全寿命周期费用

摘要： 航空航天高端装备制造是实现高水平科技自立自强,建设制造强国、航天航空强国的重要标志。航空航天关键部件暴露于高温、高压、重载、低温、高辐射等环境中,服役条件极端恶劣,易发生磨损、疲劳、腐蚀、老化、冲蚀、氧化等形式的失效,严重影响装备服役安全。由于服役损伤一般位于部件表面,在不改变部件材料和结构的前提下,先进表面处理技术是提高装备安全性及可靠性、延长使用寿命、降低全寿命周期费用的重要技术手段。

摘要： 国际海事组织全球限硫令2020年1月1日起生效实施,船舶废气脱硫系统是被认可的履约技术之一,其技术可行性和经济性是船东关心的重要因素.本文对比分析了主流的船用柴油机废气脱硫技术,认为混合式脱硫系统具有较好的技术适用性.进一步运用全寿命周期费用分析法进行了经济性研究,重点分析了高低硫油价差对镁基混合式废气脱硫系统投资回收期和净现值的影响.结果表明,船舶脱硫系统在当前油价处于历史低位时仍有较好的经济性,随着油价回升,船舶脱硫系统将具有巨大的市场潜力.

摘要： 经济可承受性已成为评价军用航空发动机技术水平高低的关键指标,对航空发动机全寿命周期成本控制影响很大。论述了装备经济可承受性的基本概念和主要内容,阐述了国内外军用航空发动机经济可承受性的研究现状,重点分析了业内在提升军用航空发动机经济可承受性方面所采取的加强需求引导、重视早期成本估算、设计过程成本优化、提升研制效费比、降低研制风险等措施,并针对我国军用航空发动机经济可承受性的发展提出了若干建议。

摘要： 系统介绍了美国全垫升气垫登陆艇(LCAC)35年来的维修情况,所分属的两支艇队的维护部门组成架构,以及有关维护技术进阶.总结得出LCAC保持高战备可用率的关键是专业技术人员的配备日益齐全、专用维修工具的改进完善、与专业厂家的紧密合作、使用维修数据的积累与先进分析手段应用,形成强大的地勤式维护保障模式.LCAC的升级换代品——SSC在设计之初就以控制艇包含维修费用在内的全寿命周期费用作为设计目标之一,充分借鉴LCAC经验教训,采用ICAS、CBM等方法简化系统设备复杂性,对关键技术及设备则通过FCT或在LCAC 66上预先作实船使用验证.这些成功经验值得借鉴与学习.

摘要： 成本控制是建设项目工程总承包方项目管理主要任务之一,系统全面、科学合理的管理,对于构建建设项目全面的成本管理思想,提高项目管理水平具有重大意义.本文结合作者多年的设备招标工作经验,分析如何在建设工程项目招标工作中运用全寿命周期费用这一成本控制技术来最终影响项目成本管理.

摘要： 以建筑隔震支座的上下连接板作为研究对象,通过查阅相关研究文献及现场调研,发现目前使用有机涂层作为长效防腐方案在特殊的海洋大气环境下并不能满足工程的耐久性要求,并且有可能导致隔震支座整体失效的风险.使用方案比较分析法对重度防腐涂层保护、热喷涂保护及使用耐候钢3种不同方案进行技术经济对比,从全寿命周期费用评估角度得出在我国南方沿海地区隔震支座上下连接板,应优先选用耐候钢的技术政策建议.

摘要： 海水抽水蓄能电站处于空气盐雾浓度较高的室外环境中,为控制盐分进入地下厂房腐蚀设备,需要对送入厂房的新风进行盐雾处理,新风量越大,除盐费用越高。针对大万山海水抽水蓄能电站地下厂房工艺设备布置特点,结合当地的室外气象条件,对其通风空调方案进行了研究,以保证室内设备正常运行和为工作人员提供舒适健康的工作环境。提出了"直流式"和"小新风"两种通风空调方案,建立了适用于海水抽水蓄能电站地下厂房通风空调系统的全寿命周期计算模型,分析了根据地下厂房热湿负荷与室外空气状态耦合关系来统计各通风空调设备负荷频率的方法。利用LCC计算得到大万山海水抽水蓄能电站地下厂房采用直流式通风空调方案的全寿命周期费用约是小新风方案的全寿命周期费用的1.5倍,这表明大万山海水抽水蓄能电站采用小新风通风空调系统更为经济。

