公差

摘要： 在铁心电抗器中开气隙会引起边缘磁通,微小的气隙变化可能会造成电抗器的电感值大幅变动。文章选取用环氧玻璃布板形成的气隙为研究对象,计算在不同环氧玻璃布板不同公差情况下铁心电抗器电感值的范围,以期为电抗器的设计提供参考价值。结果表明:铁心横截面的宽度与气隙长度的比值应该在[8,15]范围内选取,此时电感值的范围和偏差都不大。

摘要： 在核电预埋容器中,主要构成的零件多为不锈钢材质,其中壳体的成型是产品质量控制的重中之重。不锈钢壳体的厚度相对于其直径通常较薄,刚性不足,常规壳体卷制的方式无法满足成型后的公差要求,本研究通过卷制和圈圆结合的方式对薄壁不锈钢筒体进行成型控制,并通过工具工装的设计,满足其焊接后的椭圆度、棱角度等公差的要求,另外对矩形容器的成型方式也进行了介绍。

摘要： 为了进一步提高高频加热电机机壳压装精度,避免加工过程中因高频加热以及温度传导引起的工装变形,导致机壳压装不符合要求,采用ANSYS软件对高频加热工装在不同温度和不同材质情况下的热变形进行了仿真研究。经过分析发现,随着温度的升高,工装的变形增加,最终导致工装公差变化。采用不同的材料,工装在不同温度情况下的变形大小不一致,通过改变材料可以在一定程度上缓解工装在高频加热过程中的变形,有利于保证机壳压装的精度。

摘要： 当前应急泵的研制与应用方兴未艾,应急泵及基于应急泵研发的装备系列在国家应急管理体系里起着核心关键作用。密封系统设计是应急泵设计的关键与重要组成,故文章从密封系统设计组成单元——密封元件设计选型及对应结构设计着手分析,并探讨水力性能设计、整机机构设计与密封系统设计的关系,从设计、加工、总装、使用维保等几个环节阐述密封系统相关保障措施。

摘要： 本刊执行GB/T15835-1995《关于出版物上数字用法的规定》。公历世纪、年代、年、月、日、时刻和计数、计量均用阿拉伯数字。小数点前或后超过3位数字时,每3位数字为一节。节间空1/4个汉字空,如,“1,329.476,5”应写成“1329.4765”。但字数词和年份、页数、部队番号、仪表型号、标准号不分节。百分数的范围和偏差,前一个数字的百分符号不能省略,如:5%~95%不要写成5~95%,而百分数公差其中心值与公差用圆括号括起,其后写“%”。如(65±2)%,亦可写作“65%±2%”,不得写作“65±2%”。附有长度单位的数值相乘,按下列方式书写:4cm×3cm×5cm,而不能写成4×3×5cm。

摘要： 为确定某柴油发动机压缩余隙设计范围,进行尺寸链公差分析、燃烧仿真分析、台架试验验证。通过尺寸链公差得出压缩余隙设计范围为1.08-1.32 mm;燃烧仿真分析结果表明,压缩余隙为0.8-1.4 mm,NO_(x)排放、483烟度及燃油消耗率变化满足性能一致性要求;台架试验验证结果表明,压缩余隙为0.96-1.26 mm,NO_(x)排放、483烟度及燃油消耗率的变化满足性能一致性要求。综合分析,发动机压缩余隙设计范围为0.96-1.26 mm。

摘要： 钢水包是把钢水由转炉的炉下运输到连铸机钢水包回转台的容器,钢水包的安全可靠是整个炼钢过程的关键环节。钢水包发生事故,1600-1700°C的钢水洒到车间,很容易造成人身或设备的伤害事故,从1996年到2005年钢水包耳轴几次拔出,虽然没有发生大的事故,但是相当危险。我们经过分析发现,耳轴最小过盈量偏小,同时钢水包温度高造成过盈量也相应的减小。在2005年我们在耳轴的内侧增加了一个轴肩,改造后再也没有发生过耳轴拔出的情况。现在大部分钢厂的钢水包耳轴仍然是原来的设计样式,很不安全。希望同行能够借鉴学习。

