前支点挂篮
前支点挂篮的相关文献在1998年到2022年内共计108篇,主要集中在公路运输、建筑科学、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文70篇、会议论文7篇、专利文献56365篇;相关期刊45种,包括安徽建筑、四川建材、江西建材等;
相关会议4种,包括2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛、中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议、四川省公路学会工程施工专业委员会2011年学术交流会等;前支点挂篮的相关文献由295位作者贡献,包括裴宾嘉、周密、苗林等。
前支点挂篮—发文量
专利文献>
论文:56365篇
占比:99.86%
总计:56442篇
前支点挂篮
-研究学者
- 裴宾嘉
- 周密
- 苗林
- 陈晋
- 陈晨
- 刘冬冬
- 徐显桃
- 王磊
- 袁华昭
- 金仁兴
- 顾剑波
- 何志兵
- 何承林
- 余章勋
- 刘中涛
- 刘勇
- 刘小波
- 刘广涛
- 刘强
- 刘武林
- 刘琳
- 勾建
- 吴刚
- 吴号
- 吴明威
- 吴运宏
- 周强新
- 周思锋
- 周雷
- 周鹏华
- 唐伟健
- 宋伟
- 尹玉林
- 岳青
- 张年杰
- 张春亮
- 张长亮
- 徐庭金
- 徐放
- 戴小松
- 文定旭
- 曹卫平
- 李光均
- 李劲
- 李志成
- 李晓宇
- 李海方
- 李清华
- 李耀宗
- 李鹏波
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王家启;
吕金浩
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摘要:
文章以涡河五桥主桥主梁前支点挂篮施工为研究对象,提出了一种前支点挂篮无底空箱室可升降整体桁架结构模板施工技术。根据实例工程特点,详细阐述了该施工技术的结构和模板制作、安装、升降施工全过程及质量安全保证措施。实践证明,该可升降整体桁架结构模板设计巧妙、施工机械化水平高、施工工序简单、可重复周转使用,降低了安全风险,提高了混凝土质量,取得了良好的技术效益、经济效益和社会效益。
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束庆林
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摘要:
文章分析前支点挂篮在舒城县环万佛湖旅游扶贫公路老柴岗大桥悬臂浇筑的成功应用,重点介绍了前支点挂篮的受力特点、组成、拼装程序、行走、预压试验、索力转换、锚固装置、止推装置、标准梁段挂篮施工流程以及挂篮拆除等,分析前支点挂篮的计算荷载类型和组合,指出前支点挂篮悬臂浇筑质量安全控制技术要点、工艺特点及其优缺点,为同类型工程提供参考。
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吴悦
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摘要:
结合工程实例,分析了前支点挂篮组成及受力特点,对前支点挂篮的荷载进行计算,提出了前支点挂篮拼装及调整方案。重点从前支点挂篮行走、预压试验、索力转换系统构建、锚固系统构建、止推装置设置、标准梁段挂篮施工、主梁施工控制、挂篮拆除等方面对桥梁工程悬臂前支点挂篮施工要点进行了分析。结果表明,该施工工艺和施工技术有效确保了该桥梁工程的施工质量,竣工验收合格,施工期间未出现安全事故,取得了较好的经济效益和社会效益。
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司义德;
袁堂涛
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摘要:
随着桥梁建造技术的不断发展,对桥梁外观种类的要求日益变高,中央索面斜拉桥以简洁张力感极强的特点而在城市景观桥中被采用.施工时大多采用挂篮悬臂现浇的方法,充分利用斜拉索对挂篮的作用.以某大桥为工程实例,介绍了所用前支点复合式挂篮的结构特点、受力分析、施工过程、挂篮预压及数据分析,并用MIDAS/Civil模拟进行对比分析.结合这种复合式挂篮的结构和施工特点及预压试验,进行施工立模标高的确定.
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马宇光
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摘要:
以某斜拉桥施工为例,利用数值模拟方法分析采用前支点挂篮施工时各关键点的支反力、应力及挂篮结构位移.结果表明,挂篮的变形和应力水平均保持在允许范围内,采用前支点挂篮满足设计和使用要求,且具有相对足够的应力和变形储备能力;分次对斜拉索进行张拉对改善挂篮变形和受力效果明显;随着工序的推进,挂篮的最大变形和应力发生阶段不同,施工期间应布置测点进行实时监控,尤其是加强对斜拉索张拉前后挂篮关键构件的监控.