摘要： 配电网作为城市现代化建设和经济发展的重要基础设施,对电力系统的安全运行也起着重要的作用.继电保护装置作为其重要的组成部分,它的效益评估逐渐成为投资决策者主要关注的问题.为了能将有限的资金投入到选择最经济可靠的保护装置,文章通过计算不同厂商保护装置的全寿命周期费用,以oracle10g和SQL serv-er2005为数据库开发了一个基于OMS系统的继电保护装置全寿命周期费用管理系统,系统采用模块式的系统结构设计,制定了计算各项费用的准则,并提出了一种基于变异系数法的无量纲化的评分体系,最后以江西某地市的二次设备台账为基础,对厂家的选择提出了有效的依据.

摘要： 基于装备研制阶段，针对装备全寿命周期费用展开论述，探讨当前装备全寿命周期费用实际工作在目标状态确定、作战性能与使用维护、经费估算方法等方面中存在的问题，通过深入分析，提出合理、可行的解决问题建议：需求牵引目标状态确定，同时设计兼顾使用维护，并合理使用估算方法。

摘要： 武器装备的费用管理，必须通过对武器装备全寿命周期中的各个阶段进行监控，才能反映真实的费用水平。然而，目前的费用管理方式，只注重武器装备采购的费用审核，忽视了武器装备生产全过程中其他各阶段的费用监管，致使出现科研经费预算失真、管理失控以及外场保障经费增加等现象。本文通过对武器装备全寿命周期费用概念、意义、特点的分析，谈几点对武器装备全寿命周期费用管理的认识以及军代表在监管过程中应注意的问题，为加强武器装备LCC管理，建议引入竞争机制，使装备采购价格更符合价值规律，同时加大设计阶段监管力度，确保系统最大费效比，加强宏观管理，理顺各种关系，并加强微观管理，向管理要效益。

摘要： 分析了全寿命周期费用的概念及车辆装备的技术寿命和经济寿命，结合全寿命周期费用的思想研究了目前车辆装各管理中存在的缺乏思想观念，导致可靠性、维修性差，使用不规范，导致物理寿命缩短等问题，提出了加强车辆装备管理的对策建议，即重视论证设计过程，同时强化车辆装备使用管理，并做好信息登记统计工作，适时进行车辆装备换装，对于加强车辆装备管理，降低车辆装备全寿命周期费用具有重要意义。

摘要： 本文系统阐述了当前在公路养护中存在的问题,提出了公路养护设计新理念.基于使用性能和全寿命周期费用分析的路面大中修养护设计方法，从“结构、材料、荷载、环境、经济”几方面综合考虑，力求达到结构设计与材料设计的统一、力学性能与使用性能的统一，技术指标与经济指标的统一。以经济指标作为优化条件，通过寿命周期费用分析方法，来选择技术可行(既满足力学要求，又能满足使用性能要求)，同时最经济合理的路面大中修养护方案(养护时机、养护措施)。

摘要： 测试性是与可靠性、维修性相并列的一门新型学科和技术,其发展和应用对于提高产品的质量、降低产品的全寿命周期费用具有重要意义.阐述了测试性的内涵及特点,并根据现在了解的有关测试性技术资料和应用情况,介绍了国内外测试性技术的发展现状以及应用情况,并预测了未来测试性技术的发展趋势.

摘要： 本文针对配网规划工作中典型接线模式的选择与应用定量分析困难,用不同分段数构成42种接线模式,组成决策方案集,用有供电可靠率、全寿命周期费用、线损率和末端电压水平四项指标组成决策方案的属性集,并形成"决策矩阵",建立了影响配网接线模式的技术指标定量分析模型后,采用德尔菲调查法对模型进行主观权重分析、赋值,运用均方差法计算客观权重,再进行组合权重计算,根据评价目标值,把不同接线模式排序,即可得出理论上的最佳接线模式,最后结合本地区实际,选择既能够实现现状电网顺利过渡,供电可靠性、经济效益相对又比较高的接线模式,确定为本地区的最优接线模式,指导规划及电网建设等工作.

