LNG船队
LNG船队的相关文献在2000年到2022年内共计57篇,主要集中在水路运输、交通运输经济、工业经济
等领域,其中期刊论文57篇、专利文献7850篇;相关期刊24种,包括不锈:市场与信息、国际船艇、水运管理等;
LNG船队的相关文献由28位作者贡献,包括胥苗苗(编译)、崔英、黄俊林等。
LNG船队
-研究学者
- 胥苗苗(编译)
- 崔英
- 黄俊林
- 乐美龙
- 刘方琦
- 初良勇
- 史婧力(编译)
- 周紫荆
- 孙峻岩
- 寿建敏
- 张安鹏
- 徐亦宁
- 徐欣
- 曹莉琼
- 朱文宜
- 李宏敏
- 李路(译)
- 梁志勇
- 海盐
- 王彦
- 王艳
- 王莉
- 胡先进
- 茂馨
- 谭蓉蓉
- 贺慈英
- 钟应华
- 韩光
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寿建敏;
周紫荆
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摘要:
北极地区能源项目的开发以及北极海域冰雪覆盖范围的不断缩小,为中国进口天然气开辟了新的通道,这将增强中国能源安全供给保障。随着中国天然气需求量迅速增加,规模化进口北极液化天然气(LNG)的条件逐步成熟。为建设一支既经济又可靠的进口运输船队,本文在对北极天然气采掘和贸易分析的基础上,分析了北极东北航道通航状况,以及不同季节各航段差异对船队运输的影响,建立了全成本LNG进口船队优化模型。并以年进口700万吨为案例分析,选取了不同装载容量的LNG船型,通过分层建模及模型优化运算,得出了船队优化配置结论。航运全成本模型的研究奠定了北极LNG运输船队经济规模分析的基础,也为冰雪航道贸易船队运营决策提供了解决方法。
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王莉
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摘要:
进口LNG在中国能源供应体系中扮演越来越重要的角色,因此其能否稳定供应将对中国能源安全有着重要的影响.当前,中国进口LNG仍存在一些问题,诸如LNG接收站和储罐投资较高、调峰LNG不能顺价销售、购买LNG现货用于冬季调峰可能面临价格风险和潜在供应风险.建议国家统筹资源进口、打造自有LNG船队、培养一流LNG资源供应组合商及建立LNG人才团队.
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摘要:
截至2016年底,全球LNG船队总共拥有439艘LNG船,在这些船舶中,目前有23艘被包租为FSRU(浮式存储再气化装置),3艘被包租为浮式储存装置。全年共有31艘新建船舶(包括两艘FSRU)从造船厂交付,与2015年相比增加了7%。
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