全地面起重机

摘要： 在孟买地铁项目现场,2台极光绿全地面起重机正在紧张有序地进行施工,作业动作流畅、精确,尽展“高手”风采。这2台全地面起重机ZAT4500H是印度基础建设的明星产品,凭借在各大基础建设工程中的出色表现深受当地客户和施工方的肯定与欢迎。

摘要： 重器来袭,“绿”动未来,中联重科又创世界纪录!近日,中联重科发布了全球首台纯电动越野轮胎起重机——ZRT400-EV,这是继发布全球首台纯电动汽车起重机和全球首台混合动力全地面起重机后,中联重科又一次创造历史,展现出其新能源技术领先世界的水平。据介绍,ZRT400-EV具备节能环保、动力强劲、性能优异等特点。1h就能将电量从10%充至100%,使ZRT400-EV充电速度始终快人一步。搭载高能量密度磷酸铁锂电池,支持标准充电桩和工业用电充电,能够边充电边作业,续航能力强、安全性能高。此外,该产品采用“作业电机+行驶双电机”配置,轻松拿捏上山爬坡等高难路况,起重性能也是十分强大,堪称工地性能王。

摘要： 徐州重型机械有限公司(以下简称徐重)始建于1943年,不仅是徐工集团的核心企业之一,也是国内最大的研制、生产、销售汽车起重机、全地面起重机的专业化制造企业。近年来,为了深入贯彻落实企业安全生产主体责任,徐重将安全经营和可持续发展提高到了战略高度,积极推行安全生产责任互保、联保机制,努力追求“员工零违章、制度零盲点、生产零隐患、企业零事故”的目标、将安全生产责任落实到了生产一线,形成了“我的安全我负责、你的安全我有责、企业安全都尽责”的良好局面。

摘要： 全地面起重机具有转移快、可长距离行驶等优点,因此在风电吊装工程中起到了重要的作用.风电吊装的主要特点是起升高度较高、横向尺寸和荷载较大.采用全地面起重机进行风电吊装时,主要运用专用臂架,文章针对该臂架进行了优化设计分析,旨在为该类工程提供理论依据和设计方法.

摘要： 全地面起重机具有转移快、可长距离行驶等优点,因此在风电吊装工程中起到了重要的作用。风电吊装的主要特点是起升高度较高、横向尺寸和荷载较大。采用全地面起重机进行风电吊装时,主要运用专用臂架,文章针对该臂架进行了优化设计分析,旨在为该类工程提供理论依据和设计方法。

摘要： 大吨位全地面起重机需安装超起装置以提高臂架承载能力.超起拉索的预紧对臂架性能有较大影响,预紧力大小由拉索长度决定.文中使用Hermite单元对超起拉索建模,建立带有超起装置的起重臂系统的有限元模型,研究了拉索预紧长度对起重性能的影响程度.计算结果表明,合理预紧的超起拉索可提高起重性能,但拉索长度过短时上下盖板的受力和稳定性将趋于危险状态.该研究可合理确定拉索长度,为超起拉索长度的控制提供理论依据.

摘要： 伸缩臂起重机的超起装置能明显改善起重臂的受力状态,大幅提高起重机的吊重性能.本文主要从外形、原理、结构等方面定性地探讨了一种概念超起装置,并与常规超起装置进行比较,分析其优缺点,以及实际应用的技术难点.

摘要： 由伸缩主臂、格构式变幅副臂、超起装置、拉索等组成的组合臂架是全地面起重机一种典型的配置,为简化组合臂架系统分析的建模过程,提出一种基于有限元软件的简化计算方法.基于等效惯性矩法,将格构式副臂等效为实腹式结构,建立实际组合臂架结构和等效后的简化结构,并对两种结构进行几何非线性分析.分析结果表明,本文提出的全地面起重机组合臂架系统几何非线性分析的简化分析方法可有效提高全地面起重机组合臂架设计计算的效率.

摘要： 从全地面起重机结构组成入手,给出全地面起重机生产制造流程图,并详细分析全地面起重机工艺流程,包括下车总成工艺流程、上车总成工艺流程、上、下车合装工艺流程,以助力全地面起重机生产制造工艺的发展.