摘要： 近年来,随着电网建设的发展,一二次设备自动化程度的提高,为变电站实现程序化操作创造了基础条件,同时程序化操作变电站能有效缓解电网迅速扩张与电力企业人力资源短缺之间的矛盾.为此本文提出了适合于各个电压等级变电站的程序化操作方案,并对程序化操作变电站和人工操作变电站进行了全寿命周期费用分析.

摘要： 维修费用在装备全寿命周期费用中的比例很大，可靠性是装备的主要特性之一，二者存在着密切的联系。文章运用神经网络的方法，针对某型装甲车辆的故障以及维修费用数据，对装备维修费用与可靠性之间的关系进行了深入地研究，建立了二者的相关性模型。研究成果对于可靠性设计和维修费用控制都具有重要意义。

摘要： 针对部队缺少热像仪保障维修的科学制度.通过分析热像仪的功能和故障模式,研究了预防性维修方案,针对每一种故障模式按照修复性维修分析中的直接确定法和因素评价法研究了修复性维修方案,通过分析维修的技术条件与标准及人力和设备资源要求.形成了合理的系统维修保障方案.最后从保障方案得出,热像仪应加强子系统之间耦合性设计,降低热像仪全寿命周期费用.

摘要： 配电网是电力系统中直接面向用户的环节,肩负着向用户提供优质、高可靠性电能的重任。作为企业,力图使配电系统发挥最大效能以减少成本。因此,如何统筹考虑配电效能与费用之间的关系,是本文的研究重点。从费用一效能的角度出发,开发研究出一套基于卫星通信的智能配电网系统,符合国家电网公司全面资产全寿命周期管理的指导思想,具有很强的推广应用价值。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于全寿命周期净费用最小的微网系统优化设计方法，用于按照微网系统的运行策略，根据微网系统内可再生能源资源、负荷需求等情况，确定微网系统内部各分布式电源、储能的最佳容量配置，保证微网系统在全寿命周期内的净费用，即成本最小。本发明实施例方法包括：建立微网系统的基于全寿命周期净费用的目标函数；根据微网系统的运行策略确定目标函数的优化变量；根据微网系统的运行策略确定目标函数的约束条件；按照约束条件对目标函数进行准稳态仿真，通过标准遗传算法的交叉和变异操作，产生最佳优化变量组合，获取优化计算结果；根据优化计算结果确定微网系统的系统参数。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于全寿命周期净费用最小的微网系统优化设计方法，用于按照微网系统的运行策略，根据微网系统内可再生能源资源、负荷需求等情况，确定微网系统内部各分布式电源、储能的最佳容量配置，保证微网系统在全寿命周期内的净费用，即成本最小。本发明实施例方法包括：建立微网系统的基于全寿命周期净费用的目标函数；根据微网系统的运行策略确定目标函数的优化变量；根据微网系统的运行策略确定目标函数的约束条件；按照约束条件对目标函数进行准稳态仿真，通过标准遗传算法的交叉和变异操作，产生最佳优化变量组合，获取优化计算结果；根据优化计算结果确定微网系统的系统参数。

摘要： 本发明的基于全寿命周期成本模型的油浸式变压器费用估算方法首先建立油浸式变压器从购买到退役的全寿命周期内所耗费的各项费用与成本之间关系的成本模型，接着根据所述成本模型估算在全寿命周期内所耗费的各项费用，并根据所估算出的各项费用进一步计算出在全寿命周期内耗费的总成本，其中，所述油浸式变压器在全寿命周期所耗费的各项费用包括油浸式变压器的购置费、安装调试费、必要的试验费用、能耗费用、环保费用、日常巡视检查费用、周期性维护费用、故障检修费用、故障损失费、油浸式变压器退役时的处置费用及设备残余价值等，由此，本发明可对油浸式变压器在整个使用寿命中所发生的费用进行有效估算，便于企业对成本进行有效控制和管理。

摘要： 本发明涉及考虑区域设备全寿命周期费用‑效能比的配网检修计划优化方法。其主要内容是：(1)建立基于费用‑效能比最低的配网检修计划模型，根本目标是通过对模型求解，筛选出需要检修的设备，并获得最佳检修方案，确定检修方式、检修时间等信息。(2)通过PHP语言编程，对基于设备全寿命周期效能最大化的配网检修决策辅助服务系统进行开发，并应用于WINDOWS XP/2000/2003客户端，导出文件格式为Microsoft Excel。该发明同时考虑了成本低和效能高两个目标，使得全寿命周期内所有待检修设备费用‑效能比达到最低。