摘要： 根据GB/T 1800.2—2020中500 mm以上线性尺寸(即圆锥直径)公差,通过等比关系对GB/T11334—2005中圆锥直径公差所能限制的最大圆锥角误差,进行了较大直径的圆锥角误差对应数据的扩展,得出GB/T 11334—2005中规定以外的部分圆锥角公差等级,为立式磨辊芯辊套圆锥角公差选择提供了依据;通过对比分析,得出了辊芯辊套圆锥角公差的选择方法。此分析研究对立式磨辊芯辊套圆锥角公差的确定具有一定的参考作用。

摘要： 本刊执行GB/T15835-1995《关于出版物上数字用法的规定》。公历世纪、年代、年、月、日、时刻和计数、计量均用阿拉伯数字。小数点前或后超过3位数字时,每3位数字为一节。节间空1/4个汉字空,如,“1,329.476,5”应写成“1329.4765”。但字数词和年份、页数、部队番号、仪表型号、标准号不分节。百分数的范围和偏差,前一个数字的百分符号不能省略,如:5%~95%不要写成5~95%,而百分数公差其中心值与公差用圆括号括起,其后写“%”。如(65±2)%,亦可写作“65%±2%”,不得写作“65±2%”。附有长度单位的数值相乘,按下列方式书写:4cm×3cm×5cm,而不能写成4×3×5cm。

摘要： 车身是一个复杂的组合体,也是整车电器、内饰、外饰、附件等零件的载体,车身精度的好坏直接影响整车装配后品质及质量,车身精度的研究至关重要,导致车身精度的偏差因素有很多:公差设定、公差分配、基准选择、加工工艺等,本文主要从设计前期影响因素分析,对车身精度进行探讨。

摘要： 燃气发生器是为涡轮工作提供燃气动力的组件，推进剂中的氧化剂和燃料，分别通过各自的流道进入燃烧室中进行雾化、混合和燃烧。对于其雾化效果及燃烧的稳定性，通常采用液流试验来进行验证。因此，液流试验数据值的大小是考核燃气发生器性能的关键指标。燃气发生器液流数据为发生器的关键指标,提高其稳定性有助于提高产品整体质量的稳定性.为了提高发生器液流数据的稳定性,在其喷嘴配比计算中,引入公差稳健性设计的思想,并对比分析了几种公差设计方法的优劣.本文通过详细的理论分析和数据分析,对解决此类喷嘴配比问题进行了探索,取得了较好的效果.

摘要： 装配工具的信息是虚拟装配系统不可缺少的组成部分，在探讨装配工具的特点及其行为的基础上，将语义建模方法引入装配设计与规划中，建立了较为完整的装配工具信息模型；在虚拟装配技术中充分考虑公差约束的影响是目前尚未解决的难题，讨论了装配公差信息建模问题，应用蒙特卡罗法进行了尺寸公差优化设计的建模研究.本研究试图将虚拟装配技术水平向前推进一步.

摘要： 装配工具的信息是虚拟装配系统不可缺少的组成部分,在探讨装配工具的特点及其行为的基础上,将语义建模方法引入装配设计与规划中,建立了较为完善的装配工具信息模型;在虚拟装配技术中充分考虑公差约束的影响是目前尚未解决的难题,讨论了装配公差信息建模问题,应用蒙特卡罗法进行了尺寸公差优化设计的建模研究.本研究试图将虚拟装配技术水平向前推进一步.

摘要： 本文主要介绍印制板尺寸与公差中的三个问题.一.带公差尺寸与极限尺寸的转换;二.链尺寸的标注;三.公差累积的应用,并结合资料处理、编写及审核中常遇到的问题进行讨论,进而提出改进措施.

