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'包容性发展'视角下的城市交通策略研究

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文章以"包容性发展"理论为指导,从关怀低收入群体的角度出发,阐明低收入群体的交通需求,研究现存城市交通状况对这一特殊群体带来的影响,进而相应的提出解决对策.现今的城市用地开发模式导致了城市优势交通资源在不同收入阶层的分配不均,因而探索公平公正的城市交通策略实质上是对"包客性发展"的契合.在具体方法论层面,本文提出需优化道路布局结构、鼓励出行方式多样化、合理分配路权、完善政府补贴政策、推进土地利用规划和以公交为导向的规划设计间的综合.全文旨在推进人性化城市交通体系的营建,实现社会经济的"包容性发展"和推动"和谐社会"的建设.

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来源
《第四届“21世纪城市发展”国际会议》|2011年|194-202|共9页
会议地点武汉
作者
梁甜甜; 陈海涛;
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作者单位

中国城市规划学会;

华中科技大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市综合交通规划;
关键词
城市交通; 布局优化; 出行方式; 资源分配;

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