决策论

摘要： 针对未来混合空域中多种航空器共同执行任务而可能出现飞行避让安全问题,提出了一种基于组合赋权改进灰色关联投影法的无人机避让优先运行策略。首先,从空域管理、航空法规、风险评估等角度分析影响避让过程的因素,构建无人机避让评价指标体系;其次,利用层次分析法和粗糙熵法进行主客观赋权,由合作博弈方法构建离差和最小目标优化函数将主客观权重融合确定最终权重,克服主观赋权随意性和客观赋权过分依赖数据的弊端;随后,利用优劣解距离法(TOPSIS)与灰色关联投影法的融合算法对无人机避让对象进行综合评价,从而获取无人机优先避让运行策略;最后,将融合算法与TOPSIS算法进行对比。结果表明,较于TOPSIS法,所提融合算法获取策略与空域运行实践相符且灵敏度提高了17.08%。因此,新算法避免了单一算法的数据丢失现象,提高了获取策略的准确性,可为混合空域的无人机运行策略获取提供新思路。

摘要： 出租车在机场面临两种对策,文章采取决策论的数学模型,分析两方案产生收益的影响因素.使用了GPSS/JAVA模拟仿真机场泊车接客系统,编程得到每辆车在设置不同泊车数量的情况下的滞留时间,同时使用主成分分析法计算城市里程利用率,得出两种方案的收益公式,最终得到最佳的决策方式.

摘要： 在风力发电平价上网的大形势之下,风电场装机容量的选择对后期收益有着关键影响.本文从决策论的角度出发,综合考虑风场容量对投资和发电量的双重影响,以收益最大化为目标,为风电场的精细化管理和科学化决策提供新的思路和借鉴.

摘要： 博弈论在多大程度上可从严格的贝叶斯式理论或决策论的角度推演出来,是获得统一的实践理性理论的唯一途径.但实际上并不存在这样的推演.博弈论中混杂相间的行动理性和认知理性有严格区分.认知理性的议题正如它们在博弈论中被假设的那样,亦如它们在贝叶斯博弈学习过程中所涉及的那样,它们是独立的,需要在博弈论中得到清晰的考虑,并着手解释局中人的主观概率.

摘要： 为了有效解决由于对消费者的争夺从而引发的渠道之间关于定价、服务水平、利润等方面的冲突,基于消费者渠道选择行为,构建了网络直销市场与传统零售市场需求模型和双渠道供应链利润模型,运用Stackelberg模型,在制造商与零售商实施分决策时,通过制造商对零售商实施补偿激励前后的对比,分析了消费者渠道选择行为对网络直销渠道和传统零售渠道定价、制造商与零售商利润以及供应链总利润的影响,并求得最优定价及制造商的最优补偿额度和零售商的最优销售努力水平,进行了不同情况下的双渠道供应链利润的比较分析.结果表明,无论制造商是否实施补偿激励,都应随着网络消费者比例的增加而增加其网络直销价格;零售商的零售渠道价格应根据网络消费者比例的增加先降低到一定水平后再提升.当更多的消费者选择网络直销渠道时,制造商的补偿激励水平和零售商的销售努力程度均会下降.制造商应提高其补偿水平,进而激发零售商提高销售的努力水平,并使双方利润及供应链总利润最大化.研究结果为基于消费者选择行为的供应链补偿研究提供了新方法,对双渠道的供应链补偿研究有借鉴意义.

摘要： To offer an objective and effective cooperative partner select method for the general contracting consortium to ensure the success of it.The selection index system was established on the basis of the designing institution being the leader.The index weight was determined by considering both subjective ancl the ohjective weight to avoid the defects in former researc:hes.The suhjective index weight was determined with IFHA (Intuitionistic fuzzy hybrid average) operator, and the objective index weight was determined with entropy method based on IFHA operator, the consortium partner was finally determined with the projection decision-making method.A case study is given to illustrate the feasibility of the model.the selection method was proved applicable and to he objective by weakening the adverse effects of subjective evaluation with a c:ase study.%为提供一种客观、有效的总承包联合体合作伙伴选择方法,保证总承包联合体的成功运作.以设计单位作为联合体牵头企业,建立总承包联合体合作伙伴选择指标体系;克服前人研究方法的缺点,从主观和客观两方面着手确定指标综合权重,利用IFHA(直觉模糊混合平均)算子确定指标主观权重,通过基于IFHA的熵权法确定指标客观权重,基于综合权重运用投影法进行联合体合作伙伴选择.经算例分析,验证了该决策模型的可行性,且有效降低了专家主观判断的不利影响,保证了决策过程的客观性和精确性.

