堆料机卷缆导轮改造

蒋志伟; 赵雷; 冯国邦

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秦皇岛港煤二期工程设有3台设计能力为3600t／h的堆料机，堆料机行走时，靠卷缆装置收放电缆来获得动力和控制。卷缆机构的过涨力装置（见图1）装有10个导向轮，采用双密封轴承免密封设计。经过20多年的使用，老化失效严重，导轮轴承卡死不转的现象时常发生，维修频繁。原设计导向轮为通轴两端带螺纹的结构固定形式（见图2），共装有20盘轴承。每更换1盘轴承，必须将整个装置拆下全部解体，维修后重新组装，整体吊装。由于电缆从中穿过，

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来源
《起重运输机械》 |2008年第7期|67|共1页
作者
蒋志伟; 赵雷; 冯国邦;
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作者单位

秦皇岛港务集团有限公司;

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秦皇岛港务集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类起重机械与运输机械;
关键词
堆料机; 导轮; 密封轴承; 改造; 卷缆装置; 设计能力; 二期工程; 秦皇岛港;

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