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首页> 外文会议>Transportation Research Board Annual meeting >Accommodating underlying pro-environmental attitudes in a rail travel context: application of a latent variable latent class specifcation
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Accommodating underlying pro-environmental attitudes in a rail travel context: application of a latent variable latent class specifcation

机译：在铁路旅行环境中适应潜在的环保态度：潜在变量潜在类规范的应用

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Using data from a stated preference survey conducted in the United King9dom, we show how the willingness to reduce reduce greenhouse gas emissionsand accept longer travel time varies strongly as a function of underlying at1titudes towards the environment. We specify a latent class structure thatallocates respondents to two classes with substantially dierent valuations ofgreenhouse gas emissions, and show how the allocation of a given respondentto either class is a function of underlying attitudes that also drive the answersto a number of attitudinal questions. We also show how these underlyingattitudes are a function of a number of socio-demographic characteristics,with female respondents, older respondents, and respondents with a univer1sity degree having a stronger pro-environmental attitude, with the oppositeapplying to respondents with regular car access.
机译：使用联合国王（United King）9中进行的既定偏好调查中的数据 dom，我们展示了减少温室气体排放的意愿 并接受更长的旅行时间，这与底层at1的函数差异很大 对环境的态度。我们指定一个潜在的类结构 将受访者分为两类，他们的估值各不相同 温室气体排放，并显示给定受访者如何分配 对任何一个班级而言，这都是潜在态度的函数，这些态度也会驱动答案 一些态度问题。我们还展示了这些潜在的 态度是许多社会人口特征的函数， 女受访者，年长受访者和普遍受访者的受访者1 城市度具有更强的环保态度，反之 适用于经常开车的受访者。

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