摘要： 线上直销渠道与线下零售渠道相结合构成的双渠道供应链是众多公司选择的销售模式,但也引发了线上渠道与线下传统零售渠道之间关于在商品定价、服务投入、信息共享之间的冲突.制造商通过对零售商提供一定的补偿能够有效协调双渠道供应链中存在于上述渠道中的冲突问题.针对这一问题,以消费者的网络接受程度变化为切入点,通过对双渠道供应链中制造商对零售商补偿激励与否的比较分析,得出结论:制造商实施补偿激励的方式能够有效协调渠道之间的冲突,激励零售商增加其销售努力程度,这种情况下存在着定价的最优解;同时,消费者的网络接受程度影响着最优定价策略、补偿激励水平、销售努力程度及供应链利润水平.此项研究为公司平衡线上直销与线下零售的双渠道销售模式提供了借鉴建议.%The dual channel supply chain,which is formed by the combination of online direct marketing channel and offline retail channel,is the main choice of many companies.However,the conflict is triggered between the online channel and traditional retail channels on the pricing of goods,services,and information sharing.The manufacturers can effectively coordinate the channel conflict in the dual channel supply chain by providing some compensation to the retailer.In this paper,the changes in the degree of acceptance of consumers as a starting point,and comparing with the manufacturer's compensation and no compensation,the conclusion is put forward:the implementation of compensation incentive from manufacturers can coordinate conflict effectively between different channels and encourage retailers to increase its sales effort,under which condition there exists the optimal pricing;at the same time,the degree of consumer network acceptance affects the optimal pricing strategy,compensation incentive level,sales effort level and the profit level of the supply chain.The study provides reference for companies to balance the dual channel sale of online direct marketing and offline retail.

摘要： 为了提高现场测井监督人员面对复杂情况的决策管理水平,实现降本增效,同时为决策提供理论依据,测井团队亟需建立并强化一套完整有效的决策管理体系.运用博弈论和决策论等运筹学基本思想,结合现场应用实例,通过预算管理和决策分析进行成本控制.结果表明:全局策略原则、剔除严格劣势策略、换位思考、最佳策略≠最佳结果、均衡点原则等思想贯穿于测井作业复杂情况决策的过程中,运筹学思想可以形成一套四步式测井决策管理体系,包括问题、策略、分析、决策.

摘要： 基于决策论提出了一种地面防空兵力部署方法.首先,分析了地面防空兵力部署的决策过程,建立了敌方来袭目标突防模型;接着,分析了敌我双方策略集及获得函数,构建了防空阵地兵力部署优化模型,并详细分析了敌我双方纯策略下的矩阵对策;然后,用数学方式描述了敌我双方决策过程,并在此基础上解算了地面防空兵力部署优化模型,研究了地面防空兵力部署筹划策略;最后,通过仿真算例表明该兵力部署模型的有效性.

摘要： 战略联盟是近年来发展最快的新生组织形式,是介于企业与市场之间的中间组织形式.文章从博弈论和决策论入手,分析了战略联盟的形成机制和运行机制,提出企业相互博弈所形成的结果的"伪最优化".从卡尔多-希克斯改进提出方案,解决战略联盟"伪最优化".

摘要： 高等教育发展对高校有效管理提出了更高要求,本文以决策论探讨高校有效管理的合理可行.理性和渐进这两种根源性决策模式各有优势和缺陷,于我国国情并不十分适合.混合扫描分析模型能实现二者的优势互补,既不太理想化也不保守,对高校有效管理建议如下:转变管理理念,坚持以人为本；落实高校自主权,协调大学组织行政权力与学术权力；重视有限理性功能,决策应实现刚性与弹性相结合；建立民主、多元和开放的高校决策体制与机制；重视院校研究,定性与定量研究相结合等.

