原动力

摘要： 自有人类之足迹且具一定经济、文化之氛围,人类文明史便开启了它的脚步。诚然,人的存在是文明出现.的前提,但这远远不够……没有经济活动,没有文化交流,没有探索精神……人类历史仍是一部荒蛮史。每天,人们都与不同的世界擦肩而过;凡尘起落不定,历史息声前行,生活悲喜无常。世间,不乏各种通晓古今、引领风骚的智者,缺的是精益求精的行家;不乏各种挂在嘴上滔滔的理论和架空的文化,缺的是具有探索精神并甘心为之一生奉献的行为。

摘要： “四方上下谓之宇,古往今来谓之宙”,我们生活在宇宙之中,在时间的长河与浩瀚的星空中,人是什么?人们追求的是什么?苏东坡讲:“人生到处知何似,应似飞鸿踏雪泥。”人生一世,要给世界留下点儿痕迹!两千多年前先人提出的三不朽:立德、立功、立言,或者称道德、事功、文章,成为中国人积极进取的原动力。

摘要： 春节假期后上班第一天,根据市委、市政府统一部署,市领导分别前往重大项目建设现场和重点企业,密集展开大规模的调研活动,传递出我市“抓项目、促复工、稳增长,确保今年全市经济开门红”的积极信号,同时也显示出在“十四五”规划承上启下的关键之年、党的二十大召开之年,我市对做好今年各项目标任务的信心和决心。新年以来,我们已经看到各部门各领域在密集发布2022年工作目标或“十四五”规划(2021-2025年)等相关信息。透过这些目标规划,我们可以很真切地感受到发展的原动力和紧迫感,从中对未来的前景充满期待。

摘要： 每一个人的故事、每一个人的每一天,无不从细微处展现着社会不断发展进步的原动力。1443497378——这是第七次全国人口普查得出的包括港澳台在内的全国总人口数。14亿多人口的中国,每天都在发生着无数平凡而又生动的故事;每一个普通人的生活片段,都悄然汇聚成时代奔涌的浪潮。中国人对美好生活的向往,有文明曙光以来就有之。

摘要： 1959年9月26日,“松基三井喷油” 的好消息传来,这成为穿破西方对我国重重封锁的天窗,为在建设现代工业之路上艰难行进的新中国投下的一束希望之光。油花飞溅中,这座松辽盆地上新发现的、被命名为“大庆”的油田,就此翻开了我国石油开发史上具有历史转折意义的崭新一页。作为中国最大、全球罕见特大型陆相砂岩油田,大庆油田的建成,不但为我国摘掉了贫油国的帽子、驳斥了“中国贫油论”的论断,更为我国第一批成长起来的工业种子提供了“独立水源”、为我国建立现代石油工业体系提供了强大原动力。

摘要： 好奇是人的天性。我们要通过问题情境、科学故事、作业设计等形式,促使学生持续不断地产生这种科学探究的原动力。在科学教育中,我们始终要促使学生持续不断地产生好奇心,引发学生像科学家那样进行科学探究的强烈兴趣和欲望,激起学生科学探究的原动力。

摘要： 发展数字经济不是一个历史选择题,而是一个时代必答题。在数字经济发展方面,北京不满足于做中国的领先者。综观当前全球数字经济的发展,整体呈现以下几大趋势:一是数字经济已成为全新的经济发展原动力;二是数字化生产力带来了生产关系的深刻变革;三是数字技术引领科技革命和产业变革;四是数字化转型向更深层次推进;五是各国正加快数字经济战略部署;六是数字贸易成为了国际竞争博弈的焦点领域。

摘要： 促使一个学生转变的原因主要由内因和外因两方面组成,内因对学生来说是“原动力”,起决定作用。就像一辆车,没有发动机只靠牵引力,它是走不远的。要想转变后进生,班主任首先要在学生内因上下功夫,力争能催生出学生学习的“原动力”。一、把握契机,做好学生心理工作学生的学习进程可以分为三个层次,即“知道学,知道学什么,知道学会了什么”。

