制芯

摘要： 近日,苏州市工业和信息化局公示了“苏州市2021年苏锡常首台(套)重大装备拟认定名单”,明志科技MiCCDs系列集成式制芯单元入围认定名单并获公示。首台(套)重大装备是指苏州、无锡、常州三市企业通过研发创新,其品种、规格或技术参数等有重大突破,具有自主知识产权的国际或国内首台(套)高端装备和关键部件,整机性能或核心技术指标达到国内领先或国际同类装备先进水平。

摘要： 介绍了对树脂砂+粘土砂混合旧砂采用热法+机械法联合再生的效果,并将原砂+再生砂按3:7配比的混配砂用于冷芯制芯和热芯制芯,试验验证了混配砂用于三乙胺冷芯工艺的情况;结果表明:混配砂不仅可以满足汽车发动机缸体、缸盖铸件冷芯制芯的技术要求,还可以提高冷芯质量、减少缸体和缸盖脉纹、提高生产效率、降低生产成本等。

摘要： 江苏省人民政府发布关于2021年度江苏省科学技术奖励的决定,明志科技“铸造用高效智能制芯成套设备”荣获“2021江苏省科学技术三等奖”。明志科技“铸造用高效智能制芯成套设备”是由全自动原砂处理装置、混砂机、制芯机、辅助装置、工艺参数检测装置以及智能制芯控制工业软件系统等组成,突破了绿色高效制芯技术,使催化剂(三乙胺)消耗量降低至0.5~0.7 mL/kg。

摘要： 1.传统技术现状及问题随着我国海洋船舶装备、风电设备等大型装备领域的快速发展,对大型铸件的精度和生产能力要求不断提升,传统的手工呋喃树脂自硬砂工艺制芯已经很难满足要求,为此,采用冷芯盒制芯装备来生产制备砂芯已经成为日益迫切的需求。

摘要： 为快速开发某型高强度液压马达壳体铸件,利用3D打印砂芯、高密度泡沫外模和数值模拟分析等方法,确定了铸件的铸造工艺方案.实际生产验证表明,采用3D打印整体式砂芯,高密度泡沫模造型制芯的快速铸造工艺,缩短了开发周期,降低了开发成本.

摘要： 探讨了双层水冷排气歧管湿型砂生产工艺,从制芯、造型、清理等三个方面做了详细的分析,并提出合理化的改善建议,提高了水冷排气歧管的铸造成品率,得到客户的认可,并取得了良好的效果.

摘要： 制芯是铸造过程的重要环节,而排气系统的设计直接影响砂芯的质量.简述了制芯过程中排气的重要性,例举了几种典型的排气方法的设计,并进行了分析讨论.

摘要： 本文介绍了一种气囊夹具在离心铸管制芯生产线的应用,实现了砂芯的抓取、浸涂功能,取代了人工取芯、刷涂作业,效果良好。

摘要： α淀粉制备工艺简单,生产成本较低,对其应用国际上先进的物理、化学等方法进行复合改性,可满足铸造用型芯粘结剂的基本要求,且具有干强度高、蠕变性小、环保节能等优点,是二十一世纪理想的无公害铸造粘结剂.本文就制芯用改性α淀粉粘结剂工艺性能进行了有益的研究,提出了生产中成熟的应用工艺,取得了令人满意的效果.

摘要： 本发明提供一种芯砂混制工艺，包括以下步骤：a)将陶瓷砂和焙烧砂按照质量比4∶6～6∶4混合；b)陶瓷砂和焙烧砂初混20-30s，向陶瓷砂和焙烧砂的混合物中加入固化剂，混合50s～60s后再加入热芯盒树脂，混制120-150s，所述热芯盒树脂的加入质量为陶瓷砂和焙烧砂总质量的1.8％～2.5％，所述固化剂的质量为热芯盒树脂质量的20％～30％。还提供了一种包括该芯砂混制工艺的热芯盒制芯工艺。本发明的芯砂混制工艺，原砂采用陶瓷砂和焙烧砂，在制芯过程中对模具的磨损较小，砂芯脱模性好；更节省树脂，树脂用量较小，成本低；陶瓷砂焙烧砂砂芯溃散性好，生产的铸件的内腔质量较好；陶瓷砂资源更加充足。