摘要： 动态不可预测环境下的决策是RoboCup领域的一个基本问题.本文介绍科大蓝鹰队设计中的决策论方法及其实现,并讨论了存在的三个具体问题:信息获取、概率计算和状态评价.

摘要： 运筹学是一门应用于管理有组织系统的科学,它为掌管这类系统的人提供决策目标和数量分析的工具.运筹学的诞生既是管理科学发展的需要,也是管理科学研究深化的标志.运筹学能够对工商管理系统中的人力、物力、财力等资源进行统筹安排,为决策者提供有依据的最优方案,以实现最有效的管理.本文应用运筹学中一些主要的思想方法,即线性规划的单纯形法、分配问题的匈牙利法、决策论的效用理论和马尔可夫决策、存储论等,从生产计划、库存管理、人事管理、市场营销、财务和会计等方面详细列出运筹学在工商管理中的应用案例,通过这些案例使管理人员在日常管理工作中找到更有效、更便捷的管理方法,从而为公司或企业谋取更大的利益.

摘要： 本申请实施例提供一种决策配置方法、业务决策方法和决策引擎系统，该决策配置方法包括：响应对于目标业务的决策流配置操作，为目标业务创建包含至少一个决策分支的决策流，至少一个决策分支中的每个分支中包括至少一个决策事件；响应对于决策流中的目标事件的第一配置操作，根据第一配置操作确定目标参数项以及目标规则运算符，目标事件是决策流中的任意一个决策事件，目标规则运算符包括数值运算符、逻辑运算符或文本运算符中的至少一种；响应对于目标参数项和目标规则运算符的拖拉拽配置操作，为目标事件生成条件决策规则；其中，决策流用于在被触发执行时，根据决策流中配置的各个决策事件的条件决策规则输出决策结果。

摘要： 本发明属于数字疗法技术领域，具体为基于主动应对策论的癌症疾病患者数字疗法，该基于主动应对策论的癌症疾病患者数字疗法的具体步骤如下：S1：建立个人特征库；S2：压力或焦虑强度评估选择喜欢的声音；S3：根据步骤S2中获取患者喜欢的声音种类，对患者针对输出专注冥想练习或心理意象场景冥想练习；根据对应的专注冥想练习或心理意象场景冥想练习得到应对策略；S4：基于步骤S3中的应对策略分出聚焦于问题性压力的策略和聚焦于情绪压力的策略；S5：基于聚焦于问题性压力的策略和聚焦于情绪压力的策略对CBT计划调整。通过数字疗法对患者治疗，能够放松癌症患者的情绪，使得患者的心情释放，对于患者提高免疫力具有显著效果；采用动态的治疗方式，根据不同患者能够制定不同的治疗方案。

摘要： 本发明公开了一种智能决策引擎、决策系统及决策方法，涉及计算机决策系统技术领域。本发明的决策引擎包括以下模块：用于对整个决策引擎的数据进行初始化的初始化模块；用于对用户录入的信息进行处理的数据处理模块；用于根据用户录入的新数据进行违约的预测，并输出预测结果的违约预测模块；用于对违约预测模块中的训练模型进行训练新的训练模型以及对模型版本进行管理的模型管理模块；决策引擎数据库。本发明基于训练的模型对接收来自客户对应的多种类、多途径的各项数据及信息进行预测，参考信息数据更加全面，且采用的是由训练模型基于决策引擎自动化给出的违约风险结果，准确率及效率高，决策评价客观性强。