摘要： 江山留胜迹,我辈复登临。投身林州大地,融进世界第八大奇迹“水长城”的实景、实地、实情,面对当年治水英模的互动倾叙,抚摸着红旗渠的磐石巨臂,体悟着包含在每一方土石、每一米渠道、每一个涵洞、每一座桥梁中的故事,我被一个又一个的“一”冲击着、感动着、震撼着。刹那间,“一”成了我敬仰的天际线,成了我信心的支撑点,更成了我前行的原动力。我在深深地感受着“一”的力量。

摘要： 如何提升铅活字的制造速度与质量,降低成本,一直是印刷出版人不断创新、创造的原动力,本文作者利用珍贵历史馆藏、实地走访体验等详实事实依据为依托,对铅字铸字机从手动到自动的发展历程进行系统的梳理、总结。本文分(上)(下)两篇刊登,本期为(下)。

摘要： 环境行政管理是政府对社会各领域行政管理的一个重要方面，是各级政府行政管理的重要组成部分，是当代政府不可或缺的社会管理职能。环境行政管理学是研究和揭示环境行政管理活动客观运行规律的科学。环境问题是环境行政管理学形成的原动力，环境行政管理学的形成有其理论依据和客观必然条件。

摘要： 当前,我国中小科技出版社的图书规模、品种和效益等方面都无法与大型专业出版社相比,整体发展极不平衡,并还有进一步拉大差距的趋势.在图书市场目前整体发展不明朗之际,如何提高科技图书的市场占有率,中小科技出版社如何实现良性循环,走上发展的坦途,还有许多工作要做,需要寻找和开拓有利于自身发展、壮大的内外部条件.因此,中小科技出版社应利用此时期,认真探讨中小科技出版社今后的出路,剖析自身存在的弊端,迎接挑战,解决问题,以改革谋求生存,以创新促进发展.

摘要： 本发明采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统，属于矿井采掘技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种使用安全、方便、高效的采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统；解决该技术问题采用的技术方案为：采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统，乳化液泵站在井下防爆隔离设置，井下设备均为液力传动设备，乳化液泵站上设置有输出高压主管和回液主管，输出高压主管和回液主管用于循环乳化液泵站内的乳化液；多个井下设备的进液口均通过进液支管与输出高压主管连通，多个井下设备的出液口均通过回液支管与回液主管连通；本发明可广泛应用于井下动力传输。

摘要： 本发明公开了一种机械动力设备所用的原动力发条，属机械动力设备技术领域。本发明的技术方案是：一种机械动力设备所用的原动力发条，包括卷绕的发条本体和其两端的连接结构，其特殊之处是所述的发条本体为顺时针卷绕而成的，其发条本体的横截面尺寸为：宽度40-380㎜，厚度0.8-2.8㎜，其展开长度9-39M。本发明与现有技术相比，具有设计结构合理、性能可靠，可为以发条作为动力源的机械动力设备提供不同规格尺寸、不同技术参数，能适应不同使用要求的原动力发条，为解决现有能源的短缺，更好的开发各种绿色环保的能源创造条件等突出的实质性特点和显著的进步。

摘要： 本发明是以静力矩的动力效应为原动力的动力机，由行星轮的绝对角速度在摇杆往回程中有一差值的混合轮系构成。按实施例，用力矩M

摘要： 本发明采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统，属于矿井采掘技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种使用安全、方便、高效的采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统；解决该技术问题采用的技术方案为：采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统，乳化液泵站在井下防爆隔离设置，井下设备均为液力传动设备，乳化液泵站上设置有输出高压主管和回液主管，输出高压主管和回液主管用于循环乳化液泵站内的乳化液；多个井下设备的进液口均通过进液支管与输出高压主管连通，多个井下设备的出液口均通过回液支管与回液主管连通；本发明可广泛应用于井下动力传输。

