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分布式调度

分布式调度的相关文献在1999年到2023年内共计278篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术 等领域,其中期刊论文76篇、会议论文4篇、专利文献2473942篇;相关期刊60种,包括人天科学研究、中国人民防空、管理工程学报等; 相关会议4种,包括第十二届国际广播电视技术讨论会(ISBT 2007)、第十一届中国人工智能学术年会、第四届全国机电一体化联合学术会等;分布式调度的相关文献由815位作者贡献,包括冯若寅、万仕龙、邹晓峰等。

分布式调度—发文量

期刊论文>

论文:76 占比:0.00%

会议论文>

论文:4 占比:0.00%

专利文献>

论文:2473942 占比:100.00%

总计:2474022篇

分布式调度—发文趋势图

分布式调度

-研究学者

  • 冯若寅
  • 万仕龙
  • 邹晓峰
  • 仲跻炜
  • 张涛
  • 朱彭生
  • 殷胡俊
  • 牛华宁
  • 雷德明
  • B·佩利蒂埃
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 雷翌; 刘继春; 魏平桉; 季陈林; 杨晶显; 蒋万枭; 卢炳文
    • 摘要: 随着风电的大量接入,传统的联络线交易模式将会导致严重的弃风现象,因此提出了一种基于发电资源和备用资源共享的分布式协调调度方法。首先通过联络线电力曲线可调和备用互济的方式来促进风电的消纳,进一步实现各区域发电资源的有效利用;然后以备用互联的方式来平抑源荷不确定性导致的预测误差;最后建立基于联络线功率和备用交互的分布式调度模型,求解出各区域的发电计划。算例分析以3区117节点系统为研究对象进行实验,验证了该方法的有效性和经济性。
    • 王海群; 费斐; 陈凯玲
    • 摘要: 为提高虚拟电厂中分布式能源调度的安全性和经济性,针对传统中心化调度方案存在的高风险、高成本、低效率问题,提出基于能源区块链的虚拟电厂分布式调度策略。将区块链技术引入能源互联网系统中,形成能源区块链网络进而实现虚拟电厂分布式调度。通过利用等耗量微增率准则,达到虚拟电厂电能调度最优化的目的。利用区块链中的PBFT共识算法,每一个分布式能源节点拥有全网的完整关键数据,在负荷出现波动时,各个节点计算各自机组的新功率,并将更新后的数值上链进行共识,实现机组间合理分配新的负荷。算例分析表明,本文所提出的算法可信有效,利用区块链技术实现虚拟电厂中DERs的经济最优化调度,为未来虚拟电厂的运行模式提供了一种可信的参考方案。
    • 金韬; 黄云龙; 谈历; 钱振宇; 马永真; 毛志斌; 王敏
    • 摘要: 随着物联网技术的逐渐成熟,智能终端设备的大面积接入是大势所趋,智能终端设备接入后的配电网运行模式亟待研究。首先,研究了配电变压器监测终端(distribution transformer supervisory terminal unit,TTU)在电力系统中的信息采集和通信方式;其次,结合TTU的及时响应和智能处理优势,研究了新型智能配电网的运行模式,建立了智能配电台区运行的分布式自主弹性调度模型;最后,以算例的形式进行了验证分析,证明该调度策略不仅可提升可再生能源的就地消纳水平,而且能够在小概率高风险事件下最大限度保障负荷不间断供电。
    • 王晞; 汪伟; 王海燕; 陈博; 苟竞; 李怡然
    • 摘要: 规模化电动汽车(Electric Vehicle,EV)的无序充电行为给电网造成了压力,因此研究EV有序调度策略对保证电网的安全运行具有重要意义。为此,文中提出一种计及用户电池损耗的分布式两阶段调度策略。在调度前定性分析调度意愿和调度能力以筛选可调度车辆,并在第一阶段提出了平均充电率指标,结合最小充电成本完善用户侧优化,在第二阶段以最小峰谷差为目标对电网侧进行削峰填谷。对比不同算例场景发现,所提策略有效地降低了充电成本及电池损耗、减小了负荷峰谷差、平抑了负荷波动,兼顾了电网与EV用户双方的利益与需求。
