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基于接触分析的自卸车驱动桥壳过盈公差分析

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针对重型车驱动桥壳的过盈接触问题，本文采用非线性有限元软件MARC对其进行了较为详细的研究。首先分别就外部载荷和过盈量的变化对过盈接触的影响做了分析，用这两种影响非线性的因素单独或组合作用于整个桥壳模型，研究每个因素对过盈配合处接触应力的影响；在此基础上，确定了桥壳安全配合过盈量的合理区间：在有限元结果的合理过盈量的区间内，依据优先配合原则，重新设计了公差配合，使过盈量在安全的区间内。

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来源
《2009年全国机械可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会成立大会》|2009年|26-30|共5页
会议地点西宁
作者
雷刚; 孙永刚;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.218.502;
关键词
重型自卸车; 驱动桥壳; 接触分析; 非线性有限元; MARC软件;

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