摘要： 本发明公开了一种机械动力设备所用的原动力发条，属机械动力设备技术领域。本发明的技术方案是：一种机械动力设备所用的原动力发条，包括卷绕的发条本体和其两端的连接结构，其特殊之处是所述的发条本体为顺时针卷绕而成的，其发条本体的横截面尺寸为：宽度40-380mm，厚度0.8-2.8mm，其展开长度9-39m。本发明与现有技术相比，具有设计结构合理、性能可靠，可为以发条作为动力源的机械动力设备提供不同规格尺寸、不同技术参数，能适应不同使用要求的原动力发条，为解决现有能源的短缺，更好的开发各种绿色环保的能源创造条件等突出的实质性特点和显著的进步。

摘要： 本发明公开了一种混合动力驱动系统。该混合动力驱动系统包括一个具有一个输出轴的原动力。该输出轴具一个第一端和一个相对的第二端。该混合动力交通工具还包括一个与输出轴第一端连接的变速器，一个第一储能装置，一个与输出轴第二端连接的并配置成给一个或多个交通工具电气系统供电和给第一储能装置充电的交流发电机，一个与输出轴第二端连接的并配置成辅助原动力转动输出轴的引擎，一个配置成给引擎供电的第二储能装置和一个配置成用于控制储能装置向引擎发送的功率值的引擎控制单元。

摘要： 本发明提供了一种柴油发动机的高原动力提升控制系统及设备。所述系统包括：燃烧系统模块，用于计算发动机爆压；增压系统模块，用于获取增压器压气机出口温度、排气歧管温度、增压器转速和增压器喘振余量；启动工况模块，用于采用开环控制模式，对柴油发动机进行启动；正常运行工况模块，用于对柴油发动机低速工况、柴油发动机高速工况和柴油发动机高负荷工况进行控制；动力切断增压控制模块，用于在离合器处于分离或AT空挡时，为保证发送机怠速对可变增压进行开环控制；发动机变工况修正模块，用于修正发动机在变工况中进气目标响应。本发明可以大幅提高柴油发动机的高原动力性，节约柴油发动机的零件成本。

摘要： 本发明提供一种提升发动机高原动力的控制方法及装置、车辆，属于发动机技术领域，以至少解决现有的汽车在高原运行时，直接通过减小发动机喷油量达到增压器增压口不超温而造成汽车动力不足的问题。本发明的一种提升发动机高原动力的控制方法包括：获取所述增压器的增压口出气温度；基于增压口出气温度及增压口的出气温度变化速率判断是否增大发动机的主喷提前角、减小节流阀开度中的任意一者或两者。本发明根据增压口的出气温度变化速率及增压口出气温度判断是否增大主喷提前角、减小节流阀开度，不仅可降低增压口出气温度以及防止增压口的出气温度变化速率过大，同时也避免了发动机超温直接减小喷油量而造成的发动机动力不足的问题。

摘要： 本发明公开了无人直升机双增压高原动力系统。本发明包括发动机机体，所述发动机机体上连接有曲轴传动轮，所述曲轴传动轮转动连接有转动带，所述发动机机体设有气缸，所述气缸上连接有活塞，所述发动机机体侧壁设有涡轮增压器，所述发动机机体上连接有散热机械风扇，所述发动机机体上设有进气歧管，所述曲轴传动轮上固定连接有散热机械风扇，所述发动机机体侧方设有中冷器，所述发动机机体侧方设置有涡轮进气口，本发明采用在无人直升机双增压高原动力系统上设置1.5T的发动机，在原有发动机基础上设计增加机械增压器，让空气在进入气缸前进一步压缩，提高发动机的输出功率，在高原等高海拔地区，可以保证无人直升机能够进行正常工作。

摘要： 本实用新型一种采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统，属于矿井采掘技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种使用安全、方便、高效的采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统；解决该技术问题采用的技术方案为：一种采用乳化液动力作为井下设备原动力的系统，乳化液泵站在井下防爆隔离设置，井下设备均为液力传动设备，乳化液泵站上设置有输出高压主管和回液主管，输出高压主管和回液主管用于循环乳化液泵站内的乳化液；多个井下设备的进液口均通过进液支管与输出高压主管连通，多个井下设备的出液口均通过回液支管与回液主管连通；本实用新型可广泛应用于井下动力传输。