地铁T型换乘站建设对既有地铁结构的影响分析

许健雄

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地铁T型换乘站建设对既有地铁结构的影响分析

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以广州某地铁T型换乘站为例,研究分析换乘站建设施工对既有地铁结构的影响。分析结果表明:换乘站建设过程中对既有车站的竖向变形影响较大,最大值为5.47 mm,对区间隧道影响较小;换乘节点两侧基坑对称开挖比非对称开挖对既有地铁结构变形控制更有利;既有地下连续墙有利于既有地铁结构变形的控制,切除后既有线结构变形增大。分析成果可为类似工程的设计与施工提供参考。

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来源
《广东土木与建筑》 |2022年第9期|78-81|共4页
作者
许健雄;
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作者单位

广州地铁建设管理有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下铁路;
关键词
基坑开挖; 地铁车站; T型换乘; 数值模拟;

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