Double Step Reducing Characteristics Analysis of On-board High Pressured Hydrogen Transmission

机译：板载高压氢气传动的双步降低特性分析

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Pressure reducing and control is the key technology in hydrogen transmission for fuel cell cars. A double step system with two direct reducing valves had been provided in this paper. These two valves depressurize the tank hydrogen pressure from 35MPa or 70MPa to 5MPa at first, then to 0.16MPa, adapting the fuel cell demands. The valves static analysis show the flow rate and pressure characteristics are rigid. The dynamic simulation display the valves quick response and pressure control accuracy are satisfied fuel cell working condition. The analogue experiments verify the system reducing performance and the double step reducing system is applicable to fuel cell cars hydrogen transmission.

机译：减压和控制是燃料电池汽车氢传输的关键技术。本文提供了一种双步系统，具有两个直接还原阀。这两个阀首先将罐氢压力从35MPa或70MPa减压至5MPa，然后调整燃料电池需求。阀门静态分析显示流量和压力特性是刚性的。动态仿真显示阀门快速响应和压力控制精度满足燃料电池工作条件。模拟实验验证了系统还原性能，双步还原系统适用于燃料电池氢传输。

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来源
《International Conference on Industry, Information System and Material Engineering》|2011年||共6页
会议地点
作者
Jing Li; Xi Zhang; Yaobao Yin;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 TB3-53;
关键词
Reducing characteristics; High pressured; Hydrogen transmission; Fuel cell vehicles;

机译：减少特性;高压;氢气传动;燃料电池车;

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