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高速公路二义性路径识别系统应用的几点思考

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本文根据目前高速公路二义性路径识别系统存在的不足,例如市电供应不正常、供电线路易出现故障、市电质量不佳;线圈触发有弊端,识别率不高;二义性路径识别系统在路段管理中心数据不落地,路段管理中心不能实时对二义性路径识别点的运行情况进行实时监控,一旦出现故障不能及时发现;二义性路径识别系统数据链路单一,一旦出现通信中断,无法将识别数据实时传输至局服务器,导致车辆驶进出口时收费系统无法判别其行驶路径,而采用模糊清分的方式则会降低收费的准确性,特别是在ETC不停车收费后,易引发收费纠纷,经营业主收费利益的公平分配也将受到影响.针对以上情况,本文就如何提升系统的稳定性、可靠性,提升系统的自动化和智能化水平提出几点思考及建议：在路径识别点设置不间断智能电源，辅以风光互补供电，以保证在外电中断或供电线路故障情况下路径识别点的正常运行；采用激光车辆检测为主，辅以视频检测，确保触发抓拍到位；在路段管理中心设置二义性路径识别系统管理平台；利用移动通信网，建设数据传输备份链路实现断网无线上传功能。

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来源
《第七届广西青年学术年会》|2016年|568-571|共4页
会议地点南宁
作者
邱民;
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作者单位

广西壮族自治区科协;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类电子计算机在公路运输和公路工程中的应用;
关键词
高速公路; 二义性路径识别系统; 优化设计; 自动化; 智能化;

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