隧道软岩洞口段结构加强抗震措施振动台模型试验研究

崔光耀; 麻建飞; 王明年; 王道远

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隧道软岩洞口段结构加强抗震措施振动台模型试验研究

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为提高隧道软岩洞口段的抗震性能,依托某隧道洞口段工程,采用大型振动台模型试验,对采取结构加强的抗震措施进行研究。试验结果表明:随着隧道衬砌结构强度/刚度的增强,由于硬岩部分受地震影响很小,结构安全系数最小值增长较快,最高增长了90.16%;随着隧道断面软岩范围的增加,隧道受地震影响逐步增强,支护结构所承受的地震惯性力和强制位移也不断增加,虽然提高隧道衬砌结构的强度/刚度,但软岩部分支护结构安全系数最小值增长百分比远低于硬岩部分,最高仅为44.73%;软岩部分支护结构的刚度大于围岩,单纯通过提高结构的强度/刚度,其抗震性能提高有限,建议采用结构加强+铰接设计的方式进行隧道软岩洞口段的抗震设防设计。研究成果对于隧道软岩洞口段抗震技术的发展有着重要的意义。

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来源
《土木工程学报》 |2020年第s02期|315-320|共6页
作者
崔光耀; 麻建飞; 王明年; 王道远;
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作者单位

北方工业大学;

北京100144;

西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;

四川成都610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U452.28;
关键词
隧道工程; 洞口段; 结构加强; 抗震措施; 模型试验;

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