摘要： 本申请属于飞机全寿命周期费用评价领域，特别涉及一种飞机全寿命周期费用评价方法。包括：在飞机研制初期进行阶段性费用评价，包括方案论证阶段评价、初步设计阶段评价、详细设计阶段评价、生产初始阶段评价以及使用保障阶段评价；在飞机研制中后期进行指标性费用评价，包括整机指标评价以及系统/部件指标评价。本申请在飞机装备领域提出全寿命周期费用评价方法，可对飞机研制全过程的费用进行评价；该费用评价方法可根据飞机各研制阶段的特点，使用不同的方法对飞机全寿命周期费用进行评价；为飞机全寿命周期费用设计工作和费用审查工作提供了快速、有效的评价手段，可为飞机全寿命周期费用管控工作提供决策依据。

摘要： 本申请实施例提供一种轨道交通全寿命周期费用统计方法、系统、设备及介质，所述方法包括：获取实际发生费用，根据实际发生费用中研发类费用和实施类费用对应获得产品研发费用和工程实施费用；获取设备信息和工时信息，根据设备故障率和设备质保期时间获得随时间变化的质保期内设备故障率函数；根据工时信息统计设备在发生故障时现场更换工时和返厂维修工时；根据设备故障信息、设备故障率函数、现场更换工时、返厂维修工时和实际发生费用中故障类费用获得质保期费用；根据产品研发费用、工程实施费用和质保期费用获得轨道交通全寿命周期费用。本申请提高了轨道交通全寿命周期费用统计的准确度，为轨道交通的运营管理提供有效的费用数据支撑。

摘要： 本发明公开了一种降低雷达全寿命周期费用的估算方法和系统，涉及雷达费用管理领域。该方法包括：根据雷达全寿命周期费用的多个影响因素和包含的各个费用项目，来建立雷达全寿命周期费用的递阶层次结构，构造递阶层次结构中的各个结构层之间的判断矩阵，计算各个判断矩阵的各个所述特征向量并进行层次单排序和层次总排序，对各个层次单排序和层次总排序结果分别进行一致性检验，均检验通过，则将根据递阶层次结构获得的层次总排序权值作为降低雷达全寿命周期费用的各种措施权重占比，通过层次分析结构对费用管理进行定量分析，提高了雷达装备的可用性，降低雷达全寿命周期内的费用。

摘要： 本发明提供了基于全寿命周期费用的电力设备成本最优评估方法和系统，包括：获取电网设备的历史数据；根据历史数据计算电网设备全寿命周期成本；根据电网设备全寿命周期成本建立电力设备的经济寿命模型；根据经济寿命模型计算电网设备在任意计算时刻的总成本费用，并得到电网设备的经济寿命和全寿命周期费用。本发明通过基于全寿命周期费用的方法有效测量电力设备成本，为电网企业提供实物资产更换、维修和投资的科学参考，帮助电网企业科学展开实物资产管理。

摘要： 本发明涉及考虑区域设备全寿命周期费用‑效能比的配网检修计划优化方法。其主要内容是：(1)建立基于费用‑效能比最低的配网检修计划模型，根本目标是通过对模型求解，筛选出需要检修的设备，并获得最佳检修方案，确定检修方式、检修时间等信息。(2)通过PHP语言编程，对基于设备全寿命周期效能最大化的配网检修决策辅助服务系统进行开发，并应用于WINDOWS XP/2000/2003客户端，导出文件格式为Microsoft Excel。该发明同时考虑了成本低和效能高两个目标，使得全寿命周期内所有待检修设备费用‑效能比达到最低。

摘要： 本发明公开了一种电网设备全寿命周期费用计算方法，包括构建电力设备全寿命周期构成模型的步骤；以及调峰缺口的成本分析计算方法，即在上述电力设备全寿命周期构成模型基础上，将全寿命周期费用分为一次性投资费用和运行维护费用两大类，采用灰色系统理论分析方法，确定运行维护费用最佳拟合的分布，从而得出运行维护费用分布关系，并结合基于时间分摊的一次性投资费用的计算方法，以 LCC最低为目标，将两部分费用综合形成电力设备全寿命周期的成本分析计算方法的步骤。达到减少资源消耗，实现费用的有效控制的目的。