供参考。

摘要： 为了提高有源型模块化多电平换流器(MMC)的仿真效率并保证足够的计算精度,提出一种适用于有源型MMC的桥臂全状态平均值仿真模型。基于动态平均化理论,首先推导了有源型MMC的桥臂平均值数学模型及等效电路模型。然后,结合装置离散化伴随模型,建立了不同运行状态下的桥臂平均值仿真模型。最后,通过电路整合和化简,得出桥臂全状态平均值模型。该模型聚焦于桥臂内部子模块的低频动态共性,能够准确反映桥臂整体暂态特性,其计算速度不受子模块个数的影响。此外,该模型还能够用于有源型MMC闭锁状态下的仿真研究。基于PSCAD/EMTDC建立的仿真实例验证了所提模型的有效性。

摘要： 在对微电网多年研究成果的基础上,设计和建立了一套以4 kW光伏方阵为主体、500W48V质子交换膜(PEM)燃料电池为辅助电源、25 kWh磷酸铁锂离子梯次动力电池组为固定储能组、小型电动车14 kWh动力电池组为机动储能组的离网型光伏全直流微电网实验系统,并配置了相关的数据检测和远程控制模块。该离网型光伏全直流微电网实验系统的实机运行测试结果表明,光伏方阵至MPPT输出端的发电效率为92%左右,微电网实际能效比为84%左右。离网型光伏全直流微电网可为无电或灾害地区、军用及紧急供电等多种场景提供电源解决方案。

摘要： 储能系统具有优良的功率调节性能和频率控制能力,在新能源消纳中发挥了重要的作用。详细介绍浙江电网侧储能电站全站及储能单元AGC控制策略,在考虑电池能效的基础上对该策略进行优化,提出考虑电池能耗因子的负荷分配策略。在电化学储能电站AGC现场,首先,采用常规等比例分配策略分别进行储能单位和全站AGC测试,测试结果表明,储能单元AGC控制的调节速率、响应时间、稳态误差等性能均有明显提高;然后,采用等比例、等裕度和优化分配策略分别进行AGC试验,试验结果证明,在使用考虑电池能耗因子的负荷分配策略后,储能单位内各PCS负荷分配结果具有差异性,有利于储能系统负荷快速响应。

摘要： 直流微网运行时,本地不平衡负载及不匹配线路电阻使传统下垂控制不能实现电流的精确分配及储能单元荷电状态(state of charge,简称SOC)均衡.针对上述问题,提出电流精确分配的直流微网储能单元SOC均衡控制策略.引入等效参考输出电流,通过PI(proportional integral)控制器产生电压补偿量,降低本地不平衡负载及不匹配线路电阻对分流精度的影响.通过动态调整下垂系数改变输出电流,使各储能单元SOC偏差逐渐减小,以实现储能单元的SOC均衡.仿真结果表明所提控制策略具有有效性.

摘要： 针对孤岛直流微电网中的储能单元间荷电状态(state of charge,简称SOC)不均衡的问题,提出基于储能单元SOC的改进下垂控制策略.分析各储能单元SOC及其在一定时间内的变化率,对各储能单元设置独立的下垂系数,实时控制各储能单元充放电电流,实现SOC均衡控制.采取更新指数的方法解决均衡速率逐渐变慢的问题.在Matlab/Simulink中仿真验证改进控制策略,结果表明:相对于传统下垂控制策略,改进下垂控制策略能实现各储能单元SOC均衡控制,且提升了均衡后期的SOC均衡速率.

摘要： 储能单元是直流微电网可靠运行需要解决的关键环节,传统的双向Buck-Boost变换器在电压增益及成本等方面不具有优势,因此需要新的设计方案。首先,以基于级联型Buck-Boost变换器的储能系统为研究对象,提出级联Buck-Boost变换器作为子模块的系统设计方案;然后,通过对级联Buck-Boost变换器的工作模态分析,确定其在Buck和Boost模式下的电压增益,并给出调制策略,同时结合直流微网运行模式,进一步提出储能系统的整体运行方案,在不同的工况下采用合适的控制策略来维持微网的可靠运行;最后,搭建相关仿真验证了所设计的储能系统和控制方案的有效性。

摘要： 由于在直流牵引供电系统仿真过程中,储能单元仿真效果不佳,造成直流牵引供电系统仿真结果与实测结果相差较大.由此提出城市轨道交通再生能量利用的直流牵引供电系统仿真方法.根据双向DC/DC变换器的特征以及Buck工作模式原理,对储能单元仿真进行分析;采用牵引网等效模型,计算车辆直流牵引力;通过上述两部分,采用电气潮流计算中的节点电压法和高斯消去法获取系统各节点的电压,完成基于再生能量的直流牵引供电系统仿真设计.通过与传统方法以及实测结果对比可知,该方法在电流动态仿真与能量回馈仿真中,其数值与实测结果较为接近.

