基于Multi-Agent的交通应急疏散终点与路径选择行为仿真研究
DESTINATION AND ROUTE CHOICE OF TRAFFIC EMERGENCY EVACUATION BASED ON MULTI-AGENT SIMULATION
摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1 课题背景及研究的目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文的主要研究内容
1.4 技术路线
第2章 Multi-Agent与离散选择基础理论
2.1 Multi-Agent系统框架
2.2 离散选择理论
2.3 仿真平台比较
2.4 本章小结
第3章 基于Multi-Agent方法的疏散终点与路径选择行为分析与建模
3.1 人车单元疏散行为描述
3.2 人车单元疏散行为Agent建模
3.3 疏散系统其它单元Agent建模
3.4 本章小结
第4章 疏散者疏散终点与路径选择行为仿真实验
4.1认知层行为Jason软件中的实现
4.2 反应层行为S-Paramics软件中的实现
4.3 结果分析与建议
4.4 本章小结
结论
附录1 长春市南关区假想疏散调查问卷
附录2 Jason平台中Agent编程语句
附录3 研究区域内交叉口的车流转向图
参考文献
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书
致 谢
哈尔滨工业大学;
