双速

摘要： 在许多电机的工作场合下或考虑电气可靠性的原因,电机不适合使用变频器,这就使得在电机变速设计,需采用多绕组设计方案。但在多绕组设计时,不仅需要考虑槽满率、兼顾不同速度方案电机性能,还需要重点考虑多套绕组间的耦合情况,若多套绕组中任意两套存在耦合度,将会直接影响电机的效率、启动转矩、启动电流等电机性能,以一台双速电机为例,对电机两套绕组的耦合度进行分析研究。

摘要： 介绍了三相异步电动机的调速原理,并设计一台单绕组双速三相异步电动机.介绍了该电机的绕组连接方法,利用Maxwell 2D模块建立其二维有限元模型,然后分析了该电机不同极数的磁场分布情况以及转矩特性,验证了该电机性能的合理性.

摘要： 本文以宁钢水处理作业区层冷泵站4台冷却塔双速风机的应用为例,介绍了双速冷却塔的原始结构及操作方式和在实际使用过程中所碰到的问题,根据冷却塔双速风机的开停机特点,详细描述了改造方法和过程,围绕风机低、高速切换所进行的一系列静态和动态实验,并对风机低、高速切换过程中出现的各种问题给出了切实可行的解决方案,以供同行业参考。

摘要： 介绍了跨国公司和国内在全液压转向器的新技术原理和使用性能,指出当前全液压转向器新技术适用范围、技术上优缺点和发展应用情况与前景.

摘要： 结合耙吸式挖泥船在沿海及长江下游的典型作业工况时间分布,计算对比双速齿轮箱和单速比齿轮箱2种推进方案的主机功率及油耗,结果表明,对于工况复杂、航速变化较大的耙吸挖泥船,双速齿轮箱的运用可使得船舶在不同工况下灵活切换速比,保证船舶具有良好的节能效果.

摘要： 本文介绍了浙江浙能温州发电有限公司四期(#7、#8)机组冷端系统优化热力试验目的、试验方法、试验工况等内容;文中给出了冷端系统运行参数、优化结果和分析,为机组冷端系统优化运行提供参考。

摘要： 采用双速电机驱动的闭式循环冷却水泵,根据各季节气象条件的改变,调整电机的转速,通过运行人员切换,实现夏季高速、其它季节低速的运行方式,减少冷却水量,降低辅机厂用电,提高机组运行的经济性.

摘要： 研究了14/16极高压变极三相异步电机定转子所需要的槽配合和定子出线方式,并成功完成了电机的开发设计及产品的制造.通过对该双速电机产品的试验表明,在满足机组要求的情况下,从高速切换到低速,可以减少功率消耗,从而达到节能的目的.

摘要： 主要介绍屏蔽式电动机内部用来打水来维持屏蔽电动机内温度平衡的辅叶轮的类型、功能、特点、试验及其材料等.

摘要： 针对在机组负荷低、循环水泵出口不能进行调解的情况下,对循环电机进行近极比的单绕组双速改造变更电机转速,达到水量的调节,以起到节能目的.

摘要： 本发明提供一种双热源旋流闪速煅烧系统，包括依次连接的干燥单元、下料料仓、变频控制的旋转供料器、文丘里供料器、闪速煅烧单元、旋风二次加热物料收集单元，还包括物料冷却单元、第一烟气处理单元和热风炉，热风炉一路连接闪速煅烧单元的高温烟气入口以完成第一煅烧反应，另一路连接闪速煅烧单元的物料出口以完成第二煅烧反应，文丘里供料器连接有气力输送单元，物料冷却单元连接有底部锥斗。本发明还提供一种双热源旋流闪速煅烧方法。本发明粉体煅烧时间短、充分均匀，煅烧后石灰活性度高；能耗低，解决了闪速煅烧单元材质的限制，避免了闪速煅烧单元的堵塞问题，提高了闪速煅烧单元的使用寿命。

摘要： 本发明公布一种双速阀及双速液压系统，属于液压阀技术领域。阀体开有安装孔，阀体安装孔中滑动安装有阀芯；阀体安装孔的两端连接有左端盖、右端盖；左端盖、右端盖弹簧腔中分别设有用于阀芯复位的弹簧；左端盖上开有连通左端盖弹簧腔的油口L，右端盖上开有连通右端盖弹簧腔的油口K；阀体上开有连通阀体安装孔并与阀芯配合的油口A、油口B、油口C、油口D、油口E、油口F。本发明阀芯与限位螺钉做成一体式结构，有效减少了结构件数量，端盖外部没有多余的结构部件，整个阀体采用内置式，封闭性能好。其次阀芯两侧采用对中弹簧结构，在先导压力油的作用下使阀芯在阀孔内能够轴向自由移动，速度切换方便，操作简单。

摘要： 本发明公开了一种双速牙箱的变速方法，其特征在于，其包括以下步骤：通过动力输出轴齿带动传动齿轮组，由传动齿轮组带动能量存储齿轮组进行储能；待储能结束后，能量存储齿轮组带动传动齿轮组转动，由传动齿轮组带动离合齿盘和开关离合齿转动，当离合齿盘转动至缺口对上开关离合齿上端时，开关离合齿在弹簧的作用下向上移动，使得开关离合齿与减速齿轮组脱离，使得减速齿轮组无法工作，从而快速释放能量，当缺口转离后，开关离合齿向下移动，重新与减速齿轮组啮合，由星齿带动鸡仔，使鸡仔左右往复运动，从而减缓能量释放速度，如此循环，实现双速变速。本发明还公开了实施该方法的双速牙箱。

