油耗最小化多车型车辆路径问题研究

He Xiaonian; Peng Qiong

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研究最小化油耗的多车型车辆路径问题,将车辆使用费用分为固定费用和以油耗为主的可变费用.建立了该问题的数学模型,运用禁忌搜索算法进行模型求解.算法采用随机选择车型产生初始解,设计三种Or-opt邻域结构,利用罚函数接受导致不可行解的变换.通过案例测试验证了模型的正确性和算法的有效性.结果表明,采用最小化油耗为目标比最小化距离为目标更加经济和环保.

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来源
《计算机时代》 |2019年第2期|9-1114|共4页
作者
He Xiaonian; Peng Qiong;
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正文语种 chi
中图分类信息处理（信息加工）;
关键词
多车型车辆路径问题; 最小化油耗; 禁忌搜索算法; Or-opt算法;

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