摘要： 建立了以全地面起重机塔臂连接架尺寸大小为设计变量、以主臂危险截面应力最小为目标函数的数学模型,利用MATLAB优化工具箱寻求问题的最优解.计算结果表明,优化前后主臂臂头的轴向力增加,切向力减小,危险截面的弯矩和应力也有了明显降低,为以后的结构设计提供了有力的参考和依据.

摘要： 本发明提供一种全地面起重机转向保护方法、装置及全地面起重机，其方法包括：在全地面起重机进行转向的情况下，获取各目标车桥的特征参数；对于任一所述目标车桥，基于目标车桥的特征参数确定目标车桥处于悬空状态；执行预设的安全保护措施；其中，目标车桥，为全地面起重机中转向模式为机械助力转向和液压助力转向的车桥。本发明提供的全地面起重机转向保护方法、装置及全地面起重机，通过基于各目标车桥的特征参数，确定全地面起重机中的任一目标车桥处于悬空状态之后，执行预设的安全保护措施，能有效避免全地面起重机在转向过程中，转向摇臂支座和转向拉杆的损坏，能提高全地面起重机作业的安全性。

摘要： 本发明公开了一种起重机的超起装置和全地面起重机，该超起装置包括超起桅杆(10)和前拉钢丝绳(20)，起重机包括主臂(40)和副臂(50)，所述超起桅杆(10)安装在所述主臂(40)上，所述超起桅杆(10)上安装有卷扬机，所述前拉钢丝绳(20)的一端连接于所述卷扬机，其中，所述超起装置还包括支架组件(60)，该支架组件(60)安装在所述副臂(50)上，所述前拉钢丝绳(20)的另一端连接于所述支架组件(60)。由于前拉钢丝绳的另一端连接于支架组件而非直接连接于主臂，使得前拉钢丝绳拉力对主臂的力臂增大，从而增大了前拉钢丝绳拉力产生的力矩，该力矩与吊重对主臂产生的力矩反向，能够缓解主臂的受力状态。

摘要： 本发明公开了一种起重机的超起装置和全地面起重机，超起装置包括超起桅杆和前拉钢丝绳，起重机包括主臂和副臂，超起桅杆安装在主臂上，超起桅杆上安装有卷扬机，前拉钢丝绳的一端连接于卷扬机，其中，超起装置还包括支架组件，支架组件包括A形支架和支架拉板，副臂包括多个依次连接的标准节，A形支架和支架拉板安装在多个标准节中的一个上，安装有A形支架和支架拉板的标准节为安装节，A形支架和支架拉板连接并分别安装到安装节上，前拉钢丝绳的另一端连接于A形支架的顶部。前拉钢丝绳的另一端连接于支点而非直接连接于主臂，使得拉力对主臂的力臂和力矩增大，能够缓解主臂的受力状态。

摘要： 本发明提供一种全地面起重机转向保护方法、装置及全地面起重机，其方法包括：在全地面起重机进行转向的情况下，获取各目标车桥的特征参数；对于任一所述目标车桥，基于目标车桥的特征参数确定目标车桥处于悬空状态；执行预设的安全保护措施；其中，目标车桥，为全地面起重机中转向模式为机械助力转向和液压助力转向的车桥。本发明提供的全地面起重机转向保护方法、装置及全地面起重机，通过基于各目标车桥的特征参数，确定全地面起重机中的任一目标车桥处于悬空状态之后，执行预设的安全保护措施，能有效避免全地面起重机在转向过程中，转向摇臂支座和转向拉杆的损坏，能提高全地面起重机作业的安全性。

摘要： 本发明公开了一种起重机的超起装置和全地面起重机，该超起装置包括超起桅杆(10)和前拉钢丝绳(20)，起重机包括主臂(40)和副臂(50)，所述超起桅杆(10)安装在所述主臂(40)上，所述超起桅杆(10)上安装有卷扬机，所述前拉钢丝绳(20)的一端连接于所述卷扬机，其中，所述超起装置还包括支架组件(60)，该支架组件(60)安装在所述副臂(50)上，所述前拉钢丝绳(20)的另一端连接于所述支架组件(60)。由于前拉钢丝绳的另一端连接于支架组件而非直接连接于主臂，使得前拉钢丝绳拉力对主臂的力臂增大，从而增大了前拉钢丝绳拉力产生的力矩，该力矩与吊重对主臂产生的力矩反向，能够缓解主臂的受力状态。

