声明
摘要
第一章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外发展及研究现状分析
1．2．1 国外发展及研究现状
1．2．2 国内发展及研究现状
1．2．3 国内外研究现状分析
1．3 研究内容
1．4 研究的技术路线
第二章 需求响应式公交服务概述
2．1 需求响应式公交的概念及特征
2．1．1 需求响应式公交的概念
2．1．2 需求响应式公交的服务特征
2．1．3 需求响应式公交的车辆类型
2．1．4 需求响应式公交的通行能力
2．2 需求响应式公交运输模式与其它运输模式的比较
2．2．1 需求响应式公交运输模式与其它运输模式的联系
2．2．2 需求响应式公交运输模式与其它运输模式的区别
2．3 本章小结
第三章 需求响应式公交服务系统构建
3．1 需求响应式公交的市场定位
3．2 需求响应式公交系统的服务机制
3．2．1 预约服务
3．2．2 调度系统
3．2．3 票价制定
3．2．4 服务质量评价
3．3 需求响应式公交运营模式
3．4 需求响应式公交服务系统的功能需求分析
3．4．1 运营商功能需求分析
3．4．2 乘客功能需求分析
3．5 需求响应式公交服务系统运营流程
第四章 需求响应式公交适应性分析
4．1 外部条件适应性分析
4．1．1 经济发展的适应性研究
4．1．2 城市结构的适应性研究
4．1．3 人口结构的适应性研究
4．1．4 交通信息化的适应性研究
4．2 需求响应式公交关键技术参数
4．2．1 松弛时间
4．2．2 需求响应式公交固定站点
4．2．3 服务区域
4．2．4 发车频率
4．2．5 车辆技术速度
4．3 需求响应式公交适应性综合评价模型
4．3．1 乘客成本
4．3．2 运营商成本
4．3．3 社会成本
4．3．4 综合收益差
4．4 本章小结
第五章 实例分析
5．1 重庆市开展需求响应式公交外部环境适应性分析
5．1．1 经济发展的适应性
5．1．2 城市结构的适应性研究
5．1．3 人口结构的适应性研究
5．1．4 交通信息化的适应性研究
5．2 重庆市开展需求响应式公交技术适应性分析
5．2．1 城市边缘地区开展需求响应式公交服务适应性分析
5．2．2 主城小型社区开展需求响应式公交服务适应性分析
5．3 开展需求响应式公交的建议
第六章 结论与展望
6．1 论文研究结论
6．2 进一步研究展望
致谢
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
