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对滇越铁路昆河线保护与开发利用的思考

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滇越铁路1910年开通至今已108年,旧中国时它是法帝国主义掠夺中国人民的工具,新中国成立后它为共和国的国防建设和云南经济社会发展作出了巨大贡献.贵昆铁路通车前向东北通达曲靖市的沾益站,向西北通达楚雄州禄丰县的一平浪站,伸入云南腹地形成一个“丫”字形,成为云南人民主要的交通工具,这条铁路给云南人特别是沿线人民群众留下了难以忘怀的记忆.改革开放四十年来,在中国共产党的领导下,中国经济社会创世奇迹般高速发展,铁路在党和国家的高度关怀重视下取得长足发展,中国高铁成为世界亮丽名片并引领世界铁路发展.云南铁路建设自2005年沪昆双线建设拉开序幕以来,先后建成大丽线、昆玉蒙河、云桂、沪昆高铁等多条线路,铁路的建设和发展促进了经济社会发展,不仅改变了人们的出行方式,更改变了人们的思维方式和生活方式.也改变了铁路自身的结构,昆玉蒙河线的投入运营,让曾经的云南骨干铁路滇越铁路昆河线失去了继续运营的价值.

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来源
《2018建水滇越铁路论坛（云南省滇越铁路研究会2018年年会暨滇越铁路研究论坛）》|2018年|204-206|共3页
会议地点云南建水
作者
李文学;
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作者单位

云南省滇越研究会云南省铁道学会红河学院;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类旅游事业建设与发展;
关键词
滇越铁路; 旅游开发; 运营管理; 资源整合;

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