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长三角新一轮开放与区域一体化关系研究

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作为中国经济最发达的地区和国家战略叠加地,自2008年长三角一体化提升至国家发展战略以来,已取得了有目共睹的成绩:2014年12月沪、浙、苏、皖商务部门签署了"推进长三角区域市场一体化发展合作协议",有力地推动了长三角区域一体化和市场一体化;2015年3月26日,长三角公路交通运输一体化合作框架协议签约仪式在上海举行,标志着长三角交通一体化迈入了新阶段;国家发展改革委地区经济司副司长邹勇2015年3月表示,随着交通网络的不断完善,长三角城市群绝大多数城市处于上海3小时经济圈内,一体化程度在不断提升.正处于国际化、市场化、工业化、城镇化、信息化综合转型发展机遇期的长三角，需要进一步充分发挥长三角区域经济一体化的“溢出效应”和“涓流效应”将长三角区域建设成为实践科学发展观的示范区、改革创新的引领区、现代化建设的先行区、国际化发展的先导区，将长三角区域内产业、资本、劳动力、金融、贸易、教育、科技、文化等实力转化为带动长江流域经济发展，连接国内外市场，吸引海外投资，推动产业与技术转移，参与国际竞争与区域重组的增长极轴。

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来源
《2016长江三角洲城市群发展论坛》|2016年|55-63|共9页
会议地点上海
作者
沈桂龙; 张晓娣;
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作者单位

中国社科院;

上海市人民政府;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类地方经济;
关键词
区域经济; 战略转型; 技术创新; 长三角地区;

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