摘要： 本申请涉及一种双速绞盘离合器及具有该绞盘离合器的双速电动绞盘，涉及绞盘的领域，解决了现有的电动绞盘大都为单速带离合控制的单速绞盘在不同负载的工况下只能使用单一额定拉力的缺限，其壳体、依次转动连接于壳体内的一级行星轮组件、二级行星轮组件、三级行星轮组件以及设于壳体上的调速组件；一级行星轮组件与二级行星轮组件、三级行星轮组件依次传动连接形成减速，二级行星轮组件包括两个传动比不同的行星轮组，两行星轮组均具有一转动连接于壳体内的第二内齿轮，第二内齿轮的外侧壁上设有至少一个定位孔；调速组件包括离合销，离合销可滑动插入或滑出定位孔。本申请具有区别于现有双速绞盘的换档干涉及功能不易识别性的效果。

摘要： 本发明公布一种双速阀及双速液压系统，属于液压阀技术领域。阀体开有安装孔，阀体安装孔中滑动安装有阀芯；阀体安装孔的两端连接有左端盖、右端盖；左端盖、右端盖弹簧腔中分别设有用于阀芯复位的弹簧；左端盖上开有连通左端盖弹簧腔的油口L，右端盖上开有连通右端盖弹簧腔的油口K；阀体上开有连通阀体安装孔并与阀芯配合的油口A、油口B、油口C、油口D、油口E、油口F。本发明阀芯与限位螺钉做成一体式结构，有效减少了结构件数量，端盖外部没有多余的结构部件，整个阀体采用内置式，封闭性能好。其次阀芯两侧采用对中弹簧结构，在先导压力油的作用下使阀芯在阀孔内能够轴向自由移动，速度切换方便，操作简单。

摘要： 本实用新型涉及用于双速齿轮箱的换挡锁定机构，双速齿轮箱包括使其在高速挡和低速挡之间进行切换的换挡机构，其具有换挡拨叉和液压系统，换挡拨叉的一端与双速齿轮箱连接并且另一端与液压系统中的液压缸的活塞杆连接，活塞杆能在液压缸中往复运动来带动换挡拨叉使双速齿轮箱换挡，与活塞杆连接的活塞将液压缸分成第一和第二工作空间，换挡锁定机构紧接液压缸地设置并连接在分别与第一和第二工作空间连通的介质管路中，当换挡拨叉处于高速挡或低速挡时，换挡锁定机构能锁定换挡拨叉的位置，当换挡拨叉需要切换时，换挡锁定机构释放换挡拨叉使其能够运动。锁定机构能在液压系统中发生管路泄漏或断裂时确保可靠地保持住活塞杆以及换挡拨叉的位置。

摘要： 本申请涉及一种双速绞盘离合器及具有该绞盘离合器的双速电动绞盘，涉及绞盘的领域，解决了现有的电动绞盘大都为单速带离合控制的单速绞盘在不同负载的工况下只能使用单一额定拉力的缺限，其壳体、依次转动连接于壳体内的一级行星轮组件、二级行星轮组件、三级行星轮组件以及设于壳体上的调速组件；一级行星轮组件与二级行星轮组件、三级行星轮组件依次传动连接形成减速，二级行星轮组件包括两个传动比不同的行星轮组，两行星轮组均具有一转动连接于壳体内的第二内齿轮，第二内齿轮的外侧壁上设有至少一个定位孔；调速组件包括离合销，离合销可滑动插入或滑出定位孔。本申请具有区别于现有双速绞盘的换档干涉及功能不易识别性的效果。

摘要： 本实用新型提供一种单相双速电动机专用的双速电子开关，使用电压监测开关电路监测双速电动机选中的副绕组，驱动小型继电器的动作，取代常用的离心开关。由C2和R3组成的阻容延时释放电路，可以保证在选择低速绕组时忽略延迟的时间、选择高速绕组时也不至于太过提前断开启动电容的时机。

摘要： 本实用新型提供一种双速风机控制器和双速风机系统，包括控制单元、LCD显示电路、按键控制电路、通讯总线电路、计量电路、空气质量传感器、气体感应电路、负载供电控制电路和硬件保护电路，计量电路用于与三相线路连接，计量电路向控制单元输出监测信号，空气质量传感器通过气体感应电路向控制单元输出空气质量信号，负载供电控制电路接收控制单元输出的通断信号，负载供电控制电路用于控制风机与三相电路之间的通断，硬件保护电路包括两个桥臂，桥臂用于交叉互锁保护两个风机。利用硬件保护电路有效地为两个风机提供有效的保障，当出现故障问题时，能够高效迅速切断故障源，保护风机，减少对现场电网质量的影响。

摘要： 本文提供了双速组件以及具有双速传动装置的链锯。示例性实施例包括联接到输出转轴的第一齿轮和第二齿轮、用于让齿轮沿输出转轴运动的第一支架和第二支架、具有两个不同大小的小齿轮的电枢轴、和让支架运动以使得齿轮与小齿轮接触的促动器。