摘要： 随着电池等成本的不断下降,电化学储能系统的经济性日益可观.梳理电化学电池、功率变换系统发展现状,形成不同规模电化学储能系统设备推荐选型方案.

摘要： 电动汽车储能单元控制性的优劣对其运行、经济有着至关重要影响.而现有的车载储能单元一般都是由电池体串联构成,为了获得可用于机驱动的所需压等级,电池串联规模很大,出于安全性的考虑需要为储能单元配置昂贵、复杂的电池管理系统,以实现对动力电池的精准、快速控制.利用本文所提出的基于级联H桥的储能单元控制电路及相关均衡策略对动力电池进行充放电管理,可将原本复杂的大规模串联池组动态均压问题简化为对各分立电池模块的电压排序.由于组成各分立电池模块的单体串联个数大幅减少,因此可显著降低管理系统的成本.同时,储能单元的模块化也提高了整车系统可靠性和安全性,整车控制器可以随时切除发生故障的分立电池模块,实现系统的降额、不停机运行.本文对所提出储能单元控制电路拓扑结构及均衡控制算法进行了详细的分析和仿真,仿真结果验证了该新型拓扑及控制算法的有效性.

摘要： 随着锂电池储能技术不断完善,国内外锂电池储能电站不断增多,储能设备运行情况越来越受到运行单位重视.本论文研究了电池电压极差、电池电压标准差系数、温度极差、SOE极差、功率-SOE相关度、组串运行充放电效率等部件评估指标,以及单元运行充放电效率、功率波形相似度、功率-SOE相关度变化趋势等储能单元整体评估指标,提出了锂电池储能单元状态评估方法,并对实际运行的储能单元进行了故障诊断分析.研究结果表明,上述指标为锂电池储能单元状态评估和故障诊断提供了技术手段,对于合理安排储能电站检修维护具有指导意义.

摘要： 随着计算机科学技术的进步与发展,信息技术越来越多和各个传统生产领域结合,然而新的技术的投用,设备的高精化,使得设备对其动力的源泉——电能的品质有了更高的需求,电能质量成为越来越多企业的关注的焦点,在保障电能质量的方面,统一电能质量调节器(UPQC)等带有储能单元的治理装置的方法处于主流的地位.本文重点研究储能单元的多目标综合优化问题,建立了综合成本,质量,体积三者的综合最优模型,给出了混合储能给蓄电池寿命带来的延长效应的量化公式,最后对综合评价的雷达图进行了改进.对后继产品的开发设计给出了综合优化指导建议.

摘要： 为了解决分布式发电系统中储能单元的容量优化问题,利用超级电容器储能与蓄电池储能的互补特性,将二者综合考虑,以最小成本为优化目标函数,系统性能指标为约束条件,应用混沌蚁群算法,进行容量的组合优化设计.结果表明,该方法是有效的.

摘要： 针对长江车客渡船采用全电力推进方式中的重点问题,通过对电站设计、谐波抑制、配电电压、电能管理、储能单元等关键性技术研究,提出了车客渡船电力推进系统各模块的特点和选型原则,并分析了带储能单元电力推进系统的特点,认为现阶段适宜采用技术成熟的柴-电推进型式,而带有储能单元的电力推进将是车客渡船电力推进更有前景的发展方向.

摘要： 智能电网己成为一个热门研究课题,出现了许多应用与研究方法.将LED照明的高效变换与调光控制,结合新型可再生能源发电与能量储能系统,LED照明系统可以构成一个具有调节能力的分布式负载,形成分布式能源发电系统和分布式能源储能系统.将LED路灯照明系统、新型分布式能源发电系统、储能装置和逆变器与大电网连接,构成新型照明智能电网,可以利用分布式照明系统实现电网削峰填谷控制,并根据需要将发电储能能量馈回大电网.本文主要分析LED路灯照明系统在由分布式新能源发电系统和多种能源发电构成互联的照明智能电网中发挥的作用,展望构建新型照明智能电网相关的直流低压LED驱动电路与调光、双向高增益变换器、储能单元充放电控制策略、可见光通信和照明模块热管理等电力电子变换与控制技术发展机遇与挑战.