摘要： 本文通过展示汽车车身冲压焊接件检具设计的实例,分析当前汽车行业如何在检具设计开发中实现汽车车身冲压焊接件的形状和位置公差检测要求的现状,并针对汽车轮罩外板检具设计的不同方案进行了具体的分析和比较,以求在汽车车身冲压焊接件检具中更加灵活、更加合理地实现检测零部件形状和位置公差的要求,寻求和探讨出车身冲压焊接件检具设计的最优方案。

摘要： 本文阐述了大尺寸精密散装轴承轴系在加工、测量、装配、维修和生产组织等方面的特点,以及在生产方式上采用的配制配合，同时还结合公差带图和配合公差带图说明了先加工件的选择原则、配制件制造公差的计算方法和精密测试在保证配合性质方面的重要作用。

摘要： 阐述6×19S钢丝绳的配丝、股在绳中的曲率半径、使用滑轮直径大小、钢丝制造公差及同层丝之间间隙大小对各层钢丝之间配比的影响。

摘要： 机械精度设计是培养高等工科人才的一门重要的技术基础课，为了培养面向21世纪的高素质人才，该文对机械精度设计课程教学内容的改革、课程建设、基本思路的实践与体会重视能力等方面作了初步探讨。

摘要： 本发明属于铣削加工领域，并公开了一种基于加工公差反推刀位点公差和刀轴矢量公差的方法。该方法包括下列步骤：(a)预设刀具半径，刀具圆角半径及刀具轨迹加工公差；(b)建立刀触点、刀位点与刀轴单位矢量的关系方程；(c)假设刀具前倾角固定为30°、加工误差由刀具沿刀触点法矢方向偏移产生,建立加工误差与刀位点误差、刀轴矢量误差之间的关系式；(d)求解刀位点公差和刀轴矢量公差。本发明根据已知的加工公差，自动计算出刀位点和刀轴矢量合理的公差；实现经由五轴轨迹的精度控制，严格保证零件的加工精度。

摘要： 一种用于通过螺栓(100)将第一车辆部件(200)紧固到第二车辆部件(300)的公差补偿紧固装置(1)，所述紧固装置设置为在公差补偿范围内补偿公差。包括这种紧固装置的紧固系统，以及用于通过螺栓将第一车辆部件紧固到第二车辆部件的方法。

摘要： 本发明属于测量领域，涉及法向公差向极半径公差的转换方法，1)取零件模型型面中心线上的任一点P；2)将实际型面点Q法向偏置R1，得到理论中心点P；3)按照对应坐标系与模型进行对比测量，得到实际型面测量点Q的法向偏差实际值T2、实际型面测量点Q的位置以及实际型面测量点Q的法向方向向量实际值；计算得实际型面测量点Q的法向方向角α，理论中心点P点的极半径R及角度β；4)理论中心点P点在径向上的偏差T≈T1/cos(θ)＝T1/cos(α‑β)；5)对比测量得到相应数据后进行公式运算得到中心点径向偏差T。本发明能达到提高凸轮型面的测量效率、降低机加等待周期以及降低测量成本。

摘要： 本发明提出一种三基准体系下直径要素‑宽度要素基准组合遵循公差相关要求的检验公差带计算方法，包括：S1，对全部基准要素分别建立D_DFS和M_DFS；全部基准要素由一个平面要素、一个直径要素和一个宽度要素组成；S2，根据D_DFS构件建立设计坐标系，根据M_DFS构件建立测量坐标系；S3，根据D_DFS构件和M_DFS构件装配后存在的相对运动建立设计坐标系和测量坐标系的相对运动关系；根据相对运动关系，定义转移公差和被测要素检验公差带；S4，采用变长曲柄平行四边形机构和摆杆机构的串联组合表示设计坐标系相对于测量坐标系的最大相对运动关系，根据机构的结构参数和性能参数，计算所述被测要素检验公差带。本发明所述方法不仅局限于单一基准遵循相关要求下转移公差的计算，具有较高的理论意义和使用价值。