摘要： 本发明公开了一种起重机的超起装置和全地面起重机，超起装置包括超起桅杆和前拉钢丝绳，起重机包括主臂和副臂，超起桅杆安装在主臂上，超起桅杆上安装有卷扬机，前拉钢丝绳的一端连接于卷扬机，其中，超起装置还包括支架组件，支架组件包括A形支架和支架拉板，副臂包括多个依次连接的标准节，A形支架和支架拉板安装在多个标准节中的一个上，安装有A形支架和支架拉板的标准节为安装节，A形支架和支架拉板连接并分别安装到安装节上，前拉钢丝绳的另一端连接于A形支架的顶部。前拉钢丝绳的另一端连接于支点而非直接连接于主臂，使得拉力对主臂的力臂和力矩增大，能够缓解主臂的受力状态。

摘要： 本实用新型公开了一种起重机的超起装置和全地面起重机，该超起装置包括第一拉紧装置、第二拉紧装置、第三拉紧装置和超起桅杆机构，该超起桅杆机构的一端可枢转地连接于起重机的起重臂上，另一端通过第一拉紧装置连接于起重臂的顶端、通过第二拉紧装置连接到起重臂的顶端与底端之间的位置上并且通过第三拉紧装置连接于起重机的转台上。通过增设第二拉紧装置并连接到起重臂的顶端与底端之间，尤其是起重臂的中段位置，可大大改善长臂工况下的起重臂的受力状态，减小起重臂中段的变形量。在采用了上述超起装置的全地面起重机中，整体结构性能更稳定，起重性能得以提高。

摘要： 本实用新型公开了一种全地面起重机底盘流量分配装置和起重机，该全地面起重机底盘流量分配装置包括：恒定比例流量分配阀，外泄截流调节阀，第一插装阀、第二插装阀，第一逻辑控制阀、第二逻辑控制阀；其中：第一插装阀、第二插装阀的控制腔与第一逻辑控制阀和第二逻辑控制阀连接，第一插装阀的进油口和第二插装阀的进油口分别与高压压力油口连接；第一插装阀的出油口、外泄截流调节阀和恒定比例流量分配阀连接。本实用新型实现了对流量要求恒定控制的油路的恒流控制，装置集成度高，结构紧凑，油路简单，系统阻尼少，能量损失低。

摘要： 本实用新型公开了一种起重机的超起装置和全地面起重机，超起装置包括超起桅杆和前拉钢丝绳，起重机包括主臂和副臂，超起桅杆安装在主臂上，超起桅杆上安装有卷扬机，前拉钢丝绳的一端连接于卷扬机，其中，超起装置还包括支架组件，支架组件包括A形支架和支架拉板，副臂包括多个依次连接的标准节，A形支架和支架拉板安装在多个标准节中的一个上，安装有A形支架和支架拉板的标准节为安装节，A形支架和支架拉板连接并分别安装到安装节上，前拉钢丝绳的另一端连接于A形支架的顶部。前拉钢丝绳的另一端连接于支点而非直接连接于主臂，使得拉力对主臂的力臂和力矩增大，能够缓解主臂的受力状态。

摘要： 本实用新型涉及一种全地面起重机起重臂拆装辅助装置，它包括主框架，所述主框架的顶部设置有若干吊装点，所述主框架的底部设置有至少一条吊装带，所述吊装带的一端与所述主框架固定连接，所述吊装带的另一端通过可拆卸装置与所述主框架连接；所述主框架和所述吊装带共同在起重臂的重心位置对所述起重臂进行包覆固定。本实用新型结构简单，只要采用一台服务起重机即可实现起重臂的平稳起吊，减少了服务起重机的数量，无需操作手之间的配合，使用方便，应用能力强，拆装成本较低，提高了工作效率，解决了大吨位起重机起重臂现场拆装的问题。