摘要： 忆阻器作为一种具有记忆功能的非线性元件,可以记忆流经其中的电荷数量的多少,阻值的大小与电流不是线性关系.这种特性在断电时能够继续维持,因而具有非挥发性存储功能.利用忆阻器的这一特性,本文尝试将忆阻器应用到能量收集系统中,对其应用模式作了整体设计,并对忆阻器和电感串并联组成的非线性网络对能量转换效率的影响作了定性分析.

摘要： 忆阻器作为一种具有记忆功能的非线性元件,可以记忆流经其中的电荷数量的多少,阻值的大小与电流不是线性关系.这种特性在断电时能够继续维持,因而具有非挥发性存储功能.利用忆阻器的这一特性,本文尝试将忆阻器应用到能量收集系统中,对其应用模式作了整体设计,并对忆阻器和电感串并联组成的非线性网络对能量转换效率的影响作了定性分析.

摘要： 忆阻器作为一种具有记忆功能的非线性元件,可以记忆流经其中的电荷数量的多少,阻值的大小与电流不是线性关系.这种特性在断电时能够继续维持,因而具有非挥发性存储功能.利用忆阻器的这一特性,本文尝试将忆阻器应用到能量收集系统中,对其应用模式作了整体设计,并对忆阻器和电感串并联组成的非线性网络对能量转换效率的影响作了定性分析.

摘要： 忆阻器作为一种具有记忆功能的非线性元件,可以记忆流经其中的电荷数量的多少,阻值的大小与电流不是线性关系.这种特性在断电时能够继续维持,因而具有非挥发性存储功能.利用忆阻器的这一特性,本文尝试将忆阻器应用到能量收集系统中,对其应用模式作了整体设计,并对忆阻器和电感串并联组成的非线性网络对能量转换效率的影响作了定性分析.

摘要： 本实用新型公开了一种储货单元及货架，第一槽体块设置在安装板前端，其上端面设置有第一插槽；第二槽体块设置在安装板后端，其后端面设置有第二插槽；分隔件的前端设置要用于连接第一插槽的第一插件，后端设置有第二插件，第二插件包括第二插件本体以及连接在第二插件本体的第二插接部，第二插接部与第二插件本体呈预定夹角，第二插接部沿预定角度向前延伸，第二插接部用于连接第二插槽。实际装配时无需操作者头部伸到储货单元的后端，分隔件的拆装较为方便。储货单元连接在支架的层面板，组成对应的货架。

摘要： 全钒液流电池系统的储能单元以及提高储能单元直流侧电压的方法，属于液流电池领域，用于解决储能单元内部各电池模块间的SOC差异的问题，要点是电池模块Mi的正/负极电解液分别自电池模块Mi所对应的正/负极电解液储罐经由第一电解液循环管路输送分配至电池模块Mi内各个电堆后，通过所述第二电解液循环管路将各个所述电堆的极性相同电解液输送至与所输送的电解液极性保持一致的电池模块Mi+1所对应的电解液储罐内，效果是能够有效提高储能单元的直流侧电压，提升交流侧输出电压，降低系统损耗。

摘要： 本发明公开了一种多通道储能单元组配置电路，包括多个通道，多条主干通路和多条储能单元支路，每个通道包含输出端以及通道选择开关，从而可以将某些主干通路接入该通道；每条所述主干通路都包括多个串联的主干通路受控开关，所述主干通路两侧最外侧的受控开关分别连接该主干通路对应的通道选择开关；每条储能单元支路均包括储能单元和支路受控开关，每条所述储能单元支路中的储能单元的正极和负极分别通过该条储能单元支路中的支路受控开关与至少一条主干通路中的所述主干通路受控开关中的一个开关的两端分别连接。通过本发明可以任意地改变储能单元的连接结构，将预定的储能单元连接到各个通道中，而且不需要额外的电路。

摘要： 一种储能单元安装设施（10），其具有机架状或框架状基体（12），所述基体限定多个安装区域（16），所述安装区域竖直布置在彼此的顶部上，每个安装区域用于至少一个电能存储单元（11），其中相应电能存储单元（11）可沿水平方向引入到相应安装区域（16）中并且可沿水平方向从所述相应安装区域（16）移除；并且储能单元安装设施具有紧固装置（14、15、18），以便将引入到所述相应安装区域（16）中的所述相应电能存储单元（11）紧固在所述相应安装区域（16）中。

