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软土地区轨道交通地下车站与综合开发接口的结构设计要素探讨

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本文从结构设计的角度出发,对轨道交通地下车站与综合开发接口的结构设计要素进行探讨,并提出有针对性的对策,以期为其他工程提供借鉴.文章指出探讨和研究同期共建建筑差异沉降的产生机理和发展规律，对于更好地应用这种新型结构建造方式具有极其重要的意义。城市轨道交通与地下空间的综合开发建设，应始终贯彻统一规划、综合开发、合理利用、依法管理的原则，只有规划先行，合理利用，预留必要的接口，有序施工，才有可能减少重复施工和工程投资，减少地下空间建设对周边环境的影响，做到社会效益、经济效益和环境效益的有机结合。

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来源
《2011年中国城市地下空间开发高峰论坛》|2011年|18-20|共3页
会议地点武汉
作者
王秀志; 朱红;
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作者单位

中国市政工程协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通用地下建筑;
关键词
轨道交通; 地下车站; 综合开发接口; 结构设计; 差异沉降;

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