摘要： 本发明涉及一种燃排壳铸件制芯的插芯头结构及其制芯工艺。本发明燃排壳铸件制芯的插芯头结构包括母体泥芯、插头泥芯、定位泥芯、盖块泥芯；采用本发明燃排壳铸件制芯的插芯头结构来铸造燃排壳铸件的工艺方法，在生产过程由于采取插芯头结构及其制芯工艺，连续生产50件产品只夹渣报废1件，使废品率能有效控制在2％之内，比传统工艺的8％报废率降低了6％的生产成本；而传统泥芯装配需要50分钟，本发明插芯头结构工艺组装只需5分钟，能有效提高10％的生产效益。本发明的插芯头结构可替代传统水平分型结构及其制芯工艺。

摘要： 本发明涉及金属铸造技术领域，公开了一种制芯机、制芯机的装模方法及制芯方法，制芯机包括机架，机架上设有输送机构、底模顶升机构及芯盒开合模装置，输送机构用于输送芯盒，芯盒包括底模、分别垂直立于底模的两侧的动模与静模、贴合于动模与静模的顶部的射砂板；底模顶升机构设置于输送机构的端部处并能垂直穿过输送机构的端部，且底模顶升机构能够与底模快锁；芯盒开合模装置包括分别位于底模顶升机构的两侧的动模合模机构和静模翻转机构，动模合模机构能够移动至底模顶升机构处并与动模快锁，静模翻转机构能够沿平行于输送机构的输送方向的水平线翻转90°～270°并与静模快锁。该制芯机能快速并自动地装卸芯盒，节省装模时间，提升制芯质量。

摘要： 本发明公开了一种制芯模具、制芯设备及制芯方法，属于铸造领域。所述模具包括下模型、定量上模、紧实压头、压头连接板、砂芯顶出机构及导向轴；所述压头连接板位于所述制芯模具的顶部，并与所述紧实压头和所述导向轴相连，所述导向轴的一端连接并固定于所述压头连接板，并贯穿于所述压头连接板、所述定量上摸及所述下模型，所述导向轴的另一端连接所述下模型底端；所述定量上模可通过所述导向轴上下滑动；所述砂芯顶出机构的一端贯穿于所述下模型。本发明结构简单，操作简便，装卸快捷，造价低廉，机械动作简单、快捷并具有连续性，填砂方便，易于计量，确能够减轻工人劳动强度，提高制芯生产效率，提高砂芯质量和铸件质量，降低生产成本。

摘要： 本发明公开了一种气道芯制芯方法及气道芯制芯设备，其中气道芯制芯设备利用热芯盒射芯机制作气道芯，同时在热芯盒射芯机的芯盒的一侧或者两侧设置侧抽机构，通过侧抽机构的侧抽镶块代替覆膜砂填充待成型的气道芯的进气管的内腔，侧抽机构能够对待成型的气道芯进行沿长度方向的单向掏空或者双向掏空，不需要通过振动的方式翻转倒出未固化的覆膜砂，现场噪音降低，同时气道芯的进气管经掏空后壁厚均匀，优化了气道芯受热状态，提高了气道芯的进气管的内腔的成型精度，也就提高了气道芯的成型精度。

摘要： 本发明提供一种芯砂混制工艺，包括以下步骤：a)将陶瓷砂和焙烧砂按照质量比4∶6～6∶4混合；b)陶瓷砂和焙烧砂初混20-30s，向陶瓷砂和焙烧砂的混合物中加入固化剂，混合50s～60s后再加入热芯盒树脂，混制120-150s，所述热芯盒树脂的加入质量为陶瓷砂和焙烧砂总质量的1.8％～2.5％，所述固化剂的质量为热芯盒树脂质量的20％～30％。还提供了一种包括该芯砂混制工艺的热芯盒制芯工艺。本发明的芯砂混制工艺，原砂采用陶瓷砂和焙烧砂，在制芯过程中对模具的磨损较小，砂芯脱模性好；更节省树脂，树脂用量较小，成本低；陶瓷砂焙烧砂砂芯溃散性好，生产的铸件的内腔质量较好；陶瓷砂资源更加充足。