摘要： 本发明公开了一种储能单元、具有储能单元的无机相变储能装置及制备工艺，储能单元包括密闭容器，密闭容器内有传热支撑结构，其包括多层多孔石墨板和蛇形传热管网，多孔石墨板孔隙中灌装无机相变储能材料；无机相变储能装置包括外壳、多个储能单元、保温层和总管，储能单元外有外壳，多个储能单元伸出的管路按并联方式与总管连接；制备工艺包括多孔石墨板、传热支撑结构和储能单元的依次制备，还有无机相变储能材料的抽真空灌装和无机相变储能装置的组装。通过上述方式，本发明采用膨胀石墨作为传热支撑结构，采用抽真空加压灌装工艺克服多孔孔隙毛细力，保证密闭性，改善无机相变储能材料导热性能差的缺点，可实现小温差大功率储放热。

摘要： 全钒液流电池系统的储能单元以及提高储能单元直流侧电压的方法，属于液流电池领域，用于解决储能单元内部各电池模块间的SOC差异的问题，要点是电池模块Mi的正/负极电解液分别自电池模块Mi所对应的正/负极电解液储罐经由第一电解液循环管路输送分配至电池模块Mi内各个电堆后，通过所述第二电解液循环管路将各个所述电堆的极性相同电解液输送至与所输送的电解液极性保持一致的电池模块Mi+1所对应的电解液储罐内，效果是能够有效提高储能单元的直流侧电压，提升交流侧输出电压，降低系统损耗。

摘要： 本发明公开了一种多通道储能单元组配置电路，包括多个通道，多条主干通路和多条储能单元支路，每个通道包含输出端以及通道选择开关，从而可以将某些主干通路接入该通道；每条所述主干通路都包括多个串联的主干通路受控开关，所述主干通路两侧最外侧的受控开关分别连接该主干通路对应的通道选择开关；每条储能单元支路均包括储能单元和支路受控开关，每条所述储能单元支路中的储能单元的正极和负极分别通过该条储能单元支路中的支路受控开关与至少一条主干通路中的所述主干通路受控开关中的一个开关的两端分别连接。通过本发明可以任意地改变储能单元的连接结构，将预定的储能单元连接到各个通道中，而且不需要额外的电路。

摘要： 本实用新型涉及一种储能单元及使用该储能单元的储能电池，包括：纵向堆叠的至少两个电池模块，以及每相邻的两个电池模块的至少一对相对的侧端面分别设有的适于将相邻的电池模块紧固配接的连接结构；连接结构包括连接板和适于将连接板与电池模块紧固相连的紧固件。本实用新型可以提高储能电池组装和拆卸过程中的便捷高效性。

摘要： 本实用新型公开了一种储能单元及具有储能单元的无机相变储能装置，储能单元包括密闭容器，密闭容器内有传热支撑结构，其包括多层多孔石墨板和形成在内部的蛇形传热管网，多孔石墨板孔隙中灌装无机相变储能材料；无机相变储能装置包括外壳、多个储能单元、保温层和总管，储能单元外有外壳，外壳与储能单元之间有保温层，多个储能单元伸出的管路按并联方式与总管连接。通过上述方式，本实用新型采用膨胀石墨作为传热支撑结构，采用抽真空加压灌装工艺克服多孔孔隙毛细力，保证密闭性，改善无机相变储能材料导热性能差的缺点，可实现小温差大功率储放热。

摘要： 本实用新型公开了一种飞轮储能单元的电机及飞轮储能单元，飞轮储能单元的电机包括：电机外壳，侧部设置有真空电极；密封盖，为单侧具有开口的壳体结构，密封盖扣接于电机外壳的侧部，并笼罩于真空电极的外部，以将真空电极与密封盖的外部隔离。本实用新型通过在电机外壳上的真空电极的外部设置密封盖，形成对真空电极的保护，避免因外部环境造成对真空电极的状态的影响，在运输过程中和使用过程中，均能够有效保护真空电极，降低损坏的风险，防止真空电极被侵蚀，从而能够延长真空电极的使用寿命，增加其使用的可靠性。另外，上述结构的设置可降低维护的成本和维护的频率。