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桥梁顶升技术在建设中的应用

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随着海河两岸改造工程的启动,天津市内跨海河桥梁的改造开始提上议事日程.这些桥梁具有结构完整、功能完好等特点,但是这些桥梁由于建造时间较长,已经不能满足城市发展的需要,特别是通航高度的不足.而采用同步顶升桥梁上部结构是解决通航净空不足的好方法.根据规划要求,海河的通航为Ⅵ级航道,通航净高为4.5m,按此要求狮子林桥需顶升1.271m,北安桥需顶升1.122m.两座桥均采用抬高后,桥墩、台不加高,而将原支座拆除,并在原位施工钢管混凝土支座垫石的方法.本文介绍了桥梁顶升技术在建设中的应用.

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来源
《全国第七届建筑物改造与病害处理学术研讨会》|2006年|88-92|共5页
会议地点上海
作者
赵殿峰;
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作者单位

中国老教授协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类安装方法;
关键词
桥梁顶升技术; 特种工程; 河岸改造;

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