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基于独立桨距控制的电控旋翼主动振动控制

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电控旋翼利用桨叶后缘襟翼偏转通过气弹作用带动桨叶变距,从而实现对旋翼的控制.但由于其系统的复杂性,桨叶间易存在扭转刚度和质量的不相似,从而引起较严重的旋翼振动.针对该情况,本文提出了基于独立桨距控制的主动振动控制方法,并以某原理性电控旋翼为算例进行了数值仿真,验证了所提出控制方法对电控旋翼由扭转刚度和质量不相似引起振动的减振有效性,最佳减振水平可达90％.

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来源
《第三十一届全国直升机年会》|2015年|5-9|共5页
会议地点临汾
作者
Sun Chao; 孙超; Lu Yang; 陆洋; Ma Jinchao; 马锦超;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类结构分析与计算;
关键词
直升机; 电控旋翼; 独立桨距控制; 主动振动控制;

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