摘要： 本发明属于铣削加工领域，并公开了一种基于加工公差反推刀位点公差和刀轴矢量公差的方法。该方法包括下列步骤：(a)预设刀具半径，刀具圆角半径及刀具轨迹加工公差；(b)建立刀触点、刀位点与刀轴单位矢量的关系方程；(c)假设刀具前倾角固定为30°、加工误差由刀具沿刀触点法矢方向偏移产生,建立加工误差与刀位点误差、刀轴矢量误差之间的关系式；(d)求解刀位点公差和刀轴矢量公差。本发明根据已知的加工公差，自动计算出刀位点和刀轴矢量合理的公差；实现经由五轴轨迹的精度控制，严格保证零件的加工精度。

摘要： 本发明公开了一种泵轴形位公差和尺寸公差的检测装置及其检测方法，包括检测量具和收纳盒，所述检测量具用于对泵轴轴孔的形位公差和尺寸公差进行检测，包括操作杆，所述操作杆的两端分别可拆卸地安装有一个用于对泵轴轴孔进行检测的通端块和止端块，所述通端块和止端块的形状与泵轴轴孔的形状相同，并且所述通端块作为尺寸下偏差，所述止端块作为尺寸上偏差；所述收纳盒包括底座和上盖，所述上盖铰接与底座上，所述底座内设有用于放置操作杆的第一收纳座以及多个用于放置通端块和止端块的第二收纳座。本发明能够实现泵轴轴孔的形位公差和尺寸公差的快速检测，不仅操作方便，而且效率高，利于大批量生产。

摘要： 本发明涉及一种用于补偿两个待相连的部件(B1，B2)之间的公差的装置(V)，具有‑与空心圆柱形基本元件(2)螺纹啮合或者能够与基本元件螺纹啮合的空心圆柱形补偿元件(1)，其可通过相对基本元件(2)扭转而从起始位置移入补偿位置，‑螺纹元件(G)，用于与穿过基本元件(2)的内部空腔(H1)以及补偿元件(1)的内部空腔(H2)延伸的螺接元件(4)螺接，以及‑布置在补偿元件(1)的内部空腔(H2)中的传动元件(3)，其以一定方式与穿过空腔(H1，H2)的螺接元件(4)摩擦接合，以便将通过螺接元件(4)施加的转矩传递至补偿元件(1)。根据本发明规定，为了与螺接元件(4)螺接，螺纹元件(G)被设计成位于补偿元件(1)的内部空腔(H2)中的内螺纹(1.3)。本发明还涉及一种用于补偿两个待相连的部件(B1，B2)之间的公差的配置。

摘要： 一种用于通过螺栓(100)将第一车辆部件(200)紧固到第二车辆部件(300)的公差补偿紧固装置(1)，所述紧固装置设置为在公差补偿范围内补偿公差。包括这种紧固装置的紧固系统，以及用于通过螺栓将第一车辆部件紧固到第二车辆部件的方法。

摘要： 本发明主要涉及同轴度公差检测领域，具体的说是一种回流器形位公差检测装置及公差检测方法；本公差检测装置包括工作台，工作台中心设置有轴承座，轴承座内安装有两个滚动轴承，滚动轴承内竖直安装有主轴，主轴顶部通过螺钉设置有延长杆，延长杆向外延伸，并在其外端向下连接有推杆；延长杆和推杆下部分别设置有百分表支架；两个百分表支架上均设置有百分表。针对于回流器，本发明解决了其圆柱面的同轴度公差检测问题。其中百分表支架采用移动式套筒配万向杆的结构；能够便于调节百分表位置，以适应更多尺寸及工件，增加通用性；延长杆通过螺钉安装与主轴上，保证位置固定及运转稳定的同时，便于拆卸，便于工件的更换。

摘要： 本实用新型公开了一种泵轴形位公差和尺寸公差的检测量具，用于对泵轴轴孔的形位公差和尺寸公差进行检测，包括操作杆，所述操作杆的两端分别设有一个用于对泵轴轴孔进行检测的通端块和止端块，所述通端块和止端块的形状与泵轴轴孔的形状相同，并且所述通端块作为尺寸下偏差，所述止端块作为尺寸上偏差。本实用新型能够实现泵轴轴孔的形位公差和尺寸公差的快速检测，不仅操作方便，而且效率高，利于大批量生产。