沥青路面抗永久变形设计方程研究

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第一章 绪论

1.1课题的提出及研究意义

1.2柔性路面控制永久变形方法的回顾

1.2.1路基顶面竖向压应变法

1.2.2分层总和法

1.2.3试验路观测统计法

1.2.4限制路表弯沉的方法

1.2.5经验法

1.2.6半经验-半分析法

1.2.7分析法

1.3现有的车辙预估模型的评价

1.4论文主要研究内容和技术路线

第二章路面材料永久变形预估模型

2.1沥青混合料永久变形预估模型

2.1.1现有的沥青混合料永久变形模型

2.1.2AASHTO 2002设计指南中沥青路面材料永久变形模型

2.1.3现有模型的讨论与模型的选择

2.2粒料永久变形预估模型

2.2.1现有粒料永久变形预估模型

2.2.2 AASHTO 2002设计指南中无结合料材料永久变形模型

2.3本章小结

第三章半刚性基层沥青路面抗永久变形设计指标研究

3.1 BISAR软件简介

3.2 1stOpt软件简介

3.3路面结构的计算模型和参数

3.4半刚性基层沥青路面典型结构研究

3.4.1高速公路、一级公路路面结构

3.4.2二级、三级公路路面结构

3.5半刚性基层沥青路面塑性应变沿深度分布研究

3.5.1路面内部温度随深度的变化规律

3.5.2路面材料的动模量随温度变化的确定

3.5.3路面内部弹性应变随深度的变化规律

3.5.4路面内部塑性应变随深度的变化规律

3.6半刚性基层沥青路面抗永久变形指标设计方程研究

3.6.1平均塑性应变的位置及对应的弹性应变

3.6.2半刚性基层沥青路面抗永久变形指标设计方程的建立

3.7本章小结

第四章 刚性基层沥青路面抗永久变形设计指标研究

4.1刚性基层沥青路面典型结构的拟定

4.2刚性基层沥青路面塑性应变沿深度分布研究

4.2.1路面内部弹性应变随深度的变化规律

4.2.2路面内部塑性应变随深度的变化规律

4.3刚性基层沥青路面抗永久变形指标设计方程研究

4.3.1平均塑性应变的位置及对应的弹性应变

4.3.2刚性基层沥青路面抗永久变形指标设计方程的建立

4.4本章小结

第五章柔性基层沥青路面抗永久变形设计指标研究

5.1柔性基层沥青路面结构

5.1.1.沥青面层+密级配沥青碎石+砂砾／未筛分碎石／粗中粒土／无底基层

5.1.2沥青面层+密级配沥青碎石+级配碎石下基层+砂砾／未筛分碎石／粗中粒土底基层

5.1.3沥青面层+级配碎石基层+集料(包括级配碎石、砂砾或未筛分碎石以及粗中粒土)底基层

5.1.4拟定的柔性基层沥青面层典型结构

5.2柔性基层沥青路面结构塑性应变沿深度分布研究

5.2.1路面内部弹性应变随深度的变化规律

5.2.2路面内部塑性应变随深度的变化规律

5.3柔性基层沥青路面抗永久变形指标设计方程研究

5.3.1平均塑性应变的位置及对应的弹性应变

5.3.2柔性基层沥青路面抗永久变形指标设计方程的建立

5.4本章小结

第六章组合式基层沥青路面抗永久变形设计指标研究

6.1组合式基层沥青路面结构

6.1.1国外组合式基层沥青面层结构

6.1.2拟定的组合式基层沥青面层典型结构

6.2组合式基层沥青路面结构塑性应变沿深度分布研究

6.2.1路面内部弹性应变随深度的变化规律

6.2.2路面内部塑性应变随深度的变化规律

6.3组合式基层沥青路面抗永久变形指标设计方程研究

6.3.1平均塑性应变的位置及对应的弹性应变

6.3.2组合式基层沥青路面抗永久变形指标设计方程的建立

6.4本章小结

第七章沥青路面抗永久变形设计方法研究

7.1半刚性、组合式基层沥青路面的抗永久变形设计方法

7.2沥青路面抗永久变形设计方法

7.3沥青路面抗永久变形设计算例

第八章结论与展望

8.1结论

8.2需进一步研究的问题

参考文献

致谢