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输电塔-线体系动力特性的理论与试验研究

摘要

输电塔-线体系动力特性的评估是进行结构抗风抗震设计的重要环节。基于多质点模型,建立了输电塔-线体系的动力特性计算方法,并通过将计算结果与某实际工程结构气弹模型试验结果的对比、分析,证明了此计算方法的合理性。同时,通过分析输电塔在挂线和不挂线时的各阶振型频率,讨论了输电塔-线耦联振动对输电塔动力特性的影响,并得到了一些重要的结论。

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