    • 闫朝阳; 江叶峰
    • 摘要: 源网荷储的多样性特征导致当前电网异常的原因越来越复杂,为了充分利用需求侧宝贵的柔性资源,提出了一种基于异常溯因推理的需求侧协同调度优化方法。首先,提出了一种基于贝叶斯网络对异常指标进行溯因推理的方法。其次,基于极限场景法处理风力发电、负荷波动,构建考虑柔性负荷的电网日前分布式调度模型。最后,设置4种情景进行对比分析。算例结果表明,所提方法能够有效缓解区域潮流指标的异常趋势。
    • 贺春林; 赵海军; 陈毅红
    • 摘要: 针对无线传感器网络的k-覆盖问题进行了研究.首先定义一个表征网络覆盖效率的过度提供因子,并在此基础上对静态传感器网络和全移动传感器网络的k-覆盖问题进行分析,得到这两种情形下的过度提供因子以及全移动传感器网络中移动传感器的最大移动距离;进而提出一种由静态传感器和少量移动传感器构成的混合网络结构,并得到了这种网络结构下不依赖于网络大小的k-覆盖以及调度移动传感器移动的分布式移动调度算法,从而实现有效覆盖.仿真结果表明,提出的混合网络结构不仅能够实现精确的k-覆盖,而且相比于其他k-覆盖算法,有更高的覆盖率.
    • 张本宏; 吴浩浩; 俞磊
    • 摘要: 车辆的高速移动及网络拓扑变化频繁等特性,使得可靠的介质访问控制(MAC)协议仍难满足车载自组织网络的低延迟和高吞吐量的要求.提出一种基于竞争的时分多址MAC协议,将道路按照通信半径分段,周期性地为每个路段的车辆组织通信,每个通信周期根据功能分为静态段和动态段两部分,静态段使用时分复用的方式进行通信,动态段用于新接入的车辆竞争静态段中的发送时隙.仿真实验结果表明,与DTMAC协议相比,该协议能够提高数据传输的吞吐量,降低车辆之间发生冲突的概率,减少新加入车辆发送数据的等待时延.
    • 李琴; 张帅
    • 摘要: 目的 提出一种基于猫群优化算法的Clos网络分布式调度方法,解决传统的抵抗泄露攻击的Clos网络分布式调度中普遍存在的调度完成总时间较长、能量消耗较大、平均带宽利用率较低等问题.方法 引用分布式网络攻击检测算法求出Clos网络中数据包的信任值,并通过对阈值的设定构建基于抵抗泄露攻击的Clos网络分布式调度模型.利用猫群优化算法对模型进行求解,获取Clos网络分布式最优调度方案,实现Clos网络分布式调度.结果 与结论该方法调度完成总时间较短、能量消耗较小、平均带宽利用率较高,在抵抗泄露攻击的Clos网络分布式调度中具有一定的应用价值,可广泛应用于各个领域.
    • 许新操; 刘凯; 刘春晖; 蒋豪; 郭松涛; 吴巍炜
    • 摘要: 针对车载边缘计算环境中,边缘节点在为不同数据传输任务分配信道时产生的同信道干扰(Co-Chan-nel Interferences,CCI)问题,本文形式化定义了车载边缘计算信道分配问题,致力于为不同数据传输任务合理分配信道,最大化数据传输任务的完成率.利用势博弈模型将全局优化的信道分配问题转化为边缘节点间的分布式信道分配博弈,并证明了信道分配博弈中纳什均衡的存在性.提出了基于激励的概率更新策略选择(Incentive-based Probability Update and Strategy Selection)算法,根据迭代中所选策略的激励值更新策略选择概率,并分析算法结果收敛至纳什均衡.最后,通过仿真实验验证了本文算法的收敛性以及收敛结果纳什均衡的有效性,且在任务完成率及信道利用效率上优于现有代表性算法.
    • 左晨微
    • 摘要: 在无线通信网络中,调度通常是以分布式方式进行的,并且需要通过无线信道来进行信息交换.文章根据完成调度所需的通信位数,研究分布式调度的通信开销.并在完整连接图的特殊情况下,使用通信复杂性理论来推导相应下限,从而提出实用的广播协议来完成分布式调度.
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