摘要： 本发明涉及一种燃排壳铸件制芯的插芯头结构及其制芯工艺。本发明燃排壳铸件制芯的插芯头结构包括母体泥芯、插头泥芯、定位泥芯、盖块泥芯；采用本发明燃排壳铸件制芯的插芯头结构来铸造燃排壳铸件的工艺方法，在生产过程由于采取插芯头结构及其制芯工艺，连续生产50件产品只夹渣报废1件，使废品率能有效控制在2％之内，比传统工艺的8％报废率降低了6％的生产成本；而传统泥芯装配需要50分钟，本发明插芯头结构工艺组装只需5分钟，能有效提高10％的生产效益。本发明的插芯头结构可替代传统水平分型结构及其制芯工艺。

摘要： 本发明属于铸造技术领域，涉及一种二氧化碳硬化冷芯盒制芯组合物及制芯方法。二氧化碳硬化冷芯盒制芯组合物，按重量百分比计，二氧化碳硬化碱性酚醛树脂1.6‑3.0％、非结晶氧化硅0.2‑1.2％、余量为原砂。将所述制芯组合物用混砂机混匀，装入储砂筒，用压缩空气将制芯砂混合制芯组合物射入模具进行成型，而后通过吹气板将CO2吹入模具型腔内进行吹气硬化，而后起模。本发明二氧化碳硬化冷芯盒制芯砂组合物是在二氧化碳硬化碱性酚醛树脂中加入非结晶氧化硅，树脂中的负离子可与非结晶氧化硅中的正离子发生化学反应，增加连接桥，使树脂膜韧性增加。使树脂加入量降低20～50％、砂芯(型)强度提高50～80％。

摘要： 本发明公开了一种用于刹车盘砂芯制芯的模具结构及制芯机，模具结构由射砂板、吹气板、上芯盒、下芯盒组成，其特征：上芯盒包括上芯盒通用连接板和上芯盒型块，上芯盒通用连接板和上芯盒型块间可拆式连接；下芯盒包括下芯盒通用连接框和下芯盒型块，下芯盒通用连接框和下芯盒型块间可拆式连接；射砂板与制芯机的射头可拆式连接，吹气板与制芯机的吹气罩可拆式连接，上芯盒通用连接板与制芯机的上芯盒提升机构可拆式连接，下芯盒通用连接框与制芯机的芯盒小车可拆式连接。本发明减少了模具投入成本及人工换模时间，减轻工作量及劳动强度，提升脱模速度，提高射砂速度，同时保证了砂芯的整体紧实度均匀，使生产效率达到每小时100型以上。

摘要： 本实用新型公开了一种用于刹车盘砂芯制芯的模具结构及制芯机，模具结构由射砂板、吹气板、上芯盒、下芯盒组成，其特征：上芯盒包括上芯盒通用连接板和上芯盒型块，上芯盒通用连接板和上芯盒型块间可拆式连接；下芯盒包括下芯盒通用连接框和下芯盒型块，下芯盒通用连接框和下芯盒型块间可拆式连接；射砂板与制芯机的射头可拆式连接，吹气板与制芯机的吹气罩可拆式连接，上芯盒通用连接板与制芯机的上芯盒提升机构可拆式连接，下芯盒通用连接框与制芯机的芯盒小车可拆式连接。本实用新型减少了模具投入成本及人工换模时间，减轻工作量及劳动强度，提升脱模速度，提高射砂速度，同时保证了砂芯的整体紧实度均匀，使生产效率达到每小时100型以上。