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何春博
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摘要:
斜拉桥主梁挂篮施工通常有前支点和后锚点两种施工方法,文章以某中央索面大跨径斜拉桥施工期间出现的实际问题为研究点:前支点挂篮施工变更为后锚点施工,施工方案变更后,为保证结构的安全,避免主梁0#块顶板会产生较大的拉力,采用在0#块布置钢管支撑和调整优化预应力钢束数量与类型两种保护措施,借用桥梁专用软件Midas/Civil进行建模和计算分析,结果表明:以上两种方法均能有效降低0#块顶板拉力,保证了结构的安全,考虑到施工便利,认为设置钢管桩更符合施工要求.
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华锋;
任海博
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摘要:
柴埠大桥主桥为双塔中央索面混凝土斜拉桥,主桥箱梁为单箱五室等截面预应力混凝土箱梁,整幅布置,顶板宽34.3m.主梁采用复合式前支点挂篮施工,挂篮最大自重215.7 t,标准梁段自重472.2 t.主桥跨越富春江四级航道,距常水位22 m,施工安全风险大,过程安全管控难度大.
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王磊;
李志成;
陈金元
- 《2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛》
| 2015年
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摘要:
赤石特大桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,其主梁施工采用前支点牵索式挂篮悬臂施工工艺,挂篮自重达280t,设计承载力为750t,安装高度距离地面180m,由于受塔吊起重性能的限制,挂篮安装的部分构件不能直接安装到位,需在0号块支架上进行平移.本文以该工程实例为背景介绍大吨位牵索式前支点挂篮在无直接的垂直运输设备情况下的拼装技术.
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裴宾嘉;
曹瑞;
詹伟;
陈正旭
- 《四川省公路学会工程施工专业委员会2011年学术交流会》
| 2011年
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摘要:
前支点挂篮的设计计算与后支点挂篮相比,涉及很多重要部位的局部构造的计算,因此能否准确对局部结构的计算,关系到挂篮的安全和经济,本文以乌江三桥的前支点挂篮弧形首计算为例,介绍了挂篮结构整体验算,以确定弧形首构造尺寸,对带转轴的弧形首和曲面弧形首等局部进行了计算,同时对球形压板和球形衬垫进行了接触应力计算,配合合适的仿真手段将更有利于加强对结构的认识和设计,缩短结构设计时间,并提高结构的可靠度。
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尚力强
- 《2010年全国公路建设与养护技术交流会》
| 2010年
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摘要:
威海长会口大桥地处海上,主桥为双塔双索面斜拉桥.主梁施工采用前支点挂篮悬臂浇筑,受海洋大风天气影响较多.本文介绍利用卷扬机配备滑轮组,整体快速吊装前支点挂篮的施工工艺:在主墩施工平台上完成挂篮的拼装,在主梁0号块上设置两组贝雷纵梁作为承重机构,以卷扬机配滑轮组作为提升机构,将前支点挂篮整体提升到位。每个挂篮吊装设置四个吊点,分别布置在0号块横隔梁及贝雷纵梁前端。贝雷纵梁通过锚固系统锚固于主梁0号块上。
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龚平;
刘冬冬
- 《2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛》
| 2015年
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摘要:
赤石大桥0#块支架主要承担0#块悬臂段5m砼的浇筑以及大型前支点挂篮的安装任务,单片支架体积大重量大,且位于180m高空,安装拆除过程安全风险较大,且在过程中受到主梁、挂篮、塔柱、下塔柱电梯、上塔柱电梯以及电梯换成平台多种因素的影响,约束条件较多,安装拆除前需制定合理的拆除方案.在超高空大型钢结构支撑架临时工程的安拆过程中,受现场条件限制,在安拆过程中存在多方面的约束条件,给安拆方案的制定带来了较大麻烦,同时由于作业空间较为简陋也带来了较大的安全风险。赤石大桥0#块支架拆除的主要宗旨是:通过被拆除支架吊装受力点体系的转换来达到被拆除支架空间位置的转换。并且在拆除过程中安全风险较大,需制定详细的安全方案,需对起重设备的起重能力进行分析,对拆除人员进行安全教育提高安全意识,在拆除过程中项目部需加大过程监管的力度,确保支架拆除的安全。
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