高速公路二义性路径识别系统应用的几点思考

邱民

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根据目前高速公路二义性路径识别系统存在的不足,如市电供应不正常、供电线路易出现故障、市电质量不佳;线圈触发有弊端,识别率不高;二义性路径识别系统在路段管理中心数据不落地,路段管理中心不能实时对二义性路径识别点的运行情况进行实时监控,一旦出现故障不能及时发现;二义性路径识别系统数据链路单一,一旦出现通信中断,无法将识别数据实时传输至局服务器,导致车辆驶经出口时收费系统无法判别其行驶路径;采用模糊清分的方式则会降低收费的准确性,特别是在ETC不停车收费时,易引发收费纠纷,经营业主收费利益的公平分配也将受到影响.针对以上诸多情况,就如何提升系统的稳定性、可靠性,提升系统的自动化和智能化水平提出几点思考及建议.

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来源
《技术与市场》 |2017年第4期|119-120|共2页
作者
邱民;
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作者单位

河池高速公路运营有限公司,广西河池547000;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
高速公路; 二义性路径识别系统; 自动化; 智能化;

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