摘要： 本申请实施例提供一种决策配置方法、业务决策方法和决策引擎系统，该决策配置方法包括：响应对于目标业务的决策流配置操作，为目标业务创建包含至少一个决策分支的决策流，至少一个决策分支中的每个分支中包括至少一个决策事件；响应对于决策流中的目标事件的第一配置操作，根据第一配置操作确定目标参数项以及目标规则运算符，目标事件是决策流中的任意一个决策事件，目标规则运算符包括数值运算符、逻辑运算符或文本运算符中的至少一种；响应对于目标参数项和目标规则运算符的拖拉拽配置操作，为目标事件生成条件决策规则；其中，决策流用于在被触发执行时，根据决策流中配置的各个决策事件的条件决策规则输出决策结果。

摘要： 本说明书实施例提供的一种依据决策内容生成决策树用于多方决策的方法和装置。在生成第一决策树时依据的第一决策内容包括：当业务对象的多个对象特征的特征值满足第一关系式时，针对该业务对象执行第一决策；其中，第一关系式由多个比较关系式及其之间的若干逻辑关系符构成，比较关系式由对象特征和阈值之间的比较关系构成。在生成第一决策树时，基于第一关系式中的每个比较关系式，生成对应的子决策树；确定若干逻辑关系符的类型及其之间的层次；根据各个逻辑关系符的类型以及层次，逐层地对各个比较关系式的子决策树进行拼接，得到第一关系式对应的第一决策树，该第一决策树用于根据对象特征的特征值确定是否针对该业务对象执行第一决策。

摘要： 本公开提供一种决策模型构建方法、决策方法与决策模型。方法包括：对N个数据平台发送待构建节点本次迭代使用的属性编号及待分批数据编号；根据N个数据平台发送的N个基于分批属性编号的最大信息增益率确定待构建节点对应的任务数据平台；向任务数据平台发送节点构建通知，获取任务数据平台根据分批属性编号和待分批数据编号确定的分批数据编号；将分批数据编号同步给其余N‑1个数据平台，以形成待构建节点的子节点以及各子节点对应的待分批数据编号；在存在下一个待构建节点时，确定待构建节点的分批属性编号并重复以上步骤。本公开提供的决策模型构建方法可以降低多平台联合建模过程中的数据交互，提高数据保密性。

摘要： 本发明涉及一种基于决策论的交通路口车流量单检测器检测方法，包括以下步骤：第一步、实时扫描并记录检测器上方有无车辆；第二步、开始检测时，将车流量N归零；第三步、计算各车道车辆通过时间Δt；第四步、将Δt换算为各车道车流增量ΔN；第五步、将各ΔN累加后加入车流量N；第六步、判断是否继续检测，如是则返回第三步，如否则结束检测、并将此时累计的车流量N作为预定检测时间段内的交通路口车流量。本发明简单易行，准确率高，具有很高的性价比；数据量较小；能直接得出以标准小车当量表示的车流量；可采用单线圈检测器或单磁敏检测器等单个检测器，适用范围广。

摘要： 描述了促进在计算机环境中预测的web爬行探测的系统和方法。本发明的诸方面提供预测、基于效用和网页子集中改变的决策论概率评估来增强web爬行探测能力和确保网页信息保持在新鲜状态。另外，本发明促进对具有高改变概率的页面的有选择的爬行探测。

摘要： 本发明涉及一种基于决策论的交通路口车流量单检测器检测方法，包括以下步骤：第一步、实时扫描并记录检测器上方有无车辆；第二步、开始检测时，将车流量N归零；第三步、计算各车道车辆通过时间Δt；第四步、将Δt换算为各车道车流增量ΔN；第五步、将各ΔN累加后加入车流量N；第六步、判断是否继续检测，如是则返回第三步，如否则结束检测、并将此时累计的车流量N作为预定检测时间段内的交通路口车流量。本发明简单易行，准确率高，具有很高的性价比；数据量较小；能直接得出以标准小车当量表示的车流量；可采用单线圈检测器或单磁敏检测器等单个检测器，适用范围广。

摘要： 描述了促进在计算机环境中预测的web爬行探测的系统和方法。本发明的诸方面提供预测、基于效用和网页子集中改变的决策论概率评估来增强web爬行探测能力和确保网页信息保持在新鲜状态。另外，本发明促进对具有高改变概率的页面的有选择的爬行探测。